鹽湖城和達美航空回家
最後一天,因為疫情關係和時間關係,不少景點沒開,像是銅礦場、當代藝術博物館一類的。
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今天去參觀了Utah State Capitol,疫情之後據說很久沒有志工講解了,志工非常興奮的和我們解釋我們是近期第一批有講解的。此外這位志工有幾乎所有房間的鑰匙,一間一間打開解釋給我們聽,每間房間的設計和壁畫都美極了!在地下室還遇到了 Nick Vujicic 在喬事情!(不過很忙看起來沒空拍照)
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後來去了 Ensign Peak Nature Park ,從那邊遙望整個鹽湖城,當時天氣有一點差,所以就辦法拍到遠山和大鹽湖,不過整體景觀還是很棒的!聽說夜景尤其很好看!
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中間去了一下 Hill Aerospace Museum ,入場費是免費的,可以看到很多美國歷史上有名的戰鬥機和直升機,也可以讀到很多不同的歷史,紀念品店的衣服都很好看,我當下有買了一件迷彩的,價格也不貴。
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下午離開到機場前,到了猶他爵士隊主場的 Vivint Arena ,裡面有猶他爵士隊的紀念品店。還繞到旁邊的 The Gateway (Salt Lake City) ,裡面有很多博物館和藝術展示,有超好玩的 Clark Planetarium 、 Discovery Gateway Children's Museum 、 Dreamscapes ,可以消耗半天~一天的時間沒有問題。
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Delta Air Lines 是我這十幾年來旅遊幾十間航空公司裡面服務最差的,我覺得在攝影旅者沒錯的情況下,遭受航空公司空服員和乘客聯合欺負,並且昨天回來到現在都睡不太好。
上飛機時,因為是有加錢買艙等的,白字黑字寫有專屬的行李區域。隨著人越來越多,我的行李被粗暴的推開,被其他比較差艙等的人硬上。那一對美國人情侶一搭一唱,一個人用力撥開我們的行李,一個人用力要把行李丟上去。被我警告艙等不同之後,還一直說我們小行李不能上去,但商務或豪經本來就是獨立行李區。
最屌的就是 Delta Air Lines 的空服員,最後還是把超過尺寸且有貼需要Gate Check-in的行李箱硬上了!我再次警告相機為精密設備且有高價值,空服員居然硬上完之後和我說:你現在拿出來檢查啊?我懷疑這有歧視的意味,別人白人硬上怎麼上都行、如果其他人你也不會這樣說吧?不然我所有相機和鏡頭的對焦、超音波馬達、拍照感光元件,你來五分鐘給你,你檢查給我看?
這僅僅是多個差勁的點的其中一點而已,看來我以後還是回去飛我的寰宇一家藍寶、星空聯盟銀(或金)吧。 Delta Air Lines 是我這生坐過最差最差最差最差最差最差的航空。
更新:我查過那兩個人 Samsonite 的行李箱,應該是 Samsonite Centric 2,還不用拉開就比達美規定的carry on 還要大,長寬高全部超標,超扯。
#攝影旅者 #PhotoTrekker #美國 #USA #猶他 #Utah #鹽湖城 #SaltLakeCity
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:http://bit.ly/swimmer_privatetalk 【游泳私房話】FB社團:http://bit.ly/FBswimmer_privatetalk 【AOch遨樂趣】YouTube ➡ http://bit.ly/AndyA...
