關於 日亞航破產 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#11. 日航，從破產到新生的歷程 - nippon.com

日本航空 （JAL）於2010年1月申請適用公司再生法，宣告破產。此後通過企業重建，實現了扭虧為盈並獲准於2012年9月19日在東京證券交易所重新上市。專門研究 ...

#12. 日亞航破產1.42億機票退款無望| 好房網News

日亞航破產 1.42億機票退款無望 ... 疫情拖久，客運占比高的航空公司難以支撐，日本亞洲航空（AirAsia Japan）申請破產，傳出逾2.3萬人拿不到退款，AirAsia ...

#13. 日亞航破產！ 2.3萬人、1億元機票「恐退嘸」 - LINE TODAY

日亞航破產 ！ ... 日本亞洲航空在11月中宣布破產，12/5停飛底下4航線，不過早在疫情前訂票的旅客，想退票恐怕有難度，實際找到旅客，雖然能體諒航空 ...

#14. 日本航空- 维基百科，自由的百科全书

日本航空 （日语：日本航空／にほんこうくう Nihon kōkū */?，英語：Japan Airlines），簡稱日航（ ... 總部設於東京品川區，原為日本規模最大的航空公司，但在2010年1月申請破產保護 ...

#15. Jal 破產 - Ciao racing team

更改或退票截止日期. 原定航班的預定出發日期之前一天. 您的行程因目的地實施的入境限制而受阻.… 日航虧損日空航空JAL 破產日本航空公司列表日本航空公司有哪些日本航空 ...

#16. 日本最大航空全日空今年再虧1000億日圓宣布5年內裁員 ...

ANA預期隨著疫情慢慢結束，航空業將會迎來轉機。 全日空成立於1952年，總部位於東京，過去是日本第二大的航空公司，2010年日本航空宣布破產之後， ...

#17. 亚洲最大航企日航申请破产保护_网易财经

核心提示：2010年1月19日，举步维艰的日本航空终于向政府申请破产保护。而在此前不久，为了走出巨亏的深渊，日航接受美国达美航空注资，并从寰宇一家转投天合联盟。重组 ...

#18. 日航重生：稻盛和夫如何將破產企業打造為世界一流公司

2010年初，在業界的一片唏噓中，「民族的驕傲」日本航空公司申請破產。然而出人意料的是，宣布破產后僅僅兩年零8個月，日航成功V形復蘇，重新上市。 讓日航絕地逢生，全面 ...

#19. 日本航空申请破产_新浪财经

专题摘要：日航19日正式向东京地方法院申请破产保护，其核心子公司“日航国际”和金融子公司“JALCapital”也在申请之列，将同总公司一起接受破产重组。[滚动][评论] ...

#20. 日本航空公司申请破产保护 - 凤凰网财经

日航 公司19日正式向东京地方法院申请破产保护，其核心子公司“日航国际”和金融子公司“JALCapital”也在申请之列，将同总公司一起接受破产重组。

#21. 從破產到營收千億日本經營之聖如何改造日航 - iThome

在接手重整日航（JAL）的11,00多天裡，稻盛和夫如何將他的管理哲學落實到JAL，藉由徹底改造組織文化，讓企業從負債2兆到營收千億.

#22. 癮日本- 帝國航空就是影射「日本航空」破產重整案……這個重 ...

帝國航空就是影射「日本航空」破產重整案⋯⋯這個重整案跟「京都」的淵源頗深。 當時的國土交通大臣則是出身京都市左京區以及京大法學部、松下塾的前原誠司： ...

#23. 大

曾經風光一時，如今負債連連的日本航空（JAL）十九日向法院聲請破產保護，創下日本戰後非金融公司最大破產案。日航與集團下的兩個子公司共同向東京地方法院申請 ...

#24. 日本航空破產_百度百科

日本航空 公司於2010年1月19日正式向東京地方法院申請破產保護，其核心子公司“日航國際”和金融子公司“JAL Capital”也在申請之列，將同總公司一起接受破產重組。

#25. Jal 破產

日本航空 申請破產保護——日本歷史上第六大破產案，除金融業以外最大的破產案。日本航空公司於2010年1月19日正式向東京地方法院申請破產保護，其核心子公司“日航國際”和 ...

