「別因噎廢食,讓國家語言發展停下前進的腳步!」
這個會期,立法院首次試辦了國家語言通譯服務,為台灣本土語言發展,寫下了重大的里程碑。
不過在前幾天的爭議之後,立法院最終做出的決定,竟是暫緩施行服務,這實在讓我有些不解。
國家語言通譯服務,是依照《國家語言發展法》試辦的通譯服務或設備,提供立法院內申請使用,語言種類包含台語、客語、手語、原住民語言等國家語言。
事實上,台灣從來就沒有所謂的「官方語言」,而時代力量早在 2016 年就提出《國家語言平等發展法草案》,希望能夠積極支持國家各族群固有自然語言,並且明確定義,只要是台灣各族群使用之固有自然語言及手語,都是國家語言。立法院也在 2018 年正式三讀通過《國家語言發展法》。
也就是說,不論是台語、客語、原住民語、手語都是「國家語言」的一種。
在《國家語言發展法》其中的多項條文,都採納時力黨團版本,當中第 11 條更明確指出:「國民參與政府機關(構)行政、立法及司法程序時,得使用其選擇之國家語言」、「政府機關(構)應於必要時提供各國家語言間之通譯服務,並積極培育各國家語言通譯人才。」
這樣的通譯服務,不僅是依法有據,更已經通過兩年多了!
舉例來說,苗栗是全台灣第一個施行「客語同步翻譯」的議會,議員或官員在質詢時若使用客語,其他聽不懂客語的議員或官員,可以同步透過即席口譯了解內容,讓質詢順利完成,也能保障關心公眾議題的客語族群,能有知的權利。此項服務從 2019 年開始,一直施行至今。
這些語言都是國家語言,我們就應該確保它們的使用在公共領域上暢行無礙。
因此,這樣的服務之所以存在,就是希望能讓立法院更實質地推廣多元文化和語言傳承。但是,現在卻因為出現爭議就暫緩了這樣的服務,會不會有些因噎廢食?
根據立法院發出的新聞稿表示,「目前通譯服務已指示相關單位加強溝通,包括如何申請使用、機器設備、專業領域名詞確認等等,期望能重新調整並溝通,在確認各方充分理解前,通譯服務暫緩施行。」
我認為,我們更應該視這次的爭議為一個契機,讓民眾能夠更了解當初法案通過的意涵和宗旨,也能透過這樣的公眾討論過程,凝聚社會共識。
我要呼籲立法院,請儘速將通譯服務改善完畢,讓《國家語言發展法》的意旨被確實執行,創造更友善的語言環境和多元文化的永續發展。
語言不只是溝通的工具,更是文化的載體,台灣是多語國家,我們也有了《國家語言發展法》,未來,還應該更積極地保存各個國家語言、各個族群文化,讓這些國家語言能夠平等、友善的,在公領域中被使用。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過299的網紅戴瑋姍‧板橋,也在其Youtube影片中提到,當你累到快昏倒,走出捷運離回家卻還有一小段路;當你想去附近買個飯,周圍卻沒有Youbike站點;當你去旅遊,想找個方便又悠閒的輕便交通工具~ 登登登~你可以試試 #電動滑板車❤️❤️❤️ 現在已經有許多新型的個人行動運具誕生,不少國家也開放了電動滑板車,作為短途代步、城市觀光來使用。對於小區域內...
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報告總統🙋🏻♂️
發展太空,我們投入的預算也要迎頭趕上!
今年五月,太空發展法正式三讀通過。
昨天,蔡英文 Tsai Ing-wen 總統 到太空中心,宣布第3期國家太空計畫,將在10年內投資251億,但這樣的預算規模仍有許多成長空間。
以印尼為例,去年他們投入太空產業的預算是60億,委託法國發射衛星,目前正在與俄羅斯合作發展發射站。
澳洲2021年投入75億,不僅自製衛星委託美國發射,同時也在發展火箭發射站。
而同為亞洲四小龍的韓國今年投入高達150億,不僅與俄羅斯合作經營羅老發射站,更打算發展火箭的自製能力!
期待之後行政院未來能投入更多預算,進一步支持太空發展🚀🚀🚀
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人稱 #火箭阿伯,同時也是五月天MV「頑固」的故事原型主角—吳宗信,今年八月正式就任國家太空中心主任!我在年初時才和吳主任對談,當時我們一致認同要盡速推動 #太空發展法 立法,很開心可以再和火箭阿伯暢談台灣太空產業的下一步!
今年五月,太空發展法正式三讀通過,但吳主任的腳步一點都沒有停歇,有鑑於這兩年來,太空產業的爆炸性成長,各國的太空產業已逐漸從「科研取向」、「國家主導」的性質,朝「太空商業化」發展,例如馬斯克的 #Starlink 計畫、還有首次由民間太空人搭乘火箭進入太空的 #太空旅遊,我和吳主任都認為,因應這項趨勢,目前的 #第三期太空科技發展長程計畫 有擴大規模修正的空間。
同時,目前國內仍沒有一份完整對台灣太空產業的分析報告,我也建議吳主任,可以率領太空中心提出一份 #國家級太空產業分析報告,讓社會大眾都可以明白太空產業發展的重要性與急迫性。
有吳宗信主任的帶領,我對台灣的太空夢很有信心!
#感謝吳主任贈送衛星福衛五號模型😆
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當你累到快昏倒,走出捷運離回家卻還有一小段路;當你想去附近買個飯,周圍卻沒有Youbike站點;當你去旅遊,想找個方便又悠閒的輕便交通工具~
登登登~你可以試試 #電動滑板車❤️❤️❤️
現在已經有許多新型的個人行動運具誕生,不少國家也開放了電動滑板車,作為短途代步、城市觀光來使用。對於小區域內的交通活絡度,帶來大大的提升!
台灣過去是完全禁止上路,最高罰款3600元。但在5/21,立法院交通委員會初審通過,授權給地方政府,可以自定管理辦法,在設定好行駛路段、時間、速度限制,「有條件」的開放。
當中央授權,地方政府也該積極面對,電動滑板車可以作為城市非常方便、彈性的行動運具。
我已要求市府在法規正式三讀通過前,好好研議,找尋、制定出適合在地的規範!面對新的科技,政府機關也需要有進步的思維,去協助地方有更開闊、創新的發展!
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被視為歷史共業的特別費案,因為藍綠兩黨都同意除罪化,相關法案今天在立法院用不到5分鐘的時間,就快速三讀通過。而對於地方民代要求擴大適用範圍,立法院長--王金平表示,未來可以再討論,讓制度更周全。
特別費除)罪化修法,正式三讀通過,被藍綠視為歷史共業的特別費案,終於解套。根據藍綠協商通過的版本,民國95年12月31日以前的首長特別費,不追究行政及民事責任,如涉刑事責任者,則不罰。
原本要求加碼修法內容應擴及地方機關的無盟,由於沒再提出反對,院會以不到五分鐘的時間,順利通過特別費除罪三讀,立法院長王金平強調,地方民代反彈的聲音,大家都有聽到,藍綠立委也認為,針對地方民代助理費、差旅費和議事事務費等,也應正視討論。
攸關全國7千多人的特別費除罪化草案,總算除罪化確定,國民黨團也表示,基層民代反應和特別費類似的案件,後續可討論修法,讓制度更周延。
記者 李曉儒 陳柏諭 台北報導"
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