安排台南六甲一日遊，可以這樣從早玩到晚，賞花兼吃美食，好好玩過癮❤️
#蓮花的第二花期又盛開了
#目前落羽松是綠色的喔
林鳳營火車站 在 13's幸福食光 Facebook 的最讚貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行，也在其Youtube影片中提到，#六甲落羽松 #菁埔埤 #台南落羽松 每當落羽松季節來臨，全台各地的落羽松相繼變色，在台南也可以有落羽松景點，那就是台南六甲菁埔埤羽松森林。這裡最大的特色就是落羽松佔地廣闊，種植的面積應該是全台灣數一數二的，緊鄰菁埔埤，這一條環型步道可以走，還能拍車水中倒影。 六甲落羽松離最近的大眾運輸是林鳳營火...
林鳳營火車站 在 台南式 Facebook 的精選貼文
照理來說，鐵路建設時會考慮經過一些較為發達的地方，不過你有想過嗎？為什麼台南有些曾經相當繁榮的地方，例如鹽水、麻豆、新化卻沒有鐵路通過呢？
不知道你有沒有聽過這些傳說？因為鐵路會破壞風水，所以最後鐵路改走新營不走鹽水。又或者是因為鐵路斬斷了麻豆的龍脈，破壞麻豆的運勢，因此引起地方居民反對，鐵路因此避開麻豆。這些地方流傳已久的傳言都或多或少為當年興建鐵路時的選線增添了一些有趣故事。
不過這些多半只是傳說，或許也多了一些加油添醋，難以考證。至於在有歷史記載的書上又是怎麼寫的呢？根據日治時期臺灣總督府鐵道部編撰的《臺灣鐵道史》一書，當初興建台灣鐵路縱貫線南段的時候，曾經在嘉義至曾文溪間、台南區域有幾條路線在選擇(稱為比較線)。
首先來看看嘉義至曾文溪之間，當時總共有三條比較線。第一條從嘉義出發後，經由店仔口(位於現在的白河區)、果毅後(位於現在的柳營區內)、六甲，最後至拔仔林(現在的拔林)渡過曾文溪。
第二條路線從嘉義出發後，經由水堀頭(位於現在的嘉義縣水上鄉)、鹽水港(位於現在的鹽水區)，再繞至拔仔林渡過曾文溪。
第三條路線，從嘉義出發後，經由水堀頭、後壁藔(位於現在的後壁區)、新營庄(現在的新營)、林鳳營，最後同樣至拔仔林渡過曾文溪。
可以發現這三條路線有一個共通點，那就是經由拔仔林渡河，原因是當時的橋樑建造技術有限，因此統一選擇了曾文溪河道較窄，且水流較平緩的拔仔林地區興建橋樑。
最後由於第一條路線較靠近山區，服務人口不足，第二條路線雖然可以服務當時繁榮的鹽水地區，但當局評估鹽水發展有限，且這樣路線會過於彎繞，因此最終便選擇了條件較為折衷，路線也比較平直的第三條路線，後來也演變成今日的台鐵路線。
而在鐵路過了新市後，同樣面臨了選線問題。第一條路線是一路直直的向下蓋，經由新化、楊厝(位於現在歸仁的看東里)，經由高雄的阿蓮後，再抵達岡山。並且為了服務台南市區還有安平港，因此特別拉一條支線從楊厝至安平。
第二條就是現在的台鐵路線了，在經過新市後拐一個大彎，經由永康，再到台南市區，經由保安、高雄路竹等地後，抵達岡山。
由於日治時期準備開始興建鐵路時，安平港已經不再那麼發達，且有大力發展高雄港的計畫，再加上若是服務人口最多的市區路段卻採用支線可能造成轉乘上的麻煩，因此最終便選擇了第二條路線。
至此，縱貫線南段的路線就此定案，後來也就發展成今日的模樣。如果歷史可以重來，當初選擇的路線不是現在的這樣子，那麼不知道對於台南的發展會有什麼重大影響，你家是不是也就會有火車站了呢？
至於曾經遍佈大半個台南的糖鐵路線，甚至南北平行預備線，那又是另一個故事了。
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林鳳營火車站 在 Facebook 的最佳貼文
回顧D14
一早三點多醒來很興奮，當然有點不安，搭最快的高鐵去嘉義，換上新的「徒步環島」紅旗幟，上計程車回到南靖火車站。
新的背包、鞋子、手杖，令我忍不住東調西調、在糖廠摸半天，很慢才出發。一走就發現不一樣：一是氣溫變高了；一是新配備讓行走的方式輕鬆許多。
路上幾乎沒有半個人跟我打招呼，我又開始回復邊走邊唱歌、邊找加油站和便利商店的行走模式。
太熱了很想吃冰，透過舊同事介紹繞到新營市區，Google Maps指引我走機車專用的隧道！每輛車都飛速而過，道路又狹窄，真的是人可以走的路嗎？
吃完冰遭遇之前説的「機車擦撞逃跑」事件，感覺腳似乎也有一點疼痛，便在「全家」休息。全家居然可以免費充電，真是旅人的好夥伴！
