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機車貼膜缺點 在 麻醉醫師靈魂所在的地方 Facebook 的最佳解答
麻醉醫師的憂鬱:來不及出世
20-30歲有可能懷孕的女孩若來到醫院,假如病情需要照X光的話,我們都會事先詢問有否懷孕的可能,但是假如年齡低於20歲或超過四十歲,這個問題就會變得有點尷尬,尤其在我們這個鄉下地方,民風保守,這個問題有時候連自己也不好意思問出口,尤其是未成年的少女,他們大多會有家長陪來,家長在場的狀況下,就算他們有懷孕的可能,她們也不會說實話,有時候因而造成臨床上的誤判,甚至必須找藉把家長請出去之後,才能問診,超過四十歲的婦女反而則是常常被虧說:醫生!你不要開玩笑啦!我都快要停經或是我已經是五個孩子的媽了還懷孕...但是這年頭晚婚的婦女越來越多,四十幾歲懷孕也是挺正常的事...反正關於懷孕這個問題不管是回答或是不回答,病人都有她各式各樣的理由,因為有很多不愉快的經驗,儘管我已經當醫師十幾年了,對於這個問題有時候還是問不出口,覺得侵犯了人家的隱私
為了避免醫師沒有注意,在照X光之前,照相的技術師也會詢問是否懷孕作為第二次的確保,但是有時候因為同樣的問題一直問反而會引起病人的反感,他們會很冷的回答說剛剛已經問過了,然後索性不回答...總之這是一個很難啟口的問題
最後一道關卡,是在進入X光室之前,門口貼了一張大大的告示,寫著假如有懷孕的可能請事先告知,提醒孕婦本身要注意自身胎兒的健康,假若這三道關卡都失效,還讓胎兒照到X光,真的是無語問蒼天
病患是一個四十多歲的女性,身材微胖,騎機車跌倒,初步的診斷是左膝骨折,我們準備幫她手術,手術前的麻醉評估包括一張胸部X光,再照胸部X光之前,病人突然跟技術師說她的月經兩個月沒來了,這下子把所有的人都嚇呆了,因為萬一她有身孕昨天為了診斷她膝蓋骨折的時候,已經照過兩張X光了
我們會診了婦產科照了超音波,病人果然懷有身孕,而且根據超音波所量胎兒頭圍大小,病人最少已經懷孕四個多月,意思是過去四個多月來她都沒有接受規則產檢...假如一個孕婦沒有接受規則的產檢,是不是代表著她對肚子裡的胎兒毫不在意?假若她不在意,那過去四個多月來有沒有可能她煙、酒、藥物都不忌口,讓胎兒處於致畸胎的風險之下?現在胎兒昨天又暴露在X光下,一整個雪上加霜
她說她離過婚,跟前夫有一個小孩,現在的同居男友也離過婚,跟前妻也有一個小孩,幾年前她懷了男友的孩子,卻在第七個月的時候早產,早產的胎兒不知道什麼原因一出生就沒有呼吸心跳,經過搶救還是沒有救回來,現在這是第四個孩子
懷孕的婦女要接受骨科的手術非常麻煩,因為手術的過程中必須不斷地照X光,來確定斷骨有沒有復位,雖然說這樣的X光劑量非常非常的小,科學上並不會導致胎兒致畸胎的結果,但是懷孕生產一點都不科學,懷孕的過程是一種情感,只要你照過X光,不會有醫生跟你保證絕對百分之一百不會致畸胎
全身麻醉的麻醉藥物則會經由母體胎盤傳至胎兒,雖然目前為止也沒有證據顯示麻醉藥物會導致致畸胎的結果,但是基本上懷孕初期,尤其是八週內是胚胎器官的成形期,我們認為最好完全不要接觸任何藥物,八週以後相對安全,當利大弊時可以使用麻醉藥物,原則是越少越好,直到懷孕晚期,胎兒已經完全成熟,只是體重的增加的時期,那時候使用藥物是安全的,但是手術或是麻醉則是有早產的疑慮
所以懷孕的婦女萬一不得已要開刀時,最好是做半身麻醉,因為藥物的劑量少,而且侷限在脊椎,比較不會通過胎盤,引響胎兒的機率較低,半身麻醉又分為脊椎麻醉及硬脊膜外麻醉,脊椎麻醉的好處是藥物劑量較少,缺點是沒辦法中途加藥延長麻醉時間,硬脊膜外麻醉的優點則是可以在手術中經由預先埋藏的導管加藥,延長止痛的時間,但是缺點則是藥物的劑量會增加,增加的藥物引響胎兒的機率也會增加
病人一開始就擺明了不想要保留這個孩子,我們跟她解釋說其實致畸胎的風險很低,希望她重新考慮,但是沒辦法保證真的不會有問題,雖然每個致畸胎的因素機率都很低,但是全部加起來之後誰也不知道後果
雖然病人不想要保留這個胎兒,為了避免她日後改變心意,我們仍然儘可能地保護這個孩子,我們幫病人穿上鉛衣,避免胎兒在手術中照到X光,我幫她做了脊椎麻醉同時也放了硬脊膜外導管作為手術中萬一要加藥時的需要,同時也可以用來做術後止痛
她有點胖,骨折之後因為疼痛沒辦法擺出一個很好的姿勢,我花了一些時間才做好半身麻醉,手術到了一半,脊椎麻醉的效果開始退去,病人開始感到疼痛,這時間遠比我預料的時間還來得短,我只好在硬脊膜外導管裡加藥,只是沒有料到,我預先埋藏的硬脊膜外導管竟然沒有效果
病人開始變的躁動,我不得不幫病人改做全身麻醉,胎兒開始暴露在麻醉藥之下,我看著她每吸一口麻醉藥,我的心也就跟著糾結一下,好像她每吸一口麻藥,她肚子裡的胎兒就跟著消失一點點的生命力,那胎兒的某個器官這時候正開始產生變化,他正變的畸形...我不敢再想下去,我理應保護他不受到傷害,但我卻沒有做到...
