關於 極具挑戰性的減碳目標 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#11. 國際減碳要求嚴格經部：企業需著手綠色製程

經濟部今天表示，儘管台灣出口歐盟金額有限，但隨國際大廠供應鏈減碳要求日趨嚴格 ... 甚至現在全世界都有意見」，研判2023年1月1日啟動極具挑戰性。

#12. 臺北市淨零行動白皮書

臺北市在2021 年地球日宣示2050 年淨零排放目標，與全球共同確保氣候安全，同. 時希望在全球淨零排放浪潮下，將減碳挑戰化為產業與能源轉型驅動力，從而掌握城市氣.

#13. 全球推動減碳法規台企要留意產業鏈- KPMG Taiwan

受疫情、中美貿易戰、兩岸關係拉鋸及數位匯流發展趨勢等影響，2021年對企業而言無疑極具挑戰。面對變動劇烈之大環境，瞭解當前重要法律議題並相應調整企業未來之目標與 ...

#14. 臺灣溫室氣體減量的過去、現在及未來 - 環保新聞

因應氣候變遷確是一項長期投入、具高度挑戰也充滿機會的艱鉅任務。 ... 展望未來，我們相信臺灣所提出的，是一個極具企圖心而可行的減碳目標；然為實現此目標，我們也 ...

#15. 首屆碳中和世界盃？卡達「室外空調」惹議、生物多樣性 ...

今年COP15預計要擬出新的生物多樣性綱要，為全球保護自然資源的行動設下2030年 ... 目標，投資額須翻倍至4兆美元，「這極具挑戰性，但並非遙不可及。

#16. FSC碳管理計畫執行經驗與策略調整 - 林務局

減碳 進度，一個明確而極具挑戰性的目標：. 「2020年前，讓每位學習者減少40%的碳排放. 量。」目前已為此投資了250萬英鎊，並在軟. 體及硬體上採取多項措施，如：.

#17. 因應2050淨零碳排，邁向低碳永續家園 - 國立中正大學

因此今年管科會辦理「淨零碳排的國際趨勢、挑戰與因應行動」研討會，希冀帶動企業 ... 淨零碳排目標尚有一世代的長遠路途要走，顯現今年年會與趨勢議題研討極具意義， ...

#18. 協會目標 - gbacna.org

達致碳中和是極具挑戰性的目標，香港構建爲大灣區綠色金融中心。 為實現各項減低碳排放的承諾，在能源結構、基礎設施以至産業鏈模式上均須作出巨大轉變，亦需要在各種 ...

#19. 專題報告2014-02台灣能源及電力業之挑戰與 ... - 財團法人中技社

結論與建議，極具參考價值。 發行人：潘文炎. 主編：余騰耀、顧洋、杜悅元 ... 供電安全、減碳目標及經濟等面向提出衝擊影響；(三)、「台灣能源與電力業. 之挑戰與 ...

#20. 打造領導者的減碳決策儀表板| 雜誌| 聯合新聞網

然而，企業又該如何跟上這波減碳風潮？ ... 現在回想起來，我提出了一個過於現實的目標提案，在思考「設定具挑戰性目標」的過程中，剛好有機會與其他 ...

#21. 能源部門溫室氣體減量策略與減量輔導機制

法管制外，能源局早以透過「國家節能減碳總計 ... 門節能減碳策略措施並實踐分年目標，藉由政策. 全面引導低碳經濟發展，形 ... 目標，此目標仍是極具挑戰性，需要產業.

#22. 永續報告書｜綠藤生機Greenvines

同時，也為自己設下了2025 達成「可信淨零」(Credible Net Zero) 這個極具挑戰性的減碳目標，承諾達到使用100% 再生能源、減少組織碳排60%、全產品瓶器再生原料使用 ...

#23. 國際碳排放壓力+國內廢核政策誓言台灣綠能產業非紅不可

... 年時，溫室氣體排放量會達到4.28億公噸，減量50％即減半至2.14億公噸，這個目標，相當於是民國94年的排放量，再減20％。中油強調，這是一個極具挑戰性的承諾。

#24. 中華國際地球環保協會 - 氣候公民對話平台

為推動我國第二期溫室氣體階段管制目標，環保署自2020年10月8日至10月28日，透過 ... 署目前規劃，製造部門在肩負國家發展使命下，需較現況減排7.05%，任務極具挑戰。

#25. 臺灣深度減碳政策建議書 - 中央研究院

為達成此目標，臺灣政府推動大規模的再生能源發展計畫，及綠能產業政. 策。這些政策性宣示雖然顯示臺灣積極減碳意願(2050年人均排碳量5.4-6公噸)，. 唯與巴黎協定 ...