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星 宇 航空 艙等 在 嫩空姐日誌 Being a Flight Attendant. Facebook 的最佳解答
🌟星宇航空大舉招募✈️🌟
「星宇航空31日宣布,今年下半年新機加入,加上因應後疫情時代航空旅遊業復甦後人力需求,將招募200名空服員,也開放今年應屆畢業生報名。
星宇航空說,規劃開出約127項職缺,其中客艙空服組員是200名,其他還有資訊、機務、營業、客服、機場運務及內勤行政等,擇優錄取,沒有確切名額,即日起可至星宇航空招募網站了解詳細職缺內容及報考程序,今年應屆畢業生也可報名。
星宇航空目前有4架空中巴士A321neo飛機,預計年底前還會再有6架同型機加入,同時星宇航空首架廣體客機A330-900neo也會交機,需要更多人力因應機隊成長。
星宇航空計劃招募超過200名儲備客艙組員,依有無空服經驗區分為3項職缺,分別為:座艙長專班、具客艙組員經驗及無客艙組員經驗。
星宇航空說,這次特開座艙長專班職缺,是瞄準具國際航線單走道機型全艙帶班或雙走道機型單一艙等帶班2年以上經驗者,加強培訓成為空服團隊領袖,盼今年第3季報到,無客艙組員經驗職缺規劃今年第3季甄試,今年第4季起分批報到,新進地勤人員報到時間也規劃在今年第4季。
星宇航空執行長翟健華表示,過去一年全球航空業受疫情重創,許多航空相關產業執行人力調整措施,這段期間,星宇航空帶領每名員工一同度過疫情,利用疫情期間優化各項作業流程,持續各項基礎建設並擴展航線布局,如今漸可看到航空市場復甦的跡象,期盼能延攬對航空業抱持熱情的人才加入,迎接航空旅遊市場的復甦。」
文字來源:中央廣播電台
Radio Taiwan International
#嫩空姐
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因應2021年下半年度航班規畫與交機時程,以及後疫情時代航空旅遊業復甦後部門人力需求預作準備,星宇航空今天宣布展開空、地勤人才儲備招募,共開出約127項職缺,包含客艙組員、資訊、機務、營業、客服、機場運務及內勤行政等,即日起可至星宇航空招募網站了解詳細職缺內容及報考程序,同時歡迎應屆畢業生加入。
星宇航空執行長翟健華表示,過去一年全球航空業受疫情重創,許多航空相關產業執行人力調整措施,而這段期間,星宇航空帶領每位員工一同度過疫情,利用疫情期間優化各項作業流程,持續各項基礎建設並擴展航線佈局,如今漸可看到航空市場復甦的跡象,期盼能延攬對航空業抱持熱情的人才加入,著手迎接航空旅遊市場的復甦。
星宇說,配合機隊成長及航線擴張的規畫,計畫招募超過200名儲備客艙組員,並首次開放應屆畢業生應徵,依有無空服經驗區分為三項職缺,分別為座艙長專班、具客艙組員經驗及無客艙組員經驗。
星宇說,該次特開座艙長專班職缺,瞄準具國際航線單走道機型全艙帶班或雙走道機型單一艙等帶班兩年以上經驗者,加強培訓成為空服團隊領袖,指揮調度客艙安全及服務工作,掌握組員勤務表現、異常狀況及旅客意見處理。
星宇說,座艙長專班及具兩年以上空服經驗組員甄試,預計於今年4月起陸續展開,需通過視訊面試、現場徵試及體格檢查,報到時間為今年第三季起陸續報到。無客艙組員經驗職缺規畫在今年第三季甄試,流程包含現場初/複試、體格檢查,並預計今年第四季起分批報到。
除了客艙組員招募,星宇說,另開出124項地勤職缺,領域包含人資、財務、營運、法務、營業、客服、總務、保全、運務、機務、資訊。除希望延攬業界有經驗者加入團隊,提供不同角度的見解及作法,也歡迎應屆畢業生投遞履歷,加入培訓成為優秀的航空新鮮人。
星宇說,肩負為台灣民航產業培養專業技術人才的使命,首度招募培訓維修機械員,開放專科以上理工相關科系畢業、飛機維修科系的有志青年報名,錄取後接受為期約4到6個月的基礎訓練課程,包含航機構造知識、維修相關理論及實務演練,通過考試及適職評估後,成為星宇航空機務團隊的一份子,共同維護旅客的飛行安全。
#星宇航空
#starlux
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福斯商旅Multivan以德製豪華MPV驚豔同級,更以大器風範、雍容氣派的座駕設計理念,持續深受全球企業菁英人士喜愛。全新T6.1 Multivan長軸版打造最高規格的商旅用車條件,包含彈性座艙多變化、獨立8人座椅配置 (2-2-2-2),以及全方位安全防護與領先同級的動力科技,獲得星宇航空高度肯定,成為星宇航空機組人員指定座駕!活動現場特別邀請諸位美麗動人的星宇航空機組人員出席盛會,演繹並分享其與福斯商旅T6.1 Multivan長軸版的豪華乘座禮遇。
