看起來好涼噢～～～～～
【台鐵林榮新光站明啟用 搶睹全國最豪華的簡易站】http://udn.to/8VUC2
林榮車站 在 聯合報 Facebook 的最佳解答
同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過4,020的網紅Xizhi Xavier，也在其Youtube影片中提到，2次環島之星觀光列車 台北-台北 本務機E417 (E400型) 沿途停靠：台北、礁溪、花蓮、林榮新光、玉里、池上、鹿野、台東、知本、枋寮、屏東、高雄、新左營、台南、嘉義、斗六、彰化、台中、新竹、桃園、板橋、台北...
「林榮車站」的推薦目錄：
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- 關於林榮車站 在 Re: [閒聊] 未來「林榮」站站體？ - 看板Railway - PTT網頁版 的評價
林榮車站 在 蕭美琴 Bi-khim Hsiao Facebook 的最佳貼文
原本位於鳳林已廢站的台鐵林榮站，經過了台鐵與新光兆豐公司的合作整修，終於在今天正式重新啟用了！
我今天也很榮幸可以來參加林榮新光站的啟用典禮，這不但是東部唯一地下車站，也是全台唯一由民間出資所興建，雖然是簡易站等級，但設計可是非常兼具功能性與美感呢！
我們這幾年一直投入大量經費推動東部鐵路雙軌化，讓往返花蓮的鐵路交通更為便利，我也期待未來林榮新光站將會成為花蓮的特色地標與一大「亮點」，當然也特別感謝這幾年參與這項工程、辛苦付出的夥伴！
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林榮車站 在 旅飯 PanTravel Facebook 的最佳貼文
〖#花蓮〗
明天 (7/10) 花蓮鳳林鎮內的林榮站將復站，正式更名為 #林榮新光站，也是「全台唯一由民間捐資興建的火車站」，這不僅是當地居民的大事，也是鐵道迷廣為宣傳的美事。林榮新光站是花蓮新光兆豐休閒農場，耗費 3.35 億所興建而成的，同時也會是台鐵「花東線唯一的地下車站」。
■ 7/20 《花蓮學什麼？在地與國際視域的旅遊IP營造術》
https://events.panmedia.asia/events/e1807060943509826
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明天7月10日，花蓮縣鳳林鎮內的林榮站將復站！不只是當地居民的大事，也是鐵道迷的廣為宣傳的美事！
林榮站更名林榮新光站，是「全台唯一由民間捐資興建的車站」，由花蓮新光兆豐休閒農場耗費3.35億興建而成，也是台鐵「花東線唯一的地下車站」。新車站有什麼特色？7月10日又有哪些慶祝活動，本集7月9日的「熱情東海岸」節目(中午十一點)邀請到新光兆豐休閒農場董事長特助林興華先生與聽眾分享。
［訪後補充］：7/10 啟用日，縣民及持壽豐、林榮、鳳林車票、搭台灣好行的都可免費入園。當天車站前廣場有市集活動，還有鐵道迷搶購的首日封。慶祝啟用，新光兆豐農場推出住宿折價千元的優惠措施，詳情請查花蓮新光兆豐休閒農場網站。
13:00 要繼續聽節目喔！co-host 孩好書屋長工賴威任說在花蓮退休的夢。
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#生活在193廣播聽913 FM91.3
#林清盛 製作主持
#來趟花蓮慢車小站火車之旅吧
照片：感謝台鐵提供
林榮車站 在 Xizhi Xavier Youtube 的最佳解答
2次環島之星觀光列車 台北-台北
本務機E417 (E400型)
沿途停靠：台北、礁溪、花蓮、林榮新光、玉里、池上、鹿野、台東、知本、枋寮、屏東、高雄、新左營、台南、嘉義、斗六、彰化、台中、新竹、桃園、板橋、台北
林榮車站 在 Xizhi Xavier Youtube 的最佳貼文
412次普悠瑪號(TEMU2000) 樹林-台東
（0:00）吉安站開車
（2:46）干城(南華/初音)站通過(已廢站)
（3:50）木瓜溪橋通過
（5:08）志學站通過
（6:40）平和站通過
（7:30）壽豐高架站進站
（8:23）壽豐高架站開車
（10:18）豐田站通過
（12:05）進入溪口河底隧道
（13:10）林榮新光站進站
列車編組：TED2015+TED2016
沿途停靠：樹林、板橋、台北、松山、南港、宜蘭、羅東、花蓮、吉安、壽豐、林榮新光、鳳林、光復、瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野、台東
