關於 旺詮評價 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【#奇力新(2456) 營業分析】
　
◎ 財報簡要分析：
原本第三季為傳統出貨旺季，但今年受晶片電阻價格持續下滑和磁性材料在中國市場遭遇競爭對手價格競爭的影響，使奇力新19Q3營收衰退至41.64億元 (QoQ +3.7%，YoY -31.1%)；而獲利部分，毛利率則受產品組合及平均單價下滑影響，季減3.6%至22.7%，稅後淨利3.66億元 (QoQ +18.7%，YoY -76.0%)，EPS 1.5元。
　
◎ 第四季展望：
預估19Q4，受惠陸系手機品牌廠將有新機發表，加上競爭者供貨不及，轉單至奇力新的情況下，使mini molding choke(微型一體成型電感) 供需持續緊張，再加上晶片電阻在庫存去化完畢，因此主要供應商維持低稼動率水準，在供需關係方面可望恢復健康水準。營收預計有40.81億元，毛利率依然受產品組合影響，預估較第三季小幅下滑0.2%至22.5%，稅後淨利2.3億元 (QoQ-38%，YoY -40%)，EPS 0.9元。而2019全年EPS 應該可以超過5元。
　
◎ 併購線圈商利多：
奇力新著眼於垂直整合效益，公司近期透過旗下的旺詮投資人民幣3.15億元，取得了昆山信源電子百分之百股權。信源電子是電感用線圈製造商，在兩岸中高階線圈的市場佔有率約2/3，年營業額大約0.72億元，主要客戶以高階車用市場和蘋果為主。併入後將可滿足奇力新九成以上的線圈需求，大幅提升線圈自製比例，且能降低大尺寸molding電感成本10%以上，並有望藉由信源現有的銷售渠道，搶攻高階客戶市場。
　
◎ 2020未來展望：
奇力新近年來積極拓展高階市場，同時布局射頻應用領域，可望於2020年達到成果驗收。其中，LTCC產品因與公司現有multilayer的產品製程相似，在多道製程上可共用設備，因此透過營運規模上的優勢，使奇力新較其他競爭對手更能控制、壓低成本。目前奇力新已成功切入國際知名IC大廠，並成為reference BOM上供應商，預期在20Q1起將有2~3個Wi-Fi 6/5G專案能開始放量出貨。至於在天線產品上，奇力新在2019年已經取得多家客戶Vender Code(供應商編號)，並導入手機、網通、穿戴式裝置等多個產品，目前部分專案已順利量產出貨，預期2020年將有更多專案進入量產，帶動營收及獲利走揚。另外，在既有產品方面，受惠5G帶動mini molding choke用量成長30%以上，使奇力新在mini molding choke產能已接近滿載，並處於半配貨狀態，公司持續於越南進行擴廠，預期產能將由目前的3億顆/月擴充至4億顆/月，可望帶動營收維持高檔水準。
　
奇力新目前本益比數據，相對於歷史區間較低，考量已經佈局積極拓展高階市場以及射頻應用市場發展，可望於2020年有不錯表現，未來股價預期能得到較好評價，是一個可以考慮投資的標的。
　
◎ 小結：微型一體成型電感供需吃緊；晶片電阻庫存去化完畢，供需恢復健康；高階射頻應用市場，即將進入量產出貨期，有機會有不錯表現。
　
◎ 最新消息：
→ 5G帶動電感需求 奇力新股價創8個月高點
→ 奇力新集團前11月營收年減11% 對明年景氣持樂觀態度
→ 奇力新微型電感產能滿載，華為＋網通加持，明年Q1動能延續
　
（補充其他財務數字在下圖，圖片來源：豹投資FREE、豹投資PRO）
