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爭取轉乘優惠，3/31試辦開始
南投縣大眾運輸服務較其他縣市是較為不便，而且公車多以短程接駁至重要轉運站，無法一車直達目的地；因此，淑華今年要求台中區監理所提供公車與公車間轉乘優惠，公路總局2月26日同意「110年南投地區使用電子票證搭乘公路公共運輸轉乘優惠試辦計畫」；往後在（1）市區客運1路(區)埔里-暨南大學、（2）公路客運6670臺中-高鐵臺中站-草屯-埔里-日月潭、（3）6668埔里-日月潭-頭社這三條路線，只要是使用電子票證搭乘公路客運及市區客運路線，6小時內於這三條試辦路線轉乘者，可以享轉乘票價免基本里程費。
另外，針對南投縣搭乘公路客運轉乘市區客運補助計畫，但是回程卻沒有相關的補助問題，淑華已經要求交通部公路總局對於南投雙向轉乘試辦計畫也應展開，目前監理所的相關作業已完成，預計3月31日起開始試辦，回程也可以享受轉乘票價優惠。
為改善南投地區交通運輸不便，淑華陸續將要求交通部公路總局辦理公路公共運輸多元推升計畫，補助民營客運業者新闢偏遠地區公車路線，以提升服務量能，讓南投縣民皆能有四通八達的交通網路可以自由往返通行。
三條路線你搭過幾條？｜#讓公車載你穿梭山水間
#員林客運6739，一條最靠近玉山的客運路線，沿途經過日月潭、玉山、阿里山，每日往返各2班，穿梭在壯麗山景中。
想看海景，則搭上花蓮的 #8181路線。當巴士開出玉長隧道，景色瞬間蔚藍到令人驚艷；而三義到后里的公車，是一條到中間車號會 #從5665變成5666的謎樣路線...一起欣賞沿途風光→
俯瞰日月潭的絕美景致｜#南投 #健行路線
搭乘南投埔里開往頭社的6668號公車，終點站頭社有 #後尖山步道 可走，抵達頂端時可看連綿起伏的崇山峻嶺，包圍遠方的悠悠碧潭，是渾然天成的自然絕美。若想挑戰更高難度，則可登日月潭四秀之首「#水社大山」，看霧氣將翠綠山林掩映成蒼茫的迷霧森林，感受邵族聖山的壯麗與美景→
注意：水社大山容易迷路，需找嚮導帶領入山
各路線時刻表請上南投客運官網查詢，敬請留意發車時間。 http://www.ntbus.com.tw/shuttle.html 本公司於連假期間，將加強防疫清 ... ... <看更多>
Transcript · 南投客運特輯2 NANTOU BUS TRANSPORTATION · (總達客運)總達客運特輯4 · 南投客運6669 路線 公路客運路程景 日月潭 ～玄光寺HINO HS8JRVL-UTF(馨盛) ... ... <看更多>
日月潭公車路線 在 [新聞] 南投輕軌中央補助800萬做評估- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
自由時報
南投輕軌 中央補助800萬做評估
https://news.ltn.com.tw/news/Nantou/paper/1583878
投市設站點或名間濁水車站出發 連接中捷至高鐵台中站
〔記者劉濱銓／南投報導〕為發展南投縣軌道運輸系統，民進黨立委蔡培慧近日邀集交通
部觀光局、台鐵等單位討論，包括台鐵集集支線及南投輕軌評估，並獲交通部允諾重啟水
里至日月潭纜車案，蔡培慧希望主動出擊評估輕軌可行性，而非被動等待台中捷運延伸，
力拚以鐵道串聯水里纜車至日月潭，帶動整體旅遊軸線的觀光發展。
蔡培慧邀相關單位討論軌道系統
蔡培慧表示，長遠來說，雖然台中捷運會延伸至南投，但南投也應主動評估可行性，利用
在南投市設站點，或由名間鄉的濁水車站出發，再經南崗、草屯、霧峰，未來連接中捷系
統至高鐵台中站，中央也已撥經費八百萬元給南投縣政府規劃輕軌，盼能提升中部地區居
民通勤需求。
縣府盼以最合宜方式取得用地
南投縣政府指出，經提報已獲中央經費評估南投輕軌，盼望以最大效益，以及最合宜方式
取得用地，未來引進軌道建設後，民眾可望不用再開車到市區，而是可利用便捷的大眾運
輸工具，前往市區與外縣市。
串聯至日月潭 水里纜車案重啟
蔡培慧也說，台鐵集集支線邊坡搶修即將完工，台鐵也將興建台鐵田中支線串聯高鐵田中
站，屆時搭台鐵就能直達集集支線終點車埕站，且來到中途的名間鄉濁水站也僅半小時，
而集集支線除了吸引遊客造訪沿途鄉鎮，最終也應在終點水里鄉車埕站，或前一站的水里
站，建設纜車讓遊客能直接到日月潭，才能讓整個軌道路廊串聯國際風景區，發揮鐵道觀
光效果，水里纜車案也獲交通部允諾，將由觀光局日月潭風景區管理處進行可行性評估。
另外，為增加竹山鎮往南的巴士路線，現也向交通部爭取到兩條台灣好行新路線，一是竹
山田中線，另條是斗六竹山線，現都在規劃中，盼儘速能在年底前上路；至於縣道一三一
線溝通鹿谷鄉的水里鄉玉瑞橋路段，由於路幅小導致車禍頻傳，公路總局也已規劃二億元
經費協助道路拓寬，待縣府提報就能啟動改善。
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