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國民黨就是只會胡扯
圖上的街道，曾是全台灣最貴的土地。圖上的大樓，曾是全台灣最高的大樓。民進黨在這執政不過廿年，高雄的風華就黯淡了，繁榮就不見了，外國人都走了，年輕人也離開了。今天高雄人再度做了決定，趕走國民黨的整骨路線，迎回民進黨的整容路線，這是宿命，也是預言。一百年前，日本人將打狗改名高雄，就是希望這個城市又高又雄。然而一百年後，這個城市的下一代，決定親手將這希望埋入歷史裡頭⋯
#高雄在日本京都就是一座名山
#改名高雄日本人開始內地延長
#解釋歷史豈能知其一不知其二
#觸及人數剛突破廿萬謝謝大家
147╱編輯推薦
天地無窮大，登高看三觀：人生觀、價值觀與世界觀
南北之間•耆老打天下
|| 拓荒精神～中台灣登山起源 ||
中台灣地理位置得天獨厚，山區幅員遼闊，深山叢林遍佈，早年生活貧困，登山運動推展不易，地方仕紳出錢出力鼓勵，其中以程育才、曾木樹、林兩全、陳清波最受推崇，是中台灣登山史最具代表的耆老。
台灣登山史
自從有人類就有登山行為，遠古時代為了生活而上山，休閒式的登山以1786年的白朗峰最具象徵性。台灣最早的休閒登山可考證為元代的汪大淵，《島夷志略》中記載上登「琉球」的「峙山」，此「峙山」有「大屯山」或「壽山」之可能。日本據臺期間，1926年成立「台灣山岳會」，光復後1946年，代理主席平澤龜一郎將一根冰斧與兩條登山繩交予台灣登山前輩以示傳承，1950年改稱「台灣省體育會」，登山活動蓬勃發展，足跡遍及台北郊山、偏遠中級山、深入高山百岳。
中台灣中級山鼻祖
中部地區的登山歷史較北部稍晚，民國40~50年代搭公車到台中市大坑、車籠埔、頭汴坑一帶走個2~3小時便回程。民國58年，救國團青年服務社總幹事韓漪、四大天王之首林文安連袂拜訪台中市登山界，為中部地區登山社團催生。同年12月中部地區第一個登山社團「台中市登山協會」成立，知名律師林俊雄先生為首屆理事長，聘請任職於台中地方法院的侯嶽擔任總幹事。參與登山活動者，大都為在學學生，每次參加人數約20~30人，活動範圍也侷限於郊山，例如阿罩霧山、車籠山、珍重山等等，遠程則達集集大山、鳳凰山、大橫屏山等，均以火車、公車為交通工具，假日於車站集合、出發，活動費用亦只20~30元左右，簡易的背包、水壺與普通的運動鞋便是當時最豪華的登山裝備。
戒嚴時期山區管制森嚴，等高線地圖為「極機密」文件，民間不得擁有。在登山界多年努力奔走後，民國61年政府終於開放等高線地圖供登山社團使用。依據中華民國山岳協會前常務理事王雲卿先生輯錄的《台灣山岳一覽表》為指引，登山領域得以從郊山跨入蠻荒的中級山，登山範圍推進到海拔二千公尺以上峰巒。翌年，交通工具也改為遊覽車，參與活動人士擴及各行各業，每次活動參加人數也增長到百人以上。
民國66年台灣經濟起飛，登山運動非常熱絡，一般山巒已無法滿足登山人士需求，此時中部地區登山界的「天王」應運而生，一群喜愛刁鑽、潑辣中級山的前輩不斷探勘新山峰，其中最具代表性的前輩為「歐都納公司」創辦人程育才，《中台灣名山大系》一書作者曾木樹亦尊稱程先生是他的登山恩師，在那年代鮮有岳友知曉登山摸三角點、與三角點號碼合照的意義，是由程先生教導曾老師此一理念。林文安制定台灣百岳亦以有三角點的山峰優先入選，足見三角點於登山活動的重要性，登山沒摸到三角點等同沒有登頂。筆者自民國77年開始登山就會拍攝三角點，民國80年師承曾老師的理念，更加熱愛中級山、喜歡三角點，登山觸角也由高山百岳轉向中級山，於山林間經常聽曾老師與程先生一起探勘中級山的精彩故事。
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文、圖／張賀融
與山相識與書結緣
筆者與山結識便積極蒐集登山書籍勤學，登山區域也由高山進入中級山，民國83年1月25日《台灣山岳》雜誌出版，即從第1期訂閱到147期不曾間斷。筆者想將好的山巒介紹給岳友，於第7期投稿〈馬海濮富士山〉，感謝雜誌社刊載，147期共撰寫91期，78期中級地帶開始參與編輯會議，90期起「特約編輯」名單輯錄於雜誌。每逢出刊前夕，總是搶先到書局購買仔細閱讀，隨著讀者需求，報導內容變化，作者群必須學習更廣的領域，鞭策自己更加成長。數十次北上參加編輯會議，就像親密的家人相聚，會議氣氛相當融洽，不論酷暑寒流、強風豪雨，都讓人期待。如今國人閱讀習慣改變，紙本書籍吹起熄燈號，令人萬般不捨，感謝雜誌社近26年來的陪伴，為國人登山安全與新知貢獻良多，且讓我們期待《台灣山岳》雜誌以另一種出刊方式與大家見面。
#更多內容都在台灣山岳147期
#打電話02-27550088
張維中：「低著頭，發現靠近自己的一切，原來愈貼身的，愈是容易忽略。許多時候，不顯眼的角落裡，卻其實是比藍天更豐富的世界。」
#新文首刊 #張維中旅記 #長野 #信州白樺高原
沒聽過「白樺高原」嗎？別擔心，沒聽過，不代表你對日本的瞭解就要扣分了。因為連在當地人印製的導覽地圖上，引言的第一句都如此幽了自己一默：「這個地方什麼都沒有嗎？！」（笑）可見大多數人都是這樣認知，或者說懷疑這地方的旅遊價值的吧。
然而，在這個距離輕井澤開車只要一小時的地方，最近的新幹線車站「佐久平站」也只在「輕井澤站」的下一站，其實有很多值得深究探訪的景點。
信州白樺高原位於日本百大名山之一的「蓼科山」山腳，高原的主要腹地座落在長野縣立科町。在這裡的許多景點之中，我最喜歡的一個地方，是在蓼科山的中間地帶，一座標高1830公尺的遼闊自然園，名為「御泉水自然園」。
我特別喜歡看自然園裡的溪水和周圍石頭的青苔。不知道從何時開始，比起抬頭仰望參天的大樹來說，我更喜歡低頭細看山裡青翠欲滴的青苔了。
低著頭，發現靠近自己的一切，原來愈貼身的，愈是容易忽略。許多時候，不顯眼的角落裡，卻其實是比藍天更豐富的世界......
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信州たてしな観光協会
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