《阿富汗時時刻刻第六天》
* 美國總統拜登表示從阿富汗大規模撤離“必有人命損失的風險”。
拜登在白宮發表講話,迄今為止,美國已經在“歷史上規模最大、難度最大的空運之一”中營救了 13,000 人。
但總統關於美國撤離人員不受塔利班阻礙的建議與他自己的國防部長説法相互矛盾。
拜登先生因塔利班的接管而面臨國際批評。
“任何想回家的美國人,我們都會送你回家,”拜登表示他已經取消假期以應對危機。
拜登於美國東岸時間8/20發表演說,之後接受記者提問時表示,美國軍方將對 至少65,000 名希望離開的阿富汗盟友,做出“撤離承諾”,但他補充說撤離美國公民是美軍“優先事項”。
“毫無疑問,這次疏散任務很危險。它涉及我們部隊的風險,而且是在非常困難的情況下進行的。“
拜登表示,沒有必要加派美國軍隊進入喀布爾救出被困美國人,塔利班允許任何持有美國護照的人進入機場。
然而,來自喀布爾的國際媒體均報導美國公民難以抵達機場。
據 Politico 報導,國防部長奧斯汀 (Lloyd Austin) 在周五的一次簡報中告訴國會,一些試圖離開阿富汗的美國人,在前往機場途中,遭到塔利班武裝分子的毆打。
週五,拜登又再次駁斥了情報失敗的說法,稱官員們“一致認為”塔利班如此迅速上台“極不可能”。若非阿富汗總統及其政府官員逃離棄守,情勢不會惡化的這麼快。
拜登總統也駁斥了阿富汗事件損害了美國在世界舞台上的聲譽的說法,堅稱“我們的國際盟友對我們的信譽,沒有疑問”。
拜登將阿富汗戰爭描述為與盟國的“共同努力”,表示他將與 G7 盟國召開會議,討論下一步行動。
週五,南卡羅來納州共和黨參議員林賽格雷姆表示,只要美國拋棄一名美國公民或阿富汗盟友,美國國會應該彈劾拜登。
幾位民主黨人也批評了拜登。紐澤西州參議員鮑勃梅德斯是參議院外交關係委員會主席,他表示,他計劃要求拜登,全面解釋什麼叫:從阿富汗的有缺陷撤軍。
拜登總統表示最近幾天喀布爾的場面“令人心碎”。來自阿富汗首都的圖片顯示,隨著塔利班加強對該國的控制,成群結隊的人,正拼了命想逃離。但他們被擋在機場外,或是前往機場的路上。
依照目前撤軍的進度,即將到來的 8 月 31 日美國撤軍最後期限之前,仍有數萬人等待撤離。
拜登先生本週稍早曾表示,他考慮在831日期之後,繼續在阿富汗維持必要軍隊以確保所有美國公民撤離。
拜登表示目前美國在阿富汗有近 6,000 名士兵,幫助撤離工作並維持控制喀布爾機場。
但試圖離開阿富汗的人,光只是為了到達機場,就面臨著大量人群,尤其塔利班的檢查站阻撓。
對此,拜登只回答:美國一直與塔利班政權保持聯繫。
美國東岸時間週五,當被記者問及美國是否會考慮擴大機場外的安全範圍時,拜登表示,此舉可能會導致“意想不到的後果”。
他沒有具體說明那可能是什麼。
據五角大樓表示美軍於週五以三架軍用直升機進入喀布爾市中心,幫助將169 名美國公民:國防部發言人柯比說,部隊在“短”時間內冒險越過邊界,到達僅 656 英尺外靠近機場跑道的一家酒店。
這是自喀布爾淪陷以來美軍首次進入該市。
北約秘書長史托滕貝格週五告訴記者:“我們的飛機比人還多,因為讓阿富汗當地仍留在喀布爾的人們——尤其是阿富汗人——進入機場,現在是一個巨大的挑戰。”
同樣在周五,由於目的地國卡達機場已達飽和,從喀布爾起飛的美國航班暫停了至少六小時。
美國國務院發言人普萊斯之後表示,中東和歐洲的 11 個國家已同意代替卡達人道救援充當阿富汗撤離人員的過境國。
拜登在演講中表達了對這些人的同情,並表示他認為沒有人可以“看到這些照片而不感到痛苦”。
他指的是人們試圖逃離阿富汗的可怕畫面。
星期五他的言論聽起來像昔日的拜登,不再如ABC訪問時如此尖銳而且無情。
長期以來拜登被崇拜者描繪成一個善解人意的人物。
