關於 汽車晶片缺貨 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#11. IC Insights：2021年汽車晶片出貨暴增30% 缺貨問題不在製造端

自汽車晶片缺貨議題在2020年下半浮上檯面，並延燒了整個2021年以來，市場跟產業界普遍將矛頭指向製造端產能不足，以及汽車晶片供應商砍單， ...

#12. 怎能不愛車／缺晶片有解現代汽車找家電救援 - 三立新聞

晶片缺貨 問題一路從去年延燒至今，直到現在依然沒有解決晶片荒的方法，全球車廠幾乎難逃晶片影響，只能以減產甚至停產來面對，但是在晶片壓力下也出現 ...

#13. 晶片缺爆！上萬輛休旅車「動不了」被雪埋畫面曝光超震撼

美國汽車媒體CarAndDriver報導，在美國廣受歡迎的福特休旅車Bronco因晶片大缺貨原因無法完成組裝，許多消費者的交車時間被迫推遲，半成品也只能暫放 ...

#14. 「半導體缺貨潮」2023結束？筆電業缺料舒緩 - 財訊

2020年下半年始，全球掀起半導體缺貨潮，汽車、手機、PC與筆電等產量嚴重 ... 邁入第1季傳統淡季，再加上市場需求降溫下，PC與筆電已逐漸走出晶片缺貨 ...

#15. 車用半導體持續缺貨台灣資策會預估 - Taiwan News

車用半導體持續缺貨台灣資策會預估：今年全球汽車產量•將減少700萬至900萬輛 ... 估缺貨狀況延續到明年、有車廠悲觀預期到2024年仍短缺，受車用晶片缺 ...

#16. 車用晶片缺貨關鍵在封裝，馬來西亞疫情衝擊全球供應鏈

就她所知，馬來西亞廠商自9 月初恢復生產，已到80%。廠商產能慢慢恢復後，相信車用晶片供應能逐步緩解。馬來西亞廠商提供意法、英飛凌、豐田汽車、福特 ...

#17. 難撐！車用晶片、原料缺貨嚴重全球車市恐掀漲價潮 - Tvbs新聞

車商表示汽車製造成本大幅攀升，其中包含物流、人員、晶片、各種材料成本，都已經超出車廠忍耐力，日本車廠已要求評估漲價，目前正在評估討論，預計年底就 ...

#18. 英國汽車產量創下65年來新低，美國關鍵晶片庫存不足5天

... 各行業的缺工問題成為難解的困境。 標籤: 英國, 缺工, 晶片荒, 半導體, 汽車, Jaguar. ... 他強調2022年年中後，晶片缺貨的情況將會明顯改善。

#19. 台積電承諾加速供給！到底車用晶片缺什麼？調研 - 數位時代

經濟部針對全球車用晶片缺貨問題，邀請台積電、聯電、力積電、世界先進等 ... 然而，2021年全球汽車市場正在復甦，預估整車銷售量將自去年的7,700萬輛 ...

#20. 晶片荒、豐田車缺貨4成要等5個月、日本NX停接單

2022年3月4日 — 因晶片荒，讓日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)車款再度陷入缺貨，在日本市場上，高達4成車款交車時間要等5個月以上、部分車款更要等4年，且豪華車 ...

#21. 晶片缺貨重創中國汽車工業價格暴漲幾十倍假貨混雜市場難追查

中國長達一年的汽車晶片缺貨依然沒有緩解的跡象。汽車需求復甦但汽車晶片供應不足使得越來越多的車企被動減產、停產，已經影響到汽車產業正常運營。

#22. 車用晶片缺貨恐燒至明年底裕日車、南陽各出招拚市占 - 鏡週刊

疫情引發全球車用晶片缺貨潮，也讓車商搶原廠配額搶破頭，像是代理日系Infiniti品牌的裕日車，首發的QX55配額就僅有80台，同樣代理韓系現代汽車的南陽 ...

#23. 中廠狂囤貨力積電：車用晶片缺到底 - 自由財經

... 所需的車用晶片，數量根本沒辦法計算，讓全球汽車晶片仍供應吃緊。 ... 筆電沒那麼緊，就說產業沒有缺貨，缺貨就是缺貨，尤其是車子使用的晶片量 ...

#24. 全球晶片荒怎樣發生為何未見盡頭？｜新聞背後 - 香港01

科技日漸發達，人類生活亦愈來愈離不開電子產品，不論暢銷的iPhone手機、電腦、Sony的PS5、汽車，甚至洗衣機、電動牙刷和冰箱均需用到晶片。

#25. 〈台積電法說〉魏哲家：車用晶片缺貨情況Q3將大幅改善 - 鉅亨

魏哲家說，從那時起，便與其他客戶合作，動態調整、重新分配晶圓產能，以支援全球汽車產業，但受德州暴風雪與日本瑞薩電子生產中斷意外，導致車用晶片短缺 ...

