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汽車載狗 在 Rouya動物溝通-毛小孩悄悄話 Facebook 的最佳解答
#我想幫助牠不再恐懼
過往發生導致?某些原因引起?為了怕而怕?
奇奇的媽上完我的課半年多,前陣子私訊我詢問關於奇奇對於打雷的恐懼。擁有訓練師、療癒等等相關專業的她嘗試過各種方法,還是無法降低奇奇打雷時候的巨大驚恐反應,因此來問我有什麼建議?
大多數對於動物的恐懼反應,處理的方式是「找方法消除該恐懼」,例如安慰抱抱、告訴他沒事了不用害怕別怕,甚至不耐的跟他說沒什麼好怕的不用怕啊。
我們幾乎都是在想辦法讓他「解決掉恐懼」。但是啊,恐懼有太多種出現的原因,安慰的其實效果其實不大,所有的安慰都只是為了要「壓掉」它,可是它依然存在呀,而且越是抵抗只會越害怕。可能當下感覺好一點了,但下次仍然會再次觸發,原因是,恐懼的情緒是個細胞記憶,需要被真正的看見及釋放,才有機會真正的不再害怕。
至於我們能做什麼呢。透過溝通可以協助牠探索自己恐懼感受的細節(被嚇到很可能是個直覺反應,他也搞不清楚自己因爲什麼而嚇到),嘗試去理解牠因爲什麼而感到恐懼?是聲音?光線?震動?還有恐懼時他連想到什麼經驗?曾經發生什麼事情也讓他有這樣的恐懼感受?
幫助牠釐清恐懼的緣由後,就請同理牠、跟他站在同一陣線,鼓勵他去接受自己的情緒,害怕也沒有關係,我都會陪著你一起!而「理解自己怎麼了就是個釋放。」,這也是為什麼大多數的人跟動物都會對「未知狀況」感到恐懼,徹底理解後反而失去害怕的必要了。
*至於恐懼是怎麼發生的?
有些恐懼感受來自於過往發生過的事情,該情緒大多會在「還在嘗試認識世界時」或「巨大創傷時」被種下,例如小時候散步時被汽車經過的聲響嚇到,同時又被牽繩拉緊往前走,導致未來聽到汽車聲音會拼命要掙脫束縛。例如曾被狗咬到的當下旁邊有流水聲音,導致未來聽或看見流水時觸發恐懼。
還有些時候的恐懼其實是「為了害怕而害怕」,好比說當牠表現被打雷聲嚇到時,飼主立刻溫柔安慰秀秀,且生活中不太會經常被如此對待,因而加強了這份恐懼。有人會說很假仙!愛裝!不是哦,這個害怕絕對是真的,是身體機能導致,太喜歡被溫柔對待了所以身體製造出這樣的恐懼感受。其實人類的身體也會如此,生病時候被父母格外體貼的對待,導致免疫力下降,成年後在感到孤單時就會生病。
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以下是奇奇媽給我的回饋,第一段是先前的作法,第二段是在聽了我的建議後她嘗試和奇奇深度的溝通以及生活調整,觀察到非常不可思議的變化!覺得他們都超棒的呀🥰
「我不太會安慰他,因為這個之前有學到類似的觀點,不會像其他常見的會去安撫他或是報他說不怕不怕哦什麼的,我也知道那個沒用。所以在他恐懼的時候,我會點一些能舒緩情緒的精油、播放能量音樂,然後幫她綁上安定繃帶,就陪著他。但是他會持續地衝來衝去,有時候來踢我要我抱她,但抱起來之後馬上又要逃開,處於焦慮慌亂的狀態很久很久。但因為持續了一兩個禮拜了,每次有類似的情境他都還是很害怕,他本身有點心臟方面的問題,我會擔心他太害怕而讓心臟狀態加速惡化。」
「Rouya~想跟你回饋,後來我有再跟奇奇聊過幾次關於他們恐懼,不像我原先預期的,本來以為會勾出什麼他過往的創傷經驗,因為他是快一歲才來我家,剛來的時候狀態很不好,很怕人,很容易我們伸手就以為自己要被打而縮成一團。
滿意外的是,我問他對於打雷、瓦斯筒金屬碰撞這些他會害怕的聲音,是什麼感覺。他給我的是單純的害怕,因為很大聲,不知道是什麼東西(我的解讀是對未知的恐懼)。
因此我給他看貨車載瓦斯到別人家卸貨的畫面,讓他知道那是搬運時發出的聲音。也給他看下雨天閃電的畫面,還有打雷的聲音。跟他說這些都是在外面的聲音,家裡很安全,這些不會帶來什麼可怕的事情。
也告訴他會怕沒關係,如果我也在家可以來找我,如果自己在家,可以去小窩裡待著,讓他知道他是安全的。
最近這兩週的下雨天剛好沒什麼大雷聲,但下雨跟送瓦斯時,他都沒有再像之前那樣發抖逃竄了,他會一邊留意聽著外面的聲音,但情緒跟行為都還是保持平靜。
我覺得很奇妙,同時放心不少。也發現原來不一定要挖掘過去的什麼傷痛,專注於當下的感受去給他同理與陪伴,就能帶來改變跟力量。也很佩服奇奇可以在理解了之後就展現勇氣,進步很多。」