這與他在本週早些時候發表的言論不同,當時他對撤軍的決定採取挑釁的語氣。選民——包括民主黨人和共和黨人——對他的策略感到疑惑,並對他將這場災難歸咎於他人的方式感到不滿,無論是川普還是阿富汗軍隊。
根據民意調查追踪機構 FiveThirtyEight 的數據,他的支持率目前處於上任以來的最低點 - 49%,這表明許多選民對他的領導能力心存疑慮。
總統正試圖贏回他們,但對許多人來說,他的努力太少,也可能太晚了。
* “回來,回來,”英國士兵對聚集在機場大廳的人群尖叫,英國大使館撤離的人在那裡被帶走,然後儘速搭機,飛出去。
在英國士兵面前,許多人瘋狂地揮舞著他們手中英國護照,希望能被允許通過,但另一群揮舞著橡膠軟管的塔利班保安將他們推回去。
人群中的許多人沒有收到任何他們將被疏散的跡象,但無論如何他們還是抱著一缐希望,抵達機場,迫切希望找到一條離開阿富汗的方法。
多數人都收到了英國大使館的電子郵件,告訴他們到達這裡,等待航班處理。
其中包括來自倫敦西部的Uber司機赫爾曼德汗,幾個月前他帶著年幼的孩子來到阿富汗探親。
他將一堆英國護照出示BBC記者。 “在過去的三天裡,我一直試圖進去,”他絕望地告訴BBC記者,而他的兩個年幼的兒子正在他身邊。
這裡還有 另一個擁有英國護照的Khalid,他曾是英國軍隊的翻譯。他的妻子兩週前剛生了一個孩子,他很害怕孩子會死在這樣的場景中。 “我從早上就一直在這裡,”他說,“塔利班在路上猛烈抨擊我。”
步行不遠就是機場的主要入口。數千人,英國士兵有時甚至向空中開槍以控制人群。
而進入裡面的唯一方法不是排隊出示證件證明,而是以某種方式擠過人群,然後在英國士兵面前揮舞文件,希望他們能允許你過去。
在美國士兵駐守的機場門口,情況似乎更加混亂,而在機場的主要平民入口前,塔利班也經常向空中開火,擊退試圖湧入的混亂人潮。
* 歷經敍利亞難民危機後,希臘不再慷慨。擔心來自阿富汗的移民激增,希臘在其與土耳其的邊界上安裝了 40 公里(25 英里)的圍欄和監視系統。
“我們不能被動地等待可能產生的影響,”希臘公民保護部長 Michalis Chrisochoidis 在周五訪問埃夫羅斯地區時說。
“我們的邊界將保持不可侵犯。”
他發表評論之際,土耳其正呼籲歐洲國家為阿富汗移民承擔責任。
土耳其總統埃爾多安在與希臘總理米佐塔基斯電話交談中表示,離開阿富汗的人數急劇增加可能“對每個人構成嚴峻挑戰”。
埃爾多安先生說:“如果阿富汗和伊朗不採取必要措施,新的移民潮將不可避免。”
* 十年前,拜登 (Joe Biden) 宣布支持阿富汗戰爭,當時的他警告說:“我相信,如果我們因為害怕,我們的國家將固步自封。”
而過去一個禮拜,會是歷史評判他總統任期的主要評價嗎?
白宮西翼的助手敲著電腦鍵盤,低著頭,而助手們像往常一樣閒聊著,掩蓋了廣闊世界正在發生的混亂。
隨著美國結束其 20 年的戰爭,阿富汗令人震驚地重新落入塔利班手中,這引發了一場席捲從喀布爾到大衛營,各個角落的危機。
在西方盟國被迫空運公民的六天裡,阿富汗人拼命堅持飛機離開該國,拜登承諾在 8 月 31 日之前撤軍,但他的能力和承諾已經開始響起空洞的迴聲。
在接下來的一周內,國會將就退出阿富汗問題舉行聽證會,並為加快撤離步伐做出巨大努力。
* Zia Ghafoori、他懷孕的妻子和他們的三個小孩於 2014 年 9 月從喀布爾的家中抵達美國。
他持有五份美國簽證——這是美國駐阿富汗特種部隊對他提供翻譯服務 14 年的獎勵。
但好處到此為止。
抵達美國後,齊亞發現自己無家可歸 - 一位好心的志願者將其送到收容所,並告訴他,這將是他和他的家人開始新生活的地方。
七年後,這段記憶仍然讓他憤怒。
在他現在居住北卡羅來納州。
他接受 BBC 採訪時,回憶,並努力看著他的孩子的眼睛,為把他們帶到美國而道歉。
“我無法控制我的眼淚,”他說。 “在我為這兩個國家所做的一切之後,我問自己'這是我應得的嗎?'”