#26. 車用晶片缺貨，德國車商無法滿足市場需求 - 經貿透視

由於缺乏晶片等重要零組件，德國汽車製造商無法製造新車，難以滿足市場消費需求。不過，未來數月預測趨向樂觀。 根據德國聯邦汽車監理局（KBA）資料，2021 ...

#27. 狂！銷量成長3成、完全沒有「缺晶片」...TOYOTA怎麼辦到？

1. 各國車廠因晶片缺貨被迫暫時停產，Toyota 3月銷量逆勢成長3成創紀錄，2020年更睽違多年擠下福斯、成全球汽車銷量最多的龍頭車廠。2.

#28. 車用晶片大缺貨德國車廠被迫減產| 國際| 重點新聞 - 中央社

疫情刺激民眾對智慧型手機和筆記型電腦的需求，各大廠紛紛下單和拉高庫存是車用晶片缺貨的原因之一；普肯指出，汽車的生命週期相對長，因此經常用上一代的 ...

#29. 車用晶片荒！ 缺貨恐拖到第3季，全球少生產130萬至220萬輛 ...

德國經濟部長破天荒寫信請台灣政府協助，可見德國汽車工業晶片缺貨的問題有多急迫，汽車產業供應鏈顯然低估車市回溫的速度，導致福斯等車廠最近紛紛被 ...

#30. 調研：因晶片短缺今年汽車業減產700 萬輛！狀況將持續到明年

頭條,汽車,減產,半導體設備,車用晶片,晶片 ... 封測廠關閉車用晶片供應受創 · 蘋果公布Q3 財報：獲利翻倍、警告晶片供應問題 · 保時捷CEO：晶片缺貨「非常嚴重」！

#31. 車用晶片危機台廠完勝！韓廠因IC設計產業弱淪「沒存在感」

近期全球車用晶片大缺貨，不少汽車製造商被迫停產，日、美、德等汽車大國甚至向台灣政府喊話，希望台灣晶片廠擴增產能，以解決汽車業困境。

#32. 「成熟製程」晶片缺貨，對供應鏈的影響有多嚴重？ - 報橘

產業人士表示，汽車電子化和電動車滲透率提高，帶動車用電子需求量大幅成長，而關鍵車用電子包括微控制器、CMOS 影像感測元件（CIS）、電源管理IC、觸控IC ...

#33. 全球車用晶片缺貨晶圓代工業者Q2起漲價15% - 新唐人亞太 ...

#34. 台積電神救援車用半導體全球車用晶片缺貨荒下半年有望緩解？

不過，近來不少消息似乎都顯示著車用晶片短缺問題可望看到曙光，包括恩智浦、英飛凌以及瑞薩都相繼釋出六月可望恢復產能的消息，另外，墨西哥的汽車零組件 ...

#35. 晶片短期缺貨? 還是長期質變? 美日德相繼爭取台積電投資

當可預期汽車的功能愈來愈多、電動化之後，對晶片的需求也會大幅增加。 也因此，包括美國、日本、德國、歐盟等，都希望台積電能夠前往當地設廠，而且是 ...

#36. 全球晶片缺貨半導體大舉擴廠之兩難 - 科技產業資訊室

根據IDC的數據，儘管大流行期間供應緊張，但2021年全球半導體市場將達到5220億美元，年成長率達12.5%。成長強勁的關鍵在消費、運算、5G和汽車半導體 ...

#37. 晶片缺貨灣區汽車供不應求想換車至少「排到年底」

2021年全球車用半導體短缺問題短期難以緩解，根據研調機構TrendForce報告指出，今年全球車市銷售回溫，總量將達8400萬輛，較去年增加700萬輛，車用晶片 ...

#38. 全球晶片缺貨汽車停產Intel執行長要出面了 - XFastest News

全球晶片缺貨已經影響多個行業，除了電子產品，汽車行業亦深受晶片短缺之苦，不少廠商不得不臨時停產，因為晶片不夠用，生產無法繼續。

#39. 晶片缺貨延燒汽車產業鏈2021車用半導體恐強者才有分

半導體缺貨使汽車產業更加焦慮，福斯汽車(Volkswagen)在中國的合資企業包括一汽大眾、上汽大眾12月因缺乏半導體晶片產能受波及。業者指出，預估2021年 ...

#40. 全球車用晶片缺貨美、德、日向台灣求援 - 公視新聞網

全球車用晶片大缺貨，經濟部長王美花證實，德國、日本、美國汽車大廠確實來台拜會尋求協助，經濟部今天找來國內四大半導體業者開會，業者承諾三大方向 ...

