【青平台基金會「永續民主」社會對話,和年輕人一起前瞻台灣未來】
卸任公職以來,謝謝朋友們都會關心我的下一步,但我更期待大家一起來關心台灣的下一步。敬邀參與青平台基金會「永續民主」社會對話,和年輕人一起前瞻台灣未來!
去年卸下文化部長職務至今,很多朋友關心我在做些什麼?在此向各位朋友報告,這段期間,我有時間可以好好陪伴孩子,但也承蒙各界邀請演講交流,聽眾有時數十人、百人,也曾有上千人。在演講中,我得以藉此反思30年來在體制外參與學運、社運,體制內參與智庫、擔任立委及政務官的歷程,包括學生、老師、公務員、NGO工作者、政治工作者、文化工作者等來自不同領域聽眾都給予我豐富回饋,讓我充分感受到台灣公民對於社會、政治與文化未來發展的高度關心,令人感動。這也讓我思考,在陪伴孩子的同時,自己如何能以民間身分再為台灣社會做一點事。
回顧過往30年,我所經歷參與的社會改革,許多直到現在都還是現在進行式,台灣民主仍需不斷深化。我總是在思考,台灣於20世紀歷經了民主轉型,進入21世紀,接下來重要的是,台灣作為一個民主國家,民主社會該如何永續發展?
思考台灣的未來,我們需要永續觀,需要從想像「民主社群的永續發展」做起。也就是,民主國家的發展,必須以不減損下一代公共福祉跟發展機會的方式來發展;回應各層面的治理課題,都須思考未來下一代永續發展的可能性,才能重新確立民主社會以「人為主體」、從「社會出發」來前瞻未來願景。這不只是政治人物該做的事,更是台灣公民社會每一份子可以一起思辨的課題。
▍年輕人的未來,就是台灣的大未來 ▌
青平台基金會於2010年5月成立,過去八年間,我曾因擔任公職辭去董事長。去年10月回任董事長後,有感於「年輕人的未來就是台灣的大未來」,因此與新一屆董事會共同推動青平台轉型,新設「永續民主研究中心」及「民主治理學院」,定位為「社會的智庫」,以「民主社會的永續發展」為核心關懷,邀請體制內外、跨世代及跨領域的朋友一起前瞻台灣未來,思考台灣社會下一步,主要任務包括:凝聚未來社會願景、促進社會對話、創新治理思維、培育青年人才。我想,這是我現階段陪伴孩子的同時,能夠為台灣社會、為台灣年輕人所做的一點事。
▍新設永續民主研究中心、民主治理學院 共思台灣社會「下一步」 ▌
青平台基金會於今年新設立「永續民主研究中心」、「民主治理學院」。其中,「永續民主研究中心」設有七個研究平台,包括:「民主治理」、「暖實力與社會共同體」、「軟實力與創新經濟」、「氣候變遷與能源治理」、「數位轉型與數位治理」、「城鄉與區域治理」、「民主防禦與國際連結」。之所以設立這些平台,是因為要前瞻台灣青年與下一代的未來,我們必須深化民主,強化社會對於個人及家庭的公共支持體系,提升社會暖實力;聚焦發展文化、教育、科技等軟實力來促進創新驅動經濟升級轉型;同時必須回應能源轉型、數位轉型、以及城鄉與區域發展等重大課題。透過各平台,我們邀請學者專家與實務工作者進一步對話與想像我們要追求什麼樣的創新型社會、綠能社會、數位社會、城市生活,乃至民主社會的社會共同體,並尋求更系統性的民主治理新模式,創造正向循環,讓民主社會永續發展,讓每一個人在民主社會中受到支持,都有機會發展,對未來懷抱希望感。
研究中心也將從事Data for Social Good(以資料驅動公益),透過數據分析探討社會福祉如何可能,以及透過「數位民主實驗平台」,實驗如何優化線上、線下的公共討論。除了「永續民主研究中心」外,青平台另將成立「民主治理學院」,作為對公共治理有興趣的朋友的共學平台,藉由講座、課程、工作坊、政策共創活動,一起激盪民主治理新思維,也進行系統性的公共治理人才培育。「民主治理學院」未來所在空間將命名為「下一步」,邀請大家一起來到「下一步」,想像台灣社會的下一步。