親愛的孩子,你理應在充滿愛的期待下誕生,被呵護著長大,但是大人的世界極其複雜,假若你來不及出世,你願意原諒我們嗎
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機車貼膜缺點 在 想把機車包膜!! - Mobile01 的推薦與評價
在拍賣上有看到幫機車包膜的店家,不過是在台中,想請問台北哪裡有,我不是整台要包,我的車是新勁戰,我只想包前土除(名稱應該沒錯吧)和兩側下方的烤漆部份,不知道這樣要多少?? ... <看更多>
機車貼膜缺點 在 機車包膜- 機車板 - Dcard 的推薦與評價
各位卡友,詢問一下你們的愛車包膜後的經驗,跟包膜前有什麼差異,建議包膜嗎?以及有什麼優點和缺點? ... <看更多>
機車貼膜缺點 在 Re: [問題] 有包膜過的車友可以給建議嗎- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
感謝版主開恩以及大家踴躍的詢問
尊重版主版規以及car版大家的權益
請見諒修改部分內容
造成困擾很不好意思
小弟剛好從事台灣汽車膜料製造商經理
剛好有機會跟各位版友大概分享一下
目前市面上膜料幾乎就分為兩派PVC、TPU
改色膜大多為PVC材質(也有透明)
各大品牌俗稱的犀牛皮透明膜則為TPU(也有改色)
PVC材質個人是很不建議使用
其因為PVC很硬 幾乎無延展性與韌性
在施工當下需全靠加熱塑形
當然低韌性保護性也自然就會大大衰減
而且經過日曬雨淋 有極大機率會龜裂脆化
殘膠也是最為嚴重的一款
殘膠處理的工法與時間都遠遠高於貼膜
溶劑或工具也有可能造成漆面受傷
如果貼膜原意是要保護車子 我個人真的建議不要使用PVC來本末導致
也順便白話點告訴大家PVC就是大家常使用的膠帶
消光黑的色膜就是綑電線的「電火布」
再來就是TPU
TPU表面柔軟也有著高韌性相對保護性較高
但最大的缺點就是一定會黃化
如同你各位的球鞋氣墊、手機透明殼一樣
雖然原料中添加了許多抑黃劑及抗UV
但車子整天接觸高溫日照酸雨侵蝕變黃只是早晚的問題
短幾個月長則兩三年
而TPU同樣也可能會有殘膠問題
然後不要被很多莫名的實測影片拿螺絲起子還是其他物品捅膜料不會破的催眠 這測試沒
有意義
盡量還是多做功課詢問實際使用心得來作為參考
再說說自動修復功能
自動修復也稱熱修復 其實有點被過度神話
修復層是Coating在膜料表面
所以並不是膜料多厚就覺得刮多深都能修復
而是取決於coating厚度
當然coating也會隨時間衰退
熱修復就是利用加熱溶解填補細紋
而每家廠商設定的作動溫度都不一樣
平均都落在25-28度左右
所以其實拿熱風槍稍微吹一吹細紋很快就會消失
吹風機、淋熱水、開在日照的路上也有同樣效果
另外很多廠商現在對於黃變這些保固都越拉越長
七年十年都有
但就像我上述
TPU會黃變就是無法改變的事實
有些會將黃變歸屬於正常現象不在保固範圍
有些則是將黃變歸在保固範圍內但沒有具體寫出若黃變該如何補償
貼膜真的不是一筆小數目
對於這些保固各位一定要多加確認是「原廠」的保固還是「施工店家」的保固
因為很有可能七年十年後施工店家已經倒閉了
而店家也一定要慎選有規模有信譽的
報A牌貼B牌對岸爛膜的也時有所聞
貼完當下可能很漂亮但時間一長問題全部出來
最後求償無門得不償失
最後大家可能也會好奇除了PVC TPU以外還有沒有其他選擇
是有的
全新材質DPC 有興趣可以自己google
感謝
※ 引述《finals (^^)》之銘言:
: 小弟最近有考慮包膜 考慮3M材質 (本身是銀色有鍍膜了)
: 第一是想換顏色(目前想貼白色) 第二是想說有個基本保護
: 因為想說換色 所以不打算貼犀牛皮
: 車是LEXUS IS SPORT 雖然不是甚麼名貴的車
: 但是每次看到引擎蓋有很多小洞就很心疼阿Q_Q
: 之前還被割草機飛出來的小石頭把漆打掉 @@凸
: 想問一下 如果包膜(3M)後 保護力會比較好嗎
: 有辦法抵擋高速公路的小石頭嗎?
