110.03.24-捷工局工作報告
📍桃園市捷運工程局表示,桃園鐵路地下化綜合規劃109年9月2日獲行政院核定,由鐵道局辦理細部設計、用地取得及臨時軌施工,目前設計標部分已完成發包,鐵道局正在進行細部設計,工程標發包後可動工。
📍直至今日,臨時軌道工程已開始動工,但連徵用土地範圍都還不清楚?到底政府的效率何在?
📍詳細內容請點閱下方影片
https://youtu.be/qCkoANDwxtc
#徵用土地至今還不清楚
#動工根本玩假的嗎
#舒翠玲看見孩子的未來
#市議員舒翠玲
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,120的網紅舒翠玲,也在其Youtube影片中提到,📍桃園市捷運工程局表示,桃園鐵路地下化綜合規劃109年9月2日獲行政院核定,由鐵道局辦理細部設計、用地取得及臨時軌施工,目前設計標部分已完成發包,鐵道局正在進行細部設計,工程標發包後可動工。 📍直至今日,臨時軌道工程已開始動工,但連徵用土地範圍都還不清楚?到底政府的效率何在?...
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桃園鐵路地下化綜合規劃今年 9 月 2 日核定,近期將發包細部設計標,並預計 2022 年招標動工,工期約需 1800 天,完工後前後站將貫通、地下街商圈也會成形運作。
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臨時後站及跨站天橋啟用 中壢火車後站變新站
中壢臨時後站及跨站天橋今正式啟用,正宇和交通部長林佳龍、桃園市長鄭文燦等出席啟用,中壢前後站動線即日起也更加安全順暢,未來交通建設更指日可待。
桃園鐵路地下化綜合規劃案,日前獲國發會審查通過,鐵路地下化後,中壢車站將規劃地下三層,成為捷運與鐵路的共構車站,因工程需求,需將原中壢後火車站拆遷,由即將落成的臨時後站,提供大家更友善的乘車空間,讓「前站變舊站、後站變新站」。
今天啟用典禮也象徵拉開中壢交通建設新幕,未來中壢的進步將指日可待。
#立法委員
#趙正宇
桃園鐵路地下化綜合規劃 在 舒翠玲 Youtube 的最佳解答
📍桃園市捷運工程局表示,桃園鐵路地下化綜合規劃109年9月2日獲行政院核定,由鐵道局辦理細部設計、用地取得及臨時軌施工,目前設計標部分已完成發包,鐵道局正在進行細部設計,工程標發包後可動工。
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https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1292247
桃園鐵路地下化綜合規劃 政院可望8月核定
2019-05-30
〔記者謝武雄/桃園報導〕市議員李光達昨天在市議會質詢時質疑鐵路地下化工程跳票,
因為上屆議會質詢時,市府答覆今年會動工,二○二五年完工;市長鄭文燦對此表示,因
鐵路地下化的綜合規劃由交通部鐵道局負責,交通部已審議通過綜合規劃,廿八日送請國
家發展委員會審查,行政院可望於八月核定,將於開工後七年完工。
鄭文燦表示,桃園鐵路地下化的可行性研究報告由市府負責,但綜合規劃由交通部鐵道局
負責,雙方已統一口徑將完工日期由原本的二○二五年,改為開工後七年完成。另外,桃
園鐵路地下化的預算可能會較原規劃的九六四億元增加一些,但如何分攤還未定案,市府
希望比照高雄模式,由桃園市府負擔廿五%,如此地方配合款可由四百餘億元降至二百餘
億元。
鄭文燦也提到,機場捷運延伸至A23站部分,會與台鐵協商儘快進行中壢火車站臨時車站
工程施工,而內壢以南的台鐵臨時軌道,市府已決定運用軌道基金先行施工,市府能做的
都會優先施作,鐵路地下化的進度就可往前邁進,相信行政院會儘速核定桃園鐵路地下化
綜合規劃,早日動工。
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