自去年十月以來,感謝諸多先進朋友一起推動上述各項計畫,包括本屆青平台基金會董事會新增許多年輕董事,例如政治工作者洪申翰、林飛帆、吳怡農、苗博雅;另外也有政務官龔明鑫、林敏聰、郝培芝;以及學者專家林佳和、吳叡人、吳介民、蘇彥圖、馮喬蘭。
同時要感謝陳博志、朱敬一、吳乃德、吳晟、吳榮義、陳東升、陳傳岳、陳節如、賀陳旦、詹偉雄、劉錦添等二十位先進應允擔任顧問,在規劃過程給予許多建議。
也要感謝蘇彥圖、林飛帆、林佳和、洪申翰、龔書章、曾旭正、吳怡農、宋承恩等朋友擔任各研究平台召集人。另外,各平台也邀請了林崇熙、林秀幸、林國明、林宗弘、周玟琪、李健鴻、孫一信、楊家彥、呂曜志、蔡明芳、劉志洋、盧俊偉、謝昇佑、黃帝穎、劉安婷、劉介修⋯⋯等百位專家擔任諮詢委員。
除了各研究平台的研討活動之外,今年五月,研究中心即將舉辦「台灣.下一步.永續民主」論壇,民主治理學院也將陸續開設講座、課程及活動,擴大邀請社會各界及年輕人,相互激盪想像、凝聚未來願景。
▍擴大社會對話 啟動「再民主化」政治運動 ▌
今年適逢「台灣議會設置請願運動」發起及「台灣文化協會」成立一百周年,展望21世紀,希望青平台基金會接下來的努力,能夠拋磚引玉,促進社會對話,啟動台灣社會新一波「再民主化」的政治運動,凝聚核心價值,思考台灣下一步,前瞻攸關年輕人未來的民主社會願景,並尋找實踐的途徑。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅MoneyDJ理財網,也在其Youtube影片中提到,大立光(3008)10月營收57.69億元創歷史新高,但就在10月營收發布之後連連遭到法人調降評等,先有凱基證券在11月6日調降評等到降低持股,目標價位2200元;而前天又有JP摩根的最新報告將大立光從前次的中立降評為減碼,目標價更下調到2100元,也讓大立光股價在昨天開低走低,收盤大跌250元,跌...
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10/05 #收盤 #重點
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#川普 #美期 #亞股
美國總統川普確診新冠肺炎,震撼全球,不過稍早他在推特上發布最新影片,表示自己病況良好;另外,白宮的醫療團隊也於今日召開記者會,指出川普曾兩度出現血氧濃度不足的情況,但治療後狀況良好,預計最快5日即可返回白宮,此消息緩解市場不安氣氛,美股期指今(5)早走高,其中道瓊期指升逾200點,亞股也全面上漲。
#製造業 #PMI
台灣景氣逐漸擺脫疫情陰霾,中經院今(5)日發布的台灣製造業採購經理人指數PMI,連續第三個月擴張,指數上揚1.7點,來到57.7%;另外,六大產業PMI更呈現全數擴張,是2019年5月以來首次。以電子光學產業的擴張速度超過60%來看,中經院院長張傳章分析,新機發表、提前拉貨、5G應用等需求,都是讓電子半導體產業看旺的主因之一。只是專家也提醒,未來還得留意全球疫情發展、美國大選等不確定因素。
#台股 #開高走低 #台幣
台股今日(5)在防疫概念股、傳產股帶動下,一度漲逾百點,站回季線、12600關卡,不過盤中電子股腿軟,中芯國際轉單利多鈍化、台股雙王開高走低,台股終場僅小漲32點,漲幅0.2%,收在12548點,成交量1479億元。而台幣在9月揚升達1.3%後,今十月的第一個交易日再度狂飆,最高來到28.865 元,創2011年8月以來波段新高;中午暫收28.873元,大升2.53角,成交金額5.36億美元。
