【智翔的議會質詢-交通局（3/23）】
＃電動自行車改裝及販售問題
在第十次臨時會以及第四次定期會中，智翔都有對電動自行車的改裝、納管議題提出質詢，交通局也回覆會配合交通部「非法電動自行車聯合稽查專案計畫」來進行抽查及攔檢，至今成效為何？ 實施至今有何困難點？
且近日報載，中國的零組件也以廢五金的名義，開始在電動自行車的業者間流通，要抽查業者成效恐怕不大。
同時交通部在去年已預告修法，規範電動自行車需掛牌，違者可罰新台幣1200-3600元，新法實施後兩年內的電動自行車都要掛牌後才能上路，那在尚未實施前，交通局是否有配合警察局規劃做應對？
連帶許多衍伸的未戴安全帽、超速、酒駕等問題，智翔提醒交通局，在全面掛牌前，仍要積極取締非法改裝電動自行車。
＃人行道設置問題
標線型人行道無法有效發揮作用，是台灣目前普遍的現況，以桃園區大有路為例，雖有劃設標線型人行道，但如果沒有設置軟桿，違停車輛依舊橫行，讓人行道如同虛設，阻礙交通也影響用路人安全。
因此智翔今天提供兩點建議，參考墨爾本市中心的街道設計，同樣是位於熱鬧商業區中的十米寬的道路，也能設置實體人行道，並保留路邊停車空間；或以新竹市為例，如果無法設置實體人行道，那標線型同樣可以加入如路口槽化線、公車避車彎、內縮的汽機車停車空間，讓整體規劃完善。
智翔認為，道路與人行道的規劃，不脫「以設計引導行為」的思維方式，期許交通局能逐漸改善市民用路的品質。
＃桃園客運電動車火災
日前桃園客運修車廠發生火警，共燒掉了六輛電動公車，交通局能否公開這次通盤檢討的報告以及過往的評鑑項目？
智翔也認為，桃客公車使用的是中國製電池，既然桃客有申請政府的補助，那應該盡量使用台灣製的電池，且我們龜山區就有製造電池的廠商，使用中國製電池，保固與維修都有疑慮，請交通局再加強電動車國產化的把關。
＃讓座系統成效不佳
台北市、桃園市的公車讓座鈴上路後成效不佳，可能的原因包括疫情、造成情緒勒索、無法顧及隱私等，也可能忽視市民的隱性需求。
若讓座系統的立意是良善的，那在宣導教育上，交通局應多加強，讓真正有需求的人放心使用，以免造成又一樁浪費公帑之事。
＃桃林鐵路自行車道沿線Ubike站點
桃林鐵路市民使用率及滿意度都相當高，但智翔還是反應一下市民在遊憩時遇到的狀況，一為市民常常在全長十公里的路程中，不知何處可以轉彎或出入散步的區域，建議可以設置沿路的里程數與路標標誌。
另外則是沿路的Ubike站點，尤其是健行路到煉油廠之間的柏油路段，是可以考慮的站點，再請交通局評估後，我們可以來會勘處理。
🎞完整質詢影片請看：�https://youtu.be/4q8J_Q0UMIM
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
桃園客運電動車火災 在 [新聞] 南韓現代Outlet大火！2死1重傷4失聯- 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://www.ettoday.net/news/20220926/2345592.htm
原文內容：南韓現代Outlet大火！2死1重傷4失聯 疑電動車爆炸釀禍
記者陳宛貞／編譯
南韓大田市儒城區的現代集團Outlet於26日上午約7時45分（台灣6時45分）傳出火警
，已知造成2人喪命，1人重傷，還有4人失聯，消防當局正持續搜索。
綜合韓媒報導，消防當局接獲路過行人通報，這棟Outlet地下室冒出大量濃煙，隨即
趕往現場灌救。一名50多歲男性及一名30多歲男性被救出時傷勢嚴重，送醫宣告不治
，另有一名40多歲男性受到重傷，目前在醫院治療。據悉還有4名物流工作人員失聯
，搜索仍在持續。 當局出動126名人力及40台裝備滅火，但地下1樓的裝卸貨區等區域
堆滿紙箱，使得火勢迅速蔓延竄出，大量濃煙影響救援及調查，預計進行排煙後集中搜
索，目前研判是在地下停車場充電的電動車爆炸引發火災，將進一步調查起火原因。
火災使住在附近旅館的旅客及員工共110人緊急撤離，所幸意外發生時Outlet尚未開始
營業，裡頭沒有外部客人。
心得/說明：
這次會是哪一家電動車發爐呢？還是有其他因素造成火災？
充電中發爐是不被允許的，但目前已經有數間電動車廠緊急招回就是因為會發爐。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.121.246 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1664171623.A.B60.html
... <看更多>