#26. 稻盛和夫如何讓日本航空再生| 誠品線上

稻盛和夫如何讓日本航空再生：驚艷全球！遠超呼預料的V型復甦。直擊！讓日本航空奇蹟復活的「稻盛改革」。在日本航空宣告破產後，於短短的兩年八個月，又再度於東京 ...

#27. 使日本航空起死回生的“稻盛哲学”与“阿米巴经营”

2010年1月，日本航空（JAL）以2万3千亿日元的负债这一战后最大公司负债额申请“适用公司更生法”，即事实上的破产。 为了使日本航空得以重建，京瓷名誉会长稻盛和夫答应 ...

#28. 日本航空破产(日本航空破产)_搜狗百科

日本航空 公司于2010年1月19日正式向东京地方法院申请破产保护，其核心子公司“日航国际”和金融子公司“JAL Capital”也在申请之列，将同总公司一起接受破产重组。

#29. 快訊／一手救起破產日航！日「經營之聖」稻盛和夫逝世享耆壽 ...

他白手起家創立京瓷，專注於陶瓷材料領域，加上自身研發的企業經營方法，使得京瓷得以發展為跨國科技大廠，更曾一手救起已經破產的日本航空，被外界稱 ...

#30. 不堪疫情衝擊、日本亞航聲請破產；2.3萬人無法退款

綜合日本媒體報導，日本亞航已於17日正式向東京地方法院聲請進行破產手續，負債額約217億日圓，成為日本國內首家因新冠肺炎疫情衝擊而聲請破產的航空公司 ...

#31. 日航破產保護 - 中文百科知識

截至2009年9月，其總資產為16827億日元（約合185億美元），總負債為15235億日元，負債率高達91.8%。對於這一狀況，日本航空宣布進行破產保護。日航破產保護日航破產 ...

#32. 這會使你晚節不保」稻盛和夫78歲時曾臨危受命、不支薪 - 財訊

2009年底，我接到來自政府的懇切聘請，並告訴我，「日本航空已經快要破產，希望您能夠就任為會長（董事長），重建日本航空。」 我是一個對於航空業界完全 ...

#33. 日本亞航宣布破產廢所有航線逾2.3萬人拿不回退款 - 鏡週刊

《共同社》報導，因武漢肺炎蔓延緣故，旅客大幅減少，亞航10月宣布放棄繼續開展業務，航班全面停飛，並向日本國土交通省報告本月5日廢除所有航線，包括 ...

#34. 日本航空破產大象終究無法跳舞？ - 有話好說

來賓： 政大會計系副教授康榮寶台灣企業重建協會副理事長黃達業政大國關中心亞太所所長蔡增家財經記者許啟智CALL-IN 日航破產大企業說倒就倒！對台灣的啟示？

#35. 受疫情拖累日本航空破产重组后首现亏损-新华网

受疫情拖累日本航空破产重组后首现亏损---日本航空公司10月30日发布最新财报显示，这家航空运营商2020上半财年（4月至9月）亏损1612.3亿日元（约合103 ...

#36. 驚聞JAL日本航空破產 - H&D幸福小屋- 痞客邦

昨天新聞報導JAL 破產，將要裁員1.56萬人！！98/10/29去京都自由行就是搭JAL班機其實對JAL的印象真的不錯，不管是餐點、服務等沒想到才經過2個月的 ...

#37. 日本亞洲航空止不住血已正式聲請破產 - 自由財經

據最新消息，日本亞洲航空已因疫情下的損失，在東京地方法院申請破產。圖為亞航飛機示意圖。（彭博）. 〔財經頻道／綜合報導〕疫情今年重創航空業者， ...

#38. 稻盛和夫被譽為「經營之神」！他如何挽救日航、帶領京瓷走向 ...

稻盛和夫不僅是京瓷創辦人，曾創立了日本三大電信之一KDDI前身的第二電電（DDI），並拯救瀕臨破產的日本航空，更因為在科技領域的重大貢獻，獲得美國 ...