#26. 臺灣貢獻力量分擔減碳責任

我們相信臺灣所提出的，是一個極具企圖心而可行的減碳目標；然為實現此目標，我們也了解，訴諸跨政府部門與民間的協力及額外創新政策是必要的；這 ...

#27. 英國能源與減碳政策溝通工具: 2050 Calculator

英國於2008 年頒布了極具指標性的2008 氣候變遷法案. (Climate Change Act of 2008)，其最重要的意義在於規範了具約束力之. 法定減量目標，在2050 年前將溫室氣體排放 ...

#28. 立法會三題：實現碳中和的目標 - 香港政府

三）達致碳中和是極具挑戰性的目標，必須有不同專業人士和人才的支援，以加強創新科技的發展和應用。可持續發展委員會就香港長遠減碳策略進行的公眾 ...

#29. 邁向淨零碳排的食品冷鏈體系 - 行政院農業委員會

零排放目標的可能路徑﹐除了穩定推. 動中的能源轉型﹐包括製造、運輸 ... 性的減碳策略（總統府新聞）。行政 ... 朝向建構淨零碳排. 之農產食品冷鏈體系﹐是項極具挑戰.

#30. 气候领导力的商业案例 - The Carbon Trust

这对于制药行业而言极具挑战性，因为我们要达到众多质量标准，而气候行动是一项 ... 电信集团Safaricom正在利用科学碳目标和可持续发展目标（SDG），帮助其落实公司的 ...

#31. 溫室氣體減量相關問題探討壹 - 立法院

然，無論何種路徑都與綠色轉型息息相關，整體來說，減碳與綠色轉型是一體的兩面， ... 這是一個具有挑戰性的目標，所以才會要檢討它的路徑，找到用什麼方法來達標，有 ...

#32. 對實現減碳與轉型雙贏的思考 - 台灣區電機電子工業同業公會

中國大陸想在保持經濟成長的同時實現碳中和目標極具挑戰性。據統計，前（2019）年中國化石能源消費總量占比為84.5%。其中，煤炭、石油和天然氣占比分別 ...

#33. 愛爾蘭政府預計揭示具約束力之新氣候變遷行動計畫

年均減碳新目標預計設為在2025年前減少4.8%，在2026至2030年間減少8.3%。 ... 而即使農業減碳量可提升至33%，能源業減碳量要達61%，仍極具挑戰。

#34. 對抗氣候轉變中電支持為香港訂立減碳目標 - CLP Group

達致文件提出的目標— — 在2020 年將香港的碳強度由2005 年的水平減低50% 至. 60% ，極具挑戰性。要達致有關目標，除了我們積極參與外，亦必須有頼政府、商界及社.

#35. 航運業轉型瑞典先行2045年國內航線全面淘汰化石燃料 - CSRone

他們認為，在實現2045年零排放之前，於2030年將國內運輸減排70％的國家目標「極具挑戰性但並非不可能」。 根據船東協會的資料，開發和安裝低碳設備的 ...

#36. 駐各國經濟組報告- 新聞與活動- 經濟部國際合作處

菅首相並於該視訊峰會中強調日本未來將進一步挑戰「減排50%」的可能性。 為實現前述淨零碳排目標，英國、法國及德國已決定全面廢除溫室氣體排放量甚多之 ...

#37. 國際氣候治理發展趨勢

會文明，全球氣候議題已被認為是當今全球. 面臨的最大挑戰之一。 ... 確定全球減碳之長期目標，強調定期檢核機 ... 標及機制，但展現出極具彈性的包容性。

#38. 台灣積體電路製造股份有限公司十二廠六期 - 新竹科學園區管理局

公司簡介｜減碳策略與未來目標｜減碳措施與效益｜減碳教育宣導｜特殊事蹟 ... 半導業得最高水平，過去十年也完成極具挑戰性的全氟化物減量目標，公司 ...

#39. 編輯室手札 - 經濟部工業局產業資訊網

企業落實節能減碳工作的財團法人台灣永續能源研究基金會簡又新董事長， ... 因應巴黎協定之潔淨經濟發展機會與挑戰 ... 攝氏兩度乃是一極具企圖心與挑戰性的目標，.

