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👮🏻♂️警察抓妖記《第三集》 「最難捉之一」
2018年7月的晚上 執行酒測攔檢,在十字路口觀察停等紅燈的騎士有沒有酒態,當時正值紅燈狀態,突然一輛機車狂飆而來,我立即走到車道,伸出指揮棒要將他攔下!逼逼哩給我停下!
他看到我要攔他,竟給我一張很跩的臉繼續催著他的油門,哼哼~直接右轉加速逃逸,這時我立馬跳上我的警用機車,追了上去,心裡想:這傢伙應該酒駕吧!實在有夠囂張了! 追到了第三個紅綠燈,他可能以為警察不會過來,便乖乖的在等紅燈,結果他從後照鏡看到我之後,又再一次加速直行闖紅燈!一場警匪追逐戲當場上演!
這時情況越發升溫,他為了躲避我直接在大馬路上逆向,甚至扭動他的機車尾巴甩尾撞我,撞了我三次都沒有倒,我也不甘示弱的趁他右轉彎時,輕輕的朝他車尾直撞下去,但是他的平衡感竟也不賴!
雙方追逐僵持了三公里,到了一個大路口我看準了時機,趁著他左轉彎時,直接的朝他機車中段撞下去! 哎唷~撞到的同時我知道他的龍頭肯定會偏掉,一時之間沒辦法再繼續加速,我便將警用機車順勢的往右側甩飛,讓機車滑行出去~ 同時人往左側朝他的方向跑過去,過程中大約2秒鐘的時間,我便抓到了他的脖子,一個勒頸把他從他的機車上拽下來想壓制他!
但是這時路邊殺除了一個程咬金啊!一個非常熱心的民眾跑了過來,嘴裡嚷嚷著壓制!壓制!結果我要往左邊給他一個抱頭摔把他摔倒,他老兄的~那個民眾給我往右邊拉,僵持了大約10秒,我把他們兩個都往左側摔了下去。
哎唷~害得我手背跟柏油路直接摩擦破皮流血,忍著痛上完手銬後,拿出酒測棒直接嘟到那人嘴上,問他是不是酒駕!結果竟然沒有反應啊!
過程中只稍微聽見他咿咿歐歐的越南腔:老闆~對不起不好一絲~!
一同前來支援的同事就先把他架回派出所,可是竟然怎麼查也查不出他的身分,而且他回去之後都不講話,最後沒轍了我們直接把他帶到移民署專勤隊壓指紋,一壓下去不得了!他竟然有兩個身分!
他分別於2012年、2015年用不同的身分入境過台灣,因為他過海關時的照片是同一人,但身分卻不同!真相大白後他終於開口說話了, 原來他2012年以外籍勞工的身分來台灣,想要養家糊口,但工作不到一年就從工廠逃跑,變成逃逸外勞,2014年在彰化被抓到送回去越南去啦,他回去之後竟在隔年2015在越南花了20萬新台幣買了一本假護照,偷渡成功,又再次進來了台灣,才會出現同一張入境照片有兩個不同的身分,讓我們真是不得不誇讚他,這麼愛台灣!
雖然他有想買IPhone的苦衷,但違法了就是違法了!全案依妨害公務、公共危險、入出國及移民法(未經許可入國) 移送法辦!
(如僅一般違規追車,請以逕行舉發、通報攔截圍捕代替之)
用快要壽終正寢的手機做影片挺累的,字幕就下次吧😜
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我想很多朋友跟我一樣是很期待的,過年假期,很可能是一年唯一一次可以放個長假,飛遠一點去旅遊的時候。
我在網路上問過朋友們,訂機票時,他們會先確認什麼?很多人說他們很在意有沒有折扣,是不是坐走道,有一位高個子的朋友說,坐靠窗像箱屍命案。還有一位朋友說,要確定旁邊的乘客有沒有狐臭,這位朋友如果你訂票時可以確定這一點,你要去報名諾貝爾獎,這個發明值得拿五個諾貝爾。還有一位朋友,他很在意離廁所多遠,這問題好解決,我馬上介紹他一款可愛的紙尿褲,還有愛心呢,愛你喲。
當然還有很多朋友,重視的是飛安的問題,像我是會查機型的,因為波音在短短不到半年的時間,就發生了兩起空難。
去年十月底在印尼,以及今年三月初在衣索比亞的這兩起空難,都發生在同一個機型上,就是美國波音公司最新研發的 737 MAX 系列客機。兩起空難相距不到半年,都沒有人生還。在今年的事件發生之後,世界各國的民航組織,都相繼下達了讓這一系列客機停飛的命令。波音公司本來還向股東們拍胸口保證說,這只是個小問題沒事兒沒事兒,停飛只是暫時的情況,大家不要緊張。