進柳營時經過載滿馬匹的卡車，畫面好帥！司機睜大眼睛好像在說「怎麼會有人用走的㺽島」！
走到林鳳營，夕陽曬紅我的臉，一直聞到牧場的氣味，一路上無人無車，我很喜歡。
舊同事後來開車接我去吃吃喝喝，預先經過明天要接續往台南的路，也太遠了吧！明天將是一場硬戰。
林鳳營火車站 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最佳貼文
#六甲落羽松 #菁埔埤 #台南落羽松
每當落羽松季節來臨，全台各地的落羽松相繼變色，在台南也可以有落羽松景點，那就是台南六甲菁埔埤羽松森林。這裡最大的特色就是落羽松佔地廣闊，種植的面積應該是全台灣數一數二的，緊鄰菁埔埤，這一條環型步道可以走，還能拍車水中倒影。
六甲落羽松離最近的大眾運輸是林鳳營火車站，走路約20分鐘。車站附近的鳳林派出所有五台公益腳踏車提供免費租借，騎車約10分鐘，但是很快就被借光了。
開車前往可以導航林鳳營牧場
地址為：台南市六甲區林鳳營1號
主展地詳細Google Map位置：
http://bit.ly/39RRPzX
當初林鳳營牧場為了防疫與隔離乳牛，在牧場周圍約2.24公頃土地種植11區，共2386株落羽松，這無心插柳之舉，竟成為美麗秘境。
六甲區公所籌辦六甲落羽松季在今年(2021)1月30日開幕登場，周遭附近都會種植各式花卉以及裝置藝術，當天拜訪就有一片黃澄澄油菜花田，主展場及第二區停車場一律免費。
由於占地太廣了，光是這裡就有好幾塊落羽松森林，當天拜訪第二區的遊客數最少，想要拍到好照片不妨可以前往第二區。主展地遊客最多，取景方面限制就比較多了，可能會拍到人。除了可以在外面拍漸層色，也可以走進林子裡取景，林子裡落枝、蕭條感又是另一種情境了！
落羽松很持久，可以持續到二、三月都沒有問題，過年走春可以來唷！
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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林鳳營火車站 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
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"身障搭車受辱 台鐵致歉.副站長記過
日式木造老火車站，原貌保存的相當良好，純樸味十足，位在台南六甲的林鳳營火車站，充滿濃濃懷舊風，就是這樣吸引蔡小姐在三月底到此一遊，不過，出發前懷抱著的好心情，與美好的想像，一到站全消失了，因為坐著輪椅的蔡小姐，上下車需要渡板協助，而一下車迎面而來的副站長，卻不友善地質問她「你來這幹嘛？」，即使事情過了三天，回想起來蔡小姐還是紅了眼框。
蔡小姐表示，台鐵人員不友善的對待，在她回程時又再上演一次，這名副站長先是問她，能不能站起來？接著，拿起電話通報說，「殘障的又來了，拿渡板過來」，讓她覺得受到莫大的羞辱。對此，台鐵高層上午先在台北道歉，下午立刻南下帶著副站長想要獻花致歉，不過蔡小姐不願意接受。
而對這名言詞不當的王姓副站長，台鐵也立刻作出記過處分，另外，林鳳營車站的上級管理站，隆田站長也遭到連坐處分，台鐵並承諾，會對無障礙空間進行加緊改善，不再發生類似事件。不過身障人士更擔心，服務人員工作態度不改善，台鐵的百年老招牌，恐怕會成為人權倒退一百年的象徵。
林鳳營站無障礙設施 處處不合格
台鐵人員架上渡板，讓輪椅乘客上下車，這是台鐵簡易車站，機動人力協助搭車的措施，不過，斜斜的渡板也讓身障人士覺得有些可怕。
屬於台鐵簡易站的林鳳營車站，平常一天約600人進出，只有一名副站長負責售票、剪票等所有站務，遇到需要協助的乘客時，沒有其他人手幫忙。再看看月台連接只有樓梯，坐輪椅的身障人士根本無法上下，另外，無障礙廁所的設計，更讓身障朋友們搖頭。
台鐵219個車站，其中有90個列為優先改善無障礙設施的車站，不過，要到106年才能改善完成，而類似林鳳營車站的簡易站，並沒有列入其中。
承諾改善無障礙空間，讓身障人士進出自由，而現階段是在鐵道上鋪設無障礙步道，只是步道距離出口不僅有一段距離，而且還必須先跨越鐵軌，這樣的措施，看在身障人士眼中，更讓他們提心吊膽。"
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