　
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【每天都是新的開始】
　
今天（2/14）上午到議會集合，跟到場的議員同事、議會所有伙伴一起一起，由 郭信良議長、 蔡育輝議員、 杜素吟議員、 蔡旺詮議員先後代表致詞鼓勵期許，然後.....就直接進入動工狀態!!!!真的是新氣象呀！
　
先參與本期次臺南市「不動產評價委員會」的議員席次抽籤（確認由 蔡育輝議員與 楊中成議員兩位前輩出線）。
　
緊接著是排定會期：第二次臨時會將在2/20（三）～27（三）召開；本屆第1次定期會則是在3/22（五）～5/30（四）召開。（以上還是暫訂，＃確認會期要等程序委員會跟大會議決公告才算數唷）
　
然後去旁聽了第二次臨時會的程序委員會，觀摩學習一下程委會是怎麼排定議程、確認受理市府提案。程委會的所有委員前輩真的都好犀利！
　
第二次臨時會安排了市長「房屋稅核定單價與折舊率檢討」專案報告、以及「臺南市先進運輸系統路網」的委員會專題報告。都是攸關所有市民（包含族人）與城市未來發展的大計畫。不消說，屆時會是硬戰！
　
安靜的邊旁聽、邊紀錄收駁提案的結果，特別是所參與的法規委員會與民政委員會權責的提案，看著自己飛快潦草的筆記，都快認不出自己寫什麼了XDDD
　
是的，這就是代議士的工作。不管是法規審查、預算檢視、政策監督，都是在議事廳堂展現專業的方向！這才是Ingay與同事們奮力之處，為著那些讓臺南更好的想望！加油吧，我們！！
　
＃讓臺南更好
＃讓市民更好
＃讓族人更好
＃每天都要成長
＃如何而可能
＃不要停慢慢走就會到

＃可是我的謝票行程又再度延遲了（遠目）
　
（photo credit： 杜忠聰大哥 ）

【2019/1/17 房屋稅記者會】
　
1/17日，Ingay與議會同事 陳怡珍議員、 周麗津#津認真議員、 許又仁議員與 蔡旺詮議員跨黨派召開記者會，要求市府檢討房屋稅政策、也要求 黃偉哲市長落實政見，好好面對2018年底大選全市大街小巷熱議的房屋稅議題！
　
Ingay在記者會中提醒市府，今年也是每三年召開的不動產評價委員會時間，務必請委員會重新檢討稅基，一定要區別自用與非自用、新屋與舊屋，不要混公平與正義於一談。
　
面對「居住正義」的理想，Ingay支持公部門採取適當政策來平抑房價。但是政策的執行必須合乎情理、必須以人為本、必須回到市民立場。不能自以為理直氣壯就粗暴行政。我們期待的有感施政，絕對不是「被剝奪感」的施政呀！
　
包含市府主張「受影響自住戶『僅佔』全市戶數11.59%」、「『僅』為10萬4,197戶」。完全忘了這可不只是數字，而是十萬多個家庭呀！
　
市府所謂房屋稅用途如何良善，不啻為轉移焦點。重點在為何徵、如何徵、憑什麼徵？而不是徵了後要做什麼。難道發願要做公益就可以上街搶路人嗎？
　
坊間提及的溯及既往疑慮，也許從大法官釋字717號說得通，但是從釋字443與憲法15條的角度，是不是違反法律保留原則與租稅法定、租稅明確性原則與《經社文公約》強調的居住正義原則，恐怕仍有討論空間。而市府以兩則臺南地院的判決作說詞，是否忽略判決僅拘束個案的基本，莫非是鼓動受影響的10萬多戶市民都來打行政救濟程序嗎？
　
所以問題還是回到：以人為本的施政、以市民為本的施政基礎。讓住者安其屋、住者安其稅！
　
『以人為本、有感施政』。Ingay也將繼續稟持這個原則，監督市政、監督市民權益、也監督原住民族人的權益！！