#40. 碳中和大时代，绿色金融引领产业未来- 广汽资本有限公司官网

2021年，中国"30•60"承诺开启了极具挑战性的绿色转型之路，其中企业的转型意愿将决定中国碳中和目标能否实现。企业寻求绿色低碳发展，这将引领相关的 ...

#41. 全球2050能源淨零排放路徑，告訴我們什麼？ - 擁抱低碳世

報告分析了達到減碳目標需要的行動和時程，例如2025年禁售化石燃料鍋爐、2030年 ... 一）要達到淨零排放可行，但極具挑戰性，需要長期且全盤的規劃。

#42. 打造自行車友善城市，借鏡哥本哈根 - 桃園低碳綠色城市網

極具 野心的自行車量化目標 ... 自新冠肺炎疫情爆發後，大眾對自行車的需求也日益增加，以自行車通勤不只降低公共衛生風險、對健康有益，更能減少碳排放，哥本哈根在自行車 ...

#43. 銀級之後竹市低碳永續家園評等認證再添生力軍18個里

環保局長江盛任表示，新竹市每年積極輔導村里社區參與低碳永續家園評等 ... 級」三個等級，獲取認證需投入相當心力和資源，並經過審核，極具挑戰性。

#44. 傑佛瑞薩克斯獲唐獎永續發展獎經濟氣候等跨領域研究造福世人

而在促成永續發展（SDGs）目標方面，薩克斯也以其在MDGs的執行經驗 ... 政策架構的重要性，針對深度減碳議題，他帶領並完成極具影響力的「深度減碳 ...

#45. 在2030 年前達成全天候以無碳能源維持營運的目標

然而，我們不會止步於此。購買等量的可再生能源只是暫時的過渡方案，如要解決迫切的氣候挑戰，就必須構築更遠大的願景。因此，我們宣布了極具前瞻性的目標，要在2030 年前 ...

#46. 大邱廣域市

大邱市順應全球碳中立熱潮，推進重在實踐和效果而非停留在政策口號和理念 ... 氣體排放量943萬噸減少45%，超出了“減排40%”的國家目標，極具挑戰性。

#47. 減碳目標和歐美有落差、規畫細膩度不如日本... 台灣淨零路徑

國發會終於公布二○五○淨零排放路徑圖，企圖跟上全球淨零排放趨勢，做出具挑戰性的政策承諾，然而逐年的減少碳排放量尚不清楚，碳排大戶產業縮減產能 ...

#48. 【2016 年資誠PwC CSR 專業研討會】 因應兩岸減碳管理及 ...

展現世界公民減碳的決心，行政院在2015 年提出極具挑戰性的減碳目標；在2030 年達成排. 放量較2005 年減量20%，換言之，就是要把台灣每年的排放量將減少至2.14 公噸。

#49. 我國產業低碳化發展現況與轉型初探

Contributions, NDC），研訂我國減碳目標為2030 年溫室氣體. 1排. 放量降低至比2005 年減少20%、2050 ... 減排極具潛力，但目前影響有限且以現有資訊難以評估。除量化.

#50. 碳中和之关键：及时达峰，抑制峰值 - 第一财经

为了达到减碳目标，中国需要推进重要转型，提高现代服务业、低碳和高科技制造 ... 然而，在未来短短40年内实现净零碳排放将是一项极具挑战性的任务。

#51. 台達加入RE100倡議組織承諾2030年全球廠辦100%使用再生 ...

台達2017年通過科學減碳目標（Science Based Targets；SBTs）， ... 台達加入RE100倡議有力地說明再生電力極具商業意義，我們呼籲更多企業共襄盛舉。

#52. 順利取得ISO14064-1組織溫室氣體盤查國際標準證書 - Facebook

金百利克拉克台灣分公司各廠區長期致力推動各項節能減碳措施，歷年來屢屢 ... 續林木紙漿、工廠零廢棄物排放、水資源使用減量25%等極具挑戰性的目標， ...

#53. 全球2050能源淨零排放路徑，告訴我們什麼？ - 余紀忠文教基金會

報告分析了達到減碳目標需要的行動和時程，例如2025年禁售化石燃料鍋爐、2030年 ... 一）要達到淨零排放可行，但極具挑戰性，需要長期且全盤的規劃。

#54. 減碳是下世代最大挑戰！從能源到太空科技 - 數位時代

「綠氨」和能自行製造肥料的基因工程作物這兩項科技將提升農業永續性。而在偏遠地區，以當地土壤當原料的3D列印將能以更少的能源建造更堅固的房屋。 健康 ...

