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[狂人新聞台] The new Tiguan 280 TSI 車型109.8萬起搶先登場

＃小編：帶來320ps強悍性能休旅新面孔

The new Tiguan提供全新車色「星輝閻夜藍」、「星砂海豚灰」與「星際月岩灰」，提供不同的視覺質感，而數位化座艙也是獨家特點，10.25 吋全邏輯數位化儀表和第三代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB3）搭配Soft Key全平面虛擬按鍵／手勢控制功能，再加上原廠中文導航系統、App-Connect 多媒體手機鏡射（含Android Auto與 無線 Apple CarPlay）、Harman Kardon 環繞音響系統和擁有30色彩變化的車室氛圍燈等豐富科技都將列入配備清單，提供駕駛最直覺流暢的數位化操作介面和舒適體驗。

The new Tiguan 280 TSI車型提供消費者Life和Elegance兩種選擇，動力規格上採用先進1.5升EVO引擎科技，提供最大馬力150 ps和最大扭力25.5 kgm，並且具備ACT 主動式汽缸休止管理系統，在動力需求較低的行駛狀況下，可在1400 至4,000 rpm 的轉速範圍內與最高時速130 km／h 之下，引擎自動讓2 汽缸的汽門機構關閉並且暫停供油，有效提升引擎燃燒效率10%，更特別採用OPF抑制NOx氮氧化物排放，同步降低油料消耗和碳排放，帶給車主兼具節能、環保與舒適的最佳平衡。

台灣福斯汽車提供The new Tiguan全車系適用4年新車品質保固與長里程彈性保養概念，延長至最長二年或最多30,000公里才需回廠進行機油更換保養，有效減輕消費者擁車成本，再加上The new Tiguan 280 TSI車型對比舊年式價格不變，而引擎、變速箱、內裝配備及數位科技皆格新進化。

台灣福斯汽車同步針對280TSI Elegance車型推出外觀套裝上市優惠，消費者僅需以3萬（工資另計）即可升級原價近6.5萬的Premium套件（此為為台灣福斯授權經銷商售服套件，需訂購後回廠安裝），包含鍍鉻水箱護罩、前保桿飾板和後保桿鍍鉻等細部套件小幅妝點。

台灣福斯汽車也將於4月中正式發表The new Tiguan 330 TSI、380 TSI，以及擁有最大馬力320ps的強悍性能休旅The Tiguan R，以外觀新面容、數位化座艙、先進引擎科技與具備Level 2等級的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，提供消費者純正德製工藝。

＃Volkswagen #Tiguan ＃星輝閻夜藍 ＃星砂海豚灰 ＃星際月岩灰

#新車保固該注意事項
近半年陸陸續續有幾位車友和教士詢問新車出保固的問題，而且都是很要命的新車引擎出狀況。
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正常新車出狀況車廠負責保固當然天經地義，不過畢竟車子不像手機一樣單純。簡單的外觀件、週邊附件掛點出保固當然不用說大多數都很阿殺力，但扯到引擎這種非萬即好幾萬費用的大工程，有沒有確實的保養紀錄往往攸關到後續出保時相關權益的部份…
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和引擎扯到最有關係的保養當然就是換機油，大部份喜歡DIY的車友會選擇自己換機油，或是省麻煩到自己熟識或住家附近的車行換油，不過必須正視一點的是原廠針對引擎、變速箱等重要機件的保固往往是必需伴隨著所謂的 #保養紀錄
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大部份車廠會要求這類定期保養必須回到原廠或旗下直營經銷體系進行，目的就是掌握車主確實的保養狀況與更換的油品。畢竟就算真的是引擎本身的瑕疵，往往一個不小心就很容易把罪怪到機油身上。沒有確實的保養紀錄，那這些原本不該屬於車主的責任就可能會變成車主自己要負責。
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新車不像二手車一樣可以有說話的空間，車商不單是為了賺錢而強制要車主在保固期內回原廠保養，也是為了避免掉後續責任歸屬的麻煩。
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#不是在幫車商說話但新車保固期內保養真的不要省能回原廠就回原廠
#否則真的不幸碰到引擎或變速箱出狀況就很可能要自己塗牛屎吃下去
#要和教士一樣喜歡DIY自己亂搞的建議等保固期過了再搞
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不過機油之所以被稱為黑油就是因為你單看外表與短期性能根本察覺不出有什麼異樣，加上台灣商人洗腦的很成功叫大家換油的時間越短越好。
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講是說對引擎好，實際上換油里程縮短除了單純能增加機油的銷量外，#最大的重點就是能在很多劣質機油性能惡化前就被換掉。
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事實上好的機油的穩定性是十分高的，但劣質機油往往為了減少成本會透過許多"非正常"的添加劑來增加穩定性，不過這些添加劑也許短時間內能讓你覺得車很順很好騎，不過里程一拉長對引擎的傷害也就這樣慢慢的產生…
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所以建議大家換油還是儘量找口碑較佳、品質較穩的品牌，不要迷信什麼機油越早換掉對車越好的話術，事實上有實力或真正有良心的機油廠商是不會輕易說出1000公里就要換機油這種鬼話的。
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也許縮短換油時程能讓他們的油銷量更高，不過換油時程越高性能與保護性還不會衰退才能真正證實他們機油的性能是貨真價實的。所以教士相信有實力的機油商不會刻意阻止車友在短里程換油，但一定也不會排斥在正常里程內延長換油時隔的。