#39. 日航破产那本账

现在的日航总资产只有1.5亿美元,不够买一架全新的波音787客机。 亚洲最大的航空公司倒了日航的前身是日本航空有限公司(Japan Airlines Co., Ltd.,下称JAL),创建于1951年, ...

#40. 受疫情拖累日本航空破产重组后首现亏损 - 手机云南网

日本航空 公司10月30日发布最新财报显示，这家航空运营商2020上半财年（4月至9月）亏损1612.3亿日元（约合103亿元人民币），预期年度亏损2400亿至2700 ...

#41. 受疫情拖累日本航空破產重組後首現虧損- 人人焦點

日航 所占市場份額在日本居第二，僅次於全日空航空公司。 日航高級管理人員菊山英樹10月30日在新聞發布會上說：「我們已經看 ...

#42. 經營之聖為何出馬救日航 - 天下雜誌

一月十三日晚上，京瓷、KDDI創辦人稻盛和夫，允諾接任破產的日本航空會長兼執行長。隔天，接連被打入跌停、股價大跌九○％的日航股票，奇蹟似地大漲四 ...

#43. 日亚航破产！ 2.3万人机票难退 - 新闻

日本亚洲航空在11月中宣布破产，12/5停飞底下4航线，不过早在疫情前订票的旅客，想退票恐怕有难度，实际找到旅客，虽然能体谅航空公司难处，但客服难 ...

#44. jal 破產– 破產英文 - Alc88

日航破產 巿值剩半架747 裁員1,5萬人, 【大紀元1月19日報導】19日，亞洲最大的航空公司之一的日本航空公司連同兩家子公司申請破產保護，淪為日本. 【網友推薦】日本航空 ...

#45. 日本亞洲航空宣布破產 - 背包客棧

這也是日本企業在疫情影響下，首度有航空公司宣布破產。根據《日本經濟新聞》17 日報導，... ... 看EMAIL發現有封怪異的信，結果是日亞航.

#46. 航空往事回顧：日本航空の破產重組 - 趣關注

日航 的主要信貸提供方瑞穗實業銀行、三菱東京日聯銀行、三井住友銀行最初拒絕這一方案，但在日本企業再生支援機構推薦法庭保護後改變了立場.

#47. jal 破產

日本航空 公司於2010年1月19日正式向東京地方法院申請破產保護，其核心子公司“日航國際”和金融子公司“JAL Capital”也在申請之列，將同總公司一起接受破產重組。這將成為日本 ...

#48. 全日空賠近千億賣飛機求生員工砍薪三成連兩年獎金「0元」

不過最近日本國內線的乘客增加，讓他稍微看到有些復甦的跡象，認為至少公司應該不至於完全破產，只希望景氣能夠快點拉起來，解決眼下的經濟難題。

#49. 受疫情拖累日本航空破产重组后首现亏损_日元 - 搜狐

这是日航2012年破产重组以来首次出现亏损。 日航所占市场份额在日本居第二，仅次于全日空航空公司。 日航高级管理人员菊山英树30日在新闻发布会上 ...

#50. 日亚航破产！ 2.3万人机票难退 - 澳洲财经见闻

日亚航破产 ！ 2.3万人机票难退 ... 日本亚洲航空在11月中宣布破产，不过早在疫情前订票的旅客，想退票恐怕有难度，实际找到旅客，虽然能体谅航空公司难处， ...

#51. 2020年，感謝你的老闆！日本航空公司破產：欠13億 - 壹讀

2020年，感謝你的老闆！日本航空公司破產：欠13億，發不出工資？ 2020/12/14 來源：吳拿科技王. 2020年的最後一個月，終於也走完一半了。今年確實是格外的艱難，我們 ...

#52. 日航破产保护- 快懂百科

截至2009年9月，其总资产为16827亿日元（约合185亿美元），总负债为15235亿日元，负债率高达91.8%。对于这一状况，日本航空宣布进行破产保护。

#53. 27：從日劇《半澤直樹2》，看稻盛和夫讓日本航空再生的奇蹟 ...

如果你是苦悶的上班族，《半澤直樹2》非常適合你，不僅劇情精彩，裡面有非常多的經典名言能激勵你，重新思考自己工作的價值。而且裡面破產的帝國航空 ...