#55. 友達宇沛推全方位碳管理服務攜手半導體供應鏈邁向綠色永續

全球暖化加劇，極端氣候引發頻繁自然災難，減碳行動已刻不容緩。 ... SEMICON Taiwan作為全球極具影響力的技術交流平台，除企業齊聚探討台灣半導體 ...

#56. 總統：臺灣正積極部署2050淨零排放

總統強調，大家都有一個共同的目標，就是透過減少碳排放，來降低氣候變遷的 ... 未來永續發展的氣候治理路徑，把減碳挑戰轉換成產業和就業的新機會。

#57. 当排碳大户遇上“碳中和”（上）：中国能源行业在减碳变革中 ...

国家能源安全与供应缺口使得中国油气产量即使在减碳时代也将以“稳”字当头，但需求 ... 惠誉博华测算，为实现这一极具挑战性的目标，中国的年标准化“碳中和”减排强度将 ...

#58. 微軟將於2030年實現負碳排放 - Microsoft News

淨零排放已經成為全球性目標，這當中有能力走得更快更遠的人也需要作出相應的努力。 ... 更大的挑戰在於，碳減排尚未引發社會足夠的重視。

#59. 新潔淨能源緩解減碳壓力氫能化身台灣淨零利器 - 新電子雜誌

台灣的目標是2025 年再生能源增加兩成，並且核能比例歸零，極具挑戰性。可以預期未來台灣的天然氣用量將持續增加，這部分的發展與日本較為不同。為了達到 ...

#60. 施政計畫 - 公共工程委員會

... 辦理相關調訓作業，至於新推動之公共工程節能減碳，於新政府上台後迅速整合相關內容，於98年即展開調訓講習，第1年設定滿意度要達75%以上，實屬極具挑戰性之目標。

#61. 因應《巴黎協定》的氣候戰略思維與行動

中尤以設定「減碳」目標不超過增溫2℃為底線，理想目標則是維持溫. 度升幅在1.5℃以下，最具警示性和緊迫性。 關於COP21 訂定2020 年「減碳」目標以不超過增溫2℃為度，是. 有 ...

#62. 環保低碳運具在臺灣推行之比較分析報告

因此，在達成減碳目標的路上，陸運交通工具的低碳化是十分重要的環節。 ... 比的改變速度，可推估達成目標之挑戰性極高。以臺灣現階段的發電結構與 ...

#63. 淨零碳建築認證：TÜV萊茵“建築減碳”的先鋒行動

淨零碳建築認證：極具挑戰，但意義非凡 ... 最新數據顯示，全球建築業的排放量和能源需求都在增加，這無疑成為碳減排努力的主要目標。

#64. 台灣首份淨零排放路徑出爐，只有70分！

第三，終於終於終於，政府終於敢正面回應「具挑戰性的政策承諾」。 ... 我之所以只給70分是因為，面對氣候危機，台灣想達到淨零目標，至少每年減碳要 ...

#65. 2022 媽盟直播室每周五上線(目前更新至第52 集)

但這份大會通過的「夏姆錫克實踐計畫」並未強化減碳目標，也未包含淘汰或削減化石 ... 一套更明確的氣候融資方案，在目前國際衝突升溫的情況下，比起以往更具挑戰！

#66. 媒體報導】台東林管處森林碳匯碳權交易專題演講

柳老師以深入淺出且極具系統邏輯的方式，向同仁們簡介淨零排放議題及解說 ... 在面對淨零排放的挑戰下，我們如何運用以自然為本的方式達成減碳目標。

#67. 大型活動淨零很難？東京奧運、Coldplay演唱會響應減碳！

有人的地方就有碳排，這也意味著減碳的機會無所不在，除了從高碳排 ... 攜家帶眷參與遊樂市集，享受這些美好生活的同時，這些活動也都極具減碳潛力！

#68. 臺灣2050 淨零排放路徑及策略總說明

球能源部門2050 淨零排放路徑」報告指出，至2030 年減碳 ... 製造部門用電量及排碳. 量較高的現象，但其對我國的經濟及就業人口極具重要性，所生產.

#69. 全球主要減碳城市外交之研究

環保署指出，我國各縣市早在2005. 年起就透過參與國際城市組織或簽訂減量協議的方式，. 開拓我國城市低碳外交的道路，以極具代表性的ICLEI. （全球已1200 多個地方政府參加 ...