[新聞報報] Lotus Exige Sport 380 鐵血玉蓮

跑車一如人類一般，同樣有著數千百種。
然而，在眾多的愛車人中，你是否自認身為熱愛車輛操控的那一群，又是否視賽道如家那般鐵血呢?
再試問，如果有著數百萬元，你又會買下一輛載著家人出遊時，硬派的車身彈跳、簡陋的車室會讓家人難忍碎念的車嗎?
噢! 對了! 而且一次還只能載一名乘客，因為它是輛MR跑車!

過去，採用四缸引擎的Lotus Exige雖然操控潛力過人，然而，1.8升四缸引擎卻常在直線路段顯得動力不足。然而，第三代Exige已換上3.5升V6引擎，自此，Exige於彎中辛苦累積的競爭優勢，不再需於直線上拱手讓人，可謂名副其實的超跑殺手!

現在，Lotus又再為Exige推出了性能更強悍的車型-Sport 380，而正如其名，Exige Sport是輛較標準Exige S更強調性能表現的車款，至於380，指的便是3.5升機械增壓V6引擎的最大輸出，透過更換汽油幫浦、重新調教ECU、修改增壓器普利，並調升增壓值，再換上新款排氣系統之後，Exige Sport 380擁有了380PS (375hp)/6700rpm的最大馬力，以及41.8kgm/5000rpm的扭力表現。

雖然Lotus還將這輛車的油箱略為加大至48公升，然而，憑著羽量級的噸位，Exige Sport 380依舊可於3.7秒達成0~100km/h加速，並擁有274km/h(手自排)或286km/h(手排)的極速表現，另外，若將車輛切至Sport或Race行車模式，本車還能藉由改變排氣背壓，進一步提升油門反應!

外觀部分，Exige Sport 380也與先前推出的Sport 350車款略微不同，380的前保桿兩側具有雙層式定風翼片，並修改了車頭水箱散熱孔，為其增加了全新導流設計，而在車後，除了四圓的車尾燈已改為兩大兩小，最顯眼的就是尺寸更大的碳纖維3D曲面尾翼；綜合全車空力套件，在極速狀態下，本車140kg的下壓力較350車款的88kg提升了60%之多，此外，Sport 380亦將前軸增寬了10mm，好將鍛造輪圈與前215/45 ZR17、後265/35 ZR18的米其林Pilot Sport Cup 2跑胎一併塞入!
至此，已不難想見Sport 380應有著較350強悍許多的操控表現!

除了上述的強化，也因Sport 380外觀採用更多的碳纖維材質打造，光是前後保桿、車頭、尾翼、車尾氣流擴散器，就已較Sport 350減輕2.7kg，加上採用AP四活塞雙片式煞車劃線碟盤、輕量化鋰電池、鍛造輪圈、麂皮碳纖維跑車椅，並將車窗改為塑料材質，更減輕了26.3kg，再加上細部的輕量工程，此車車重由350的1125kg(手排)、1130kg(手自排)，減至1066kg(手排)、1077kg(手自排)，已堪比許多的正式工廠賽車!

另外，因Exige Sport 380標準車型為Roadster敞篷車款，但也能另外選配碳纖維車頂與碳纖維引擎蓋，有趣的是，Lotus還特別強調，雖然碳纖維車頂的重量較軟蓬多了2kg，然而，碳纖維引擎蓋卻又較標配版本減少2kg，因此，在這一增一減抵銷後，對於車重斤斤計較的Lotus買家，他們會很高興知道，不論選擇帥氣的軟蓬開頂車款，又或是硬頂Coupe，Lotus都不會在他們心頭上多加2kg重的煩惱!