如果你很有耐心的讀到這裡了,我想再分享一個觀念、一個技巧。動物也好、人類也好,在情緒出現的當下都不要急著讓它消失(轉移注意力或壓抑),哭也好叫也好,就讓情緒流動吧!所有的情緒都需要被好好的照顧和陪伴,接受情緒的存在,然後就可以好好的送走它❤️
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汽車載狗 在 Facebook 的最佳解答
分享好文[無聲的尊重]
無聲的背後,飽含著溫暖與尊重……來自我在德國的切身感受。
一個冬日的傍晚,我如往常一樣加入候車隊伍,等待回家的公車。候車五六人,有序而安靜。此時,一人牽著一狗,從遠處走來。暮色下,那身影被路邊的燈光鑲上一層金邊,尤為醒目。
漸行漸近,只見年輕男子高大魁梧,腰板挺直。緊貼著他的德國導盲犬配有專業的拉杆——這是導盲犬的標準裝備。哦,是一位盲人。男子徐徐走向車站,在候車隊伍的不遠處停了下來。
沒有人招呼那盲人男子,我也正猶豫著是否上前領他過來。卻不知候車隊伍中為首的中年男子,瞬間收起手中正在閱讀的書籍,已然大跨步走到盲人男子身後,其他候車人也陸續緊隨其後,沒有一絲騷動。我身旁一個火紅短髮的朋克女孩,瞥了一眼導盲犬,想必是怕煙味影響到它的嗅覺,稍作遲疑便掐滅了剛剛點燃的煙,跟了過去。
一個新的候車隊伍,在一人一狗的身後排開。陌生的人們在無聲之中達成的默契,令我驚異。
沉默依舊,直到公車的到來。“您稍等一下,我這就……”司機剛要離開駕駛座準備攙扶盲人男子上車,被他禮貌地回絕了:“謝謝,不用。”盲人男子執意在導盲犬的引領下,自行上車。正值下班高峰,車上已滿是乘客。然而,自那名男子上車後,人們迅速向後部集中,在原本狹促的車廂裡為他騰出了一小塊空間。
緊挨著司機身後,坐著一位六七歲的小男孩,站在旁邊的媽媽猛地拉起小男孩,讓出了座位。雖然媽媽舉動突然,但乖巧的小男孩沒有流露一絲不悅。導盲犬抬頭看了一眼,便將主人引領到空座上,然後靜靜地趴在一旁。這些過程,盲人男子全然不知。
“您好,您要去哪裡?”“您好!我要去莫爾大街。”“好的,陛下!”司機詼諧的回答惹得車內一陣歡笑。汽車載著歡樂的人們繼續前行……
車上,人們都在默默地打量著憨態可掬的導盲犬:即使在急轉彎的時候,也搖頭晃腦地努力保持直視前方的姿態,神情專注。與平日裡對待寵物狗的情形不同,沒有人試圖靠近去撫摸它,或是用手機拍照。我旁邊那位原先讓座的小男孩,慢慢舉起手中啃了一半的麵包,想上前去喂它,被媽媽及時制止並悄聲耳語:“它在工作,有自己的職責,不要打擾它。”聽到“工作”一詞,小朋友立刻縮手退了回來。
小城不大,男子很快到站了,與司機簡短道別後,與導盲犬下了車。公車內沉默依舊。而此時的我,在沉默中體會到了無聲的關愛、深沉的尊重。
窗外,寒風習習。心裡,暖意融融……
特別喜歡這個故事,並不僅僅在於人們會因為那位盲人的到來而自覺的在他身後排隊,也不僅僅是因為在車上有個小男孩給他讓位,也不僅僅在於大家寧可擠一點而給導盲犬和男人留出空地。我在意的是,所有這些舉動背後,無聲的尊重。
所謂愛,並不是要驚天動地大聲喧嘩,告訴被愛者說,“我們在尊重你,我們在關愛你”。有時,愛也許就是這麼簡單平常,但是你能感受得到。
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汽車載狗 在 Tech Dog Youtube 的最讚貼文
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(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
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全文評測
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
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老家在中部,目前人在北部工作
因為住離公司太近,所以一直都是gogoro上下班
曾經好幾次想買車,想到只有假日會開就又懶了
但最近有在準備領養狗,所以開始在準備周邊物品
因為我喜歡大狗,滿多大眾運輸好像只接受中小型犬
如果沒車,要帶狗去看醫生、出去玩或是回中部老家好像都挺不方便@@
朋友是有建議可以每次出門靠irent或uber都比養車便宜
大家有覺得車子是必備嗎
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