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#慧眼看世界—— #錢多人傻
2021-04-26
　　黃竹坑站上蓋首個住宅項目開售，由路勁夥拍平保和港鐵合作發展的港島南岸第一期晉環，平均呎價接近三萬元。最平的一房單位，折實售價也要一千一百萬元以上，貴絕港鐵上蓋物業。究竟甚麼人會花一千餘萬在那裏買一房單位呢？

　　只要細心分析港島南岸共六期的發展藍圖，就會知道一期是六期中地理位置最差的。這是距離港鐵站最遠的一期，環境和景觀也較遜色。當中唯一有機會看到海洋公園和少量海景的單位，也會被第四及第二期遮擋。第一期大部份單位都是內園景，而目前其他發展期數尚在動工，第六期更是最近才截標，所以新業主最少還有三年時間與建築地盤為鄰。

　　發展商路勁認為港島長期缺乏地鐵上蓋物業供應，這次晉環訂價之高雖冠絕地鐵沿線，但應該能獲得市場承接。港島南岸可發展的單位有五千二百伙，晉環只佔八百伙。除非對第一期情有獨鍾，又肯定樓價有升無跌，否則想買黃竹坑港鐵站上蓋物業的人，多等一兩年將有更佳的選擇。未來幾期全是知名地產商興建，景觀更好又毗鄰港鐵站。

　　雖然有地產代理形容現時樓市「大陽春」，一二手樓交投活躍。可是缺乏「林鄭Plan」支持，有幾多人會花一千多萬買一房「豪宅」？正常香港土生土長又住慣豪宅的人，不會被這類單位吸引。

#張慧慈
#有錢又未住過豪宅嘅人快啲買這個盤
#風水上最忌動土

【#施政報告後續】 放寬九成還看審批 「做媒不包生仔」

🔶 #轉載自now財經 #老樓講樓
在台灣期間不斷有當地人問老樓，香港是否很亂，問他們是何來得悉，答案同是在看電視新聞上，老樓也肯定的語氣對這批台灣人說：「香港很亂！」民宿老闆小廖當中一句便道出：「如果政府興建多點平價屋給居民，怨氣不會這樣大，老樓深思是否真的由貴樓價起引起嗎？

是的可以這樣說，香港只有1,000平方公里的小地方，便擁有了全球最貴房價的「美譽」；而且也是數一數二供樓最吃力的城市，這並不是讚賞，反而是貶義。

假若港人大半生人為層樓打工是高興或者是悲哀，十個中九個人會答是後者；小廖問香港的人工是否能夠負擔，老樓打個實例：1997年前大學畢業生入職工資約13,000元，在22年後的今天，入職工資相差無幾，但樓價呢，卻以倍數計。小廖聽了之後倒嘆了一口涼氣：「辛苦了老百姓了。」

週三(10月16日)行政長官林鄭月娥在一片混亂中最後以視象會議公布新一份《施政報告》，老樓當時在台北著名名勝象山全程聽着收音機，當中市場廻響最大的莫過於把首置上車客九成按揭上限，由現時最高400萬元上調至極800萬元；至於八成按揭由最高800萬元調升至1,000萬元。

基本上是一片指會大力振興二手樓市，極其量有分析擔心一旦樓價下滑容易造成負資產。

在傳媒收集了市場即時二手情況，又封盤加價的現象，並有部份地區一天出現多宗成交，製造了一片利好聲音；不過，老樓在台灣當地卻冷靜下來，心諗年內不少發展商運用了「呼吸Plan」(即以二按低息過度二至三年，到期買家需找新銀行轉按)，只是幫助促銷，用的人不多，個別更在申請時不獲批。俗語有句：「做媒人不保證包生仔」，始終由銀行批作準。

社會運動未完，經濟下行剛開始，相信二手熾熱氣氛極為短暫，即使愛抬市的地產代理們，亦未有大力撥火，看來他們只要求刺激二手交投為先，未敢信樓價大幅回升。

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