現年 37 歲的齊亞曾經認為自己很幸運能夠來到美國。
自 2001 年阿富汗戰爭爆發以來,成千上萬的阿富汗人為美國和盟軍士兵擔任翻譯、修理工和當地嚮導,當時西方軍隊入侵,從塔利班手中奪取了對該國的控制權。
在這場將成為美國持續時間最長的衝突開始幾十年後,拜登總統宣布要在 9 月 11 日之前撤出美軍——即使塔利班似乎準備重新掌權。
* 隨著成千上萬的公民和外國人試圖逃離阿富汗,喀布爾機場外的場景變得越來越絕望。
自從塔利班在周末控制了該國並關閉了陸路過境點以來,首都機場已成為許多人離開該國的唯一途徑。
但武裝分子表示,他們不希望阿富汗人離開這個國家。他們在機場路設立了檢查站,這是通往哈米德卡爾扎伊國際機場的主要路線,塔利班襲擊了人們。
一名匿名的塔利班官員告訴路透社,自周日以來,暴力事件已造成該地區 12 人死亡——被槍擊或人群踩踏致死——這意味著前往機場的旅程越來越危險。
在機場大院的圍牆內,4000 多名美軍臨時控制此處。在外面,全副武裝的塔利班戰士現在包圍了外圍,製造了恐懼的氣氛。
https://m.youtube.com/watch?v=XvGLDUhHOwQ
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅Tech Dog,也在其Youtube影片中提到,▌建議開啟 4K 畫質 達到高品質觀影享受 🔻 詳細閱讀優惠說明書🔻 ◤ 超詳細安裝步驟 ◢ ➥ https://bit.ly/3CGHhRI ➥ https://bit.ly/3iFAa40 ◤ 建好直接放置 PLAY 🥰 ◢ 9 折折扣碼:『3CDOGROON』 ※ 即日起 - 202...
「擴大機 評價」的推薦目錄:
- 關於擴大機 評價 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最讚貼文
- 關於擴大機 評價 在 陳寗 Facebook 的精選貼文
- 關於擴大機 評價 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳貼文
- 關於擴大機 評價 在 Tech Dog Youtube 的最讚貼文
- 關於擴大機 評價 在 陳寗 NingSelect Youtube 的最讚貼文
- 關於擴大機 評價 在 Post76影音玩樂 Youtube 的精選貼文
- 關於擴大機 評價 在 [討論]中低階擴大機選擇- 看板Audiophile 的評價
- 關於擴大機 評價 在 玩音響一定要知道!!十大經典擴大機品牌,各個是傳奇 - YouTube 的評價
- 關於擴大機 評價 在 Integra DRX 3.4環繞擴大機開箱與調校心得分享 - Mobile01 的評價
- 關於擴大機 評價 在 擴大機怎麼買2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和 ... 的評價
- 關於擴大機 評價 在 擴大機怎麼買2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和 ... 的評價
- 關於擴大機 評價 在 擴大機推薦10款高評價人氣擴大機品牌排行榜【2023最新版】 的評價
- 關於擴大機 評價 在 Integra DRX-3 環繞擴大機開箱歡迎親臨試聽~品樂音響02 ... 的評價
- 關於擴大機 評價 在 [問題] 關於經典款復刻擴大機 - PTT評價 的評價
- 關於擴大機 評價 在 綜合擴大機推薦mobile01的推薦與評價,MOBILE01 ... - 疑難雜症萬事通 的評價
- 關於擴大機 評價 在 [問題] BOSE SOUNDBAR 900 常跟電視斷線 的評價
擴大機 評價 在 陳寗 Facebook 的精選貼文
陳寗嚴選 ATC SCM-7 音響組:https://lihi1.com/2ab31
更多陳寗嚴選音響組合:https://lihi1.com/2ecL7
陳寗嚴選除濕機:https://lihi1.cc/iIdRI
—
先前我拍過 ATC SCM-7 書架式喇叭的評論影片,這是一對我非常非常喜歡的喇叭,可謂是在晉級到 B&W 800 系列喇叭以前,我最推薦的書架式喇叭。但我也不斷強調,ATC SCM-7 喇叭非常難推好,因此雖然他只要四萬多就能入手,但最終花在他身上的錢卻可能數倍於他的身價。以我現在的組合來說,從訊源、擴大機、到線材,整體加起來的價格至少可買四對 ATC SCM-7 來家裡放著站衛兵。
不過最新版的 ATC SCM-7 MKIII 卻稍微推翻了這個刻板印象,最新的 SCM-7 更換了全新的喇叭單體,尤其那一直為人詬病的高音單體,更是換成了全新設計的升級版本。經過全面大改版後,ATC SCM-7 MKIII 解決了過去聲音暗、中低頻難以控制的問題,甚至可以說不需要改機、Run in,就已經比我用了快十年且經過我不斷升級修改的第二代 ATC SCM-7 還要全方位、更厲害、更好聽。
到底 ATC SCM-7 MKIII 是一對什麼樣的喇叭?為何我會給予他這麼高的評價?今天哥就來跟大家談談最新推出的陳寗嚴選兩聲道音響進階組,到底其中的靈魂人物「ATC SCM-7 MKIII」到底有多厲害!