福斯商旅在國內市場共推出T6.1 Multivan四種車款規格:短軸版7人座包括:Comfortline、Highline、Highline 4MOTION,以及長軸版8人座,全面滿足所有買家多元用車需求,享受高規格、高安全、高質感的舒適豪華移動旅程。
頂級豪華行動辦公室 長軸版獨立8人座椅設計 內裝質感再進化
全新T6.1 Multivan 長軸版提供獨立8人座車型配置並採用2-2-2-2座椅設計,第二排座椅採獨立雙座設定,除具備前傾、滑移調整機能便利進出以外,也能輕鬆操作免拆卸直接180度旋轉,並與第三排變成四人對座艙;第三、四排皆為兩人座椅配置,椅背可完全向前摺疊,並設置前後滑移功能,在椅背完全收折後即可創造寬敞車室空間,滿足商務、生活多面向的裝載需求。
以寬敞車室大空間,對於星宇航空機組人員來說,有如豪華艙等一般的隱密又舒適;而貼心的獨立座椅設計,更可讓每位同仁放鬆享受自己的專屬時光,同時亦能結合車內多功能圓桌即時進行行前討論,全新T6.1 Multivan長軸版帶給星宇航空機組人員值勤往返時,一趟趟便利舒適且安全又尊榮的接駁旅程。
此外,T6.1 Multivan長軸版車身加長400mm,在內裝配置真皮座椅設計,以高質感用料營造豪華舒適座艙,讓每一趟旅程都輕鬆寫意。T6.1 Multivan長軸版同步搭載新世代Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控螢幕,整合先進的手勢操作功能、連結智慧型手機,並結合兼具辨識度及實用性10.25吋的Active Info Display全邏輯數位化儀表板,以及設置USB Type-C插槽,便利車主快速充電,全面提升車用科技智慧科技新生活。
全新T6.1 Multivan 另有7人座椅配置 (短軸2-2-3), Multivan車系不僅適合多代同堂的大家庭,更是戶外休閒和頂級商務的主要首選;同時,T6.1 Multivan 全車系搭載獨立操作的多功能圓桌,可在無段式滑軌上移動,也可輕鬆摺疊並收入獨立座椅之間,有效節省空間,打造豪華行動辦公室。
全面進化安全防護科技-「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」
在安全配備上,T6.1 Multivan全車系搭載全速域ACC主動式車距調節巡航系統,在長途駕駛中,有效降低駕駛疲勞感,大幅提升行車安全及舒適性。同步整合Front Assist車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車功能及前方行人監控偵測)、Side Assist車側盲點警示系統、RTA後方橫向車流警示系統(含煞車輔助功能)、PDC前後停車導引系統(聲音及儀表距離警示)、Rear Assist顯影式停車導引系街、Cross Wind Assist側風穩定輔助系統、MCB二次碰撞預煞系統等多項完整的智能駕駛輔助系統。不僅如此,於短軸Highline版以上車型及長軸版,更搭載Lane Assist車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能),可輔助駕駛維持於車道內,提高駕駛與乘員安全,降低碰撞風險。同時配置提升夜間行車安全的Light Assist 遠光燈輔助系統、輕鬆便利停車的Park Assist 自動停車輔助系統(OPS360車側停車導引系統),全面進化行車安全防護科技。
除此之外,全車系更標配MCB二次碰撞預煞系統、ABS防鎖死煞車系統,以及ASR加速防滑控制系統、陡坡起步輔助裝置與疲勞駕駛警示系統等多項主被動安全配備。福斯商旅為提供國人美好的移動生活,導入福斯集團內最先進的 「 IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統 」,以全方位安全守護駕駛乘客的完美心旅程,更以頂級的安全守護,陪伴星宇航空機組人員完成每一項飛行任務。
兼具高效動能與節能的極佳駕乘感受
