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「油電皮卡台灣」的推薦目錄：

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關於油電皮卡台灣在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
關於油電皮卡台灣在 udn發燒車訊 Facebook 的最讚貼文

關於油電皮卡台灣在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
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關於油電皮卡台灣在 [問題] 福特為什麼不進油電款？ - 看板car 的評價
關於油電皮卡台灣在 7天預購7萬輛！福特全電動皮卡現街頭｜方念華 - YouTube 的評價
關於油電皮卡台灣在 Toyota Tundra湯抓貨卡討論交流 - Facebook 的評價
關於油電皮卡台灣在台灣人是買不起皮卡，還是看不起皮卡？怎麼皮卡銷量輸SUV ... 的評價

油電皮卡台灣在 HOLA 特力和樂 Facebook 的精選貼文

2021-09-10 00:10:47 有 2,469 人按讚

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油電皮卡台灣在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答

By TCar 試車頻道

2021-08-25 20:00:02 有 276 人按讚

雖然Toyota Tundra並不是台灣高能見度的車款，但見到這帥氣樣貌，又有多少皮卡玩家能抵擋2022 Tundra的魅力呢？

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【要就開大的2021 TOYOTA Sienna】：
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Tags: 油電皮卡台灣

TCar 試車頻道

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Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCKEshOzNkXEAtt6h1zS0A6Q?view_as=subscriber 汽車除了營造速度，也成為多數人的生活載具！它不單是工具，還可創造樂趣！面對眾多商品，消費者該如何挑選一輛最適合自己的好車？ TCar試車頻道，透過專業的測試，以精彩的畫面及主持人介紹，告訴消費者各車款的優劣，還有精彩的超跑試駕、集體評比、捉對廝殺及企劃性單元，讓消費者們藉由影音觀賞，對每款新車都有深切的認識，進而選擇最適合自己的好車。

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油電皮卡台灣在 udn發燒車訊 Facebook 的最讚貼文

By udn發燒車訊

2021-08-08 20:30:53 有 45 人按讚

美式運動皮卡Ranger終於要推出大改款車型了，不知道會有什麼樣的升級呢？而且是否會切入市場真空帶，推出插電式油電動力呢？

衰退超過40% 這些國產車等待救援 https://reurl.cc/En0VLK

#布萊恩趴趴走　#Ranger　#大改款　　#PHEV

Tags: 油電皮卡台灣布萊恩趴趴走 Ranger 大改款 PHEV

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汽車給一般人的印象或許是硬梆梆的，不過在包羅萬象的汽車世界中，與它相關的人事物的故事還是非常非常多，有很多題材甚至可以觸動人心。 udn發燒車訊會帶給熱愛車子的朋友豐富的內容，包括生動的文字、有趣的影音等，等著大家來一窺究竟

愛車到無可救藥的團隊，透過文字、照片及影音，用最真實的感受，帶來最新車壇動態。

油電皮卡台灣在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文

By 7Car小七車觀點

2021-09-03 18:00:31 有 11,267 人看過有 186 人喜歡

今天小七為各位車迷帶來的是美國暢銷硬派皮卡「Ford F-150 XLT」。由車族貿易引進的Ford F-150 XLT，有著引擎蓋藏不住的四百匹馬力，更加入了PowerBoost Hybrid油電混合系統，配合上寬敞的前、後座與載貨空間，駕駛樂趣與實用性我全都要！

#F_150
#Ford
#車族貿易

延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/341
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F_150 Ford 車族貿易

