〖特約內容〗細節決定成敗!
超跑及賽車引擎經常徘徊超高轉,例如1,000匹嘅法拉利SF90紅區頂錶就有成10,000rpm,即係比一般turbo車約7,000轉高出超過四成;加埋高壓力turbo,汽缸裏面嘅壓力同溫度必定超高。所以具最高規格嘅機油對超跑及賽車嚟講必不可少,以達至潤滑、冷卻、清潔、密封同防鏽嘅功能。
Shell超凡喜力賽車5W-40機油(Shell Helix Ultra Racing)有別於一般機油 —「Racing」代表專為高轉又高溫嘅引擎而設,抗磨損、抗老化、抗泥油、抗蒸發嘅效能特別高,唔單止係街車,真正落場嘅賽車都啱用。佢更加係Shell特別為法拉利開發並得到廠方認證嘅機油,兩個品牌由1929年已經開始合作,所以話最夾法拉利嘅機油就係Shell Helix Ultra Racing都不為過。既然夾得到呢個被譽為殿堂級嘅超跑品牌,可想而知Shell Helix Ultra Racing對於其他增壓或自然吸氣,以至大馬力跑車同改裝引擎都一律啱用。
至於Shell超凡喜力專業0W-30機油(Shell Helix Ultra Professional)就通過Mercedes-Benz特定内部測試,唔單止適合AMG高性能跑車,其他平治汽油同柴油車款都啱用。Benz車主記得認住呢隻油,有助keep住架車應有嘅高性能,又唔怕因為用錯其他油而整壞副偈。順帶一提,Shell Helix Ultra Professional 0W-30機油都係Shell碳中和機油,包裝標籤印有「Carbon Neutral」認證*。
睇到呢度,係咪已經心郁郁想去搵嚟試吓呢?呢兩款新產品都由Shell喺香港青衣嘅潤滑油調配廠生產,並且引入咗20公升容量Ecopack環保紙盒包裝,只供應俾港澳地區指定技術合作夥伴,所以識揀一定係去Shell嘅指定合作車房,避免買到來歷不明又混水摸魚嘅水貨同假貨;而1公升鐵罐裝只作展示用途,非賣品嚟㗎。
細節決定成敗,高性能車就更加力求精準。作為一個車手又點可以放過「機油」呢個細節?
#DriveOnHK
#ShellHelixUltraRacing
#ShellHelixUltraProfessional
*如欲了解更多有關Shell碳中和機油,請瀏覽 www.shell.com.hk/helix
同時也有33部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅mobile01,也在其Youtube影片中提到,#LandRover#Defender90#D250S#Mobile01 本就擁有90/110雙車型版本的新一代Land Rover Defender,Land Rover Taiwan率先在今年一月導入110長軸版本,劃分為SE柴油及HSE汽油兩種等級。經過一年半時間,就在110長軸車型仍處於候車...
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柴油引擎規格 在 外貿協會 TAITRA Facebook 的最讚貼文
【5個美國電動車市場洞察 👀 報你知】
電動車潛力無窮!美國環境到位,適合及早卡位 🏄
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1️⃣ 美國改善基建,振興就業計畫。包含150億美元發展電動車充電設施及電巴,將50,000輛柴油引擎公車轉油為電,以及全美至少兩成黃色校車電動化,預估將有近150,000輛電巴的汰換商機。
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2️⃣ 拜登誓言在2030年前建造55萬座電動車充電站,臺灣業者不僅提供同時滿足多規格車種之硬體設備外,提供充電監控、雲端營運管理系統,並整合資訊流和金流,臺美可望合作充電座鋪設加速電動車普及。
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3️⃣ 美中貿易戰火不熄,讓全球供應鏈重組,形成壁壘分明的「中國製造」、「非中國製造」兩大陣營,G2國際現勢影響下,許多國家降低對單一供應鏈的依賴,傾向多元布局,賦予臺商耕耘契機。
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4️⃣ 臺廠佔Tesla七成五供應鏈,掌握三電整合、車用半導體技術成熟。如車用LED 元件和模組大廠「聯嘉光電」美國密西根廠2020年已開始量產、和碩為Tesla Model 3組裝中控臺及底盤電控設備、友達車用面板模組廠等均將有機會落腳北美,大廠赴美布局將帶動部分供應鏈跟進。
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5️⃣ 電動車滑板平台(skateboard)戰略即將成為車業成長引擎! 國際上各大車廠,如Volkswagen、KIA和Nissan均已打造各自的電動車平臺。臺灣亦有業者成立MIH平臺,有望切入美國供應鏈,搶攻電動車新商業模式。
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更多資訊歡迎收看【美國電動車商機線上研討會】
#美國汽車研究中心技術總監 Brett Smith
深度剖析格局與指標業者布局動態
觀看連結放在留言處哦 ⬇️⬇️
柴油引擎規格 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的精選貼文
〖特約內容〗德國引擎車迷 教你細分唔同機油
各位揸寶馬、平治、奧迪或福士嘅師兄,真心問你哋去整車嗰陣知唔知自己用咗邊隻機油?我知好多車主未必會留意,多數問師傅介紹,少部分人就會揀牌子同埋黏度,但其實原來每間車廠對機油都有唔同要求,千祈唔好是但亂用 !
