短評：
難得認同張政委說的，我們花在道路建設的經費真的太龐大，包括徵收土地和建物的費用。另外，許多嶄新柏油道路旁的人行道，卻長年破損失修。還有，因為規畫不當，有些路段短短幾步路就設置一個紅綠燈，擾民又不具效益。很多易肇事路口，也是因設計不良所致。把國家的預算用在對或更適當的地方，民代的監督制衡很重要，不是一昧地爭取建設，討好少數選民(既得利益者)。
摘要
張景森認為，交通部應釐清當前地方交通建設的政策方向，不要隨著地方政客胡亂建議，把什麼錢都投到興闢道路上。
張景森指出第1個問題為「有路無車」，3個都會中心以外的鄉村和市郊少有公車，也難叫到計程車，除非自己開車，否則生活跟旅遊都不方便；第二，「傷亡慘重」，台灣車禍每年死亡3000人，過去6年來這個數目並沒有減少。顯見花了那麼多錢做的道路建設，說要「改善危險路段」只是空話；最後，「街景醜陋」，台灣阿里山公路兩旁除了幾個景點以外，觀光客沿路最好閉目養神。道路多但景觀差，尤其是沿路的街景只有第三世界水準，令人不敢相信這是一個有水準的國家。
#有路難行
#有車難停
#雜亂無章的國土規劃
https://www.storm.mg/article/3558258
有車難停 在 Re: [問題] 這種靠牆車位會很難停嗎？ - 看板car 的推薦與評價
我有停過這樣的位置，公司租的車位，跟你貼的位置完全一樣。
當時我的車是車長不到4米的三門掀背車
可以跟你說，如果要用正常的方式停這個位置，基本都非常困難，要在不借用別的車格的
前提下停進去，要迴非常多次
所以當時我的停法，都是借用別人的位置
基本概念有兩個
一是先車頭進你對面的位置（或往左兩格都可以，看哪格有空）
再倒進你的車位
這應該是最好的解法，但也要看你對面的位置有沒有空，如果都停滿滿就要考慮方案2，
當初我停的位置，我這排是平面車位，對面是機械位，所以方案一直接不可行打槍。
方案二是我的解法，先車頭開進同側前的車格，再倒車迴進自己的位子。
這個方式基本彈性更大，就是看同側哪個位置是空的，如果要一次迴的話，中間至少要空
一格車位，空兩格更好處理。空更多格就是你要一路倒更遠而已。
我最遠曾經整排停滿從坡道一路倒50公尺進自己的位子（坡道就在這排最左側，剛好坡道
下來一眼看得到整排哪個位置有空）。
基本上方案1+2，習慣後都是一次進去。麻煩肯定是會麻煩一點，但好過沒車位能停。
※ 引述《DCman (直流電)》之銘言：
: 幫朋友詢問，目前在看一間新成屋，不過車位部分剩下靠牆車位
: 車位是平面圖最右下角：
:
: 車道部分6公尺，標準車位250*550
: 邊邊由車格線到靠牆有70公分
: 因最近朋友也在看車，如果會很難停的話可能就考慮短軸距短車身的車子
: 想請問這種靠牆車位還有上面的尺寸資訊，會很難停嗎？謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.122.65 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685675613.A.CA7.html
※ 編輯: wisdom (27.51.122.65 臺灣), 06/02/2023 11:36:59
... <看更多>