https://youtu.be/39IhspzYKZg
#ATC #SCM7 #陳寗嚴選
──────
喜歡這支影片嗎?是否發現字幕有些地方怪怪的?
這影片採用 AI 上字幕,如發現錯字漏句,請你花 1 分鐘幫個忙修正,讓字幕更完整:
http://www.youtube.com/timedtext_video?v=39IhspzYKZg&ref=share
感謝你的協力!
──────
擴大機 評價 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳貼文
【試車報告】 Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC旗艦型 進化跑旅
80年代,是車壇內燃機進化至渦輪增壓世代的首部曲,在當時,不僅WRC新增Group B組別,就連F1也開啟渦輪增壓世代,Turbo引擎進入了百家爭鳴的世代!而Mitsubishi在80年代末期,就推出了造型絕美、性能強悍的小跑車,搭配2.0升四缸渦輪增壓引擎,並以Eclipse日蝕為名。
這款小跑車一上市,不僅震撼國內車壇,更成為許多年輕玩家心裡的夢幻車款。時隔多年,日蝕歷經數代進化後,現今更以跑車型SUV姿態呈現,並更名為Eclipse Cross!
【壯碩動感】
Eclipse Cross的車長只有4405mm,但軸距卻長達2670mm,就尺碼來看,應該歸類為中型SUV,壯碩的造型,搭配類Coupe的線條設計,車身腰線從前門開始延續至車尾,搭配後輪微微外拱的輪弧,營造鮮明的侵略感。
且在造型銳利、科幻的LED頭尾燈、18吋輪圈,和S-AWC旗艦型專屬,且須加價1.5萬的日蝕紅車色搭配下,這六層塗裝的新車色,也忠實地將原廠的動感之魂注入到這輛SUV上!
【配備滿載】
當看過Eclipse Cross的外觀後,大家無須擔心坐上車後是否會是失望的開始,相反地,這輛日本原裝進口SUV的車內,光在第一眼的視覺感就令人印象深刻,由原廠特意將駕駛、中控介面集中的同一水平位置望至車門,在皮質包覆部件、碳纖維壓紋、鋼琴黑和銀色飾板的搭配下,車內質感不俗,甚至在前後座上方,都還有可見到藍天,且可以電動遮陽的玻璃車頂呢!
而對於家人來說,除了光是較細的門檻可增添上下車的便利性,且車內有多個12V與USB電源孔之外,後座椅背還具備8段角度調整,和座椅200mm的前後滑移功能,不論想後調舒展腿部,又或想前移讓後廂提供最高448L的置物空間,甚至是透過6/4分離傾倒,都可輕鬆變換。
至於上路前的娛樂準備,不只能使用排檔座旁的觸控板進行操作中控介面,更能直接與手機連結,透過Apple CarPlay系統,無論導航、訊息皆能開啟,甚至,也可利用方向盤上的語音鍵操作電話功能,可說是相當便利! 此外,再將音樂開啟後,Eclipse Cross車內在710瓦8聲道獨立擴大機、9揚聲器的環繞之下,更能讓聽覺帶來高檔的饗宴。
【貼心科技】
就在前兩小段,我們提到了Eclipse Cross具有便利於乘客進出車艙的細門檻設計,那麼,有沒有朋友聯想到了這輛車的安全呢? 事實上,這輛車不只擁有充足的7氣囊設計,就連在歐洲NCAP的撞擊測試當中,Eclipse Cross還拿下了五星的最高安全評價,且成人防護項目得分更高達97%呢!
