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▮興隆路人行道凹凸不平
⚠️擔心用路人跌倒，大家運動多留意
週日參與東平社區的健走活動，里民反映👉有關興隆路兩旁，因為路樹的根變大，導致人行道凹凸不平的問題。
🛑旭智今天也特別再和工務處溝通，報告如下：
1️⃣縣府有爭取到中央9000多萬的預算來改善（本縣「#提升道路品質計畫(內政部)2.0」當中之新竹縣竹北市興隆路右側(#自強南路至東興路一段)環境改善工程），預計9月底會有基本設計審查，今年年底發包，明年初動工。
2️⃣施作的範圍包含 #人行道、#自行車道的改善，會解決路樹的根擠壓破壞人行道的狀況。
3️⃣有關 #人行道上到堤頂的引道部分，原則上是交旅處負責，工務處會跟交旅處溝通整合，如果經費許可，這次也會協助施作。
4️⃣ 施工前，會有施工說明會，讓民眾可以了解施作的規劃，並反映意見。
#越大的樹 #根部需要的空間就會越多
#植穴太小 #就容易產生浮根現象
#規劃種植真的都要多做好考慮及整理
#後續才不會要再花大錢整修
#吳旭智
誒……樹被砍光光了耶（翻白眼）！
小的時候，記得校園的後方一整排大樹。那時總會在炙熱的午後，在奔跑嬉戲後，和玩伴一起坐在樹下乘涼。聽著樹葉被風吹拂的聲音，如同宮崎駿著名的動畫電影龍貓，大樹參天、離離蔚蔚下，陽光從葉間灑落，風又穿梭在樹葉之間。
但成為議員後，竟然開始收到許多『被斷頭樹木事件』的陳情。
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＃關於城市中的樹木我們應該看見的事
在縣內有許多的行道樹遭到斷頭的事件批露後，接到許多人的關心，更有許多對樹木有研究的專家提供許多專業意見。
為了解完整的狀況，前陣子邀集許多單位各個到不同的地點會勘。可惜的是，居然不見農業處專業團隊出席會勘，樹木該怎麼修剪，似乎就只是清潔隊員或是道路單位的事，處理的方式也就成了，『怎麼修剪最快速』就好。
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＃先天不良與後天失調
許多路段在植樹前，因為沒有前置完整的種植計畫與樹種選用，事後加上維護人力不夠，變成便宜行事。不僅能提供的遮蔭與功能消失，更不用說與我們期待的城市綠化背道而馳。
會勘時，勘查地段分別種植黑板樹、檸檬桉、艷紫荊、大葉欖仁等樹種，雖然明白養護單位的人力過少問題，但我擔心的是亂無章法的斷頭，影響的除了是樹木的健康更有後續衍生樹木傾倒安全問題。
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＃安全變成行道樹的生存危機
樹木安不安全？要怎麼修才正確？是一門專業。例如：修剪大型枝幹、修剪順序、避免造成樹皮撕裂傷。其實被亂修剪後只能依附表皮結構的枝條，才會造成危險。
與森林內的樹木相比較，行道樹接受二氧化碳多、氮素又加上熱島效應，導致行道樹生長速度比森林內的樹快了2～3倍。
但，這也成為樹木的風險，長得越快越高，就需要更高的養護能量，當它伸枝展葉，卻又被不當修剪、斷頭，甚至影響樹的力學結構。為了降低修剪次數，惡性循環下，斷頭式的修剪導致樹木逐漸衰弱，也增加樹木脆化、軟化的斷裂風險。而面對可能斷裂、折枝的風險，就是再一次的斷頭修剪？
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＃應該要有完整樹木養護計畫
許多樹木書籍、護樹專題、倡議團體（森林城市協會）也指出適當的樹種、配合適當的植栽帶、足夠的樹冠展開寬度。越大的樹，根部需要的空間就會越多，還必須使用砂質壤土，讓根系能好好呼吸。
追根究柢，它長年委身在小小的植穴，年年被極端斷頭，原本應該是結構完整的參天大樹，卻難逃悲慘的爆掉命運！更揹上破壞人行道的黑鍋。
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＃所有樹種都會竄根重點是綠帶寬敞連續
應該著手改善樹木植穴空間，將生長空間改良成寬敞帶狀。
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＃不要頭痛醫頭腳痛醫腳
每逢颱風大雨時期，往往會有新聞報導，路樹倒塌壓傷人的事件，去年10月苗栗也發生路樹倒塌壓傷民眾新聞。縣府應該正視『樹木養護長遠規劃』，樹穴不足、胡亂修剪，橫切面傷口難以癒合，樹木變得更衰弱、老化、病害更是斷裂倒伏危機四伏，幾年後就有傾倒風險。
我們一方面需要樹木遮蔭、降溫，成為城市之肺，一方面又把樹木變成綠美化玩物，沒有把它當成有機物看待。我們可以一起監督、減少『人為災難』，友善待樹，與樹共存。
開始跨出第一步，意識到這個問題之後，必須從檢討機制（養護單位、人力、層級）著手。
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