#70. 連四年榮獲ACI綠色機場肯定 - 最新消息-桃園國際機場

面對氣候變遷挑戰，全球航空業皆積極設法節能減碳，在本次評比中，與桃園機場名列相同級距(1,500-5,000萬旅客)的綠色機場為印度的邦加羅爾國際機場及拉 ...

#71. 评论：中国深度脱碳需要何种改革？ - China Dialogue

两位哈佛学者写道，相比短期减排努力，着眼于深度脱碳和长远影响的制度改革 ... 基础，以及快速的城市化进程，结束其对化石燃料的倚重将极具挑战性。

#72. 打造淨零時代競爭力 - 工業技術研究院

「2050淨零碳排」目標，也為2024年起分 ... 拉（Satya Nadella）做了一件極具代表性的創舉： ... 減碳轉型的機會與挑戰，透過經驗分享與交流，助.

#73. 社團法人中華民國核能學會

報告指出：美國總統Barack Obama最近設定國家減碳目標，要在2020年把二氧化碳排放量 ... 增之際，如果還要達成這項極具挑戰性的目標，就必須使用所有無碳與低碳能源。

#74. 台灣中小企業零碳排策略 - Ipsos

中小企業實施零碳排面臨諸多挑戰且實施困難重重. 所有產業均面臨幾個共同的問題，包含：資金有限只能階段性落實減碳目標、缺乏專業人力來. 推動減碳規劃和實施、無行業 ...

#75. ACEA督促歐盟考量汽車業面臨的不確定性 - SNN環宇鋼鐵網

此外，該提案還引入了新的2035年新汽車和貨車的碳減排目標為100%。 ... 該協會警告稱，這些目標已經極具挑戰性，只有透過大規模增加充電和加油基礎 ...

#76. 國際減碳企業著手綠色製程 - 日益能源科技

為力促台灣減碳策略與碳中和目標早日落實，全國工業總會1日舉辦「我國邁向碳中和的 ... 甚至現在全世界都有意見」，研判2023年1月1日啟動極具挑戰性。

#77. 美國舉行氣候變遷全球領袖峰會，承諾2030年減少多達52 ...

美國總統拜登（Joe Biden）本月22日在氣候變遷全球領袖視訊峰會上宣布了極具企圖心的氣候目標──以2005年為基準，美國將於2030年前減排溫室氣體50％到52 ...

#78. 國內外低碳新聞 - 新北市低碳生活網

能源局強調，企業推動自願節能，訂定具挑戰性之節電目標，再藉由能源局協助成立的節電輔導團隊培訓企業節能種子人員，提供節能改善經驗，藉由示範觀摩 ...

#79. 展現氣候政治意志，擺脫減碳後段班– 思想坦克｜Voicettank

但在其去年度的方法學報告中，則明文指出「鑑於其他可及的低碳或零碳選項（核能或CCS）會導致其他嚴峻挑戰，CCPI持續強調推動再生能源的必要性。」（ ...

#80. 为什么说净零碳建筑认证，极具挑战，但意义非凡？ - 知乎专栏

一文中介绍过的，在实现双碳目标的过程中，建筑减碳的重要性不容忽视。据世界绿色建筑委员会（WorldGBC）的数据显示，目前建筑物碳排放占全球能源相关总碳 ...

#81. 能源轉型：碳捕獲與封存之會計考量| 安永台灣 - EY

現行碳捕獲與封存（CCS）相關設施數量雖然有限，然為實現企業淨零排放 ... 否則如何佐證已符合「很有可能之未來經濟效益」的相關條件將極具挑戰性。

#82. 台灣前進巴黎 全球新氣候秩序下台灣碳經濟與碳外交策略（中）

這些狀似艱鉅的減碳目標，從技術面由下而上檢視國家排碳基線情境，彙整部門的減碳潛力，並確認技術與社會可行性，特別國內有減碳與無核家園目標的雙重挑戰 ...

#83. 警惕“減碳”跑偏下好全國一盤棋須有規可依

而在能源結構“缺油少氣”的條件下推動“碳達峰、碳中和”目標的實現，對於很多行業而言都是極具挑戰的。 “例如，由於目前我們的電力來源主要還是以煤為 ...

#84. 中节能霍中和：实现双碳目标需要产业界和社会各界协同行动

霍中和在演讲中表示，实现“碳达峰”、“碳中和”目标是一项极具挑战性的目标和任务，当前国家相关“1+N”政策体系正在建立，很多人都会关心以下问题，比如 ...