#54. 日本航空公司申请破产重组- BBC News 中文

日本航空 公司决定申请破产保护，成为日本历史上最大公司破产案之一。

#55. 汉哲原创| 破产重组：依然遏制不住欲望（上篇：回顾日航破产 ...

不久前，还看到一则消息，日航受到疫情影响，出借空姐，并且为员工提出长达两年的休假计划，而且出现了二次上市之后首个巨额亏损，亏损达到数百亿，全日空 ...

#56. 日本航空破產2020、日本航空台北、日本航空股價在PTT ...

受疫情拖累日本航空破产重组后首现亏损---日本航空公司10月30日发布最新财报显示，这家航空运营商2020上半财年（4月至9月）亏损1612.3亿日元（约合103 .

#57. 【華航罷工16】看看日航經驗！眼見公司快破產工會自砍退休金 ...

華航機師工會為了爭取權益發動罷工。目前勞資雙方爭執不下。但工會不見得永遠會和資方站在對立面。日本航空公司（JAL）9年前申請破產保護時，公司為了 ...

#58. 創立京瓷率領日航起死回生，稻盛和夫衰老辭世、享耆壽90歲

他讓日本航空每位員工都徹底抱持獲利意識實現日航重整，在破產起算僅2年8個月後，罕見快速地讓日航股票重返東京證交所上市，展現其經營手腕。

#59. 日本航空聲請破產保護股價暴跌剩5日圓| 國際| Newtalk新聞

日本航空 公司（JAL）及旗下兩家主力子公司日航國際（Japan Airlines International）、JAL CAPITAL今天下午向東京地方法院聲請破產保護， ...

#60. 曾罕見讓日航快速起死回生！日「經營之神」稻盛和夫90歲辭世

稻盛和夫2010年在當時執政的民主黨政府請求下，接任宣告破產的日本航空會長，決心採取擺脫長期赤字並大幅裁減人力等對策。 他讓日本航空每位員工都 ...

#61. 日本航空（JAL/日航）- 日本機票預訂- 計劃您的飛行旅程

日本機票預訂，盡在日本航空。公司官方網站提供預約、購買機票，以及查詢時刻表、空位情況、優惠的折扣價格等服務，還有日航里程積累俱樂部（JMB）介紹以及各機場 ...

#62. 日本航司破产，殃及春秋航空？ - 环球旅讯(TravelDaily)

受疫情冲击，今年日本民航业的日子也非常不好过。 日本一共有25家客运航空企业，除了全日空和日航两家巨头以外，其他都属于中小规模， ...

#63. Jal 破產- 日航改名為“日本國際航空” - Boxing gala

Jal 破產. 如您的機票是經2010-01-14, 11:26. 【大紀元1月19日報導】19日，亞洲最大的航空公司之一的日本航空公司連同兩家子公司申請破產保護，淪為日本2002年10月2 ...

#64. 受疫情拖累，日本航空现破产重组后首次亏损 - 执惠

日航 所占市场份额在日本居第二，仅次于全日空航空公司。 日航高级管理人员菊山英树30日在新闻发布会上说：“我们已经看到新冠病毒持续影响产生的严重后果 ...

#65. 日本航空公司正式申请破产保护 - China Daily

据中新网消息，日本航空公司(JAL)十九日下午召开临时董事会，正式决定当天傍晚向东京地方法院提出申请，按照《公司保护法》接受破产保护， ...

#66. 日航虧損733億元2012年重新上市以來首見 - 民視新聞

疫情衝擊，日本航空今天公布截至今年3月止的集團年度合併決算，全年虧損約2866億日圓（約新台幣733億元），這是日航過去因破產而於2012年重新上市以來 ...

#67. 稻盛和夫自述：日航如何起死回生 - 第一财经

今年9月19日，日本航空公司在东京证券交易所再次上市。这是这家日本最大的航空公司宣告破产2年7个月以来，第一次宣布回归。

#68. 日本經營之聖稻盛和夫90歲逝世／曾救起破產日航「窮人想翻身 ...

