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【7/1起外送員將列入施打對象，必須超前造冊】
針對疫情較高風險的雙北地區，7月起疫苗優先施打名單，將特別納入 ＃保母、＃計程車駕駛、＃外送員、＃國道客運司機、＃貨運司機、＃傳統市場合法攤商及賣場（含超商）＃收銀人員等類別。
其中 ＃外送員 的名單造冊部分，需要新北市政府更加的細心！
俊哲在此次的會期，
也曾經與多個局處討論《外送平台地方自治條例》的制定，
也了解到其中有很多，市府難以事先考量的因素。
＃而此次對於外送員的造冊有幾個問題必須思考
1.新北市政府必須考慮「戶籍」的問題，切莫再犯之前的錯誤。
「外送平台上的外送員，並不一定設籍在新北市。」
＃市府不該再限制戶籍優先施打制
2.＃外送平台外送員的身份認定
外送平台上面註冊的外送員，不見得常常在外送，甚至有些註冊了外送員的身份，但「鮮少在外送」，我認為市府應該與廠商共同討論，並且參考「每月平均服務時數」來做身份的認定。
＃避免幽靈外送員插隊偷打
呼籲市府：
提前整理外送人員名單，
詳細規劃施打規則方法，
以免到時候陷入混亂的窘境！
【質詢1-美食平台外送員自治條例】
新竹縣竹北市為六都以外，外送頻率首屈一指的地區，外送員經常因為趕時間爭取更多接單數，時間壓力下，車禍事故率越來越高。
2019年10月份，光是1日到15日，短短半個月就發生五件外送員車禍受傷的意外，意外發生的時間點則集中在午餐和晚餐的時段，肇事原因不外乎就是搶道行駛和機車未依照兩段式左轉為主，從以上分析來看，也就說明外送員受到送餐規定以及計酬方式，故常態性的交通違規，本縣應該保障外送勞動者的權益與職訓，建立更好的外送員平台業者管理自治條例。
#美食平台外送員自治條例
#ubereats
#foodpanda
#外送員安全問題
#美食外送平台
#新竹縣議員林禹佑
此次會期，各局處至黨團與我討論各項法案政策的制定！
1.與 #勞工局長 討論「外送平台業者自治條例」制定！真正的保障外送員的 #工作權益 和規範 #職業災害的補償措施！包含颱風天規定「不得外送」等等。將法規與時俱進，跟上 #新型工作型態的崛起。
2.承接自與 #內政部花次長 之前與我們黨團討論關於社會住宅的議題，與 #財政局長 討論「新北市興辦社會住宅」的相關自治條例，在社會住宅的議題上，能夠規劃更完善的方案，包含「包租代管」、「減稅優惠」等等，提高社會住宅的興建量能。真正的將 #居住正義 落實到政策上。（三讀通過）
3.隨著電子煙以及加熱菸具的數量，青年吸食人數 #逐年上升，甚至未成年少年少女使用比率上升，是非常令人擔憂的問題！因此我與 #衛生局長 討論「新北市電子煙及加熱式菸具管理自治條例」！包含「共同場所」及「室內」不得吸食電子煙 #規範化，比照 #菸害防治法 ，以及 #商人不得誇大其戒菸效果，以免觸法！俊哲積極關心此議題,照顧市民健康！（三讀通過）
新聞連結：
新北市電子煙及加熱式菸具管理自治條例草案，三讀通過！
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202104290339.aspx
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#電子煙 #民生汐止線 #UberEat #foodpanda
在電影”葉問終極一戰”最後有一段話是這麼說，「處世樹為模，本固任從枝葉動」，想以這句話送給柯市長，把台北市政做好就是一切的根本，甚至是中央還沒做的，台北市可以先帶頭來做。因此想藉由這次短短的六分鐘施政報告，就【電子菸問題】、【外送平台問題】以及【民生汐止線】這3個中央還沒做，台北市可以先做的議題與市長探討。
#電子煙
黃珊珊議員表示，愈來愈多的資料顯示，不論是有含尼古丁還是未含尼古丁，電子菸對人體健康的傷害恐怕比傳統菸草還大，尤其是電子菸中增加香味的各種「醇類」以及其他物質，都會嚴重危害肝、腎、肺等，但中央相關立法進度還停留在立法院審議一讀通過，在相關法令未有所規範前，台北市能先做些什麼？
由於現行法規的不完善，加上業者的廣告行銷，電子菸已然成為青少年流行的一種潮文化，根據國健署統計，從2014到2019年，青少年電子菸吸食率逐年上升，董氏基金會也接獲6所學校求助，表示在開學後遇到學生在校吸食電子菸，另紐約前市長彭博更打算斥資1.6億美元全面抵制電子菸。在菸害防制法未修正通過前，為維護兒童及青少年健康，新竹市制定《新竹市電子菸管理自治條例》，新北市也訂定《新北市高級中等以下學校禁用電子菸實施要點》，那台北市呢？
台北市關於電子菸的管理單行法規在哪?何時能制定?
#外送平台問題
另一個問題就是像Uber Eat、foodpanda等這種新型態外送平台經濟，愈多愈多人投入這個職場，但究竟是雇傭關係還是承攬關係？外送員的保險以及職安問題？以及颱風天是否該提供勞務等，在相關法令未有所規範前，台北市能先做些什麼？
在8月30日由勞動局召開的外送平台業者座談會中，決議「業者同意將配合訂定外送員外送作業標準作業程序」，這個作業程序指的是勞動部預計要訂定的《食物外送作業安全指引》？還是台北市勞動局要自行制定？如果是，何時要制定？
#民生汐止線
最後一個就是本質詢組持續關心的民生汐止線。在108年7月31日環保署專案小組會議中，要求民生汐止線與基隆輕軌在樟樹灣站必須各做調整達成共站目標，另外，民生汐止線SB03也將朝設置地下聯絡道與中和新蘆線行天宮站連接轉乘，再加上SB07與環狀線連接、SB10與文湖線連接(東湖站，280公尺連通道)，這樣一來可大幅增加民生汐止線效益。
最後本質詢組以本次市長施政報告中提及的海砂屋劃定更新以及2-3歲幼兒加碼補助這兩件事說明，這就是府會合作下對市民有利的例子，把好的建議在最快時間內規劃成政策，把市政做好，這才是最重要也最根本的事。
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