在動力科技上,T6.1 Multivan長軸版採用2.0 升直列四汽缸TDI柴油雙渦輪增壓引擎,以1,968cc的排氣量可輸出199hp/3,800~4000rpm最大馬力,同時具備45.9kgm的強勁扭力,最大扭力峰值於起步低轉速的1,400rpm即可全數湧現,最大峰值扭力曲線持續輸出至2,400轉,並搭配7速雙離合器自手排變速箱,提供綿密、平順且迅馳動力反應,在平均油耗上皆獲得1級能源效率肯定;T6.1 Multivan長軸版以出色的高效動能表現不論是在都會穿梭駕駛還是在山路爬坡漫遊,都擁有豐沛動力和強勁扭力,給予駕駛輕鬆自在的暢快感受。
兼具安全沉穩與大器風範的頂級豪華行動辦公室
在外觀上,全新T6.1 Multivan長軸版擁有福斯新世代家族專屬設計,水箱罩採多幅式鍍鉻橫條樣式搭配全新造型LED燈組,以俐落的車頭造型展現霸氣非凡的氣勢,更以極致的德製工藝水準造就頂級商旅的每個細節。而T6.1 Multivan長軸版給予消費者最高規格的商旅用車條件,就如同精品航空-星宇航空優質的飛航品質及尊榮禮遇,期望讓全世界的旅客,皆能享受安全、高質感的飛行體驗。全新T6.1 Multivan長軸版以豪華舒適的優質移動,提供全方位安全防護,領先同級的動力科技,再次以頂級MPV之姿襲捲車壇。
T6.1 Multivan全車系建議售價:
Comfortline:225.8萬
Highline:259.8萬
Highline 4MOTION:279.8萬
長軸版:243.8萬
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網站:http://www.autoprivatetalk.com
FB:https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團:https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#AOch遨樂趣 #YOKOHAMA橫濱輪胎 #剛剛好水餃
星 宇 航空 艙等 在 【 星宇航空#A350全艙等座艙|搶先曝光】 ⭐️ 經濟艙、豪經 ... 的推薦與評價
星宇航空 #A350全艙等座艙|搶先曝光】 ⭐️ 經濟艙、豪經艙歡迎親臨入座就在2022 ITF 台北國際旅展11月4日至11月7日▶️ #全機配備4K高解析螢幕,支援藍牙無線音源 ... ... <看更多>
星 宇 航空 艙等 在 星宇航空A350-900 全艙等座椅首次公開 - YouTube 的推薦與評價
點我看更詳細的 星宇航空 A350全 艙等 介紹→https://bit.ly/3E3KeOM#STARLUX# 星宇航空 #A350#ITF旅展#mobile01隨著台灣邊境全面開放,全球旅遊也飛快的 ... ... <看更多>
星 宇 航空 艙等 在 [分享] 星宇航空JX731經濟艙體驗- 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
好讀圖文版
https://yilovefly.com/starlux-jx731/
-----以下為文字版---------
這次回台灣幾天,終於搭到傳說中的星宇航空,在網路上一致好評的星宇航空,今天終於
可以換我體驗一下新的A330-900NEO 的威力!多虧之前的status match , 讓我可以體驗
星宇航空貴賓室。
如對星宇航空貴賓室有興趣請參考我另一篇文章
星宇航空 Starlux Airlines
飛行日期:2022/11/29
航線:台灣桃園 Taipei (TPE)新加坡 Singapore (SIN)
表定時間:08:50-13:30 (4小時40分鐘)
實際哩程:2025哩
班機號碼:JX 731
機身編號:B58503 (2022年4月出廠)
機型:A330-900NEO
座位:64A後段經濟艙
飛新加坡的國籍航班通常都是早上出發的,其中之一的目的大概是方便台灣旅客以及從洲
際長途回來的轉機客。
今天一大早就到桃園機場第一航廈,準備搭乘星宇航空返回新加坡了。
Check-in的過程非常快速,也有針對卡客提供優先辦理報到的服務,有別於不同航空公司
,行李一班都會掛”Priority”星宇航空則是”Special Delivery”
經我實測下來,“Special Delivery” 跟“ Priority”行李出來的速度並沒有顯著差異
然而在隨身行李卻幫我上了一個”priority”的TAG 真是特別!