而在車內，既然身為硬派車款，蓮花車廠 [Less is more] 的概念同樣也發揮得淋漓盡致，除了無動力輔助的方向盤，全新排檔座還採用鏤空的設計，讓人可一眼看到內藏的鑄鋁排檔機構，不僅使操作時饒富趣味，同時也省去了裝飾的重量；若車主並不特別喜愛導入新式變速箱油冷的純正手排，2017年起，車廠也將提供附有換檔撥片的六速手自排車型。

目前，Lotus Exige Sport 380開出67900英鎊、89900歐元，與1276萬日幣的售價，並號稱為10萬英鎊以內的最佳跑車，當然，買家還能另外選配鈦合金排氣系統，以及配備Nitron伸縮可調避震器、Eibach可調防傾桿的賽道套件；至於如果有人想來點享受，Lotus也提供附藍芽及iPod連結的音響系統與冷氣作為選配，這樣，應該也夠舒適了吧! 以一輛道路廠車來說!

回到文初的問題，如果你的回答是你會考慮，說實話，我們已十足佩服你的勇氣! 不過，其實真會買Lotus的買家，也有許多是毫不猶豫的!
只因，車主知道，雖眾人笑他癡狂，然而，車迷們稱羨的眼神，加上Lotus帶來的無比樂趣，無價!

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－－－－－－－－－－ 熱血奔馳50年 AMG大軍壓境台北潮流中心
逾百輛極致性能猛獸車主 共享F1奧地利站狂熱夜