以德國嚟講,佢哋除咗汽油引擎外,柴油引擎都有超多粉絲(可惜香港好難通過環保法例),再加上德國車廠非常着緊性能同排放,所以有啲機油係會因應呢啲特性去專門調配。
Shell Helix Ultra ECT Multi 5W-30 呢款機油,同一般市面上嘅 Helix Ultra 有啲唔同,佢係同以上多個德國品牌特別夾嘅機油,所以個名叫 Multi。當中 ECT 代表 Emissions-Compatible Technology(排放兼容技術),有效令汽車排放系統更耐用長壽;同時呢款機油嘅抗氧化效能特別好,可以喺成個換油週期維持黏度同低磨擦,做到保護引擎又慳油,符合晒德國車着重高性能嘅要求。呢款油有齊寶馬、平治、奧迪及福士各自獨特嘅汽油同柴油官方認證規格,所以係德國車迷嘅最佳選擇。
最後一提,各位可能見過有另一款 Shell Helix Ultra ECT C2 C3(0W-30)機油,其實佢個名已經寫明主要用途,因為 C2 同 C3 係柴油引擎嘅通用規格,喺香港比較適合貨 van 用,而且香港愈來愈多所謂嘅「水貨」,真假難分,要小心防止被騙!
#ShellHelixUltra
#ECTMulti
#DriveOnHK
柴油引擎規格 在 mobile01 Youtube 的最佳解答
#LandRover#Defender90#D250S#Mobile01
本就擁有90/110雙車型版本的新一代Land Rover Defender,Land Rover Taiwan率先在今年一月導入110長軸版本,劃分為SE柴油及HSE汽油兩種等級。經過一年半時間,就在110長軸車型仍處於候車期超過數月的待車階段,LRT再帶來另款風格更加強烈的Defender 90短軸車型,不同於長軸版擁有雙動力可選,短軸90目前僅引進柴油D250 S單一車型,定價自239萬元起。
*影片更正啟事
1. 6分30秒右上方圖表,車長數值錯誤,實際為4583mm
2. 8分03秒車頂架加上後,實際車高為1995mm
章節選擇
00:00-01:25 開場介紹
01:25-02:25 90/110規格差異介紹
02:25-03:37 90後車廂介紹
03:37-05:00 氣壓懸吊介紹
05:00-06:15 圈胎選配介紹
06:15-08:10 真.開場介紹
08:10-09:25 室內停車高度實測part.1
09:25-12:25 柴油引擎介紹
12:25-15:00 室內停車高度實測part.2
15:00-16:45 室內停車高度實測part.3
16:45-20:05 室內停車高度實測番外篇&結論
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柴油引擎規格 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●換上全新引擎蓋造型設計,頭燈改為更纖細的四模組 LED 光源,水箱護罩換上新型格柵,LED 導光條尾燈重新排列,並換上新款後保險桿
●車長提升至 4,747mm (原4,731mm),車高略為降低為 1,664mm( 原1,666mm)
●中控台、方向盤、排檔座造型重新設計
●導入 11.4 吋觸控螢幕,內建 Pivi Pro 資訊娛樂系統,在既有 Apple CarPlay 外增加 Android Auto 有線連接
●新增 Remote (車輛數據監測 app)
●新增 40:20:40 電動傾斜第二排座椅
●安全科技新增 Clear Exit 乘客下車監視系統、360 度 3D 環景系統
●動力提供 P250 單一規格,採用 Ingenium 2.0L 四缸汽油渦輪增壓引擎,輸出與先前同為最大馬力 250PS、最大扭力 365Nm,但 0~100km/h 為 7.3 秒,相較以往慢 0.3 秒
#Jaguar
#F_Pace
#小改款
