如果不談稀釋與否,不管什麼系列,每一瓶Vallejo顏料就只是顏色的區別而已;要噴就可以噴、要塗一樣可以塗!對我來講都一樣。但問題是如果顏料不稀釋,模型永遠只會有一種表現...那就是搞砸!要嘛塗得亂七八糟、要嘛噴得零零落落;我的經驗告訴我,使用壓克力顏料的第一步就是先學會“稀釋”。
顏料稀釋沒有一定的比例,有玩Vallejo顏料筆塗的玩家都知道,要稀一點、要濃一點都是依據所需呈現的效果而定,當然用於噴塗也不例外。所以懂得如何稀釋,就會懂得用稀釋來表現想要的效果。不過今天不談筆塗、只談噴塗的稀釋。
Vallejo顏料不管什麼系列都可以用於噴塗,差別在於稀釋量的多寡;例如標示“COLOR”系列的顏料比較濃稠,稀釋比會比較高;而標示“Air”系列的顏料可以不稀釋、但稍微稀釋會更好用。
Vallejo顏料稀釋噴塗可以只加水,也可以混入專用稀釋液;加一點點稀釋液可以減少塞槍的機率,尤其是“COLOR”系列。加水稀釋可以不限量,但加稀釋液不要超過1:1(與顏料比)。
顏料稀釋時不要在漆杯中進行,建議外部稀釋後再倒入漆杯可以減少塞槍的機率(這點很重要)。
顏料稀釋的濃淡狀態“要看泡泡”(如圖)。當稀釋的顏料倒入漆杯後我不是先試試噴,而是先漱洗;看泡泡就能知道顏料濃淡以及噴塗是否順暢。
如果顏料漱洗時“像岩漿或優格一樣”這沒辦法噴,沒幾下就會塞槍了。
如果漱洗起泡後消泡非常快速,這時顏料已經稀釋過頭了(右下角圖例)。其他介於中間的起泡狀況,對我來說就是正常噴塗濃度。
以上分享僅針對Vallejo顏料而言,其他品牌顏料是否適用就請各位自己試試了。
模型漆稀釋比例 在 WORMxTOY 相談室 Facebook 的最佳貼文
圖中這些全是我用過的「壓克力顏料稀釋劑」,也是我今天要與大家分享的主題,沒興趣的趕快轉台,有興趣的姑且聽之或作為選購的參考。
「壓克力顏料稀釋劑」顧名思義就是“可以促進溶解、稀釋顏料來增加流動性的輔助劑”;有人簡稱壓克力稀釋液、助流劑...而模型玩家則習慣簡稱“壓克力溶劑”或“水性溶劑”。其實名稱無所謂,搞得清楚就好。(以下簡稱“稀釋劑”)
問題來了!稀釋劑的主要功能是在於“溶解與增加流動性”,那麼用「水」不也一樣可以嗎?
沒錯!「水」也可以稀釋顏料、也不可或缺,但與用稀釋劑的功效截然不同。首先市面上常見的稀釋劑,包含模型用及美術用,大致可分為三種類型。
一、單純稀釋劑(Thinner);具有“溶解稀釋”與“減少筆觸”的功能外,還增加稀薄顏料的“延展性”、“附著力”與“消泡”等功能。
二、描繪用稀釋劑(for Painting);除包含單純稀釋劑的所有功能外,還增加“緩乾”的功能。
三、噴塗用稀釋劑(for AirBrush);除包含描繪用稀釋劑的所有功能外,又另外增加“抗刮”及“延緩顏料凝結(不塞槍)”的功能。
從以上的描述應該不難看出「稀釋劑」與「水」的功效差別吧!不過在此我要先強調一點,除了第一種“單純稀釋劑”可以高稀釋倍數以外,其他兩種稀釋劑的“稀釋比千萬不要超過一倍”,輕者漆面反光、起皺,重責漆面返黏、顏料乾不了;如果不得已非得讓顏料更稀,我建議可以「再加水」來增加稀釋比。
另外,稀釋劑不論模型用或美術用,除了成分、比例上略有不同外,就功能而言不分你我他,與各廠的壓克力顏料也是通用的,不過廠商也不是笨蛋,自己的稀釋劑一定會對自家的顏料做最佳化;講白一點,拿美術用稀釋劑來溶解模型水漆是OK的,但添加“同品牌專用稀釋劑”效果肯定會更好。
PS:「AirBeast 壓克力通用稀釋劑」可以用於噴塗稀釋、可以用於洗筆、洗槍、洗工具,然不建議用於筆塗稀釋。
以上分享「壓克力顏料稀釋劑」短短心得,想不到居然讓我寫了三小時!XD
