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#永康鐵路地下化是永康區再次脫胎換骨的新契機

台南市議員李鎮國質詢提醒台南市政府，城市帶狀規劃的重要性，若能藉著鐵路地下化將永康區鹽行、鹽洲、尚頂等區域與大橋、東橋、砲校連結，一路向南擴展至二王公墓市地重劃、眷村改建基地、平實營區都更案、虎尾寮重劃區等形成新興帶狀開發區，進行整體全盤前瞻的規劃，就可將此新興區塊打造成紐約的曼哈頓。
李鎮國表示，城市規劃要配合基礎建設，交通部核定台南市108年台南市鐵路立體化延伸到永康計畫，編了250萬的補強評估墊付款案，這計畫已走了好多年，至今仍在編列評估補強計畫經費，全長七公里的永康立體化鐵路是要高架化或地下化，請台南市政府說清楚？
交通局長王明德答說，確定鐵路地下化。
李鎮國說，永康區在台南縣時代就是經濟重鎮，三分之一稅收來自永康，人口更佔台南縣的五分之一，就算合併，永康依舊名列前茅，若永康鐵路地下化，台南市現在就有蛻變的契機，因為永康鹽行區域是高產值的工業區，鐵路地下化後，連結東橋大橋高級住宅、砲校總圖書館園區，城市景觀已經很像台中首都的街景。
李鎮國指出，紐約曼哈頓是紐約的經濟和文化中心，曼哈頓有時報廣場、百老匯劇院，也是紐約市政府和紐約市政廳所在，一個偉大的城市誕生，並不是靠西拼東湊的都市規劃，未來鐵路地下化，從7-ELEVEN鹽行店、南台科技大學、二王公墓市地重劃、眷村改建基地、崑山科技大學、虎尾寮重劃區、平實營區，整條帶狀區塊是一個面積非常大的新興區塊，台南市政府若眼光夠精準宏遠，將永康、東區連結規劃，城市的規畫就能大器能為這城市打造經典地標，就能將此新興區打造成紐約曼哈頓。
李鎮國也關心永康忠孝路第一期拓寬計畫是否能如期，永康區次17-1號12M道路已運作，後續第二期是否也能跟得上進度。
工務局長蘇金安答說，忠孝路拓寬第一期預計109年動工，110年完工，第二期拓寬因為涉及攤販問題，需要時間會處理。
https://tainantalk.com/20191125-2/

市議員李鎮國服務處免費法律諮詢時間：每星期一晚上7～9時，永康區復興路216巷13號，06-3121299

🎊全國農業金庫營業據點擴增 臺南分行慶開業🎊
行政院雲嘉南區聯合服務中心副執行長王開玹出席全國農業金庫臺南分行開業典禮。
為協助農漁會信用部拓展業務、強化農業融資辦理效率以及提升公司的整體營運績效，全國農業金庫於13日再增設臺南分行並舉辦開業典禮。目前，全國農業金庫除台北總行營業部之外，另設有新竹、台中、嘉義、高雄4個分行， 今年7月4日也預定增設桃園分行，屆時營業單位將擴增為7個據點。
全國農業金庫除了辦理農漁業融資貸款和農業保險業務外，也提供工商業所需的企業金融、消費金融、存匯、外匯、信託、產壽險等全方位的金融服務。
臺南市的農業生產條件優良，耕地面積九萬多公頃，排名全國第一，特別是花卉與水果兩項，深受國內外消費者青睞；再者，臺南市有8個漁港，沿近海漁業和養殖漁業也均相當發達。全國農業金庫選擇設立台南分行，也是著眼於台南市經濟將快速成長、有龐大資金需求的商機預期。特別是，臺南市已轉型為科技工業大城，後壁區的臺灣蘭花生物科技園區、南部科學工業園區臺南園區以及安平、新營、永康、新市、官田等工業區，都會是未來全國農業金庫配合政策推動各項創新方案的重要合作夥伴。

縣市合併以來，我們積極招商，並開闢新吉工業區、麻豆工業區、永康創意設計園區等園區，滿足產業用地需求並創造市民就業機會。其中永康更是工業重鎮，我們透過市地重劃，規劃永康物流及轉運專區，107年12月完工後，將能串聯永康工業區、亞太工業區、永康科技工業區及鄰近台南科學工業園區，形成產業鏈供需圈，帶動區域性工商服務業、住宅、物流及倉儲等需求，輔助上下游產業發揮最大效益。

規劃永康物流及轉運專區，有兩個重大意義，首先專區基地鄰近永康交流道，是進出台南市重要匝道，可說是台南市的門面 ，但目前交流道附近，充斥著鐵皮屋及簡陋工廠，嚴重影響觀瞻，透過重劃後，提供完善公共設施，可以引進購物中心及客運轉運區等新型產業，更能提升環境品質，帶動區域繁榮。

其次，專區鄰近國道8號、安定交流道、台1線省道，完工後將成為國道運輸走廊重要樞紐，我們同時也將交通壅塞的永安路拓寬成40米道路，形成對外重要交通門戶，可連結安南區、台灣歷史博物館、亞太棒球村等，藉由整體規劃，打造便捷交通。

永康物流及轉運專區總面積約14.5919公頃，完成重劃後將可提供約9.5124公頃物流，以及轉運服務設施專用區等用地供工商產業使用，市府亦可無償取得之公共設施用地約5.0795公頃，預估可節省約5.36億元的公共設施用地徵收費用，以及3.76億元之公共設施開闢費用，造福地方。