F-Pace 車系身為 Jaguar 品牌建廠 80 年以來首度跨入 SUV 級距的作品,自 2015 年法蘭克福車展發表後,在 LSUV 市場掀起了新的話題,國內於 2016 年 8 月由時任總代理九和汽車引進,2018 年時原廠推出 SVR 高性能版本,2020 年 9 月推出小改款車型,針對外觀與內裝鋪陳精進,強化聯網效能,國內由台灣捷豹路虎規劃於今年 7/19 正式推出,將動力簡化為單一配置,引進編成與建議售價分為 P250 S (新台幣 278 萬元起) 及本次試駕的 P250 R-Dynamic S (新台幣 299 萬元起)。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/75100
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柴油引擎規格 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●外觀、內裝悉數重新設計,車長、軸距與車寬皆增加。
●規劃 4 個等級,豪華與尊貴版額外提供 8 人座,讓全車系共有 6 個車型。
●外觀採用最新式的虎鼻式水箱護罩,並結合立體式 LED 頭燈。車側在 C 柱導入鍍鉻飛翼飾板,並以金屬菱格紋圖案點綴。
●內裝採用 Panoramic 環景式數位座艙,整合 12.3 吋數位儀表版以及 12.3 吋多媒體影音觸控系統;車內前、後門板配置水晶質感氣氛燈,亮度可由中央顯示幕調整;全車配備 5 個 USB 充電埠。
●車室座椅提供載物模式、劇院模式、兒童安全座椅模式和會議桌模式。
會議桌模式(8 人座),第二排中央座椅放倒作為中央的會議桌,可讓第二、三排乘客面對面交談。
兒童安全座椅模式,可將中央座椅單獨反向、面對第二排乘客。
劇院模式,可將第二排座椅反向並傾倒第三排座椅,搭配車主自行準備的投影機與投影布幕,就可以變身成移動劇院。
載物模式,行李廂標準容積為 627L,第二、三排座椅傾倒,行李廂空間最大更可擴充至 2,827L。
●標配 DRIVE WiSE 智慧安全輔助系統。
●配備新世代 Smartstream 2.2 升柴油直列 4 缸引擎,擁有 202 PS 最大馬力,45 kg-m 最大扭力。並在尊貴型以上標準採用 E-SHIFT 八速電子旋鈕排檔系統。
#KIA
#Carnival
#森那美
在闊別台灣市場約 11 年之後,Kia 國內總代理森那美汽車在 2019 年將品牌旗艦 MPV Carnival 重新導入國內市場販售,除了能與市場同級對手競爭之外,亦讓大型進口 MPV 市場又多了一點活絡度。
此次試駕的第四代全新大改款 Carnival 為 2020 年在海外市場發表,森那美汽車則選擇在今年 4 月在台推出,提供了 4 個車型等級,並分別額外提供 7 人座以及 8 人座的配置,使得車系共有 6 種規格供消費者選擇。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/73959
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0:00 Kia Carnival
02:42 新在哪裡
03:11 車系編成
04:07 外觀
09:52 車尾
13:35 內裝
24:05 試駕心得
32:46 買或不買
柴油引擎規格 在 Focus 新舊2.0柴油款引擎規格比較 - Mobile01 的推薦與評價
這次Focus改款,對柴油較有興趣對配備的規格有小失望但是注意到新舊柴油的規格是不一樣是否因為引擎成本的拉高,為了市場上的級數分配定價(這次明顯地 ... ... <看更多>
柴油引擎規格 在 【PTT柴油引擎機油】輕型/重型柴油引擎機油推薦、認證介紹 的推薦與評價
重型的就必須選用柴油引擎機油認證ACEA E系列的等級規格; 輕型的則是選用Ax(數字)/Bx(數字)或C系列即可. 以下會介紹這些關於柴油引擎潤滑油 ... ... <看更多>
柴油引擎規格 在 重型機械實驗室- 常見TOYOTA堆高機柴油引擎規格#1DZ 汽缸 ... 的推薦與評價
常見TOYOTA堆高機柴油引擎規格#1DZ 汽缸數量: 4 排氣量: 2486cc 燃燒室: 旋流室閥門: OHV 最大輸出: 39kW/2400rpm 最大扭力: 160Nm/2300rpm 尺寸: 698x480x762 淨重: ... ... <看更多>