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7Car 小七車觀點 2007 年成立於奇摩部落格，2008 年入選奇摩摩人，成為全台最大汽機車部落格，並於 2013 年正式轉型為汽機車媒體。每日提供讀者最新的汽機車資訊，並透過豐富的站內歷史收藏，建立台灣最豐富、完整的車輛資料庫。多元的汽機車資訊主要透過 7Car 及商車王網站、YouTube 影音、Facebook 社群以及 Line today/ET today/PC home 新聞/小老婆汽機車資訊網...等各大綜合性媒體平台傳遞。於新車資訊外，更提供全球各地的車輛產業、車輛文化及車輛娛樂...等多元資訊，期望以全球化、多元性的豐富題材，為提昇台灣車輛文化略盡棉薄之力。創辦人暨主持人：曾彥豪〈小七〉私立亞東技術學院機械科汽車組畢業、國立台北科技大學車輛工程系學士、碩士。乙級汽車修護技術士、汽車修護技工執照。歷任汽車修護技工、汽車業代、汽車媒體編輯、車廠品牌專員、車廠行銷/銷售主管，20 餘年汽車產業經驗。 2013年將 7car 小七車觀點正式改版為汽機車媒體，目前經營 7car 小七車觀點、Truck.tw 商車王、7car Shop 七車坊，並為各大電視新聞台、汽車節目、廣播節目邀訪來賓。主持人：林翰言國立台南高工機械製圖科畢業、國立海洋科技大學造船工程學系學士。機械製圖/電腦輔助機械製圖/電腦輔助立體製圖丙級技術士、電腦輔助機械製圖乙級技術士。前南科工程師，現任 7car 小七車觀點編輯部執行編輯，負責新聞採訪、試駕及推動重要編務工作。主持人：宋元智〈Mike〉國立政治大學民族學系學士、國立彰化師範大學車輛科技研究所碩士。現任 7car 小七車觀點編輯部圖文組編輯，負責新聞採訪、試駕及相關編務工作。

油電皮卡台灣在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答

By 7Car小七車觀點

2021-06-09 11:00:02 有 27,404 人看過有 170 人喜歡

Ford 如期正式揭露旗下最新入門級皮卡 Maverick，採用標準雙廂四門設計，可容納 5 人，全車系共有 XL、XLT 和 Lariat 三個等級，每個車型都可以選擇 2.5L 油電系統或者 2.0L EcoBoost 渦輪引擎，建議起售價為 19,995 美元，預定今年秋季正式發售。

#Ford
#Maverick
#PickUp

Ford Maverick 採用與 Escape (Kuga) 和 Bronco Sport 相同的前驅平台，因此定位上相較於國內消費者熟悉的 Ranger、F-150 等皮卡更加入門，設計更朝向都會風格。尺碼方面車長 199.7 英寸、車高 68.7 英寸，比 Ranger 短 11.1 英寸、矮 2.4 英寸。外觀上可以看出 Ford 皮卡家族的粗曠風格，車頭採用大面積的水箱護罩設計，中央以一道橫幅飾條貫穿至兩側的頭燈，使頭燈造型呈現 C 字形的樣貌，更加向老大哥 F-150 看齊。來到車側，方正的線條依舊跳脫不出傳統皮卡的樣貌。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/74903
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Ford Maverick PickUp

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油電皮卡台灣在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文

By 7Car小七車觀點

2021-05-25 18:00:00 有 10,096 人看過有 87 人喜歡

Ford 日前發表全新純電動皮卡 F-150 Lightning，編成分為商用版、XLT、LARIAT 及 Platinum 共 4 款，建議售價 39,974~90,474 美元起 (約合新台幣 111.8~253 萬元起)，即日起開放預訂，明年春季正式上市。

#Ford
#F150
#Lightning

外觀方面，F-150 Lightning 採用雙廂車體設定，尺碼也與燃油車型相同，車頭蓋可掀起作為置物空間，前飾蓋內部採用菱格紋圖案，並在上方導入 LED 導光條，使頭燈與前飾蓋間的日行燈相連，車側在左前葉子板增加充電蓋，上方設有 F-150 字樣及所屬編成銘牌，貨斗側面則增加 Lightning 字樣，尾燈換上較燃油版本更立體的樣式，並在尾門中加入橫向 LED 導光條，Ford 廠徽置於左側，F-150 字樣則設於中央，另外還提供夜間環車照明功能。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/74462/
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Ford F150 Lightning

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社群媒體上有些相關的討論：

油電皮卡台灣在 [問題] 福特為什麼不進油電款？ - 看板car 的推薦與評價

作者zark07222 (浪流連一哥)

