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【停七立體停車場說明會意見反饋】
工程總經費需2.7億的停七立體停車場，目前即將進入細部設計階段，新竹市政府交通處於昨日舉辦說明會，徵詢民眾意見，其中大家最關心的意見反饋如下
☑施工期間噪音管制時間調整
☑施工期間交通維持計畫
☑汽機車車牌辨識進出
☑行人橫越西大路安全問題
☑車輛進出動線問題
☑電動車充電樁車位
供設計規劃單位納入細部設計考量，未來停七立體停車場將規劃284席汽車、270席機車位，並提供七成車位供民眾月租。
停七立體停車場興建工程
https://reurl.cc/4Rqb3V
北市作為共享機車的首要城市，機車車牌辨識的建置亦能大幅提高業者與其他停車系統串聯的便利。李世芬指出北市停管處與iRent、WeMo Scooter等都有接洽...(Louis)
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#共享機車 #共享經濟 #週日特選
去年一整年，我在交通委員會，最重要的目標就是推動無現金支付，以科技讓民眾的生活更便利。尤其是機車車牌辨識進出場，之前 #公有停車場 是沒有的，經過質詢爭取，停管處同意辦理。
目前北市松山國小等3處公有自營停車場，已增設機車車牌辨識系統。騎士不用抽票卡，4秒鐘內就可快速進場，省下拿悠遊卡刷卡、抽票卡的時間。離場也可以透過行動支付繳費，市府預計今年將再新增20處停車場。111年底前，全市公有自營停車場約67處都會更新建置完畢。
#以後不用下雨天脫雨衣找悠遊卡
#也不用冬天脫手套尋找悠遊卡
#專注市政
我認為區間測速不該存在的主要原因
而這原因，就是
隱私
前幾天看到邱委員的這篇，我實在不是很認同
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首先，不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的
但我認為區間測速不單單是交通議題而已
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
（很重要所以講三次，不然又有一堆奇怪的鄉民眼殘說我在亂噴lol，但本篇沒有要講這部分）
這些也是大家最幹的幹點，但我一直在提倡，也最反對區間測速的點恰恰與委員相反
沒錯，這個有資安疑慮的隱私權問題其實才是最重要的。
我們來看看老早在2018年就生效的歐盟一般資料保護規範法（簡稱GDPR）在維基百科上的部分內容
資料來源：https://reurl.cc/DvoVOQ
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原則
個人資料的收集應存在適當的限制，進而以合法且公平的方式取得，並且透過適當的方法知會資料來源或者主體，再進一步取得同意。
（不要跟我說區間有掛牌，等看到那牌子最好來得及迴轉離開齁）
保護範圍
個人身份: 電話號碼、地址、車牌等
生物特徵: 歷資料、指紋、臉部辨識、視網膜掃描、相片等
電子紀錄: Cookie、IP 位置、行動裝置 ID、社群網站活動紀錄
（以上幾點內容，就是為什麼最近的網站都會因為Cookie問使用者一堆問題，Ｊ點很重要請記得）
法規基礎
被遺忘權 (Right to be forgotten)：可以要求控制資料的一方，刪除所有個人資料的任何連結、副本或複製品。
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以外，我們還要求資料收集方提供我們被收集的資料COPY，這也讓我去年(2020/06) 車子在保養廠整理，結果車牌被拔去開的事情留下了證據，不過這又是另一個故事了，有『需要』的話我再來跟大家分享
圖：https://imgur.com/a/E2v7ZQY
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接著簡單解釋一下區間測速的原理
區間測速就是用攝影機『監控』所有經過的車輛，利用固定的道路長度，由車輛進入與離開的『時間點』推算出車輛通過的『平均時速』
沒錯，區間測速就是在用路人『未經同意』之下就收集個人資料
他們利用影像辨識，收集了我的車牌，我的行蹤，而且根本不管我有沒有違法！
這也是我最反對的原因！如果我住在坪林，每天不爽給遠通賺錢跑北宜來回，不就等於是每天都告訴政府我幾點回家？幾點上班？
我根本沒有同意這樣的事情啊！
嗯嗯，講到這有些人就會說『啊你不超速就沒事啦』，對啊，不超素就沒事了，但等政府要弄你的時候就出事啦！這樣搞跟強國的人臉辨識，社會信用評價有什麼兩樣？繼續放任這種東西下去就真的兩岸一家親啦
參考：
中國臉部辨識違規闖紅燈系統認錯人，格力電器女總裁中招
https://reurl.cc/e9draR
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講了那麼多，一定還是有很多人覺得
『啊我又沒做壞事，幹嘛怕這些』
我改變不了這樣的想法，但我想說的是，至少給我們選擇的權利吧！etc雖然做了車牌辨識並記錄，但是在使用者『簽名』同意收集資料前
使用者同意前
使用者同意前
使用者同意前
（這個真的很重要所以要講三次）
ETC連儲值功能都無法開通，甚至連『本人』也無法透過線上系統查詢詳細通行紀錄，只能拿著帳單一筆一筆去超商或其他管道繳費！
比歐盟落後就算了，好歹跟上自家人的etc吧？
雖然etc這樣還是未經同意就收集個人資料（行蹤），但好歹高速公路是完全封閉的系統，我們可以不上高速公路，用海線往返南北，但住在北宜公路上的人們呢？這些人有選擇嗎？