此外,在被動的安全配備之外,Eclipse Cross也擁有相當全面的智慧主動防護,不論是AHB智慧遠近光燈切換系統、BSW盲區偵測警示系統、LDW車道偏移警示系統皆有配備,而UMS誤加速抑制系統,也能在車輛前後4米內具有障礙物,但駕駛卻重踩油門時抑制動力輸出約5秒,避免撞擊發生;至於肯定能讓消費者最有感的,當然還是便利的ACC主動測距定速巡航系統,以及能為行車安全把關的FCM主動煞車輔助系統,且ACC的設定與FCM煞車警示資訊,也都能在駕駛眼前的HUD抬頭顯示器中見到,可說是既智慧又貼心!
【小渦輪引擎】
過去,跑車時期的Eclipse,渦輪引擎的爆發力很強,現今全球Down sizing的趨勢下,原廠為Eclipse Cross配上省油、省稅的1.5升缸內直噴渦輪引擎,搭配MIVEC連續可變汽門機構,擁有163hp的最大馬力及25.5kgm的扭力,並且可於1800rpm釋放峰值,搭配INVECS 3變速箱,具有Sport Mode 八速手自排,只要將排檔桿切入手自排模式,憑藉著S-AWC四驅系統,即使將循跡控制關閉,踩住煞車,拉高轉速,全油門加速衝刺,引擎轉速拉升敏捷,變速箱會自動發揮綿密換檔再加速的優勢,0~100km/h加速實測可以9.4秒達成,過程平順且底盤沈穩。
雖然,Eclipse Cross已從跑車進化為跑車型SUV,然而底盤設定卻具有鮮明的運動風格,前麥花臣、後多連桿的懸吊結構,配上硬派的避震器阻尼,能夠細微地將輪胎與路面對應狀況透過方向盤回饋給駕駛者,雖然舒適性可能因此頓減,卻擁有相當出色的彎道反應,坐在包覆感絕佳的駕駛座,駕馭起來有種近似性能車的硬調,高速行駛即便通過崎嶇路段,底盤依然能夠保有優異的穩定性。
我們試駕的車款為頂級版車型,因此具備S-AWC四驅系統,除了排檔座上有自動、雪地、礫石模式調整外,移植自Lancer EVO.的四驅系統,可以針對車速、舵角、側向應力調整前後輪的扭力分配,最大前輪驅動力可達80%,後輪最大輸出為60%,只要將循跡控制關閉,Eclipse Cross在低摩擦係數的路面,還能夠享受後輪甩擺,輕度滑移的操控樂趣,而過程中,四驅系統亦會自動調整四驅最佳驅動力,能大幅提昇底盤穩定性,增加彎道極限!
【TCar短評】
Eclipse Cross進化成為跑車型SUV,對我而言是一款相對親民的選擇,亮眼的造型,還擁有動感的線條,跑車化的氛圍鮮明,即使換上的小排氣量引擎,無論性能、操控,都有水準以上的演出!