但是不能飛的飛機就跟太陽能手電筒一樣沒用,全球三百多台已經交貨,但是只能停在地面長灰塵,另外還有在工廠裡400多架「無法交機給客戶」的完成機,放在那的每一秒都是在燒錢。因此,股東們的信心越來越低落,到了現在波音公司的股價已經下跌了25%,隨著時間越拖越長,波音公司再也演不下去了,終於在這個月的16號公佈,從明年一月起無限期暫停737 MAX生產線的消息,而在23號,波音也宣布撤換執行長。
這兩起空難本來波音想盡辦法要賴在外國機師的身上,說他們訓練不足啦,語言不通啦,但後來證據證明,一樣是由一個叫做MCAS的系統嚴重誤判所造成的。
這個「操縱特性增益系統」(MCAS)到底是什麼東西呢?這就要從整台波音737 MAX的設計開始說起。為了與商業上的對手空中巴士競爭,波音公司修改了 737 型客機的設計。當時波音表示,修改出來的737 MAX的載貨量會比原來的737型更大,並且還能省下12%的燃料,還加大了原本的引擎,並且把引擎的位置往前、往下微調。這樣的修改讓飛機增加了一個向上的抬頭力矩,容易在大推力的起飛階段讓機鼻上仰然後引發失速。 於是波音公司就加裝了這個MCAS系統來監控機鼻上仰的情況,來補償這個操縱上的差異。
聽不懂嗎?沒關係我一開始看到也是愣了一下。這樣好了,我們來用機車坐比喻。
這個 MCAS 系統,可以在你機車在起步油門轉到底加速的時候,幫你把前輪往下壓、後輪往上抬,防止你突然翹孤輪。那你在沒有翹孤輪的時候,這個系統就自己啟動了,那會發生什麼事?你就會往前翻滾,然後就摔車了。
而這兩次的空難,推測都是由於偵測機鼻到底有多高的感應器出了問題,讓 MCAS 誤判了飛機的姿態,自動的用力把機鼻往下壓,而且自動系統還會拒絕讓機師切回手動,這麼嚴重的設計失誤,怎麼會在波音公司內部,以及美國聯邦航空總署 (FAA) 的層層把關之下,要一直到發生了第二次空難才被發現呢?
有一百年歷史的波音,就像台灣的台積電是台灣製造業之光一樣,波音就是美國製造業之光。一直到四十年前歐洲國家結盟成立了空巴,波音才算有了對手。在此之前,只要大型商業客機,都是波音一家公司的獨門生意。
波音之所以可以這麼厲害,很多專家認為是因為波音一直有工程師領軍的文化。工程師說了算。但很多波音員工指出,這個工程師領軍的文化,自從1996年開始就變了,企業文化轉向為以商業為重,重視成本而忽視專業。
好啦,我知道我們寰宇漫遊很多CEO在看,這批觀眾現在就在罵了,企業賺錢天經地義,飛安這麼大事政府都不管嗎?我們接下來就講到政府了。
以前FAA會指派工程師坐鎮在波音,專門審核認證製造出來的新飛機安不安全。薪水雖然是波音付的,但這些工程師是由FAA指定,而且他們不向波音報告,他們直接對FAA負責。
但在2005年,這個安全工程師的規定改變了,這些負有監督波音重大責任的工程師,改由波音指定,並且出問題時,不是向FAA報告,改成向波音管理階層報告。做這個改變的原因,是為了省錢。以前趕工時如發現問題,就要工程師報給FAA,等FAA做裁示,才能再進行下去,但現在就不用等FAA了,波音自己就可以做決定。在時間就是金錢的製造業,光這個步驟,幫波音在接下來十年,省了250億美金。
到了2009年,歐巴馬總統上台之後,覺得不能再給你們自己監督自己,所以FAA又組成一個四十人的”波音飛航安全監督辦公室“,坐鎮在波音,由一位叫Ali Bahrami的FAA員工當頭。但因為做飛機的圈子就那麼大,這些照理說要監督波音的,跟波音關係通常都很深。於是這些FAA監督波音的主管,從政府出來之後,很多反而變成專門幫波音,在華府打通關節的人。比如我們剛剛提到的這個Ali Bahrami後來就成為,專門幫波音這些飛機造商做遊說的說客。
其實連FAA員工都希望督導飛機製造安全的主要責任,要由波音自己做,說是政府人手不足,只能盯大方向。這就好像寰宇總監跟我說,以後他只管大方向,你在節目裡的尺度自己掌握,嘿嘿嘿,太好了,我第一件要做的事,就是把那個電話扔掉。
在印尼獅子航空空難之後,美國FAA接受波音說法,認為是外國機師欠缺訓練造成,禁飛的決定是在各界質疑之後,才勉強做出來的。在衣索比亞空難後,幾乎各國都將737 Max 禁飛,只有美國FAA在考慮要發布復航,這種一路護航的態度,讓批評FAA的罵聲,幾乎跟波音一樣大。
所以看完今天我們的報導之後,你覺得誰要付最大的責任呢?是想盡辦法要炒股的波音?還是無能的FAA?還是這個賺錢至上的資本主義制度?