#85. 能源消費與碳排放之因素拆解法：方法論與挑戰 - 核能研究所

3）各項因素可以完全解釋CO2排放量變動，因此可望為決策者提供減碳策略。 ... 因此，Kaya Identity的應用盛極一時，被廣泛用於能源需求、人均碳排量等許多變數的因素拆 ...

#86. 試析聯合國氣候高峰會之碳價格倡議（Carbon Pricing Initiative）

在本次高峰會中此領域極具重要性。然僅有資金之籌措對於減少碳 ... 付相應費用，使外部成本內部化，才能達到有效減碳之效果4。 ... 氣候變化挑戰6。

#87. 香港政府新聞網- 支援科研及減碳邁向碳中和 - news.gov.hk

環境局局長黃錦星表示，達致碳中和是極具挑戰性的目標，政府會加強人才培訓，並支援本地團體和行業的科研及減碳工作，令香港兼備軟硬實力，邁向碳中和 ...

#88. 挑战重重，实现“双碳”目标，中国还需投资127万亿～192万亿元！_政府

减碳 要求经济推进重要转型，意味着服务业、低碳和高科技制造业的GDP占比上升，且能源 ... 然而，在未来短短40年内实现净零碳排放对中国来说将是一项极具挑战性的任务。

#89. ETP2017：優於2℃情境！ - 綠網新知

根據ETP2017指出，目前的能源和氣候承諾將無法實現緩解全球氣候變化的目標，但與 ... 已經極具挑戰，若要推進到B2DS，則必須透過全球性的、前所未有的加速低碳技術推動 ...

#90. 面對非核後電力供應缺口及再生能源發展面臨之挑戰| 節約能源園區

若未來對航道調整未能達成共識，要達到125億度風力發電之目標亦極具挑戰性。 ... 應從「確保不限電」、「達成國際減碳承諾」及「維持合理電價」等三個條件著眼，並透過 ...

#91. 如何走好复杂且极具挑战的能源转型之路？——“绿色低碳

“我们必须科学谋划能源发展战略，坚持先立后破，不立不破，统筹处理好短期和长远的关系，处理好安全性、经济性和清洁性的关系。”戴厚良强调，在多目标中 ...

#92. 2022 減碳大作戰 - 金車文教基金會

為更貼近「排碳共業」的實際狀態，2022年我們調整「減碳大作戰」的參與方式，同樣以個人行為進行減碳行動紀錄，但須以班級團體做為任務挑戰的單位，由老師 ...

#93. 集團目標2050年達成零碳排放 - DHL

... 協助客戶創造綠色物流網絡、達成客戶本身的氣候保護目標。 為了達成這項極具挑戰性的目標，DHL集團設定了以下四大明確方向，並預計於目標中期，即2025年時完成。

#94. 收藏!构建面向“双碳”目标的循环经济体系：机遇、挑战与对策- 拾起卖

循环经济活动往往涉及方方面面，且时空范围跨度广，其碳排放核算极具复杂性。当前，我国在区域、园区、行业、企业等层面的循环经济活动与碳减排耦合关系量化分析方面，存在 ...

#95. 道阻且長行則將至 - CDP

自此，實現「雙碳」目標成為了中國政府和企業. 亟待落實的一個重要課題，企業開始設定碳減排6 目標並探索通往淨零排放的路徑。 淨零排放對企業來說是一個龐大的系統性工程 ...

#96. 发挥仲裁专业优势护航“双碳”目标实现-中国法院网

上述特征决定了涉碳争议的专业性极高、涉及面极广、裁判结果的指引性极强。相应地，对争议解决机制和裁判者提出了更具挑战性的要求：必须对碳市场的 ...

#97. 「淨零排放路徑」相關新聞 - CTWANT

能源股掛牌潮2／國發會端9000億元大餅拼減碳台廠轉攻「這塊市場」. 聯合國氣候高峰會2021年COP26 決議，各國2022年底前要提出2030年減碳目標，據此，國發會去年 ...

#98. 读懂中国石油极具挑战极不平凡的高质量答卷-中国石油新闻中心-中国 ...

“双碳”目标首次提出，掀起一场前所未有的大规模低碳转型，中国石油作为保障国家能源安全的主力军，充分认识这场事关全局变革的紧迫性和重要性，攻坚挑大梁，为实现碳达峰碳 ...