稻盛和夫曾說：「所有的成功都是利他之心的福報！」在日本航空破產等待重建時，當時大部分的社會輿論都非常地悲觀，甚至認為二次破產是無可避免的…

#69. 日本航空公司破产，政府请出78岁隐居老人，仅用一年成为世界 ...

在日本，有一件事堪称是奇迹。 2010年1月，日本航空公司宣布破产，一周后，日本政府开始接管日航，随后邀请稻盛和夫出任CEO， ...

#70. 日亞航破產！ 2.3萬人、1億元機票「恐退嘸」 - 奇摩新聞

日本亞洲航空在11月中宣布破產，12/5停飛底下4航線... | 星星公主.

#71. 又“倒”一家，首家日本航空“破產”，價值3000萬機票退款無望

又“倒”一家，首家日本航空“破產”，價值3000. 作為日本著名的廉價航空，日本亞航其實和馬來西亞廉航“亞洲航空集團”有着緊密的聯繫，馬來西亞亞航持有 ...

#72. 日本航空公司董事会开会决定申请破产保护 - 国际新闻

中新网1月19日电据法新社援引日本共同社报道，日本航空公司管理层19日正式决定申请破产保护。 该报道引述一位匿名日航公司消息人士的话称，这个决定是 ...

#73. 阿米巴模式在日本东京航空破产重组案例中的研究-手机知网

日本航空 (简称日航、JAL)曾经是日本也是亚洲最大的航空公司,由于经营不善,于2010年走向了破产重组的结局。然而,在时年已77岁高龄的日本经营四圣之一的稻盛和夫出任日航 ...

#74. 【鐵份補給】疫情影響，日本廉價航空的困境 - 想想論壇

... 業界的慘況，不但全日空創下史上業績最糟的紀錄，另一家大型航空日本航空（JAPAN AIRLINES）在今年第二季虧損達937億日圓，是2010年日航破產重.

#75. 日航申请破产保护重组方案出台 - FT中文网

日本航空 (JAL)昨日成为日本最大的本土非金融企业破产案的主角。为求重生，该公司已申请破产保护，它将裁减三分之一员工，砍掉多条航线，并出售数十项 ...

#76. 日本航空公司董事会决定申请破产保护 - 中国台湾网

中新网1月19日电据香港电台援引日本共同社报道，日本航空董事会今日下午决定申请破产保护。截至去年9月底，日航总负债高达1.5万亿日元(1美元约合92日 ...

#77. 日航今日或申请破产保护 - 南方周末

据日本共同社报道，严重亏损的亚洲最大航空公司日本航空董事会19日正式作出申请破产保护的决定。在政府的主导下，日航拟定了三年破产重组计划。

#78. 日航破产盼涅槃 - 公司

在日本民主党新政府的主导下，连年亏损的日本航空（下称日航，JAL）终于在1月19日向东京地方法院申请破产保护，成为日本历史上最大的破产案之一。

#79. 稻盛和夫拯救破產日航的勇氣與智慧：寫給青年人的成功心法

出版社贈書《稻盛和夫拯救破產日航的勇氣與智慧：寫給青年人的成功心法》申請辦法詳如附。 附件下載. File, File size, Last modified. Download this ...

#80. 法意接獲黃毅雄先生來訊(五) / 日航破產與裁員15000人

從日航破產與裁員15000人，也可看出勞務財的重要性(上圖為日本航空日線圖，資料來源XQ全球贏家) 有一定年紀的人應該都記得18年之前，不管你出國到哪個 ...

#81. 后疫情时期中国民航业破产重整之思考.. - 海润天睿律师事务所

日本航空 公司（JAL，以下简称日航）成立于1951年，在申请破产保护之前是日本乃至亚洲最大、世界第三的航空公司，同时也是世界500强企业。日航在其成立之后相当长一段 ...

#82. 日本亞洲航空申請破產旅客仍可申請退票 - 工商時報

日本亞洲航空原是由AirAsia與全日空合資設立，後來雙方拆夥，改引進樂天等其他投資人人，2017先開日本國內線，2019年2月開台北航線，陳長星表示，日本公司 ...