林榮車站 在 Xizhi Xavier Youtube 的最佳解答
412次普悠瑪號 樹林-台東
列車編組：TED2015+TED2016
沿途停靠：樹林、板橋、台北、松山、南港、宜蘭、羅東、花蓮、吉安、壽豐、林榮新光、鳳林、光復、瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野、台東
林榮車站 在 花蓮好好玩- 旅遊、吃喝玩樂討論 - Facebook 的推薦與評價
花蓮有一間奇特的車站，叫做「林榮新光車站」！ 這是台鐵第一個由民間出資興建的火車站， 是花東線最大的小站，也是花東線唯一的地下車站喔！ 看看這採光極佳的透光窗 ... ... <看更多>
林榮車站 在 最時尚車站！花蓮林榮車站造價3.35億- YouTube 的推薦與評價
最時尚車站！花蓮 林榮車站 造價3.35億. TVBS NEWS. TVBS NEWS. 2.34M subscribers. Subscribe. 144. I like this. I dislike this. ... <看更多>
林榮車站 在 [新聞] 林榮新光站啟用20天僅600旅客造訪- 看板Railway 的推薦與評價
林榮新光站啟用20天 僅600旅客造訪
https://www.ksnews.com.tw/index.php/news/contents_page/0001168367
每天上、下行停靠6班區間車、2班莒光號觀光列車 地方人士認為起訖站規劃不盡完善
記者蔡宗憲／報導
全國第一個由私人捐土地、資金興建的車站，也是東幹線唯一地下車站「林榮新光站
」，於今年七月十日啟用營運迄今廿天，總計僅吸引約六百名旅客造訪，每天僅約卅人，
與當初希望透過車站的活化，把地方的繁榮發展帶動起來的構想，不如預期。
據了解，林榮站舊站於民國七十一年廢站，後來因花東鐵路電氣化計畫興建時，地方
陳情復站，新光兆豐農場願意無償提供土地，出資興建車站工程經費新台幣三點一五億元
，還捐贈二千萬元做為營運經費。
經三方協議書簽訂後，由新光兆豐出資、臺鐵局營運、鐵工局興建，配合花東鐵路電
氣化新溪口隧道興建，預留後續車站結構，而林榮新光站已於今年一月廿四日完成，並於
今年七月十日啟用營運。
原構想帶動地方繁榮
由於「林榮新光站」是花東鐵路首座地下車站，當初辦理復站的構想，是因為新建的
壽豐溪溪底隧道南引道通過新光集團位於鳳林鎮的「新光兆豐農場」凱旋門地底下。
因此配合鐵道局（前鐵工局）「花東車站效能提升計畫」，希望車站啟用後，能與當
地周邊風景區串聯，把地方的繁榮發展帶動起來。
啟用後，臺鐵局營運初期，規劃每天上、下行停靠六班區間車、二班莒光號觀光列車
，但統計啟用營運迄今廿天，總計僅帶來約六百名旅客，似乎和當初的構想，透過車站的
活化，把地方的繁榮發展帶動起來，不如預期。
臺鐵十月改點加開班次
為此，臺鐵局計畫將在今年十月實施改點，屆時改點後每天將加開二班莒光號、二班
普悠瑪號，同時檢討起訖站，希望能帶領觀光客到花蓮，除了感受不同於其他車站的地下
特色景觀車站之外，同時也能藉由地利之便，為新光兆豐農場帶來觀光人潮。
探討林榮新光站營運初期帶來的旅客，每天僅僅約卅人左右，地方人士認為問題就出
在列車起訖站的規劃不盡完善，目前每天停靠林榮新光站的南下、北上各四班列車，根本
無法為當地帶來觀光人潮。
以每天四班南下列車為例，分別為四一○八次區間車（宜蘭開往鳳林）、五十二次莒
光號環島觀光列車（台北開往台北）、四六二八次區間車（花蓮開往玉里）、四六三四次
區間車（花蓮開往台東）。
其中，也只有五十二次莒光號環島觀光列車，會有旅客選擇搭乘到林榮新光站觀光旅
遊，其餘班車都幾乎都是在地東部民眾搭乘。
另外，在北上列車方面，四六一七次區間車（台東開往花蓮）、四六二一次區間車（
台東開往花蓮）、五十一次莒光號環島觀光列車（台北開往台北）、四六三七次區間車（
台東開往花蓮）。
其中，雖然五十一次莒光號環島觀光列車從台北站發車，但因為以逆時針方向環島，
要前往林榮新光站的旅客，得舟車勞頓環島三分之二才抵達目的地，絕對不會是觀光客的
首選，但或許能吸引少數南部旅客搭乘。
整體而言，目前規劃停靠林榮新光站的每天南下、北上各四班列車，無法真正滿足觀
光客的需求，這也造成林榮新光站啟用營運迄今廿天，帶來的觀光客少的可憐。
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