上禮拜開始聊到 #地方創生 的話題。想起來常常覺得自己幸運，因為一些邀約或合作，得以親身觀察各個地方的人們，是如何努力在推廣他們的故鄉或城鎮。往往因為太忙，所以未能做系統化的介紹，正好趁著這個機會，來做些整理。
之前寫過北海道的小鎮 #東川町，但其實在日本各地，都親身體驗過不同的「創生」模式，這次想來談一個稍微大一點的市鎮之案例。
去年九月，（又）接到一個合作邀約，希望我能夠召募十個團員，前往日本的 Snow Peak （雪諾必克）總部去露營，同時參觀週邊的景點，以及委由 Snow Peak 代營運的露營場。對於喜愛露營的朋友，這是個有如教徒去耶路撒冷或麥加朝聖的機會，所以雖然價位不低，最終還是額滿了。
在還沒有去到現場之前，雖然早已久聞 Snow Peak 之大名，也參觀過位於台北天母的旗艦展示店，但對於這家企業仍然很陌生。直到那次才知道，原來它的總部位於新潟縣的三条市，創立於1958年，已是一家「六十年老店」，並且是日本的上市公司，年營業額近百億日幣。
如今幾乎各種戶外與露營器材應有盡有的 Snow Peak，當初卻是由一根登山用的「岩釘」起家。初代社長山井幸雄，原是熱愛戶外活動與登山的金屬工具零售商，因為覺得市面上的登山器材不好用，便自行設計開發，沒想到五十多年後，由二代目接班的戶外用品公司，發展成了世界級的品牌。
Snow Peak 的誕生，其實和它所在的地區息息相關。那就是「燕三条」。
這兩年已經有好幾次，在不同的場合（例如論壇）聽到講者提到 #燕三条 這個地名。其實「燕」和「三条」是兩個不同的縣級市，燕市較小靠海邊，三条市較大，橫亙在 #新潟縣 的中央。上越新幹線正好從兩市的中間經過，設有一站，因此就把站名取為「燕三条」。
（據說當時命名時，兩市都想要在前，最後妥協的辦法是，車站叫做「燕三条」，而高速公路的交流道以及高速巴士站，則叫做「三条燕」）
根據維基百科的資料，燕市人口約78,000人，三条市人口約97,000人，合計約175,000人，大約和新北市淡水區人口差不多，從東京搭新幹線到此，約需兩小時。
網路上可以找到的資料：「燕市」是日本產出最多餐具、鍋碗瓢盆的產地，「三条市」則是日本重要的金屬加工、機械製造地。可以想像，其實就是許多中小企業的工廠林立之城市。這樣的城市或工業區，台灣也不少，但燕三条近年來為何會受到注目？
我也因為最近主持「打造台灣特色小鎮旅遊品牌暨行銷論壇」，聽了來自日本的講者——山田遊先生的演講才徹底了解，原是因為它從2013年開始舉辦「KOUBA 燕三条 工場の祭典」，把一個個原本看似灰色的廠區，變成了旅客可以造訪與參觀的展場。（註：今年舉辦日期為 2019/10/03-10/06）
如果你用「燕三条 工場の祭典」關鍵字去 google，就可以找到許多過去幾年的報導文章。「製造業的地方創生」、「工場祭典讓產業與地方創生」、「看工廠不再只是看產出，而是從過程中發掘職人精神」......從這些文章中擷取的句子，應該可以想像這個工場（廠）祭典的特色。
而如果旅人不是在舉辦祭典的期間前往，正如我去年造訪的時節，也可以去參觀市內的「燕三条地場產CENTER物產館」，彷彿是一場金工製品的嘉年華或博物館，初見令人眼花撩亂，細看又覺精緻無比。也可以到一些提供DIY體驗的小型工作室，例如 Factory Front，去製作打磨屬於自己的金屬湯匙。
可以想像：正是在這樣一個小型金工器具工廠林立的市鎮，由江戶時代延續而來的職人精神，打造出兼具美觀與實用的登山與露營器材，造就了世界的 Snow Peak。而今反過來，因為要來「雪峰」朝聖，吸引了來自世界的露營愛好者或旅人，從而認識了燕三条這個名字，以及這兩座唇齒相依的小城。
這是一個在地企業、策展人與城市共同創生的美好案例。
而從三条市的 Snow Peak 總部，車程一小時可抵達只見線的小出驛，從這裡搭乘現在已經非常有名的只見線列車，上山野宿；或者再延伸前往十日町「越後妻有大地藝術祭」之里，結合工場、企業、鐵道、藝術，體會了三種不同的露營方式，喝著新潟知名的「地酒」，大啖串燒與烤肉，更是去年那趟旅程，難忘的回憶。
（圖：佇立於三条市東側山坡上的 Snow Peak 總部）
燕三条 工場の祭典
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