🔸 Accossato 🔸 金字塔頂端品牌🔸
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🔺100%義大利設計及製造
🔺擁有超過50年發展歷史
👍產品包括:剎車鮑魚/手泵/省力離合器總成/ 賽車豆豆開關/ 護弓/ 拇指煞車/ 分離把/車把/ 煞車油管/ 煞車皮/ 碟盤/ 快拆油箱蓋/ 快速油門座等
Accossato 100%意大利設計及製造的多色鍛造煞車卡鉗 - 一角工房
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Accossato 意大利全鍛造一體式手泵 - 一角工房
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🔺以下分為四部份,讓大家接觸意大利風情
🔸集團歷史
🔸部門簡介
🔸長期合作車廠
🔸主要產品介紹
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📍集團歷史
Accossato集團及其Accossato Racing摩托車零部件生產由Accossato Giovanni於1969年創立。理念為,把自身鋁製鋼製零件焊接中的經驗和技術,提供給所合作的電單車廠。
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集團亦擁有悠久賽車歷史,除Moto 2,Moto 3,British Superbike,Italian CIV和MotoAmerica之外,Accossato制動系統在世界錦標賽中,同樣得到廣泛使用。
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與著名賽車手有緊密合作,其中包括TROY BAYLISS,TROY CORSER,MAX BIAGGI,KENAN SOFUOGLU和PJ JACOBSON。
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📍部門簡介
該集團由五個部門組成:
ACCOSSATO RACING (賽車)
ACCOSSATO OFF-ROAD (越野車)
ACCOSSATO OEM (代工)
AG DISTRIBUTION (汽機車零件)
ACCOSSATO BIKE (腳踏車)
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集團其中主要合作,為電單車廠和零件品牌共同開發及代工。因此許多知名品牌上都可看到ACCOSSATO代工痕跡。
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工廠總面積為31.000平方米,佔地面積17.000平方米。
在生產園區包括有:焊接機/ TIG和MIG焊接機器人/ CNC加工中心/ 各種噸位的的壓力機/ 鍛造壓力機和淬火爐等。
Accossato擁有鋁鍛造廠,這能夠提高OEM車廠鋁車架,鋁擺臂,制動系統的產品水平。
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📍長期合作車廠
而核心之一的OEM部門,亦細分為鋼鋁焊接/車把/鍛造三個單位,一直為
APRILIA/ BIMOTA/ DUCATI/ KTM/ MOTO GUZZI/ MOTO MORINI/ MV AGUSTA/ PEUGEOT / PIAGGIO/ TRIUMPH/ BENELLI/ VALENTI RACING等車廠代工零部件。
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📍主要產品介紹
Accossato Racing產品在意大利生產,以其領先的設計和嚴格遵守最高質量標準而聞名世界。
擁有專業技術與設備的ACCOSSATO,在產品上運用了高壓鍛造一體製成技術。最具代表性的就是鍛造剎車手泵及鮑魚。
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卡鉗及手泵均採用最先進的技術和最好的材料,而且都是鍛造/CNC製成。
比起一般鑄造,擁有更輕重量、強結構、成品真圓與精密度高。
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所有組件在組裝前都經過檢查,在技術人員的工作台上進行了校準,並在組裝後進行壓力測試。 每個細部都使用顯微鏡觀測,100%的線下測試和質量控制,以最大程度地放心。
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有別市場,亮麗,切合個性的顏色選擇,讓手泵和省力離合器總成組合,剎車鮑魚等,成為全球熱銷產品。
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幾個月前有跟大家提過,我的二手老爺車整個很詭異,轉彎和催油時,車身常常會大抖動,去了幾次車廠都檢查不出原因,車廠猜測可能是中央傳動軸的問題,但就算換大錢換了,他們也不能保證會不會修得好。
本來這個問題就已經讓我夠憂鬱了,但一趟南法之旅回來後更嚴重,車子發動時會大震動,會發生"嘣嘣"的巨響,行駛的時候噪音很大,後輪反應也有點怪,有點遲緩,而且速度只要一到50公里,就會發生轟隆轟隆的聲音。😰
九月時有再回去求救車廠,車廠說應該是後輪"車輪承軸"(俗稱培林)磨損,才會發出轟隆轟隆這種聲音,問題是不大,但修起來不便宜,最後估一估,大大小小問題竟然要修到 3000~4000歐元(十幾萬台幣😱),而且還不能保證抖動問題能不能修好。
聽了之後心超冷的吧,車子也不過是 6000歐買的,這次修就要這麼多錢,不修又不能賣(在法國除非買主同意,不然有問題的車子不能賣),就在想是不是乾脆報廢,領回個 600歐元廢鐵費算了😭,但車子其實也沒買很久,我也沒買新車的預算,又不再敢買二手車,就整個卡在那裡鬱悶到爆炸。
跟墨西哥好友吐苦水,沒想到當晚就接到她先生的簡訊,問我如果車不想要了,要不要就用廢鐵價賣他,我跟他說車子問題很多,他買這個廢鐵要幹嘛,他說他應該能修。
我知道他們以前在墨西哥是有開過重型機車修車廠,但不知道原來他對車子構造也還蠻熟悉的,只是因為剛搬來法國,沒有修車證照也沒工具,所以不能幫人修車賺外快; 知道我其實不想換車後,我們就決定拿這台車做白老鼠,把死馬當活馬醫,一起上網找副廠零件,然後我出工錢請他幫忙修。
他打開引擎蓋就發現引擎支架磨損嚴重,引擎已經整個大移位,會撞到其他部位,才會發生這麼大的震動和巨響。 仔細檢查後,他建議我的後輪除了培林,煞車片也該換,機油、空氣濾芯、和機油濾芯也慘不忍睹,都必須全部換掉; 但因為剛移民過來,他並沒有修車工具,只能辛苦慢慢開省道開了120 公里(開太快輪子可能會掉😓),晃了三個多小時,才到他哥哥鄉下有修車工具的房子去修車。😓
結果最後零零總總換了一堆零件才花了 440 歐元,他也只收我 200 歐工錢(7000台幣,後來我堅持給他一萬),就把我的廢鐵車大復活了!!😭😭😭
後來他還教我怎麼還輪胎,也叮嚀我每個月要去打輪胎的氣,這次換了機油後三個月後還要換(因為之前太久沒換),接下來我們還打算換皮帶、冷卻劑、煞車油管、和煞車鉗,慢慢用最經濟的方式把磨損的零件通通換掉。
唉,這個時候才發現光會彈鋼琴🎹和拉琴🎻根本沒用啊😥,老爸不在身邊,在國外生活,就是要學會怎麼修車才是王道,如果不會修,真的還是要有交一些懂車的朋友才能活下去啊!😂
車子狀況雖然還沒有滿分,但至少能再開一陣子了啦,姐還下定決心,下次要來挑戰自己換機油,決定要跟它拼了!! Girl Power!!!😅 💪💪💪
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