: 包膜後有什麼要注意的嗎?
: 感謝~~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.102.154 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1575971146.A.73A.html
主要是想說給大家一些比較真實的資訊能夠不花冤枉錢
許多大品牌如果保固是完善的當然也都能夠使用
只是剛好自己從事相關行業能夠給愛車的各位多一個資訊及選擇
也想讓大家知道台灣其實許多產業的研發製造能力不亞於國外
※ 編輯: bikinibeach (101.12.102.154 臺灣), 12/10/2019 18:12:04
但為避免廣告如果有興趣請再站內信給我 謝謝
※ 編輯: bikinibeach (101.12.102.154 臺灣), 12/10/2019 18:39:38
a大這部分我不清楚我就沒辦法回答您了,不好意思
a大這我不敢保證...趕快先看看您的保固書上面的內容
I 大謝謝您的意見,但我的回覆如上,只是提供一個在業內所知道的資訊,謝謝。
d大謝謝您,我並無批評,是材質本身物理就是如此,我也說了如果廠商保固做的很足
當然還是可以選擇該產品,至少能讓許多人不花到冤枉錢
我也可以大概跟您介紹一下高分子聚合材料DPC
DPC有別於以往TPU產生均會產生泛黃問題,並通過2000小時QUV測試無黃變
內含抗UV,但抗UV是用來保護[車漆]不色變,而非膜料本身
另外膠的部分使用光學級的膠,能有更好的增亮增豔效果
透過一體式架橋技術與膜料幾乎合為一體能夠有效減少殘膠發生
若不幸發生車禍造成零件碎裂,膜料也能牢牢抓著碎片不至於四散
我們是一個從頭到尾堅持台灣製造的品牌
就如同上述,台灣的研發製造能力真的不亞於國外
也因我們是製造商有強大的團隊,才能夠針對消費者或店家所有問題馬上去做改善
也許我們品牌剛起步還不夠讓M大信服
如果您有需要可以與我聯繫,半價幫您完工。
謝謝h大
m大,感謝支持
謝謝a大
w大您好,謝謝您的指教
其實在前期籌備時我們就做過市調也有許多市場策略的佈局
您提的這些競品保固十年我們不會比您不清楚
問題是這「十年」甚至更長久的保固對於台灣的消費者是真的能夠出保嗎?還是看得到吃
不到?
內容是否也是將「黃化」歸納為保固範圍內?以及如有黃化如何處置?
是否許多消費者施工完後拿到的是「店家」給的保固書而不是「原廠」給的保固書
十年甚至二十年,有多少車主已經換車了
保固五年,並不是對產品沒有信心
兩個原因
一是用五年檢視一個塑料是否會自然黃變綽綽有餘,如同上述的短幾個月長則兩三年
二是取得一個平衡點,讓消費者在購買新車最重視的初期至中期能有信心
若w大您這邊能促使所有代理商跟進這「實質」的保固條款,我萬分感謝,這對所有消費
者都是福音
或者是您的車有興趣貼覆,我這邊給您20年保固
再次聲明,小弟只是剛好從事膜料產業,畢竟汽車膜料在汽車相關產業中還屬於比較神秘
的一塊,本意只是針對於業內我知道的部分分析給每個可能有需求的版友參考,選擇權在
每一位螢幕前的您
每個指教我都虛心接受,期望台灣所有的汽車相關產業都能更好更自由!
最後感謝車版版主、各位先進,是真的沒想到回覆那麼踴躍,對於一些版友產生廣告疑慮
這邊也和各位說聲不好意思!
※ 編輯: bikinibeach (101.12.102.154 臺灣), 12/11/2019 05:32:51
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