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林口 進駐 在 VOGUE Taiwan Facebook 的最佳貼文
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「林口 進駐」的推薦目錄：
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- 關於林口 進駐 在 義起幸福 Youtube 的最佳解答
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- 關於林口 進駐 在 [新聞] 大坪頂環狀微循環公車7月底上路紓解林口工業區車潮 的評價
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林口 進駐 在 MyGoNews不動產網路新聞粉絲團 Facebook 的最佳解答
👨🏫👨🏫新北土城商業區、林口產專區標售說明會9/28登場🏢🏢
「#土城區明德段第二種商業區地上權招商案」及「#林口區力行段第四種產業專用區土地標售案」已公告招商，將於2021年9月28日下午2時30分，在 #新北市 政府403會議室舉行招商說明會，並針對招商條件、契約等內容詳細報告，也會在臉書「來趣新北金發局」採線上直播方式進行，歡迎有意投資進駐土城與林口的廠商把握本次機會，踴躍報名。
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林口 進駐 在 好房網News Facebook 的精選貼文
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林口 進駐 在 義起幸福 Youtube 的最佳解答
林口發展迅速，人口大幅成長，區內道路規劃不符需求，
聯外高速公路更是每每塞爆，未來工一工業區完成招商、
媒體園區進駐，交通需求更是令人擔憂!
於109年9月9日(三) 交通部部長林佳龍.新北市市長侯友宜.桃園市市長鄭文燦.一同至現場視察。
目前高公局只想做龜山南出高架，路線規劃會把林口北入高架匝道截斷，林口人塞車夢魘將永遠無解!!!!!
新北市議員陳明義當場提出另一套交流道規劃方案(同時增設-南出龜山高架＆林口北入高架)
此方案獲得林佳龍部長允諾，與新北、桃園討論3個月後再提出修正!
關鍵90天!!!如果我們不為了自己的林口出聲行動，
未來的林口，將會比現今的狀況更嚴重!!
你想要每天更早起床都花費時間再塞車上面嗎?
我們也歡迎各位好朋友們一起加入我們的臉書社團
【林口交流道立體化-增設北入及南出高架匝道】
https://www.facebook.com/groups/2784332778465003
＃聯署 ＃林口交流道 ＃龜山 ＃林口
林口 進駐 在 Bradley說故事 Youtube 的最佳解答
這次又來不專業聊聊青埔：
和你分享我家在青埔買了兩間房的7個原因！
🔍先預習/複習一下：
1️⃣ 兄妹一人一棟
2️⃣ 在地人熟悉青埔
3️⃣ 全家工作適合
4️⃣ 已觀望很久
5️⃣ 環境好
6️⃣ 地點/交通便利性
7️⃣ 政府/大企業 進駐
青埔優點是環境清幽、空間寬闊、整齊劃一，鄰近高鐵站、機場；缺點是機能尚未發展起來、房價被炒作。
青埔有的：
1️⃣公園、劇場：橫山書法公園、青塘園、公字輩公園、音樂劇場、原住民族文化創意園區
2️⃣百貨公司：華泰名品城、冠德購物中心、IKEA
3️⃣娛樂場所：新光影城、和逸飯店、X park水族館、桃園市立美術館、IKEA
青埔缺的：
1️⃣醫院
2️⃣高科技產業
你覺得看好或不看好青埔嗎？你也買在青埔嗎？來分享你的想法吧！
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林口 進駐 在 跟著領隊玩 Youtube 的最佳貼文
#桃園美食
中壢最夯的早午餐咖啡廳，現在進駐桃園藝文特區啦，超美的純白外觀和庭院，宛如美術館的用餐空間，當然還有好吃又好拍的美食啦！文末還有好康優惠喔！
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林口 進駐 在 [新聞] 大坪頂環狀微循環公車7月底上路紓解林口工業區車潮 的推薦與評價
原文標題 大坪頂環狀微循環公車7月底上路 紓解林口工業區車潮
新聞媒體 中時新聞網
新聞連結 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230524005621-260405?chdtv
報導時間 2023.05.24 21:51
新聞全文
中時 蔡依珍
桃園市龜山區機場捷運A7站因鄰近合宜住宅，人口成長快速，但聯外交通非常不便，文青
路上下班都成「停車場」，龜山區議員都力促增加客運路線。市府交通局指出，繞行捷運
A7站和A8站的「大坪頂環狀微循環公車」預計7月底上路，研擬每30分鐘一班。
龜山區議員牛煦庭、孫韻璇、陳雅倫、李宗豪，不分藍綠都說龜山人口不斷成長，尤其機
場捷運A7站旁的文青里，因合宜住宅人口進駐，2020年有8500人，2023年已破萬人、來到
10500人，人口成長20％，附近建案林立，未來還有將近2萬7000人入住A7重劃區，郵政園
區成立也有約6000人進駐，勢必帶來更龐大的車流。
4議員都說，A7重劃區的客運規畫明顯跟不上住宅或人口發展，許多民眾出門只能自己開
車，搭乘大眾運輸根本是痴人說夢，像是現在聯外道路青山路上班尖峰時段，車流1小時
有近1萬台車，宛如大型停車場，許多住戶被卡在家裡停車場出不來，未來再持續進駐，
當地道路根本無法負荷，力促增加大眾運輸，繞行機捷A7重劃區，服務更多市民朋友。
交通局長張新福說，機捷A7站除已有202公車路線外，行駛於機場捷運A7體育大學站、A8
林口長庚醫院站之間的「大坪頂環狀微循環公車」，已完成路線規畫，尖峰時刻將有2台
公車循環行駛，發車間距約為30分鐘，預計今年7月底上路。
張新福說，「大坪頂環狀微循環公車」實施後，搭配今年7月1日上路的「基北北桃1200元
公共運輸定期票」，可望紓解華亞科技園區、林口工業區的上下班車潮。
重點整理
大坪頂地區曾經於2020年底試辦過循環路線公車
(將L326、L327停駛，改由桃園客運試辦158、159路)
僅試辦一期(3個月)後就終止計畫
(目前L326、L327現況由勁揚通運行駛1班次)
現在因應A7重劃區發展，要再次開闢大坪頂微循環公車
預估7月底上路，預估尖峰有2台公車，班距約30分鐘
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再起不能.jpg
我就爛.jpg
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