【三分鐘小知識】車用電子第二集,你還在車上嗎?
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今天會將重點放在「電動與傳動系統」與「安全系統」兩大類型。
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電動車的電動驅動系統是將電能轉換為機械能,再將機械能透過傳動系統傳遞至車輪,提供車輛行駛所需要的動力,而傳動系統的核心技術,正從單速轉往多速趨勢發展,可藉由兩檔位高低齒比來提升車輛加速與極速效能,並維持馬達高效率輸出。
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而安全系統中,大家可能會對光達比較陌生,他其實就是雷達的一種,現今的主動安全系統,均需仰賴雷達作為其中的感測器,光達則是其中提升車輛感測能力的關鍵技術。
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光達當年為地圖繪製而生,這種遙感技術是透過發射奈米波長的光波,藉此測量目標物的距離與外觀,由於角解析度小,能提供比毫米波雷達更為精細的 3D 影像,因此被認定為從 ADAS 邁向自動駕駛車的必要技術。
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其實他們拿到的測試都是安慰組啦....
毫米波雷達 自動駕駛 在 時尚科技客 Facebook 的精選貼文
特斯拉「全自動駕駛套件」FSD 9.0 beta總算算來了。這次最大的改動莫過於採用純視覺路線。不僅不要光學雷達,連毫米波雷達也拋棄了,只靠攝影鏡頭。