模型漆稀釋比例 在 自由人模型工作室-FMDioramas Facebook 的最讚貼文
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🍁 PART1 飛機模型基礎講座與1/144完整模型製作 (預計課程時間 6-7hr)
日期: 2019/11/30 (六) 10:30-18:00
課程內容安排
🌱講座部分
• 飛機模型概述
• 製作與欣賞
• 套件解析
• 器材介紹
• 製作流程概述
• 基礎技法說明
🌱實作部分
• 1/144飛機模型完整製作
• 完成一組精美的掌上型作品
• 講師提供基本木質地台及作品標牌
• Q/A
🌱學員自備資材
• 想利用本課程完成的1/144飛機模型套件一套(考量課程時間及教學品質,建議二戰單引擎機,或零件數不超過50片的現代機為佳,不建議含改裝套件)。
• 個人基本模型製作工具 (請參考頁首建議內容)
🌱 HOME WORK (若有參與後續課程學員) :
• 1/48 or 1/72飛機模型套件一套(建議零件數250片內為佳,不建議增加套件內以外的改裝套件。)
• 該機種的參考資料及圖片蒐集。
• 將套件的內構與座艙套件部分準備/假組/上底漆。
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🍁 PART2 飛機模型 內構/座艙/各項艙體 實作教學 (預計課程時間 6~7hr)
日期: 2019/12/14(六) 10:30-18:00
🌱課程內容安排
• 內構塗裝實作
• 座艙塗裝實作
• 黏合機體前的準備動作教學
• Q&A
🌱 學員自備資材
• 已備妥的模型部件
• 個人基本模型製作工具 (請參考頁首建議內容)
• 可能會使用到的塗料(壓克力顏料佳)
🌱 HOME WORK (若有參與後續課程學員) :
• 發動機製作前準備
• 假組並上完底漆
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🍁 PART3 飛機模型 機體主結構/發動機 實作教學 (預計課程時間 6~7hr)
日期: 2019/12/21 (六) 10:30-18:00
🌱 課程內容安排
• 發動機塗裝
• 發動機組裝
• 機體總組裝
• 組合完整度調整及細修
• 底漆噴塗
• Q&A
🌱學員自備資材
• 已備妥的模型部件
• 個人基本模型製作工具 (請參考頁首建議內容)
• 可能會使用到的塗料(壓克力顏料佳)
• 噴罐式底漆
✈️ ✈️ ✈️ ✈️ ✈️
🍁PART4 飛機模型 外觀塗裝 實作教學 (預計課程時間 6~7hr)
日期: 2020/01/04(六) 10:30-18:00
🌱 課程內容安排
• 塗裝效果示範及討論
• 打底
• 基本色塗裝
• Q&A
🌱學員自備資材
• 已備妥的模型部件
• 個人基本模型製作工具 (請參考頁首建議內容)
• 可能會使用到的塗料(壓克力顏料佳)
🌱 HOME WORK (若有參與後續課程學員) :
• 上水貼前的準備工作
• 完成後的展示效果計畫
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🍁 PART5 飛機模型 舊化/特殊效果/完成度整合 實作教學 (預計課程時間 6~7hr)
日期: 2020/01/12 (日) 10:30-18:00
🌱 課程內容安排
• 各項外觀舊化技法示範及討論
• 舊化技法實作
• 展示效果計畫與製作
• 一起參加活動吧!
🌱學員自備資材
• 已備妥的模型部件
• 個人基本模型製作工具 (請參考頁首建議內容)
• 可能會使用到的塗料(壓克力顏料佳)
• 已備妥的展示底座及作品標牌