#83. 是他，讓破產的日航起死回生！經營之聖！ - 雪花新闻

源自/外滩理事会经营之圣妙手救日航他在日本企业界被称为经营之圣； 他白手起家创建了京瓷和KDDI两家世界500强企业。 他创办了被称为是亚洲诺贝尔奖的 ...

#84. 華航前車之鑑？日航破產矛頭直指強勢工會！？ - 東森新聞

華航經營團隊配合工會要求，為的就是避免近期內再有罷工，不過這對經營會有什麼影響？來看日本航空的前車之鑑，2010年破產，原因除了本身的國營體質還 ...

#85. 日本第三大航空公司申请破产保护 - 日经中文网

日本投资基金Integral将提供当前的运营资金，将继续支付燃油费等以维持航空营运。这是自2010年日本航空公司（简称日航）申请适用《公司更生法》以来，日本 ...

#86. 日航傳破產股價狂瀉24% | 蘋果日報•聞庫

【本報綜合報道】市傳日航（JAL）將破產引發市場恐慌，該股一度狂插32%，低見60日圓新低，收市跌24%，並拖累日經指數在今年最後一個交易日下滑0.9%。

#87. Jal 破產 - Schule entwickeln

Jal 破產. 如您的機票是經2010-01-14, 11:26. 【大紀元1月19日報導】19日，亞洲最大的航空公司之一的日本航空公司連同兩家子公司申請破產保護，淪為日本2002年10月2 ...

#88. 日本航空(JL,JAL)|东京航空公司|Japan Airlines-航空公司

总部设于东京品川区，并以成田国际机场（国际线）及东京国际机场（国内线）作为枢纽，服务全球229个航点。原为日本规模最大的航空公司，在2010年1月申请破产保护后被全日空 ...

#89. 日本經營之神稻盛和夫90歲辭世創立京瓷率領日航起死回生| 國際

他讓日本航空每位員工都徹底抱持獲利意識實現日航重整，在破產起算僅2年8個月後，罕見快速地讓日航股票重返東京證交所上市，展現其經營手腕。

#90. 【問哲第一期】 稻盛和夫以佛法拯救破產日航的八個關鍵梁崇明

梁崇明博士生蓮華佛學研究所論文提要經營不振的日本航空公司，長久以來一直是日本政府的包袱，也是政治人物的燙手山竽。日航面臨破產的問題， ...

#91. 日航申请破产给中国敲响警钟 - 财经

自从美国雷曼兄弟轰然倒掉之后，人们对企业神话的破灭似乎有了心理准备。然而，当日本航空公司及其旗下两个子公司19日正式申请破产保护时，世界感到的还是 ...

#92. 日本航空国际航班客运量7年来首超全日空 - 中国民航网

但在2010年破产重组后，新航线开通受到限制，其客运量持续低迷。而1986年开始定期国际航班运营的全日空，利用日本东京羽田机场的再度国际化等机会不断扩大 ...

#93. 日航“生还无望”或在本周内申请破产保护 - 搜狐新闻

为阻止达美航空进入日航，美国航空昨天宣布，将与私募基金德州太平洋集团一起向日本航空投资14亿美元，以解救日航同时阻止其与达美航空结盟, ...

#94. 亚洲最大航企日航董事会决定申请破产保护 - 网易手机网

1月19日，亚洲最大的航空公司日本航空董事会正式作出申请破产保护的决定。在政府的主导下，日航拟定了三年重组计划。

#95. 焦点：日航料于周二申请破产 - Reuters

路透东京1月19日电---日本航空<9205.T>预料将于周二申请破产,为日本有史以来最大宗的破产案件之一,也代表着日航企图翱翔全球的梦想宣告破灭.

#96. 【新冠肺炎】ANA全日空停飛關西至中國航班老字號旅館不敵 ...

因應新型冠狀病毒肺炎（COVID-19，又稱武漢肺炎）疫情，日本航空 ... 【新冠肺炎】ANA全日空停飛關西至中國航班老字號旅館不敵疫情申破產.

#97. 日本航空申请破产保护- 航旅新闻

日本航空 这个名字对大连人来说并不陌生。每天13时，大连周水子国际机场都有一班日航飞往东京的航班起飞，已经持续多年。就是这样一家被普通大连人 ...