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碰上車禍事故時
通常需要與對方和解、理賠
就有騎士不慎毀損對方的「9999」車牌
最後遭求償1萬6,000元
讓他困惑這樣要求合理嗎？
引起網友們正反兩面論戰
一派力挺原PO上法院
另一派認為賠償金額很合理
更有過來人教戰一招解套
讓其他人紛喊長知識了
看更多新聞：https://bit.ly/3zvaBI3
看更多新聞：https://bit.ly/39GSd4F
#騎士 #機車 #車主 #車牌 #保險
天啊～出車禍被機車撞到，還好對方沒有太嚴重🥲
感謝V友第一時間告訴我該怎麼辦，讓我比較不緊張！
辦完流程差點趕不上阿德勒培訓認證，第一堂課就開天窗還得了（噴汗）
有想要買福斯車的推薦我的業務，服務很好而且不太推銷，保險理賠協助快又有效率。
#魚泡泡 這幾天聽聞一位長輩騎車出了車禍，實在很感慨，有時候在路上看到父母騎機車、中間夾著嬰兒也覺得很恐怖。
理想狀態，應該是盡量開車、讓小孩坐安全座椅，但我理解有很多時候不是不願意，是因為經濟上的條件，不得不克難些（尤其在台北養一台車非常非常不容易），不管怎樣，拜託至少一定要買好的全罩式安全帽，貴的當然有上萬，但便宜一點的兩三千也有。
也有一些長輩說不需要安全座椅、小孩抱著就好、我們以前沒有安全座椅還不是一樣長大。（好像前幾天在 蘇怡寧醫師愛碎念 那邊看到，我自己也曾經聽過有長輩這樣說）
但安全類的東西就是這樣，沒事的時候你嫌貴不用，出事的時候後悔也來不及，反過來，它雖然不便宜，但就是一個保險。如果覺得買新的很貴，有一些是親友恩典牌，網路上有不少二手的，有一些慈善商品店也有可能會有，真的不要僥倖。
然後，騎車請不要亂鑽，有時候看到想搶快的，公車明明就關門要往中線切了，還硬要擠過去，看到這種我真的怕，你快那七秒、晚個七天。
喔對，忘記跟大家說，產險公司有一種意外險，一年幾百塊到幾千塊的都有，一年一保，比一般的壽險便宜又不用綁約，騎車上下班的朋友，拜託一定要記得去保，希望永遠不要用到，但若有萬一，至少還有一點理賠金可以撐過養傷的日子。
希望大家多注意安全。
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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500
不要錯過 👉🏻 http://bit.ly/2lAHWB4
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又被撞了
奇怪我怎麼會說又
馬路上的三寶無奇不有
只是這次是在山上
這次人身並沒有什麼大礙
車損也比上次少了許多
不過就算這樣子不算太嚴重的車禍
在賠償與修復上到底要多少呢
#三寶
#小阿魯維修
#車禍
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市府內、外目前編制司機23人、工友有128人。他們平常從事上級交辦的事務、勞務性工作。有時需要外出辦公，當公務機車不足時，就需要使自己的機車，但發生車禍時，除了強制險以外，因沒有投保第三責任險而需自掏腰包處理財損，最近已經發生2個案例，希望市府參考Foodpanda 的例子幫工友們加投團體第三責任保險。
目前嘉義市旅客來源主要以國旅為主，國外比例不高。觀光新聞處應該多跟旅遊業者、飯店業者交流、坐談，了解市場需求與旅客導向來制定觀光政策和推動觀光業務。又市府每年花費巨資整修蘭潭風景區的硬體設施，卻任由路邊落葉堆積，嚴重影響景觀與行人安全。市府應該依照開口契約，要求廠商確實實定期打掃蘭潭風景區，才能讓整體環境保持舒適、優雅。
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