最後提醒大家,要看機型的時機,是訂票的時候,不要等上了飛機,再來翻椅背裡附的資料,這時候才決定要不要飛,是不是有點晚啊?還不如看看待會要看什麼電影吧!
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【澎湖旅遊】拖曳傘 ⛱ 海底郵筒 ? 浮潛 ? 花火節 ? 海鮮 ?
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在剛過去的6月份,我終於完成了一個小心願,就是去澎湖看花火節!這是我第三次到澎湖,第一次是在4年前,那個時候已經過了中秋,也是澎湖的淡季,所以一直都很想在夏天花火節的時候再來。
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短短的4天3夜裡,我們玩了很多的活動!第一個上午,我們先 #包車半日遊,漁翁島燈塔、澎湖跨海大橋、二崁部落、通梁古榕、玄武岩、吃仙人掌冰。大部分香港人都沒有機車駕照,加上夏天那麼熱,用這個方式去看一下馬公是個不錯的選擇!
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下午回到飯店休息一下,我們又馬上去了南海碼頭,去玩拖曳傘!這是我在澎湖超喜歡的活動,在空中飛翔的感覺真的好爽,而且玩到一半的時候,船長會慢下來讓你的腳碰一下水,然後再次加速!
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來到澎湖,當然要吃海鮮!我們去吃了飯店附近的#海鮮蒸鍋 ??新鮮的海鮮不用特別料理,只要簡單的蒸熟,再配上個人喜歡的醬料就行!
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到了重頭戲,當然是去睇煙花!我一直以為大家都只是在觀音亭附近的岸邊看,沒想過原來有那麼多船都可以讓我們在海上看,而且煙火比猛!也比想像中放得要久!
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到了第三天,我們去了時內沙灘的玩 #SUP,我是第二次玩這種運動,上一次是在日月潭。站起來慢慢划是可以的,但真的要特別非常注意、身體要一直根據浪況來調整,一個不小心就掉下水了 ? 推薦大家來玩!
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接著要分享的是有我慘痛的經歷 ? 影片中的帆船也是這次我很喜歡的活動!出門前,我特地問了一下朋友,坐帆船應該只是坐在船上,不用下水的吧!誰知道坐到一半,船長把帆船停在觀音亭附近,然後大家就開始跳下水。雖然沒帶泳褲,但男生就沒所謂、一起跳下水。到了最後要上船的時候,突然有個浪打過來,我的腿踢到我的手,我的GoPro就這樣掉進海裡了 ?? (以後出海一定要帶浮力棒 ? )
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最後一天的早上,我跟飯店老闆說我在網絡上看到澎湖有 #海底郵筒寄明信片 ?,所以他就安排我去浮潛。我去澎湖前剛學了自由潛水,所以剛好可以用自潛的方式去寄。其他參加浮潛的朋友,但沒有學過自由潛水,教練可以幫你們寄;想親手寄及拍照留念的朋友,可以體驗深潛!
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住宿方面,這次我們入住的兩間飯店都很棒!蜜絲旅民宿 Miss inn 的地理位置超好,就在澎湖最熱鬧的中正路旁邊,房間新又乾淨!吹風機還是用dyson的!
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另一間大家可以再影片中看到,澎湖綠的旅遊/旅店 房間裡竟然有滑梯,適合一個家庭帶著小孩來入住!就算不是小朋友,我跟朋友也一直在房間玩!飯店也是剛翻新,給人的感覺也很舒服放鬆
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如果想玩以上的活動,請聯絡 澎湖綠的旅遊/旅店,老闆李哥人超好、很親切!
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奬品內容
澎湖綠的旅遊/旅店 雙人房兩晚住 雙人房兩晚住宿
海玩子拖曳傘 兩名
夢想航海澎湖帆船-DreamSailing 體驗一次
陽光阿有專業浮潛 兩名
波賽頓海洋運動俱樂部 - Poseidon Water Sports Club SUP體驗兩名
鮮食堂 海鮮蒸鍋雙人套餐一份
Camera: GoPro Hero 6, GoPro Fusion, Mavic Pro
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機車突然加速 在 機車會自己加速 - Mobile01 的推薦與評價
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機車突然加速 在 [問題] 車子油門突然加速- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
本版首發!
小弟的車子是去年11月初買的BON 125 無ABS版
最近剛騎到9000初頭
在星期六換完機油後 油門就有些問題!
在剛發動引擎騎乘時油門加速都順順沒有問題
但過一小段時間後
在催油門時
會感覺到機車突然加速但之後又馬上回到原本的速度了!
而且發生的頻率還蠻高的!
請問是什麼問題呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.232.60
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1493647527.A.E6A.html
※ 編輯: j503060606 (36.239.232.60), 05/01/2017 22:10:26
機油之前是用Zugatti 10W40!
可是6000公里過後都是用ELF SCOOTER MAXI CITY 4T 5W40!
這樣還會打架嗎?
※ 編輯: j503060606 (223.139.134.79), 05/02/2017 12:13:38
※ 編輯: j503060606 (223.139.134.79), 05/02/2017 12:27:48
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