#生技防疫 #航運
川普確診讓市場更加擔憂秋冬第二波疫情,今(5)日防疫概念股飆風再起,康那香(9919)、合世(1781)、恆大(1526)、南六(6504)漲停鎖死,國光生(4143)、美德醫(9103)、懷特(4108)、晟德(4123)、熱映(3373)、亞諾法(4133)均收在紅盤之上。傳產股表現強過電子股,其中又以航運股最強勢,類股指數上漲近3%,裕民(2606)漲停作收,萬海(2615)、中航(2612)大漲超過7%,陽明(2609)、長榮(2603)分別勁揚4.6%、3.7%;橡膠類股申豐(6582)上揚4.4%、台橡(2103)、正新(2105)漲幅超過2.7%;台塑四寶也全數收在盤上。
#張錫 #股市展望
投信投顧公會理事長張錫5日表示,在全球資金寬鬆、肺炎疫苗明年問世、經等原因下,讓全球股市明年依舊看好,而台股更以四大理由─配息率高、科技股占台股市值六成以上、全球半導體大缺貨、2020年台股靠內資支撐,2021年外資將回頭成為新的資金動能─可能表現超前。張錫預估:「明年會比今年好,台股高點明年會更好,且持續到後年。」
#IC設計 #矽力
IC設計四千金多頭氣盛,矽力-KY(6415)強攻漲停,股價重返1800元之上,信驊(5274)大漲超過6%,祥碩(5269)強漲近4%,譜瑞-KY(4966)上揚近3%,聯發科(2454)股價收漲0.6%;PCB重回多頭部隊,華通(2313)、欣興(3035)漲幅超過5%,金像電(2368)、燿華(2367)、南電(8046)、景碩(3189)收漲1%以上。
#MiniLED #譜瑞
亞系外資針對譜瑞-KY(4966)最新發表研究報告指出,在疫情衝擊下,看好教育需求動帶未來筆電市場持續樂觀,加上蘋果的MiniLED採用率也會持續增加,維持目標價1400元、評等買進。
#遠距商機 #圓剛 #圓展
疫情帶動遠距商機,圓剛(2417-TW)9月合併營收達12.29億元,月增21.14%、年增462.97%,續創歷史新高紀錄,今年前9月營收更整整較去年翻倍,年增122.95%。今(5)日圓鋼股價開高走高,午盤前一度亮燈攻上漲停。圓展(3669-TW )9月營收則是達到6.18 億元,月增3.44%、年增288.7%,同創歷史新高,前9月營收達27.94 億元,年增75.13%。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
晟德研究報告 在 李屏瑤 Facebook 的精選貼文
【女生都三寶?「女人不會開車」背後的數據真相與性別運作】
通勤時間的你,是不是也在咒罵著哪個「三寶」?女生開車技術真的比較差嗎?從數據告訴你,雖然女性駕駛的事故機會高,但男性肇事的傷害往往更嚴重。
#辣台妹聊性別 #週六性別輕鬆聊
國中的時候,我的國文老師曾這樣說過:不打方向燈就急轉彎的,一定是女人;雨刷跟車燈胡亂使用的,一定是老人;兩個都有,那就是老女人。女人、老人與老女人,恰好就是網民口中的「#馬路三寶」。
你可能也遇過這種朋友,在馬路上看到駕駛技術差的女性駕駛,總要抛一句「就知道是女生!」。
隨口評論的背後,都隱含女性天生缺乏駕駛能力的觀念。但是 2015 年交通部出版「從性別看交通運具使用情形」,卻揭露有 69% 的交通事故是男性所為,比率是女性的 2.16 倍,與大眾觀念相悖而引發熱議。
但是事情真的那麼單純嗎?要如何透過數據理解男女性的駕車情況?最後,又該如何看待「女性不會開車」的刻板印象呢?