然而,我卻覺得這款跑車型SUV最值得稱頌的,卻是完善的主被動安全防護,過去有擁有這些配備的,只有在兩百萬等級的歐系高級品牌,才會出現。
經過兩天的試駕,我只發現它的兩個小缺點,一個是排檔座上的手寫板沒有手寫功能,再來就是少了後座冷氣出風口,除此之外,這的確是一款迷人、動感的日系跑車型SUV。
【Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC旗艦型】
引擎型式: 1,499c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力: 163hp/5,500rpmrpm
最大扭力: 25.5kgm/1,800rpm~4,500rpm
長x寬x高: 4,405x1,805x1,685mm
軸距: 2,670mm
車重: 1,610kg
驅動模式: AWD
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿
輪胎規格: 前後255/55 R18
國內售價: 118.9萬(預接單價)
【主要配備】
LED頭燈、日行燈、尾燈、方向燈
Dynamic Shield 鍍鉻飾條
鍍鉻水箱護罩
前後保桿亮銀下飾板
後門、行李廂深色玻璃
鯊魚鰭天線
後擾流尾翼(含隱藏式後雨刷)
車頂行李架
18吋輪圈
多功能方向盤
大型換檔撥片
中央全彩液晶行車資訊顯示幕
Head Up Display(HUD)全彩液晶抬頭顯示器
雙模式防夾全景天窗(前後獨立控制電動遮陽簾)
皮質雙前座椅加熱功能
前後200mm滑動/椅背角度8段可調6/4分離二排椅
雙區恆溫空調(附粉塵過濾裝置)
7吋薄型觸控液晶顯示幕
Smartphone Link Display Audio(SDA)功能 支援Apple CarPlay、藍芽、Hands Free
Rockford Fosgate Premium Sound System(710W 8聲道獨立擴大機、9喇叭(含行李箱25CM重低音單體))
ECO MODE 節能輔助系統
定速巡航系統
Auto High Beam (AHB)智慧型遠光燈系統
Elctric Parking Brake(EPB)電子式駐煞車附Auto Hold功能
倒車影像
Adaptive Cruise Control(ACC)主動車距控制巡航系統
Forward Collision Mitigation(FCM)主動式智慧煞車輔助系統含行人偵測功能
Lane Departure Warning(LDW)車道偏移警示系統
Blind Spot Warning(BSW)盲區偵測警示系統
Lane Change Assist(LCA)車道變換輔助系統
Rear Cross Traffic Alert(RCTA)後方來車警示系統
Ultrasonic misacceleration Mitigation System(UMS)誤加速抑制系統
Active Stability Control (ASC)車身動態穩定控制系統
Traction Control (TCL)循跡防滑控制系統
BAS煞車力輔助系統/ EBD電子煞車力分配系統
BOS煞車優先系統
Hill Start Assist System (HSA)陡坡起步輔助系統
Emergency Stop Lamp System (ESS)智慧型緊急煞車警示系統
雙前座SRS氣囊、側氣囊、車側簾幕式氣囊、駕駛座膝部氣囊
三菱Mitsubishi Motors Taiwan | TCar 葉明德
#mitsubishi #grand #lancer #旗艦型 #tcar #新車試駕 #葉明德
擴大機 評價 在 Tech Dog Youtube 的最讚貼文
▌建議開啟 4K 畫質 達到高品質觀影享受
🔻 詳細閱讀優惠說明書🔻
◤ 超詳細安裝步驟 ◢
➥ https://bit.ly/3CGHhRI
➥ https://bit.ly/3iFAa40
◤ 建好直接放置 PLAY 🥰 ◢
9 折折扣碼:『3CDOGROON』
※ 即日起 - 2021 / 11 / 30,大小寫需一致。
◤ 10GbE 多媒體專用 NAS|TVS-872XT ◢
👉 Intel® Core™ i5 8400T 六核心 1.7 GHz
➥ https://bit.ly/3sem8tb
➥ https://bit.ly/3iHrLwP
👉 Intel® Core™ i3-8100T 四核心 3.1GHz
➥ https://bit.ly/2UjatNm
➥ https://bit.ly/3iHrLwP
◤ 經濟桌上型 QuTS hero NAS|TS-h686、TS-h886 ◢
👉 TS-h886-D1622-16G 8-Bay 2.5GbE NAS
➥ https://bit.ly/3yWzH3f
➥ https://bit.ly/3yJnQ8q
👉 TS-h686-D1602-8G 6-Bay 2.5GbE NAS
➥ https://bit.ly/3m7eOOS
➥ https://bit.ly/3xGpuGE
===============================================================
#科技狗 #roon #音樂串流 #數位串流 #串流音樂 #NAS
