全台單車路線懶人包|#最悠哉的旅遊速度
騎單車玩台灣,是完全不同的景色。微笑台灣為你精選7條台灣不能錯過的單車路線,在台東池上、彰化二水、屏東東港、新竹南寮等地,用鐵馬速度欣賞潟湖、濕地、花海等各式美景,享受人與大自然合一的暢快→
*疫情過後再出發,目前仍請避免非必要外出
作者:林君翰
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過2,780的網紅Cycling Lady小魚兒,也在其Youtube影片中提到,【單車】新竹經典路線串騎│9453單車路線介紹│飛鳳山│大山背│五指山│天湖│宇老│Cycling Lady小魚兒 ※影片內容訂正:9分14秒文字《第4P天湖農場》 新竹經典路線串騎 第一P: 飛鳳山代勸堂 第二P: 大山背樂善堂 第三P: 五指山玉皇宮 第四P: 天湖農園 第五P: 宇老觀景台 ...
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美景一路,櫻花與建築文化交織|#桃園 #新竹 #單車路線
壽山巖觀音寺-嶺頂廟是桃園市的市定古蹟,櫻花綻放的季節裡,廟宇後方的壽山巖公園,數百株山櫻花及吉野櫻盛開,總是吸引不少人駐足觀賞。
騎著單車再繼續前往 #湖口老街、#新埔老街,路經建築典雅的宗祠家廟群,一日的行程滿滿驚喜....→
專欄作者:王心妙
新竹 單車路線 在 微笑台灣319鄉+ Facebook 的最佳貼文
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新竹 單車路線 在 Cycling Lady小魚兒 Youtube 的精選貼文
【單車】新竹經典路線串騎│9453單車路線介紹│飛鳳山│大山背│五指山│天湖│宇老│Cycling Lady小魚兒
※影片內容訂正:9分14秒文字《第4P天湖農場》
新竹經典路線串騎
第一P: 飛鳳山代勸堂
第二P: 大山背樂善堂
第三P: 五指山玉皇宮
第四P: 天湖農園
第五P: 宇老觀景台
●起始點:06:30 芎林7-11飛鳳門市
●總長:114km
●總爬升:約3000m
●難易度:★★★★★
●沿路景點:#飛鳳山 #大山背 #五指山 #天湖 #宇老
貼心提醒:沿路補給點距離較長,建議隨身攜帶補給品,攜伴同行安全至上。
Google 路線:
第一P: 飛鳳山代勸堂 https://goo.gl/maps/R3xVs2hb941HKTsT6
第二P: 大山背樂善堂 https://goo.gl/maps/Du3YmyC9iXPB5dZe6
第三P: 五指山玉皇宮 https://goo.gl/maps/ResoFDsU1epuN36u6
第四P: 天湖農園 https://goo.gl/maps/1iHz76S7HVfopERp
第五P: 宇老觀景台 https://goo.gl/maps/55tc4AFwScQJ8SR66
strava:https://strava.app.link/fspIDIy8q5
照片來源:許景嵐/志偉
音樂曲目:
All My Friends Hate Me-Stay Up
Emily Coulston-Follow You
Igor Pumphonia-Home_Radio_Edit
Just Matthew-All The Way
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小魚兒完騎小小心得:
又是一個急急忙忙的早晨,抵達目的地沒多久就要出發了,早餐都沒來的急吃完,第一座的飛鳳山轉個彎就完成了,短短的3公里不到,一眨眼就結束了,陡坡來的又急又快,幸好剛開始精力十足,小抽一下就上山,第二座的大山背坡度就顯得柔和的多了,大約在5%6%左右,沿路幾乎沒有來車,順順的就完成了,雖然高度不高但是景色真的很美,風光明媚一覽無遺,還可以吃免費的綠豆湯,新竹真是個好地方,緊接著第三座的五指山坡度跟大山背的差不多,但是先前爬了兩座山體能有點消耗,慢慢覺得有點喘,玉皇宮的廟方有時候會提供免費的米粉湯或綠豆湯,今天則是綠豆湯,在一次的感謝廟方的體貼。
9453顧名思義就是"就是五山",要爬五座山的意思,爬完了第三座山你以為騎一半了嗎?當然還沒阿!你想的美阿~第四座山才是真正的開始啊!前面只是暖身!!!暖身而以!!!時間也差不多該吃中餐了,五指山結束下滑到竹東萊爾富,補充剛剛消耗的能量,儲存新的能量,準備迎接下一個魔王挑戰"天湖",五座山裡面我覺得最難最硬的一座山,雖然距離也沒有很長,但是途中有兩個20%的陡坡,不止陡還很長,因為不想牽車只能硬著頭皮踩上去,完全榨乾大腿的能量,最後的宇老是五座山裡面距離最長的,車流也是偏多的,上山的時間已經超過1點了,霧氣開始增加,溫度也慢慢下降,相較之下宇老的坡度比較和諧,只有最後面的100m比較陡,但因霧氣看不到坡頂,踩著踩著就到了。
本來以為要騎到天黑才能回家,幸好體能還沒有太差,太陽下山之前順利的回到起點(飛鳳門市7-11)。
謝謝所有的領路人,謝謝一路相伴的車友們。
2020.3.8
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Welcome to my story.
