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今天下午輪到Honda CB750K0 值勤，牽到倉庫門口，隔壁歐吉桑將我攔下，問我車子擦得波亮的訣竅，我胡謅了幾句，其實我都隨便擦，
它是2004年從美國進口的，再過幾年，它就陪伴我20年了，是很忠實的夥伴，
除了三年前發現三角台有裂縫，安全考量進行更換外，它真的沒壞過，
化油器調整過幾次，定期更換機油、煞車油，偶爾換換火星塞，我對它的照顧只有這麼多，
每20天發一次，很好發，小跑跑為主，沒騎過長途，
雖然是小跑跑，但它每次出動都像轟炸機，與我們對橫列四缸的既定印象如“絲綢般滑順”，不是同一種調調，
我跟很多人講過它很粗野，但是大家都不信，只因為它貌似忠良，看起來就是不像，
1968年本田的開發目標就是世界最速車，工程師們窮盡了人類的極限，單純的追求世界最速，所以它還沒進化到可以斯文的騎，
騎它很過癮，大催油門，轟隆前進，很吵鬧，一點都不安靜，表面先進，其實很原始，它是機車史上橫列四缸的原型，
聽音樂若不敢開大聲，那就別買重金屬。
【沖繩日常 × 加油！久違的單車生活】
兩年多前搬回台灣前
把在沖繩代步的小折送給朋友
到現在應該將近有三年沒騎腳踏車沒運動了
其實在那霸住這麼久
沒汽車沒機車還是可以生活
只是真的很不方便而已
前天終於入手新的腳踏車了🚲
是可愛的咖啡色單車
而且就是在什麼都賣的驚安殿堂購入
超久沒騎加上買了27吋的大車
對於久未上路覺得非常緊張
還好遇到一個超熱心的小哥店員幫我介紹
還跟我說腳踏車這種東西一旦學會了
就算上天堂你也不會忘記怎麼騎🤣
今天再度踏出第一步
結果需要擔心的根本不是不敢騎
而是自己體力完全不夠啊😱😱😱
抵達公司簡直是要我的命（笑）
😤看來要再多加訓練了
不過最期待的就是下班經過奧武山公園
看到美麗的景色就覺得下班真好❤️
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