roon 一套軟體 NT$20,000 要價不斐,不過還是有非常多人不斷想入坑,簡單來說 roon 就是一個音樂系統服務,可以整合發燒友不同的音樂檔案以及 Hi-Fi 串流,打造屬於自己的多房間音響系統。
這次的影片我們將介紹 roon 的組建方法,並實際將 Roon Core 運作核心裝在 QNAP TVS-672X NAS 中,也同時將它當作 Roon Bridge 播放終端,示範給大家看如何用手機遙控整個系統。
➥ https://bit.ly/3CGHhRI
===============================================================
::: 章節列表 :::
➥ 最強音樂管理
00:00 兩萬燒起來
00:29 Roon
01:03 組成要件
➥ 升頻遙控
01:56 系統介面
➥ 安裝步驟
03:18 前置作業
03:46 系統需求
➥ 最後總結
05:10 最後總結
::: QNAP TVS-672X 規格 :::
尺寸重量:188.2 × 264.3 × 279.6mm / 6.553kg
作業系統:QuTS hero Edition / QTS
CPU:Intel® Core™ i3-8100T 3.1GHz
RAM:1 x 8GB SO-DIMM DDR4 最大支援 2 x 32GB
快閃記憶體:5GB
內部硬碟數:6 x 3.5" / 2.5" SATA 3
M.2 擴充槽:2 x M.2 2280 PCIe Gen3 x2
PCIe 擴充槽:
1 x PCIe Gen 3 x16 ( CPU )
1 x PCIe Gen 3 x4 ( PCH )
USB 介面:
1 x USB-A 3.2 Gen 1
2 x USB-A 3.2 Gen 2
2 x USB-C 3.2 Gen 2
紅外線接收器:有
乙太網路:
2 x 2.5GbE RJ45
1 x 10GbE RJ45
HDMI 輸出:1 x HDMI 2.0 ( 最高 3,840 x 2,160@60Hz )
建議售價:NT$48,900
保固:2年 ( 可付費延長至 5 年 )
不要錯過 👉🏻 http://bit.ly/2lAHWB4
--------------------------------------
#科技狗 #QNAP #NAS #QNAPNAS #roon #音樂串流 #數位串流 #串流音樂
#Tidal #Qobuz #RoonReady #HiFi #AppleiTunes #AppleMusic #Spotify
#KKBOX #串流 #開箱 #評測 #體驗 #PTT #DAC #擴大機 #系統 #教學
#喇叭 #音響 #CD #無損 #無損串流
📖 Facebook:https://www.facebook.com/3cdog/
📖 Instagram:https://www.instagram.com/3c_dog/
📖 LINE 社群:https://bit.ly/3rzUq8g
📖 官方網站:https://3cdogs.com/
📖 回血賣場:https://shopee.tw/3cdog
▋ 有任何問題都來這邊找我們:3cdogs@gmail.com

擴大機 評價 在 陳寗 NingSelect Youtube 的最讚貼文
陳寗嚴選 B&W 702 S2 組合:https://lihi1.com/RB5BW
客製化音響請加 Line:https://lihi1.com/qa6pC
--
NOW! 成為陳寗頻道的會員並獲得獎勵:https://lihi1.com/ZT8bZ
陳寗嚴選 iPad Pro/iPhone 保貼:https://lihi1.cc/VnHIF
陳寗嚴選兩聲道音響:https://lihi1.com/2ecL7
陳寗嚴選抗菌靜電濾網/防潑水抗菌強化膜:https://lihi1.cc/x7Sse
──────
B&W 702 S2 其實是一對非常厲害的喇叭,他的聲音只有在音色、音場上輸給 804D3,其他在低頻表現、動態、氣勢上都與 B&W 804D3 非常相近。如果不用非常刁鑽的音樂來測試她,我想多數人都無法在第一時間分辨兩者的差異。但這樣的喇叭,為什麼市場評價卻沒有好評如潮呢?
我認為最大的問題,在於這對喇叭大多數都被「誤殺」且「糟蹋」了。
很多店家在搭配 B&W 702 S2 的時候,都因為他的價格相對較低,而只是為他搭配一台綜合擴大機,甚至直接用環繞擴大機來推他,作為家庭劇院使用。但實際上 B&W 707 S2 書架喇叭都已經是需要大推力擴大機才能駕馭的小鋼炮了,更何況這種單體規格、配置與 804D3 相近的落地式喇叭呢?
因此多數 B&W 702 S2 的擁有者都苦於「低頻好少」、「動態好差」,甚至「聽起來比我那對小喇叭還差」等問題,最後又被告知是因為喇叭不夠好,而陷入無盡的器材更換升級地獄,花費大量金錢卻仍得不到好聽的聲音。
實際上到底該怎麼做才對呢?今天哥就來跟大家聊聊,到底這種落地式喇叭該怎麼搭配才能好聽。你會發現,其實擁有一套兩聲道音響,真的沒那麼難!
00:00 開頭介紹
01:16 落地式喇叭擴大機搭配
02:37 不能用環繞擴大機推
03:47 新舊擴大機哪種好聽
05:06 別用定價判斷喇叭能力
06:02 預算不夠如何抉擇
08:26 常見錯誤
08:44 音響櫃設計重點
#音響 #喇叭 #室內裝潢
──────
喜歡這支影片嗎?