▍數據會說話:女性駕駛的事故機會高,但男性肇事傷害高
交通部的報告公布後,臉書專頁「數感實驗室」馬上補充道,光是得知「交通事故的男女比」是不夠的。必須同時考量男性與女性的「有駕照比率」、「有駕照且上路比率」、「上路時間」等數據,知道公路上的男女駕駛比率,才能討論誰的肇事機會較高。
如果細究數感實驗室引用的數據報告,會發覺「每週行車天數」的數據也需要納入計算,以 2012 年為例,女性每週行車天數 4.4 天高於男性的 3.8 天。此外,因為男性與女性的行車用途(例如通勤、接送親人等)有差異,開車上路的時段也會不同,要精算出某一時間點的男女駕駛比率並不容易。
不過根據交通部 2012 年的問卷統計,女性駕駛在一年內發生交通事故(含未報案的輕微擦撞)比例為 13.3%,男性則是 10.6%。根據這個數據,雖然男性駕駛人數眾多,造成的總體肇事數量高,但若以每個人的「肇事機會」來看,女性會稍微高於男性。答案看似呼之欲出:相較於男性,女性的駕車能力較差。
但如果根據嚴重程度區分,馬上會看到故事的另一面:最嚴重的 A1 交通事故(造成 24 小時內死亡)2012 年統計中,男性肇事者是女性的 4.5 倍。
2019 年的最新統計,從未繫安全帶(91.1%)這種小奸小惡,超速(86.9%)的逞快行為,到高風險的酒駕與吸毒駕駛(92.0%),男性都毫無懸念佔了絕大多數。
總結而言,比較完整的說法是:#雖然女性駕駛的事故機會微幅高於男性,#但是男性更容易涉及高風險的違規行為,以及造成嚴重傷亡的交通事故。
保險公司也會支持這個說法,在汽車保險的費率計算上,保險公司會根據性別、年齡⋯⋯等因素進行保費調整,而女性的汽車保險費率向來低於男性,可以推斷在保險公司的統計資料中,男性駕駛更容易造成財產損失與傷亡。
▍數字背後:性別影響風險評估?
該如何解釋男性的違規行為與高傷亡率?
有心理學研究者針對歐洲九個國家,共 2681 位 18-22 歲的年輕駕駛進行統計,發現男性與女性行車時的「風險機會」的認知差異不大,亦即對於交通事故發生的機會有相同判斷,但是相較於女性,#男性比較不擔憂交通事故帶來的後果,或許可以解釋兩性在交通事故的差異。
筆者並未找到類似的台灣研究。不過,當男性駕駛說「就知道是女生!」的時候,不僅表露女性不會開車,也隱含了身為男性理當更會駕駛的認知。毫無根據的自信心,可能導致男性高估自己的駕駛技術,以及低估風險行為(如未繫安全帶、超速、酒駕等)的可能後果。
▍「誰握方向盤」有什麼經濟與性別因素?