　
（photo credit: 自由時報 蔡文居大哥 https://goo.gl/ncA7yS）

(工務局)
隨著都市進步，各種管道線路的更新維護在所難免，然而時常封路施工，引發改道或塞車等問題也時有所聞，民眾常常被耽誤行程，導致許多投訴。為因應此等狀況，臺南市工務局推出便民APP「臺南市道路挖掘行動查報系統」，供市民查詢施工路段，以及舉報違法施工。但經過旺詮實測，發現APP問題很多，效果根本不如預期。
我在質詢中指出，首先，APP首頁的公告與活動，不斷顯示讀取，沒有載入任何資訊，一片空白(見圖1)。而其中案件查詢的功能也一片空白(見圖2)。最麻煩的是，重要的通報功能操作非常繁瑣，若民眾點擊「現地通報」會發現，首先必須選取你要通報的管線聯絡人，選擇公司或單位後，出現的是一大串工程師、副總、管理員的名字(見圖三)，民眾根本不知道他們是誰，如何通報。況且有些工程在標示上不清楚，甚至貪圖方便沒有告示牌，民眾通報也只是想擁有安全方便的用路環境，還要花那麼大的功夫了解這是誰的管線? 誰的工程? 該聯絡誰? 如此麻煩還會有人想通報嗎? 不如一通電話打到工務局投訴，那麼這個APP到底有什麼功用? 除了功能上的問題，APP的讀取時間也相當長，需要20秒，有時候使用還會閃退，相當不方便。工務局在工作報告中宣稱，目前也有540萬人次使用這個APP，但看看網路評價Google Play的評價分數為2.8分，APP Store的評價分數為2.7分，所有評論幾乎都是抱怨畫面空白與閃退等問題，顯示該款APP確實需要改進。
在質詢現場，蔡旺詮也請工程企劃科科長林科良當場試用APP，發現問題確有其事，旺詮也統計工務局是否有在關心使用自家開發的APP，結果偌大局處19位官員，居然只有5位同仁有下載使用經驗，令人質疑，自家人都不使用，怎麼知道問題出在哪裡?
工務局長蘇金安表示，APP已經使用多年，會立即檢討改進。工程企劃科科長林科良也回應，會主動上網了解APP的負評部分，並請專人回復，吸收民眾的意見再作改進。
蔡旺詮強調工務局設計查詢APP的立意良好，但必須考慮到APP的實用性，與實際操作的層面。網路是現代人民與市府溝通的橋樑，千萬不要敷衍了事，忽視小地方，民怨就是一點一滴累積出來的。也呼籲若工務局有技術問題，應盡速與APP設計者探討，不要失了E化的美意。

(水利局)
全台水情吃緊，回收再利用的再生水成為熱門焦點。而日前完成再生水交換的台積電與奇美更是全台首例，備受關注。
據了解，台積電將仁德再生水廠1萬噸的額度，轉讓於奇美，而奇美也將自己1萬噸的自來水額度轉讓給台積電，並由台積電補足較高的再生水費差額。交易後，由於奇美距離仁德再生水廠較近，就不用大費周章拉管線到較遠的台積電，奇美就近使用再生水，而台積電使用奇美原本的自來水額度，市府因此次交換而省下18億的管線費用，成為佳話。
但由於是全台首例，目前沒有太多案例可以參照，在制度與法規上還未完善。市議員旺詮在質詢中提出，未來臺南再生水工程完工後，每日可提供6.3萬噸的再生水，可見再生水產量也越來越多，使用者也會增加。如何完美複製台積電與奇美的交換經驗，使更多業者交換成功，將是市府努力的目標。蔡旺詮指出，這次交換是市府在長年協商下促成的，也肯定市府的用心與努力。然而再生水的交換不能只靠協商，政策上的輔導也很重要。他表示因為奇美與台積電都是大廠，承受能力高，所以最終答應交換，但未來可能出現小廠與小廠交換的案例，該如何吸引業者，必須有相應的配套措施。