請點下面連結加入本頻道的社群計畫,為影片上字幕/翻譯簡介/翻譯字幕:
http://bit.ly/SubtitleNing
感謝你的協力!
──────
本頻道幾個原則跟你約定好:
1. 開箱零業配:
真實使用過後才發表心得,通常試用至少 1 個月,所以你通常不會看到我最早發表,但哥真性情的評論,保證值得你的等待。
2. 理性討論:
我有自己的偏好,你也有自己的好惡,我們互相尊重,時時用大腦,刻刻存善念,不謾罵,不矯情。可以辯論,不可以沒邏輯。
3. 我團購我驕傲:
我很愛買東西,也很愛比較產品,我自己使用過、多方比較過,還是覺得喜歡的東西,我才會辦團購。(簡單說就是挑品很嚴格,至今 80% 廠商找上門都被我打槍。)辦團購我一定有賺,但我跟廠商拿到提供給你的團購價,也會讓你一定有划算感。所以如果你品味跟我相近,或是剛好有需要,就跟我團購,我們互惠。如果你覺得跟我團購,你就是我乾爹,說話不懂得互相尊重,那就慢走不送,你可以去找一般店家買貴一點。
看了以上,覺得可以接受就請你訂閱,訂閱順便開鈴鐺。我們每天晚上 6 點見。
我的網站連結在這:https://ningselect.com/
也別忘了幫我的 FB 粉絲專頁按讚:http://bit.ly/ningfb
如果有任何問題,包括團購等問題,都可以在影片下方留言問我,同一支影片下很多人都想知道的問題會優先用留言回答,如果是比較大的題目,則有機會拍成 QA 影片回答~如果你想問的是針對個人的音響選購、配置問題,可以直接傳 Line 問我:http://bit.ly/ningline
另外團購商品請參考我的商城:https://shop.ningselect.com/
廠商合作請先了解相關原則:http://bit.ly/coopning

擴大機 評價 在 Post76影音玩樂 Youtube 的精選貼文
AV AMP 發佈 - Denon AVC-X6700H 環繞擴音機:搶先對應 8K + DTS:X Pro 實而不華新晉中堅之作
AVC-6700支援 8K輸入同輸出, 仲有埋 DTS:X Pro支援, 加埋 HDMI2.1, 聽威廉SIR講完先知, 原來 HDMI2.1係原生支持 HDR10+, 睇來 HDR10+今次可能有D運仔行下喎, 當然影像上, DV就一定有哂啦, 亦都係支援返四大音效制式. 今次6700既用料同架構提升到8500的LEVEL, 如果唔需要 13 CHANNEL原生輸出的話, 11 CHANNEL原生的 6700 真係旗艦級架勒!!!
⚡️圖文片 : https://post76.hk/news/2020/07/av-amp-denon-avc-x6700h-release/
⚡️討論帖 : https://post76.hk/thread-319674-1-1.html
----------------- ⚡️⚡️⚡️ 精選文章 ⚡️⚡️⚡️ ----------------
?♂️◆最新精華帖◆??
http://bit.ly/2WZa1iC
??♂️◆最新影音報告◆?
http://bit.ly/2FtLbBj
??♂️◆最新熱門帖◆ ✈️
http://bit.ly/2IDflEh
?主站: https://post76.hk/
?網店: https://store.post76.hk/
?Facebook: https://www.facebook.com/post76/
? IG: https://www.instagram.com/post76_hk/
#Post76玩樂網 #denon #AVC6700 #AVAMP #hometheater #家庭影院 AV AMP

擴大機 評價 在 玩音響一定要知道!!十大經典擴大機品牌,各個是傳奇 - YouTube 的推薦與評價

00:00 擴大機 TOP10 怎麼選?經典十大品牌VS 新銳十大品牌01:59 本集分享:十大經典 擴大機 品牌前五名02:38 McIntosh 05:24 Nagra 06:58 Audio Reserch ... ... <看更多>
擴大機 評價 在 Integra DRX 3.4環繞擴大機開箱與調校心得分享 - Mobile01 的推薦與評價
跟大家分享這次進駐的新產品Integra DRX 3.4環繞擴大機Integra是Onkyo的高階品牌(就像是Lexus之於Toyota),在相同規格規範下,用料比起Onkyo更好更 ... ... <看更多>
擴大機 評價 在 [討論]中低階擴大機選擇- 看板Audiophile 的推薦與評價