眼見為真。看看規模7.3的強烈地震可以造成多麼嚴重的破壞。
眼見為真。看看規模7.3的強震的破壞力有多大。日本目前唯一運轉中的川內核電廠距離這兩天強震震央所在的地區大約有將近120公里，主震發生時，相較於鄰近震央的地區震度高達7級或6＋級，遠在一百多公里之外的川內核電廠所在地的震度約為四級。
跟據台北時間 04/16/2016 週六晚間七點的 NHK晚間英語的報導，目前日本政府正在積極安置災區約為數17萬名的避難民眾進入適當的避難所安頓下來。數十萬戶住宅停水、停電中，這個週末，熊本機場取消了所有起降的班次，致使當地航空交通實質的中斷，公路交通也有多處受損中斷，新幹線鐵路運輸目前也處於中斷當中。
日本當局正全力搶救災情，但時因為豪雨等惡劣天氣預期即將籠罩整個九州地區，災區復原進度預料將會受到影響。
日本九州熊本今日（04/16/2016）凌晨再發生強震，芮氏規模達7.3，美國地質專家就表示，這起地震的威力比起前晚規模6.5的熊本地震，是30倍大。
據美國《CNN》報導，地質學家薩迪娜(Victor Sardina)就表示，今日凌晨地震的威力，是前晚熊本強震的30倍大，她相信損害程度及人員傷亡狀況，都會比前晚更嚴重。美國地質調查所(USGS)專家吉文(Doug Given)表示，日本位於環太平洋的地震帶上，而今日凌晨地震對於日本來說，「無庸置疑，是一場非常大且重要的地震，一定會造成很多損害」。
而事實上，日本九州熊本地區這幾天發生連續大地震，震災發生時，日本引以為國家驕傲的新幹線高速列車在地震襲擊中發生脫軌的實際狀況。
諷刺的是，在日本的鹿兒島川內核電廠所公布的核災緊急避難疏散計畫中，明列新幹線列車是核災緊急疏散避難的重要工具之一。此外，在這次的熊本連續大地震當中另一項列為川內核電廠事故發生時緊急疏散避難的重要通道的公路也在這次地震中被震壞而部分路段無法通行。
上一次由地震、海嘯、核災所引發的複合型災難的前例，不正就是也同樣位於日本的311福島核災，算一算今年才剛滿五週年，殷鑑不遠，看看人家的實際慘痛經驗，回頭想想同樣處於兩大板塊交界相互擠壓之處以及位於環帶平洋火山地震帶之上台灣島的我們自己要如何充分準備應變，要如何將風險、潛在損失減少到最低限度。
The Shinkansen and motorways which are both parts of the evacuation plan in the case of Sendai NPP accident, were crippled and out of use after the Kumamoto Earthquake.
文章內容原始資料來源：
http://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/news/20160416_24/
http://www.japantimes.co.jp/…/second-strong-quake-rocks-k…/…
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/…/20160416/840117/
http://raymiyatake.jp/blog-entry-3340.html
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