AMG 50週年熱血盛事接力來襲，#AMGPopUpTaipei性能概念館成立後Mercedes-AMG 性能大軍車聚接棒登場，43、45、63家族共計超過百輛AMG極致性能猛獸齊聚台北潮流中心信義區，車主不僅華麗展示自己的性能愛駒，更一同合影為AMG 50週年刻下永恆難忘的印記。
#AMGPopUpTaipei性能概念館也準備了一系列精彩活動，包含SONY PlayStation®4(PS4™)高擬真賽車遊戲機台呈現的『Gran Turismo Sport』賽車遊戲、館外的迷你遙控車賽道、「牛排教父」鄧有癸親自特別設計的無國界Tapas美食菜肴、壓軸登場的賽車主播Robin龔懷主現場精彩實況講評F1奧地利站賽事，更為Mercedes-AMG 性能大軍車聚帶來高潮。
台灣賓士為慶祝AMG 50週年盛事來臨，打造一系列活動，於#AMGPopUpTaipei性能概念館正式成立後，接力登場的為Mercedes-AMG 性能猛獸車聚，7月9日下午超過百輛AMG大軍集結台北潮流中心的信義區，43、45、63家族會師#AMGPopUpTaipei性能概念館，並各自榮耀展現自己最鍾愛的AMG愛駒、並於『Gran Turismo Sport』賽車遊戲與戶外迷你遙控車賽道中享受擬真賽道競速快感，更在知名賽車主播Robin龔懷主的精彩現場講評中，一起為F1賽事中為連霸三屆世界車隊冠軍Mercedes-AMG Petronas Motorsport的兩位車手Lewis Hamilton及Valtteri Bottas加油。AMG的熱血基因貫穿了整個夜晚，空氣中不僅瀰漫著極速氛圍，更有車主闔家歡笑聲！
AMG三大家族齊聚一堂 百頭猛獸齊同怒吼響徹雲霄
7月9日當天下午，低沉混厚的Mercedes-AMG引擎咆嘯聲浪，從四面八方湧進信義區，此起彼落的氣勢，營造出如千軍萬馬的會師盛況。搶眼銀箭穿過信義街頭，原本限量已停產的超跑SLS AMG與當家跑車GT S絕美現身，成為Mercedes-AMG性能大軍車聚最耀眼的焦點，加上逾百輛的Mercedes-AMG旗下43、45、63系列車款，價值數億的性能軍團就在背後雄偉的Taipei 101見證下，留下了難能可貴的團體照片，更為AMG 50週年歷史捲軸中，烙下了專屬於台灣的驕傲印記。AMG 50週年系列活動中最重要的一環，便是號召龐大數量的車主們共同為AMG 50年來的成就喝采，這也代表著AMG車系在台灣性能市場所締造的空前成功。遍及全台的AMG車主發揮凝聚力，藉由難得機會，與不同車系的性能同好交流彼此想法，甚至與原廠直接對話。車主們不只享有#AMGPopUpTaipei性能概念館的高規格五感體驗，更讓台灣賓士與貴賓車主們建構完美溝通橋梁，享受專屬AMG品味生活的同時，得以再次感受Mercedes-AMG傲人的產品實力。
虛擬與遙控賽車遊戲揭開序幕 F1賽事轉播壓軸登場
台灣賓士於#AMGPopUpTaipei性能概念館安排了一系列的精采活動，台灣賓士轎車行銷業務處副總裁何睿思Markus Henne的開場致詞歡迎車主的蒞臨參與，正式揭開車聚活動序幕。結合AMG稱霸全球車壇的極速性能，與假日午後的趣味消遣，概念館內仿賽道車房 Pit Lane中備有 SONY PlayStation®4(PS4™)高擬真賽車遊戲機台，搶先體驗將於今年秋天登場的賽車遊戲「跑車浪漫旅」系列最新力作『Gran Turismo Sport』的極速快感。同時，館外的迷你遙控車賽道，更讓大小朋友體驗「掌控」高速賽車的激情感受，讓大人小孩不分年紀的一起感受AMG的性能魅力。一旁的AMG 50周年歷史展覽，更喚起過往賽事的光榮身影，也象徵現今 Mercedes-AMG 車輛的純正賽車血統，還能以 Bose® QuietComfort® 35 消噪耳機，體驗宛如天籟的 AMG 各車款引擎咆嘯聲浪。
隨著館內外的競爭進入白熱化，賽車遊戲與遙控車賽道的最終決賽，則在賽車主播Robin龔懷主的的現場轉播中正式展開，最終勝利者獲得原廠贈送精緻禮品。另外由「牛排教父」鄧有癸親自特別設計的無國界Tapas美食菜肴，更讓車主們以最佳狀態迎接壓軸好戲 — F1奧地利站的現場轉播！
藉由Robin龔懷主一貫詼諧幽默的播報方式，車主們有如親臨奧地利賽道現場般的感受最熱血沸騰的極速賽事，不僅充分見證Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊的強悍表現，更一起為Lewis Hamilton及Valtteri Bottas加油，歡度充滿AMG熱情的極速周末夜。
銀箭一路領先 Valtteri Bottas稱霸奧地利站
在可說是2017賽季開戰以來最精彩的亞賽拜然站之後，2017年F1第九站賽事來到奧地利站Red Bull Ring賽道，身為地主代表Red Bull Racing車隊獲得了現場觀眾的極大關注與支持。不過從排位賽開始，Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊就展現壓倒性優勢，Valtteri Bottas以1分04.251秒取得桿位，隊友Lewis Hamilton則受限於排位賽第三階段最後出現的黃旗影響，少了爭取最佳成績機會，但也以1分04.424秒成績取得第三名，不過因賽前更換變速箱，正賽時需罰退五位，從第八名位置出發。
7月9日晚間八點準時開賽的奧地利正賽，Valtteri Bottas以幾乎無時間差的完美起步，一舉奪得了領先位置，更因此避開了第一彎的後方事故，不斷與後方追兵拉開差距，縱使於賽事進行一半時場上賽車開始進行第一波換胎潮而稍微改變順序，但換胎後的Valtteri Bottas仍很快地就於場上再次取得領先，僅餘最後倒數兩圈時被Scuderia Ferrari車隊的Sebastian Vettel追近至一秒內差距，但Valtteri Bottas仍穩紮穩打的守住位置，以第一名姿態通過終點，取得今年也是生涯第二次的分站冠軍。
隊友Lewis Hamilton也展現自身速度與車輛動力優勢，從第八名位置急起直追，最後一度以第四名位置與Red Bull車隊的Dainel Ricciardo進身搏鬥，一度縮短到一秒出頭的圈速差距，但因輪胎抓地力且瀕臨爆胎邊緣幾而功虧一簣，以第四名作收。
奧地利賽事後，因Valtteri Bottas的奪冠成績讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport持續於車隊積分排名上領先，而Valtteri Bottas則因25分入袋拉近與隊友Lewis Hamilton的差距，兩者分別以151分與136分暫居車手積分排行榜的第二與第三名。今年賽事第十站將於下週移師歷史悠久的英國站銀石賽道，精彩賽況可期，車迷朋友們絕對不可錯過！

