首先感謝週刊的關注,還好至少是發個帥圖 感謝🙏🏼
但貴社記者靠媛甄僅回覆一句話「沒有的事,謝謝關心。」
就生出千字文章啦!已跪!
[ 以下本人回覆 ]
📰 週刊報導:外界以為3人過著幸福快樂的日子,但其實不然。
🎤 回覆:錯~ 現在感情非常非常好,隱約有回到最初戀愛的程度。
📰 週刊報導:林帛亨政治色彩太嚴重,出言得罪一票演藝圈朋友。
🎤 回覆:承認,我台我驕傲。
但出言得罪「一票」演藝圈朋友,絕對沒有,演藝圈也有挺台派好嗎。只是很弱勢;貴社接觸的這位前友人,因挺共言論被我解除臉書好友,然後被我解除並看不起了一下!僅此而已。
📰 週刊報導:馮媛甄裡外不是人,氣到她幾度搬回娘家住。
🎤 回覆:自從結婚以來,最長兩個月回娘家住一下,最短周周回娘家玩,我都常diss內人,連結婚完的當週就跑回娘家玩。不是幾度啊,是幾百度回娘家!這也是我愛太太的承諾,何時何地,只要想媽,隨時可以載回去見。
📰 週刊報導:不僅對政治議題常激動發表自己的看法外,對和他支持不同黨派的朋友也一律刪掉。
🎤 回覆:臉書貼文何來看到激動了? 刪臉書好友是真的,但並沒一律刪,刪的是人皆都是
用漂亮詞彙美化某國拿著飛彈對著我們,整天騷擾台灣的鄰居的那一批「朋友」。
📰 週刊報導:已失控到讓馮媛甄氣炸!?
🎤 回覆:我常常讓漂釀老婆氣炸,也常跪算盤,但可以肯定的絕對不是報導的這個事件。
📰 週刊報導:坦言老公平日太閒的關係,導致過度關心政治。
🎤 回覆:過去老婆喜歡玩卡丁車,與友人斥資近億元開設的室內卡丁車/親子樂園,因為也沒賺到啥錢,前年疫情爆發前剛好把公司賣給大集團,疫情爆發後快速清理了其他相關投資,現在在家蹲,看疫情一直爆,確實心理上過度關心政治,可是他們說台灣人乞丐啊,我怎能不關心!
📰 週刊報導:我版上一堆朋友都被某台灣知名過氣車手在臉書上因為政治立場不同而言語霸凌或解除好友!
🎤 回覆:對啦,過氣又過期~
欸我都41歲了,扛著臺灣車手標誌跑著麼多國際賽事,也拿夠多盃了!
既然都說知名了,古曰「盛名之下無虛士」。縱橫古今有哪位運動員可以永恆巔峰,以在臺灣能夠取得的資源,能夠走到這步已非常滿意了。
這邊特別對過往支持贊助參賽的所有哥哥、姊姊、企業,還有讓我小時候有辦法走上第一步的父親說聲 「感謝您們」
剛好這裡還是呼籲一下
一榮俱榮,一損俱損
覆巢之下,焉有完卵
Diss台灣不好不會顯的您厲害
以上
#馮媛甄就算暴怒還是很可愛
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截至目前為止的 G_Print by Triple 1 Racing 亞洲利曼首登場報告:
兩個字 - 苦戰!
這周末亞洲利曼首次參賽的我們,在全數裝備都來不及到位,另一位哥倫比亞車手Julio Acosta及我,以及整個團隊都對LMP3完完全全沒經驗的的狀態下出賽本次亞洲利曼開幕站(中國站)。
目前全部避震彈簧、扭力桿、及後尾翼角度固定具,及設定底盤的一切工具來不及運到。
更關鍵的快速加油台,因為沒運到,跟別的車隊租借GT車專用,但因為油孔規格不對,還好有AAI車隊阿杉哥出借P3專用加油槍後,到了周五用手工修改轉接口,才被大會允許出車,但我們加油台油管為23mm,而標準的應為33mm,加油時間將更久!雖可以出車了,但已錯過所有4節共360分鐘的非官方測試,而正式測試需使用正賽規定的四套輪胎上場。周五測試沒幾圈後,變速箱換檔的氣壓閥漏氣,也就是連續換檔可能會換不過,還好車廠有備料(ㄟ 這全新車捏?)。
周六下午又發現方向盤無線電按鈕有問題,官方規定無線電必須連結方向盤按鈕,目前無線電還無解。
今天又被車檢官通知賽車油箱需放12公升填充球(原本100L油箱要下壓至88L),要不然無法出賽,但這東西不可能有人有備品,也就是昨天晚上技師要徹夜拆下引擎,拿出油箱,塞入可樂罐當填充物。
我目前在官方測試已有二十幾圈的經驗,我想我在舒適圈太久了,沒有ABS,又極大下壓力的車我目前完全無法掌握,這車真的很需要學習時間,希望我能快進入狀況。不過還好的一點是大會規定只能用Long Gear ratio,所以至少車的加速出彎比較好適應。
排位賽交由隊友Julio來完成,排位賽前下起大雨,最終成績P3組第八,他還沒Push,我想是對的,因爲只要有任何一點受損,我們將沒有備料可以出賽。
這場比賽目前是關關難過,關關過,但最大的關卡在今天,現在只能祈禱求保佑了。
#台灣魂
#健豪車隊
#亞洲利曼震撼教育
#此時需要的裝備是運氣
#辛苦了所有來看比賽的朋友
#其實來看賽車的也真的很累
#老婆今天生日竟然在陪我當小幫手 謝謝妳
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法國利曼學校畢業、加上亞洲雷諾冠軍
那個年代米納迪、jordan 都會找付費車手
以林帛亨家的財力絕對沒問題
是不是因為台灣市場太小?
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