I'm just a woman who loves cycling.
YouTube:Cycling Lady小魚兒🐟
❣IG: taiwan.eva
#一個熱愛單車的台南女子 #小魚兒
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新竹 單車路線 在 啟點文化 Youtube 的精選貼文
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以下為本段內容文稿:
從今年的8月18號到8月26號,我進行了9天的單車環島之旅,這是我人生當中的第二次。
第一次發生在去年的10月份,所以也就是說在12個月不到的時間裡面,我進行了兩次「單車環島」之旅。
在第一次「單車環島」之旅當中,我純粹的只是想完成這個挑戰跟任務喔,所以呢,過程當中是不是有那麼多的沈澱跟反思,其實並沒有,因為心裡一直會擔心,是否能完成。
結果呢?有了第一次的經驗之後,到了第二次,心裡已經有底了,已經有一些餘裕,所以呢夠在過程當中,有一些體會跟反思。
所以我即將會從這一集開始,往後看九集的內容,跟你分享我這9天裡面的一些發現跟體會,希望能夠帶給你一些啓發跟幫助。
首先從第一天談起,8月18號我們出發,上一次我「單車環島」之旅,是從新店出發;而這一次是從松山出發,這中間的差別在哪裡呢?
我還記得第一次從新店出發的時候,我們直接就要面對爬坡的挑戰,因為你知道台北的地形,台北是個盆地,所以當你要離開台北的時候,基本上你一定需要爬坡,你一定需要騎山路。
所以我還記得第一次單車環島的時候,一開始就來個爬坡的挑戰,雖然平常自己也有騎公路車的習慣,但是旅程的第一天的第一段路就這麼硬,那心裡呢,總有一點擔心跟害怕,接下來9天該怎麼辦?
這是我第一次「單車環島」的時候的心情喔,但是呢,這一次第二次8月18號出發時候,我們是從松山出發。那麼從松山出發,會有什麼樣的特色呢?很簡單,它的第一段路都是市區的平路。
所以呢,騎起來是非常、非常的輕鬆,而且呢幾乎都還沒有感覺到足夠的熱身,就到了第一個休息站,就是三峽的清水祖師爺廟。那至於爬坡的部分,其實是在三峽清水祖師爺廟休息完之後,才會開始有令人心跳加速的爬坡。
也因為這是我第二次環島喔,所以我在騎第一段路的過程當中,我就特別觀察了一下,我們同團、同隊的人哦,我就發現很多人臉上喔,就充滿著那種信心跟驕傲。
因為第一段路其實是蠻輕鬆的,然後呢特別是一些年輕的孩子,他們就會呈現出一種,哎呀!這沒什麼,接下來的9天應該是可以輕鬆愉快。所以呢,人在這種狀況底下會發生什麼事?
他們就會拼命的踩踏,然後呢他們不會去調節自己的速度跟體力,然而就在這樣的狀況底下,第一段路實在是太令人鬆懈,所以當我們進入第二段爬坡的時候,我就發現有些人已經跟不上了。
甚至於因為剛開始的鬆懈,你要知道喔,人如果一剛開始就鬆懈,接下來要集中注意力,其實是有難度的。但是如果人一剛開始就集中注意力,那麼他無論再怎麼疲倦,基本上他這一整天的注意力,都還能夠維持在一定的水準。
所以這造成什麼結果呢?我們第一天的行程是從松山騎到新竹。我回想我第一次環島時候,是從新店出發,所以一直到新竹的這一段路,大家基本上是騎的平平安安,所有人全員都是沒有任何的意外。
結果你知道嗎?這是我第二次環島,我們在一天當中,就有好幾個隊員摔車了,然後呢,在爬坡的半路抽筋了。但是如果以平均年紀來看的話,我第一次環島的時候,跟我同團、同隊的人,他們的年紀其實是比較大的。
而我今年環島的這一群同伴,如果就以平均年齡來說的話,是比較年輕的,甚至於有好多個還在國、高中的這樣的階段。就是呢,會令我這種大叔很嫉妒的小鮮肉。
他們在踩踏、他們在爬坡的時候,所彷彿是沒有心臟的一樣,令人非常的嫉妒。其實對我來說,第一次的環島經驗,跟第二次的環島經驗,特別在第一天的一剛開始的時候,它就讓我有一種到底是「先苦後甘」,還是「先甘後苦」,這樣的一個感觸。
其實我第一次環島的時候,是先苦後甘,因為從新店一出發,第一段路就爬坡,爬到那個心臟差一點從嘴巴跳出來。可是也因為第一段路的震撼教育,於是接下來的9天,都會特別謹慎的調節自己的體力,不該逞強時候就不要逞強,務求能夠平平安安、順順利利的完成這一段旅程。
可是呢,在8月18號出發的這一次,我們從松山出發,它就是一個先甘後苦的行程啊。剛開始讓大家喔覺得真的很舒服、很輕鬆,甚至於有一段還走到河濱的腳踏車專用道,你想想看那簡直是一個渡假的單車路線,如果你平常有在騎車的話。
可是也因為先甘後苦這樣的狀況,所以當人的注意力鬆懈了,當人沒有保持著一定的警醒跟覺察的時候,摔車的摔車啊、抽筋的抽筋啊,這個其實會讓我非常、非常的意外。
因為摔車跟抽筋的,他不是像我們這種中年大叔,或者年紀更大的,反而都是一些年輕的孩子發生這樣的狀況。對比了這兩次經驗,在第一天結束之後,我心裡就一直在琢磨著,如果還有下一次,到底我會更希望「先苦後甘」,還是「先甘後苦」呢?