除了交通事故機率,更該被注意的是超低的女性駕駛人比例,2018 年統計中僅佔總體駕駛人的 32%,連男性駕駛人的一半都不到。「如何通勤」看似是個人偏好,實際上卻反映女性的經濟處境與婚家角色。
前述的「從性別看交通運具使用情形」報告中特別提及,家中僅有 1 輛自用小客車者,其經常使用為男性者占 73.5%,為女性者占 26.5%,即家中僅有1 輛車的家庭多由男性來駕駛。該報告的解釋是,因為男性為家庭的主要收入來源,所以汽車是滿足男性外出估工作的需求。
但是同一份報告也指出,女性在通勤時,使用大眾運輸的比例也高於男性,特別是台北、基隆與新北三個地區,女性用大眾運輸通勤的比例都超過 50%,男性則都低於 30%。換言之,就算是 #有工作的女性也超乎比例地較少用個人交通工具(包含汽機車)通勤。然而,「主要收入來源者」與「值得開車上班」,這兩者似乎沒有關聯。
這些數據難以用單一原因解釋。「男主外,女主內」的性別安排可能減少女性的通勤需求,女性在職場遇到的玻璃天花板與同工不同酬,也可能減少女性購車能力。
除了經濟因素,#性別刻板印象的影響也不容忽略。試想一下,不論是在卡通、電視廣告或現實生活,全家出遊的時候該由誰握方向盤?誰坐副駕駛座呢?以蠟筆小新為例,美冴跟廣志都有駕照,但是全家出遊的時候都是由廣志開車。汽車廣告裡面,#駕駛家庭休旅車的男性展現出滿滿的財力與父愛,妻子只要負責微笑、報路跟照顧小孩。
▍總結:有沒有雞雞都可以當良好駕駛,性別刻板印象無助交通安全
面對「馬路三寶」隱含的性別歧視,我們注意到「女性」是特別被標示出來,成為解釋駕駛技術的原因。相較而言,我們遇到酒駕、超速等行為時,卻鮮少說「看吧!都是男性」,反而更傾向用個人性格、道德操守、當下情緒等方面解釋。
女性有錯的時歸咎性別,男性有錯歸咎個人,本身就是一個歧視女性的思考邏輯。
本文的重點並不在爭論男女性誰的駕駛能力較好,統計呈現的僅只是概括情況,事實上不論男性與女性,都存在技術良好、無交通事故的駕駛,也都存在技術差或高風險的駕駛。不論針對男女性,將性別作為評斷個人的標籤不僅充滿偏誤,也無助於實際提升交通安全。既然 #開車不是靠陰莖,不分性別都可以成為良好駕駛,當然也都有責任維護良好的道路安全。
最後,當大眾熱議男女性的駕駛技術,女性駕駛稀少的現象卻很少受到關注。「誰握方向盤」的遠遠不只是個人偏好與選擇,女性的移動能力較低背後,是關乎女性普遍面臨的經濟處境與家庭角色。女性更依賴大眾運輸的現象,也顯示出大眾運輸建設不只涉及環保、減碳等議題,更包含促進不同性別機會均等的可能。
▍參考資料
交通部公路總局,性別統計指標。https://reurl.cc/KjQqGg
交通部統計處(2015)。從性別看交通運具使用情形。
交通部統計處(2019)。自用小客車使用狀況調查報告。
數感實驗室(2017)。數感生活——女駕駛較不會開車?肇事率推翻刻板印象?。https://reurl.cc/R1X8pr
自由時報(2015)。女性駕駛技術真的比較差? 肇事率竟比男性高出 3.1%。https://auto.ltn.com.tw/news/2520/7
Pierluigi Cordellieri, Francesca Baralla, Fabio Ferlazzo, Roberto Sgalla, Laura Piccardi, and Anna Maria Giannini (2016). Gender Effects in Young Road Users on Road Safety Attitudes, Behaviors and Risk Perception. Frontiers in Psychology, volume 7.
