#斗南台一線再次會勘⚠️🚦⛽️🚸🚔
每一處道路的路口交通改善，通常都不只一次的會勘處理，為了讓用路民眾以及往來車輛能有更安全的道路使用，我們都希望能夠次次改善，越來越好。
經居住在附近的民眾與斗南國小-王校長陳情，在台1線延平路與文昌路口處時常發生交通事故
今庭綺協同雲林縣警察局、斗南分局、斗南工務段、縣府工務處現場勘查，建議台1線延平路與文昌路口處交通改善的會勘，會勘後建議改善如下：
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1.建議將文昌路（西往東）停等區加長，以利用路人停等時能看見近端號誌燈號，讓用路人行車安全。
（建議雲林縣政府錄案辦理改善）
2.建議該路口南端灌木移除，增加用路人轉彎時視距，維護用路人行車安全。
（本案建議請斗南工務段錄案辦理改善）
3.該處路口號誌時制調整。
（請雲林縣警察局評估後試辦調整）
4.再增加位於加油站出入車輛時制，將於加油站出口處增加停止線。
（本案建議請斗南工務段錄案辦理增繪）
5.斗南國小王校長建議於該路口北端增加行穿線庇護島部分，斗南鎮公所將於110年度辦理斗南市區路口改善。
（此案請斗南公所評估後錄案辦理改善）
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#謝謝相關單位的配合與幫忙
#一起努力改善雲林用路安全
斗南台一線再次會勘 在 [閒聊] 陳情塗銷禁行機車小成功經驗分享- 看板biker 的推薦與評價
先說下前提，我是挑軟柿子吃。
那個路段是只有２個車道（雙向共４線道）
結果內側還禁行機車，等於只留給機車１個車道。
去年１０月底我趁著選舉期間議員會站在路口拜票，
難得能見到議員的機會向現任議員兼候選人陳情，
承諾我說會處理，然而直到選舉結束仍不見塗銷。
於是我寫信給公路總局的局長信箱陳情，
說這樣不符合道路交通安全規則及
道路交通標誌標線號誌設置規則三個車道以上內側快車道才能設立禁行機車的規定。
況且同一條路名橫跨三個鄉鎮市區，其中一個鄉鎮市區已經塗銷了內側禁行機車，
造成同一條路卻不同規定讓人民無所適從。
局長信箱是規定７個工作天內要答覆陳情人，結果時間到了我還是沒收到回覆，
我就到公路總局的上級機關交通部部長信箱陳情說逾期未給我答覆，
幾天後我接到承辦人的電話，邀請我某一個平日下午到某個路口一起交通會勘。
但當天我要上班無法前往，請承辦人將會勘紀錄寄到我的電子信箱。
結論是當天與會人員包含公路總局承辦人、公所、交通局、派出所、我當初陳情的議員，
都同意塗銷內側禁行機車，
但採用逐步開放方式，這次只塗銷了1.5公里左右的路段，
觀察１年後再研議是否開放更多。
承辦人事後打電話給我說他基本贊成我的看法但長官態度保守，
建議我１年到期後再寫陳情信箱塗銷更多禁行機車。
不知道他是不是講場面話啦，但至少我感覺他語氣誠懇，
而且這種決定確實也不是他說了算，他也很難改變公務員長官想法。
雖然只是1.5公里的小小成功，不過至少有總比沒有好，
而且實際在路上觀察還是很多這種明明只有２車道卻還是畫禁行機車的神奇道路。
建議大家可以如法炮製先從家裡附近的這種不合理道路開始改善。
最後附上會勘紀錄截圖，為了不想被查水表我就碼掉一些特定資料了。
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我怕被查水表XD 我就鍵盤俠(理直氣壯
你也可以try try看
唉唉 真的
說實話 我不知道XD 但因為我當天沒去 所以也不知道他在現場說了啥
這種是我下一個打算陳情的目標:
沒有禁行機車、有左轉專用道、有左轉時向保護綠燈，居然還有機慢車兩段式左轉標誌
簡直跟風大雨大還太陽大一樣弔詭
大家一起努力 交通平權是你我每一個人的事
正本是我 副本欄空白XD
我也是到交通部公路總局網站找局長信箱寫陳情意見阿
因為那條是省道，所以歸交通部公路總局管
如果是縣道、市道，那就歸縣市政府交通局管
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