在Mercedes-AMG 性能大軍車聚與精彩的F1奧地利站之後，這週末同樣由名賽車主播Robin龔懷主主持的F1英國銀石站在#AMGPopUpTaipei的實況講評將更令人期待。

而所有性能車迷期待已久的猛獸級道路版賽車 Mercedes-AMG GT R，更將於月底接力登場掀起最高潮，精彩的AMG 50 週年盛事，每一場都不容錯過！

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註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

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－－－－－－－－－－ 全新運動化BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車全員正式登台！
4系列的誕生打破傳統並將BMW推向嶄新紀元，而BMW 4系列雙門跑車、4系列Gran Coupe及4系列敞篷跑車就像是分別擁有獨特性格的三胞胎一般，雖流著相同的家族血液，卻有著渾然不同的風格。身負重任繼承3系列雙門跑車的專屬地位，且跳脫3系列家族成為獨立車型，4系列雙門跑車如同運動場上最耀眼的選手，以跑格濃烈的低扁外型擄獲所有車迷的目光。3系列敞篷跑車則將神聖的使命交棒給4系列敞篷跑車，瀟灑的外型令人印象深刻，當開啟帥氣的硬頂敞篷時似乎在暗喻著自由的靈魂獲得救贖與解放。身為4系列家族中最後問世、年紀最輕的車型，4系列Gran Coupe的設計源自6系列Gran Coupe，不僅擁有雙門跑車的優美曲線，更具備四門房車的日常實用價值，因此順勢成為4系列中最受歡迎的成員。
自2013年正式問世，BMW 4系列的全球銷售總量已直逼40萬台，銷售成績名列前三名的國家分別為美國、英國、德國，其中4系列Gran Coupe即佔了銷售總量約50%，4系列雙門跑車及敞篷跑車之銷售比例則分別各佔25％左右。反觀臺灣市場，從2014年BMW總代理汎德正式引進4系列後，至今銷售量已超越2,500台，如同全球市場，4系列Gran Coupe在台銷售佔比超過50%，也是最受臺灣車迷喜愛的4系列車款。
時尚美學的最佳代名詞
擁有帥氣的外貌、精壯的肌肉線條，全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車兼具優雅與運動氣息，以六角形線條重新詮釋BMW經典四圓頭燈造型，從正面看過去科技感十足，尾燈也採新款L形LED導光條設計，即使在夜間行進時也難以錯認全新BMW 4系列的高雅身段。全新BMW 4系列標準配備LED頭尾燈、LED日間行車燈、LED前霧燈等科技元素，BMW總代理汎德引進之全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車更全部搭載M款跑車化套件，將M款空力套件、M款專屬輪圈、M款跑車化懸吊、緞面鋁質窗框、M字樣車側名牌等皆列為標準配備，為全新BMW 4系列外觀注入令人熱血沸騰的個性化元素。此外，全新BMW 430i、440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車採用M款煞車套件，搭配藍色卡鉗除能提供更優異的制動力外，也達到吸引眾人目光的效果。
精心刻劃的內裝鋪陳
打開車門、坐進全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車的車艙內，隨即印入眼簾的便是最新世代的iDrive使用者介面，以並列的圖示取代傳統選單，不但使資訊一目瞭然，駕駛者更可根據自身需求客製化選單功能的排列順序，如同使用電腦或智慧型手機時可自訂桌面圖示一般。此外，全新BMW 4系列於多處採用鍍鉻材質妝點，如空調、音量調整旋鈕等，並將中控面板改為黑色高光澤材質，儀錶檯則以縫線處理提升整體車室質感。
除上述改款重點之外，全新BMW 430i、440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車更搭載8.8吋多重行車模式儀錶板、最新iDrive系統(ID6)、BMW智能衛星導航含8.8吋中控顯示幕等智慧科技結晶，使行車生活更加人性化、更加便利。由於臺灣引進所有車型皆配備M款跑車化套件含M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)、雙前座電動跑車座椅含駕駛座記憶裝置、黑色車內頂篷、鋁質格紋飾板含銀色飾條、M款駕駛休息踏板、M字樣車門門檻等，因此全新BMW 4系列車內無時無刻皆充斥著一觸即發的戰鬥氣息。
節能高效的強勁動力
全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe以及BMW 4系列敞篷跑車搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列四缸、六缸汽油引擎，在提升動力性能的同時也優化油耗與CO2排放量。以全新BMW 440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車為例，搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，最大馬力提昇至326匹德制馬力，最大扭力也來到450牛頓米；此外，油耗數據較更換引擎前降低12%，CO2排放量也降低了11.5%達到每公里154公克，貫徹EfficientDynamics高效動力的宗旨。