作者:林紘晟
編輯:黃怡菁
圖片:金在柚
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大立光(3008)10月營收57.69億元創歷史新高,但就在10月營收發布之後連連遭到法人調降評等,先有凱基證券在11月6日調降評等到降低持股,目標價位2200元;而前天又有JP摩根的最新報告將大立光從前次的中立降評為減碼,目標價更下調到2100元,也讓大立光股價在昨天開低走低,收盤大跌250元,跌幅9.21%收在2465元,跳空失守季線,並一口氣摜破月線和所有短均線,成交量2228張為前一天661張的3倍以上,成交值56.7億元市昨天台股第一大;大立光跌勢兇猛也拖累光電類股指數(TSE34)重挫4.71%。成交值第2名則為台積電(2330)的30.65億元,台積電收盤報在139.5元,下跌1.5元跌幅1.06%,成交量2.18萬張。擎亞(8096)受到三星收回代理權傳聞衝擊,昨天成交量爆衝至1.58萬張,股價以跌停2.55元作收。強勢指標看到轉型電競著主機板廠微星(2377),營運看回不回,外資連連大買超,昨天股價再大漲逾6%,盤中最高來到45元價位,逆勢創下波段新高價。自8月25日股價低點21.5元起算,三個月來波段漲幅高達1.09倍。緯創(3231)今年奪下iPhone 6 Plus組裝訂單後,昨日宣布攜手印度手機經銷商成立合資公司,未來不僅在製造端加入「made in India」陣營,同時也有望向上布局至通路體系、售後服務端。昨日在大盤疲軟之際,緯創股價卻逆勢突圍,上漲2.14%、收在16.7元,在PC族群當中表現最強。雙鴻(3324)第3季業外跟本業都亮眼,單季每股稅後盈餘衝高至1.99元,表現遠優於市場預期,隨著蘋果Macbook散熱模組出貨放量基本面可望明顯好轉,也帶動近期股價噴出,昨日逆勢大漲一度逼近30元整數關卡,尾盤雖漲勢收歛,但漲幅仍達到4.6%。電子股裡的人氣族群還是要看太陽能,中國品質認證中心(CQC)與台灣工業技術研究院(ITRI)簽署了光伏也就是太陽能產品認證合作意向書,可望降低台商進入大陸成本,綠能(3519)獲得外資、自營商持續加碼買超,昨日量價再升溫,收漲3.45%。太陽能在產業轉機,產品報價走揚回春之下,茂迪(6244)等個股逆勢收紅,成為盤面強勢族群。
台股昨天仍然以櫃買生技類股(OTC41)表現最耀眼,旭富(4119)前10月每股稅前盈餘6.16元,可望奪下原料藥獲利王寶座,股價在買盤簇擁下收在101.5元漲停價的歷史高點。浩鼎(4174)和中裕(4147)雙雙收紅並同步創下收盤新高價。晟德 (4123) 透過併購方式持有大陸澳優乳業39.54%股權,而澳優的羊奶粉在大陸位居第一大,受惠二胎化政策激勵,晟德獲得外資連續買超,昨天爆出1.5萬多張大量,股價大漲超過5%。科妍(1786)受惠開發的玻尿酸已在大陸開賣,帶動今年前10月營收2.16億元,年成長率逾6成,前3季EPS也達0.84元,昨日在醫美股的比價效應下,盤中直奔漲停,以67.8元創下4個月新高,成交量也放大至1,967張。
在多數類股齊跌的氣氛中,立法院昨日三讀通過「金融機構合併法」修正案,帶動金融股(TSE28)轉強逆勢上漲,似乎有政策穩盤的影子;不過,金融股昨天成交值占大盤比重不到4%,追價力道有待拉升。金融類股昨天蠍由富邦金(2881)、國泰金(2882)帶頭,兆豐金(2886)、永豐金(2890)也跟進小漲,帶領類股指數力守平盤附近,不讓台股跌勢進一步擴大。法人表示,雖然金融股在第4季獲利並不凸出,但今年金融股整體獲利再創歷史新高,基本面相對強勁,支撐股價維持在一定水準,加上明年經濟成長率可望觸底反彈,金融股將走出谷底。,三大法人對金融股出現零星買進,買超前二大金控-富邦金4,277張、國泰金2,898張以及獲利優、未來具有與開發金合併題材的中壽(2823)買超1,140張,外資是主要買超來源。其他焦點股F-美食(2723)受惠於今年前3季營運表現亮眼,昨日股價上漲12.5元以232元作收,漲幅5.69%,創下去年10月中旬以來新高,正式登上觀光股王寶座,昨天單日三大法人合計買超472張,其中自營商連買5日,累計買超260張。
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