提供航空公司紓困,才能解決旅行社與消費者的困境。
今天俊憲針對交通部進行本屆第一次質詢。大家的焦點都在紓困條例上。目前交通部提出的五大觀光紓困措施中,多數針對旅行社或是境內的旅遊相關產業(如:遊覽車公司、旅館等等),航空公司的部分極少。
然而,根據旅遊品保協會的統計,他們收到的2000多件申訴當中,有七成都是與機票相關的案件,航空公司因為擔心損失過大而不願輕易退票,不僅造成旅行社和航空公司之間的關係緊張,更損害消費者的權益,形成三輸的局面。
觀光紓困要達到效果,便不能獨漏航空公司。目前對航空公司的補助只有在機場費用等等硬體設施使用費方面,並不像觀光業者有營運補助跟紓困貸款,但營運上的損失卻是航空業者負擔最重的一項。
俊憲認為,交通部應該提出針對航空公司營運損失的紓困方案,但是必須有附加條款,將資金優先用於解決旅行社與旅客的退票問題,確保紓困獲得最大效益,而不是用於填補航空公司的虧損。
雖然疫情屬於緊急狀況,但紓困特別預算一樣來自納稅錢、一樣不能有任何的浪費,務必要花在能夠解決民眾問題的刀口上!
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3087851
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大家都期待疫情能早日退散。
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針對這次長榮罷工事件,旅遊品保協會副理事長黃文卿表示,長榮員工當然有罷工的權益,但旅行社業者也為此付出不少代價。截至罷工結束前,國內旅行業者已累積損失將近20億⋯⋯
#長榮罷工 #旅行業 #風向台灣
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