可是當我想到這個問題之後,我突然之間又有一個意念,其實人生不是你自己能決定的嘛!你今天要去接受一個新挑戰、新任務,它到底是會先苦後甘,還是先甘後苦,你哪裡有辦法事先預知呢?
所以想著、想著在第一天住進了新竹的飯店,吃完晚餐回到房間休息的時候,我就想起喔,曾經有一個長輩,他告誡我的一句話,他說啊:「不要看輕任何事,但是也不用先嚇唬自己!」。
其實我們的人生就是一個旅程,不管你是「先苦後甘」,還是「先甘後苦」,其實真的不要看輕任何事,不要因為剛開始的輕鬆,你就覺得這一趟路沒什麼;但是也不用先嚇唬自己,儘管剛開始會讓你覺得心臟快要從嘴巴跳出來,會讓你感覺到真的很辛苦,但是也不必然等於這一整段路都是如此,不是嗎?
希望我今天的分享,能夠帶給你一些啓發跟幫助,你可以好好期待,在明天我會跟你分享,單車環島第二天所發生的事情,我是凱宇。
如果你喜歡我製作的內容,請在影片裡按個喜歡,並且訂閱我們的頻道,別忘了訂閱旁邊的小鈴鐺按下去,這樣子你就不會錯過,我們所製作的內容。
然而如果你對於啟點文化的商品,或課程有興趣的話,我們近期的課程是11月16號開課的『CIA通達力』課程。這一門課它會用個別教練的方式,無論是你的人生,覺得是先苦後甘,還是先甘後苦,你都會有一些自己核心的議題,生命真正想前去的地方。
那麼如果你帶著這樣的一個渴望跟盼望,你希望第一步先要好好的認識自己,那麼這一堂課會帶給你決定性的幫助。11月16號這一期的『CIA通達力』,也是我們在今年的最後一期,如果你錯過這一次,就要等到明年的4月之後了。
而且在我錄音的這個時候,這一期的名額已經在倒數,即將額滿了。所以希望你能夠把握這難得的機會,我很期待能夠在啟點文化的教室裡見到你,謝謝你的收聽,我們再會。
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Garmin網站似乎有問題,沒登入看不到路線。如果你沒有帳號可以註冊一個。
而且我只會上傳到Garmin,對非Garmin使用者只能說聲抱歉了。
芎林-寶石-新埔義民廟-竹北[環狀](全程23公里)
https://connect.garmin.com/modern/course/7822605
適合:平日/假日 日夜騎行
注意:-上下班時段不建議,進入市區/鄉鎮車多。
特點:-僅文德路有緩爬升坡度後接急下坡,其餘皆平地。喜歡爬陡坡可以逆向繞行。
-全路線皆有路燈,唯獨文德路段路燈較少較暗。
-興隆路五段晚上車少、光線充足,人行道常有人路跑,但也有人騎在人行道上,
有點危險。
芎林-內灣(全程32公里)
https://connect.garmin.com/modern/course/7823778
適合:平日 白天騎行
注意:-假日靠近內灣人車超多。
-晚上不太建議騎,光線不佳。
特點:-靠近內灣路段風景不錯。
-對「內灣」兩個字沒有抵抗力的人。
-喜歡人潮可以假日挺進內灣火車站(?)。
-已儘量避開車流路段,如果還不能接受穿越芎林鄉,可改走芎林堤防,
但有砂石車出入(呃)。
*修改6-10公里段路線(避開車流)。
芎林-關西-新埔義民廟-竹北[環狀](全程40公里)
https://connect.garmin.com/modern/course/7822680
適合:平日/假日 白天騎行
注意:-上下班時段不建議,進入市區/鄉鎮車多。
-關西鎮假日常看的到遊覽車進出。
-不適合夜間騎行。
-「大華科技大學-關西」這段路燈很少。
-「犁頭山溪-三民路」路段起始幾乎沒路燈,中後段雖有路燈但仍很暗。
特點:-全路線僅「大華科技大學-關西」路段很輕度的升降,其餘皆平地。
-沒路燈或路燈稀少路段白天風景美,假日休閒路線。
以上路線全段都有柏油鋪裝,各車種都適合。
但各位也知道台灣很多路就是鋪不平整,所以就不多說了。
如果你是Garmin 800以上用戶,那路線就可以直接打包回去修改啦!
也不用煩惱路線怎麼記。
新竹有些路線只要避開車流,真的還不錯。
至於進階路線板上都有人分享過就不多說了--羅馬公路、 宇老、湖口、楊梅等。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.220.4
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1409575319.A.ABE.html
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