全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車動力數據一覽：
車型
引擎
最大馬力
最大扭力(牛頓米)
油耗
(公升/100km)
CO2排放量
(公克/km)
420i
TwinPower Turbo
直列四缸汽油引擎
184
270
5.5
(較更換引擎前
降低9.8%)
127
(較更換引擎前
降低10.6%)
430i
TwinPower Turbo
直列四缸汽油引擎
252
350
5.5
(較更換引擎前
降低12.7%)
129
(較更換引擎前
降低12.2%)
440i
TwinPower Turbo
直列六缸汽油引擎
326
450
6.6
(較更換引擎前
降低12%)
154
(較更換引擎前
降低11.5%)
*資料來源：BMW原廠數據
魅力無窮的精準操控
車長4,640mm、寬1,825mm、軸距2,810mm，搭配近50:50車身配重結合後輪驅動操駕魅力，造就全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車擁有絕佳操控性和彎道轉向表現(全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe更將懸吊強化)。全車系搭載Steptronic運動化八速手自排變速箱，綿密順暢的換檔齒比能持續傳遞豐沛動能，同時優化油耗表現。為滿足不同的旅程需求與個人喜好，駕駛者可透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕，隨興選擇COMFORT、SPORT或ECO PRO模式，享受在不同引擎反應、轉向輔助、與DSC動態穩定控制系統不同介入程度下的操控體驗。當切換至ECO PRO節能模式時，系統將主動協助達成更經濟的效能表現，不僅能調節空調系統的最大輸出功率，油門踏板的靈敏度也會隨之改變，確保節省油耗。
盡忠職守的安全護衛—BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛
盡情享受駕馭樂趣的前提是確保行車安全無虞，全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe以及BMW 4系列敞篷跑車標準配備車壇中最先進的BMW智慧安全駕駛輔助，含主動防撞輔助系統與行人偵測、盲點偵測警示、車道偏離警示等功能。
全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車搭載BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務，以車上內建SIM卡為媒介，進行聯網或語音通話，包含下列功能：
智能緊急求助(Intelligent Emergency Call)：藉由手動或自動撞擊感應連接至BMW原廠客服中心，車輛資訊如：位置、底盤號碼、受損情況等將同時回傳至原廠客服中心，由客服人員詢問駕駛狀況並聯繫救助支援單位。
道路救援服務(Breakdown Call)：車主於車輛故障時可藉由iDrive系統與道路救援客服中心通話尋求道路救援服務，車輛資訊如位置、底盤號碼、車輛里程數、水箱、電瓶狀態等情況皆會同時回傳至道路救援客服中心。
遠距售後服務(Teleservices)：車主在購車時可先指定日後保養的BMW汎德服務廠，在每次定期保養到期之前，車輛資訊將回傳至車主指定之BMW汎德服務廠，由售後服務顧問主動聯繫車主，以達到保養的如期執行。
智能旅程管理(Journey Management)：車主在ConnectedDrive Portal網站註冊並開通功能後，下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機，即可透過手機計劃及管理旅程，如將目的地傳送至車內導航系統、尋找BMW經銷商或其他興趣點、根據預定抵達目的地時間與交通狀況計算何時應該出發，並藉由手機提醒車主。
智能遠端遙控(Remote Services)：下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機，即可藉由手機遙控並監控車輛狀況如車輛位置、車輛開啟或上鎖等狀態，甚至開啟空調送風。
旅程諮詢秘書(Concierge Service)：透過iDrive系統與BMW原廠客服中心進行通話，協助找尋餐廳、飯店、電影院等資訊，確認後客服中心會將選定的興趣點之導航路線傳送至車上的BMW原廠導航系統。
即時路況資訊(Real Time Traffic Information)：車主可根據由BMW原廠導航系統上以紅、橙、黃、綠不同顏色顯示的主要道路車流量狀況選擇最佳路徑，有效率地縮短車程時間。
線上生活資訊(ConnectedDrive Services)：使用BMW iDrive系統內建的應用程式即時查詢資訊、天氣、Google地圖等功能，也可透過BMW Connected App將智慧型手機中的App(如Spotify, Twitter等)同步連結至iDrive系統當中。
*全新BMW 420i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車僅配備智能緊急求助(Intelligent Emergency Call)、道路救援服務(Breakdown Call)、遠距售後服務(Teleservices)等功能
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
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