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所以，請任何一個單位在收集大家的個人資料前，至少先過問，不要弄的大家連選擇的權利都沒了。
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爆菊花同意書
► https://goo.gl/cPwBwE
請___簽署這份文件，因為您認為高速/快速公路太危險，而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來，高速公路開放紅黃牌摩托車行駛，與快速道路開放白牌摩托車行駛，本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車（如：紅黃牌行駛高速公路，白牌行駛快速公路），若違反的話，願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上，表示個人素質與爆菊花決心。
__
近來有許多媒體盜錄影片，拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題，不用聯絡我，但，請寫清楚出處（內文包含影片原始連結或頻道連結），重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可，請盜錄者自重。
Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )
剪接軟體
► Apple Final Cut Pro X ( Mac 專用 )
#取消禁行機車 #還我高速公路 #不要低能藍藍路 #三讀已過 #認同請分享 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量
球迷的聲音，我們聽到了！
位於 #新北新莊 的 #運動公園園區 設有可容納萬名觀眾的 #棒球場、#田徑場 和 #體育館，不僅是藝人演唱會的表演空間，陽光草坪也常舉辦 #國際鼓藝節 等大型展演，尤其在中華職棒開打期間更吸引大批球迷到場朝聖。但往往民眾透過各種管道向市府反映停車相當不易，光是找車位就要提前好幾個小時到現場。
隨著周遭居民停車需求日益漸增，經專業團隊評估及爭取到前瞻計畫預算後，交通局決定在這興建地下停車場，將能讓民眾停車更方便，也能帶動區域發展，促進經濟。
新莊運動公園地下停車場是 #新北市 近年來規模最大的停車場工程，裡頭採自然通風和採光，並且提供 #行動支付、#車牌辨識 等多項智慧化服務，兼具環保與智能概念，符合目前發展現代化建設趨勢。
停車場預計於111年2月完工，並在6月正式啟用，屆時可提供636格汽車和140格機車停車位。謝謝新莊區民的配合，和當地民意代表給我們滿滿的支持，未來看棒球、聽音樂、看表演就不用再頭痛停車的問題了！
#新北大工程 #新北任我行 #安居樂業 #侯友宜
#新北金山 是 #侯Sir 很喜歡去的地方之一，這裡不僅有美味的 #鴨肉、#美食、#老街、#溫泉，還有富含文藝氣息的 #朱銘美術館，所以很多觀光客和民眾都非常喜愛來旅遊的地方之一。這麼棒的地方，許多民眾常常出門來玩，卻為了找個停車位而困擾很久。為了有效紓解金山區的停車需求，規劃350個汽車位、100個機車位，並附有 #車牌辨識、#車位在席、#智慧尋車 等智慧化系統功能的 #全智慧化立體停車場，預計於110年6月完工，且將能改善當地停車秩序及交通環境。同時，這也是 #青春山海線 第一個實體建築，未來也將在周邊規劃 #戲水 和 #兒童遊具 相關設施，頂樓也開放做為大型集會活動等多功能使用。
受到 #新型冠狀病毒（#武漢肺炎）疫情影響，各地觀光產業都受到嚴重衝擊， #侯Sir 到了很多地方都看見商家非常用心也確實執行防疫工作 ，希望民眾在做好自我健康管理的前提下，多出門去戶外走走、刺激消費，呼吸新鮮空氣有益身體健康。
#新北大工程 #拚防疫也拚市政 #新北任我行 #安居樂業 #侯友宜
台北市第一個#機車車牌辨識公有停車場上線啦！ 目前汽車停車大多都可以用車牌辨識進出場，許多場甚至支援綁定app直接扣款，相當方便。可是在公有停車場機車族到現在 ... ... <看更多>
針對重機，未來應要怎改變才能進去停車場裡面停車?不會攝影機後面也放一台來車牌辨識吧...沒人會把重機倒倒著進場去測車牌辨識......(大型重型機車 ... ... <看更多>
機車車牌辨識 在 [問題] 停車場車牌辨識問題- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
我最近去高雄的好幾間汽車停車場要停車，
除了取票或感應電子票證的，車牌辨識一律失敗。
times的我覺得還可以，
取票後可以進去，
但是離場，會無法正常繳費，
票會無效。
要打電話給客服，交錢在意見箱，
之後他們會放行，
但是我覺得還是很麻煩，
不能像汽車，順暢的進離場。
有的感應不到會直接放行，
離場再通知管理室繳費。
其他的幾乎都是卡在柵欄前，
有幾次卡在下坡後面排隊的路人會下車幫我牽車掉頭，
有的會有管理員幫忙開柵欄，
有的就沒人管，
只好掉頭離開。
為此，
我特地做了一個手持的前車牌，
沒想到試了好幾家無法辨識都失敗，
一氣之下直接車尾辨識，
居然也失敗。
似乎除了辨識車牌外，
他們機器還要再有什麼偵測到才會啟動感應車牌
請問有沒有方法可以順利停進去，
我現在覺得，停車場車牌辨識有夠腦殘
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.190.209 (臺灣)
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