#41. 30年來最嚴重！陸晶片產能不足缺貨荒全球半導體供應鏈陷混亂

一場新冠肺炎疫情不僅打亂了全球產業供應鏈，也踢爆了晶片缺貨荒。 ... 汽車晶片設計的中小企業負責人透露，「這是我從業30年遇到缺貨最嚴重的一次。

#42. 30年來最嚴重！陸晶片產能不足缺貨荒全球半導體供應鏈陷混亂

一場新冠肺炎疫情不僅打亂了全球產業供應鏈，也踢爆了晶片缺貨荒。 ... 汽車晶片設計的中小企業負責人透露，「這是我從業30年遇到缺貨最嚴重的一次。

#43. 車用晶片荒！全球車廠盼「Taiwan can help」 等待台廠擠產能

外媒《IHS Markit》認為，全球車用晶片吃緊，汽車產業首季生產目標恐 ... 不過，業者也表示，早在爆發車用晶片缺貨潮前，已提醒車廠或相關晶片廠晶圓 ...

#44. 全球第三大汽車晶片商瑞薩談車用晶片缺貨說實話 - T客邦

從2018年開始，瑞薩電子（Renesas Electronics）將車用端MCU 全數委由台積電代工生產，現在因應疫情，打算將外包給台積電的一部分晶片生產， ...

#45. AI芯天下丨汽車晶片缺貨的危與機 - 壹讀

前言：伴隨汽車電動化、智能化、網聯化程度的不斷提高，車用晶片的單車價值持續提升，推動全球車用晶片的需求將快於整車銷量增速，這也直接造成了晶片 ...

#46. 【汽車人】汽車晶片為啥突然缺貨？ - 今天頭條

【汽車人】汽車晶片為啥突然缺貨？ 現在的全球晶片行業，正處於市場無序和分工環節紊亂的雙重困境中。隨著生產高峰的過去，問題將在一兩個月內得到緩解。

#47. 《電機股》和勤2021年EPS 1.29元擬配息0.65元 - 富聯網

董事會擬配發現金股利0.65元，配發率50％。 公司指出，美系電動車大廠零件穩定增量，降低汽車晶片缺貨影響，和勤的汽車零件營收 ...

#48. 和勤精機去年EPS1.29元每股擬配息0.65元 - 翻爆

和勤表示，美系電動車大廠零件穩定增量，降低汽車晶片缺貨影響，和勤的汽車零件營收去年仍能創下新高；硬碟機構件（VCM Plate）受惠東南亞疫情嚴峻的 ...

#49. 缺晶片被迫減配：BMW 多款新車砍掉觸控螢幕功能 - DDCAR ...

全球晶片荒缺迫使新車「減配」交付已不是新聞，有些車廠甚至連晶片鑰匙都只能先給一副，可見汽車生產供應鏈受到的衝擊有多大，而最新一個受害者 ...

#50. MCU全球第四又一次全線漲價！國產必須雄起了

同時，意法半導體也是全球第三大功率半導體廠商和全球第九大電源管理晶片廠商。 去年意法半導體的MCU就因缺貨而價格暴漲，部分型號的MCU產品的現貨 ...

#51. 央行轉鷹景氣將轉折？ 他背30年房貸慌了網實算1種人要擔心

其中，有名網友發文指出，2020年台灣受惠疫情帶動宅經濟起飛，2021年又遇到汽車晶片砍單後來不及回補的長短料缺貨潮，再加上中美貿易戰、韓國晶圓代工 ...

#52. 「缺芯」阻礙生產通用汽車（GM.US）韋恩堡皮卡工廠將停產 ...

自2020年末首次出現全球晶片短缺以來，供應鏈問題持續拖累汽車行業一年多。通用汽車稱，今年前三個月晶片供應較上年同期有所改善，改善了第一季的生產和交貨情況 ...

#53. 台積電神救援車用半導體全球車用晶片缺貨荒下半年有望緩解？

據傳台積電六月份傾全力解決車用晶片缺貨的問題，這一來不但讓車用半導體喜獲業績甘霖，更可望讓全球的汽車製造供應鏈恢復正常運作，低基期調整已久的 ...

#54. Sony 公告因半導體缺料等成本因素將調漲日本國內包括相機 ...

半導體缺貨、關鍵組件產能不足以及運輸成本提升等的影響還在持續擴大， Sony 日前已經公告部分相機產品暫停接單，現在又在日本公告自4 月1 日調整旗下 ...

#55. 單晶片微電腦: 專題製作寶典 - 第 492 頁 - Google 圖書結果

... 這是因為軍用的高精密度解碼器由於戰爭的發生使得需求量大增而嚴重缺貨, ... 航行的船隻來說可能還不是什麼大問題,不過對一般汽車的駕駛人來說就有些不夠精確了。