很快的完成Check- in 手續後我就前往了貴賓室,在這邊還是要誇一下他們的貴賓室,麻
雀雖小五臟俱全,可以感受到他們的野心想把事情做好! 但是貴賓室真的超小...
感謝星宇給的GROUP 1 BOARDING 才有辦法拍到空無一人的機艙,今天搭機人數蠻多的,
估計有七成滿,很多新加坡人搭乘喔!
我真的很喜歡A330的2-4-2配置,坐靠窗位的時候只需跟一個人”借過”。
非常幸運今天旁邊的位置沒有坐人!一上飛機先被前面這片螢幕驚艷到!真的非常高畫質
看電影非常舒服!
比我之前搭過的長榮商務艙的螢幕還要清晰
這也不能怪長榮,星宇的飛機真的比較新!
螢幕的畫質很好,也可以使用藍牙耳機!更加好!
此外兩座椅中間還有type C的充電孔,且支援快充,果然是新飛機才會有的功能。
星宇提供的經濟艙耳機,也比其他兩家的高級不少
平飛沒多久後,空服員先上了綜合果子跟飲料,我選了氣泡飲,蠻好喝的桃子口味
星宇航空的免稅品中,有在賣星宇航空的薰香精油,我不知道稱它香水是否準確,但是機艙內
的確有一種香味,我姑且稱它為”星宇香“
於是我到廁所一探究竟
經濟艙廁所的備品也太好了吧,這瓶來自THANN的香水真的很好聞,我都想問這要在哪裡
買!
過沒多久,就準備送餐了,星宇提供”全艙等“網路選餐服務,先網路選餐的人可以先拿
到餐點,其實這也是有點尷尬,餐食先來如果旁邊有坐人,會有種先吃又不好意思,不吃
又覺得食物會冷掉的兩難。
這次點的是星宇的招牌,大家一致好評的胡同燒肉!
我必須老實說,平常我不吃牛肉的人,我姑且點點看,怎麼會這麼好吃啦!
我已經好久沒有把飛機上的食物吃到一粒米也不剩,真的是超級無敵好吃!
這大概也是第一次我在飛機上喝到熱湯吧! 本班機有提供濃湯服務,我不喝酒我就沒有
點讓空服員忙到手忙腳亂的“湛藍宇宙2.0〃
今天也有提供飯後冰淇淋,我發現只有台北到新加坡航段有提供,回程則無提供!
吃飽喝足後過沒多久飛機就要開始下降了
或許是因為空服員要做的服務太多,服務流程被拉很長,很少看到台北新加坡航段空服
員是完全沒有停下來過的!直到降落前的45分鐘空服員都還在做服務!真的是太辛苦他們
了!
這次的星宇給了我非常好的印象,我甚至覺得服務品質以及座椅的等級已經是可以媲美豪
華經濟艙,就算跟酷航的豪經艙比,我可能還是會選擇星宇!
今天座艙長有來跟我打招呼,也有問我是否有需要改進的地方,感覺星宇對於卡客真的是
蠻用心的!
讓我非常期待星宇的商務艙。
希望這篇文章,讓有選擇困難障礙的大家可以選擇自己心儀的航空公司喔!
謝謝觀看。
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