旺詮分析，再生水雖與自來水品質相當，但還是略差，尤其是某些製程嚴格的產業，要設計什麼誘因使廠商願意使用再生水，這是必須考慮的。其次，本來就願意使用再生水的廠商，為何要特意去交換成自來水，他們與市府簽約使用再生水，只要坐等市府將管線拉好即可使用，似乎沒有理由替市府省下管線費用，而多此一舉刻意交換。想使用再生水的業者距離遠，不想使用的業者距離近，導致拉管線的經費負擔加大，所以交換勢在必行，如何分配協調減少費用，並配對業者研議換水，政策上的補助與優惠設計，將是未來的關鍵。
同時旺詮也關心近來載水車頻繁使用的問題，上週新市區的產業道路因載水車頻繁路過，導致路面塌陷龜裂，他指出水利局與工務局必須見微知著，去了解是否有其他載水車行駛的路線也有路況問題，他提到現在水資源緊缺，如果這些路段因路況問題引發載水車車禍，那將是巨大的損失，甚至現在連火警救災用水也使用載水車運送再生水，如果因為車禍耽誤救災，豈非罔顧人命。水利局長韓榮華表示，將與工務局、經發局加強合作，對運水路線做詳細檢查。
呼籲加強跨局處合作，請水利局與經發局將公務及民間載水車常使用的路線地圖，彙整後轉發給工務局，由工務局進行路況的檢查。以維護水資源與市民安全。

隨著都市進步，各種管道線路的更新維護在所難免，然而時常封路施工，引發改道或塞車等問題也時有所聞，民眾常常被耽誤行程，導致許多投訴。為因應此等狀況，臺南市工務局推出便民APP「臺南市道路挖掘行動查報系統」，供市民查詢施工路段，以及舉報違法施工。但經過旺詮實測，發現APP問題很多，效果根本不如預期。
我在質詢中指出，首先，APP首頁的公告與活動，不斷顯示讀取，沒有載入任何資訊，一片空白(見圖1)。而其中案件查詢的功能也一片空白(見圖2)。最麻煩的是，重要的通報功能操作非常繁瑣，若民眾點擊「現地通報」會發現，首先必須選取你要通報的管線聯絡人，選擇公司或單位後，出現的是一大串工程師、副總、管理員的名字(見圖三)，民眾根本不知道他們是誰，如何通報。況且有些工程在標示上不清楚，甚至貪圖方便沒有告示牌，民眾通報也只是想擁有安全方便的用路環境，還要花那麼大的功夫了解這是誰的管線? 誰的工程? 該聯絡誰? 如此麻煩還會有人想通報嗎? 不如一通電話打到工務局投訴，那麼這個APP到底有什麼功用? 除了功能上的問題，APP的讀取時間也相當長，需要20秒，有時候使用還會閃退，相當不方便。工務局在工作報告中宣稱，目前也有540萬人次使用這個APP，但看看網路評價Google Play的評價分數為2.8分，APP Store的評價分數為2.7分，所有評論幾乎都是抱怨畫面空白與閃退等問題，顯示該款APP確實需要改進。
在質詢現場，蔡旺詮也請工程企劃科科長林科良當場試用APP，發現問題確有其事，旺詮也統計工務局是否有在關心使用自家開發的APP，結果偌大局處19位官員，居然只有5位同仁有下載使用經驗，令人質疑，自家人都不使用，怎麼知道問題出在哪裡?
工務局長蘇金安表示，APP已經使用多年，會立即檢討改進。工程企劃科科長林科良也回應，會主動上網了解APP的負評部分，並請專人回復，吸收民眾的意見再作改進。
蔡旺詮強調工務局設計查詢APP的立意良好，但必須考慮到APP的實用性，與實際操作的層面。網路是現代人民與市府溝通的橋樑，千萬不要敷衍了事，忽視小地方，民怨就是一點一滴累積出來的。也呼籲若工務局有技術問題，應盡速與APP設計者探討，不要失了E化的美意。