看板car

標題[問題] 福特為什麼不進油電款？

時間Mon Apr 10 23:33:17 2023

安安各位車版大大，
小弟想問一下為什麼台灣福特死都不進油電版的車款，目前只有進一款大蟒的油電，重點是
大蟒賣的極差，進這台幾乎毫無優勢，路上看到大蟒的機率比保時捷還要稀有。

所有人提起福特，
就說耗油，耗油，油耗差。
很明顯這就是福特的硬傷，但是國外明明都有出油電款也有PHEV款，為什麼不去引進來增加
自己的市場戰力？

這幾年focus銷售的也還算可以，代表大家接受度是很高的，但是油耗改善了以後，銷量應?
有機會翻一倍才對呀，不可能福特高層都沒想過吧？

豐田已經用成績告訴全世界所有車廠了，截至2020年豐田油電款在世界已經銷售超過1500萬
輛，代表油電市場是蠻受消費者親睞的。

是說買豐田的車不買油電的是不是蠻不聰明的，不買他們最強的技術，去買傳統一般的汽油
車，是不是有點傻？

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.82.165 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681140799.A.ED6.html

推 sammy98 : https://news.u-car.com.tw/news/article/420404/10 23:36

大大你貼的2篇文章都是2005左右的新聞，那時候油電確實還在開發階段尚未普及，但是現今
2023年，已經發展飛速，電動車也賣到翻掉了，油電已經是種簡單的技術了吧。

→ Oo5566 : 48V不進是好事，你那麼有上進心？？04/10 23:36

小魯開過幾年focus，覺得那個駕馭操控扎實度真的不錯，現在有購車需求，看當今款式的f
ocus竟然沒油電，走進福特展間問不到半台，覺得台福也太不長進了吧。

→ sammy98 : 有賣啊台灣人只愛豐田不引進了04/10 23:37

或許ford早個10年引進，和泰就不會那麼囂張了

推 epicurious : 福特出油電真的會賣爆，我也不懂幹嘛不進04/10 23:39

看來也有大大跟我思考一樣的問題

推 leoz69927 : 這樣學分費賺太多了學校會太開心04/10 23:40

那現在學校不趕緊去進新課程，只給豐田一牌開心幹嘛？

推 Lowpapa : 你還想上電學啊04/10 23:40

小魯茲學不倦！！！要一起當同學嗎

→ hy654 : 有些人就不喜歡油電你也不能說他傻畢竟每個人對車04/10 23:41

確實，青菜蘿蔔各有所好，小弟我要收斂我的看法，感謝大大點醒我！

→ sammy98 : https://feature.u-car.com.tw/feature/article/28104/10 23:41

→ hy654 : 的感受都不同04/10 23:41

→ sammy98 : 504/10 23:41

→ samuelyen : 看看以前Mondeo hybrid的銷量，台福哪敢進XD04/10 23:42

台福進這款完全沒勝算阿…現在suv跟cuv當道，進台油電絕對賣到嚇嚇叫

推 ms0088688 : 各家都有特色，福特的特色就不是油電強求也沒用04/10 23:44

所以不耗油的福特就會沒人要買嗎…？！

推 yha : Mondeo wagon出過油電版那淒慘的銷量… 福特不會再 04/10 23:52

→ yha : 被鄉民騙了 04/10 23:52

推 indoman : 蟒四門跟碗公都出過油電價位蠻香的結果銷量... 04/10 23:54

推 atlaswhz : 油電蟒那可笑的後箱電池山 04/10 23:54

→ garth : 油車都不會修還搞油電 04/10 23:55

※ 編輯: zark07222 (45.87.213.186 日本), 04/10/2023 23:57:51

→ Gsm30768 : 落後國家教材就這些，不爽請出國深造 04/10 23:59

→ cityport : 福特的油電視跟豐田買的..成本高..所以急著轉純電 04/11 00:05

推 MKIU : 油電蟒沒人要買…自然不進別的來搞笑了 04/11 00:05

→ DYE : 我認為是銷量的問題。進口的混動車價格都太高，而 04/11 00:06

→ DYE : 現在只剩頭又大有能力國產混動並有足夠的量降成本 04/11 00:06

→ DYE : 。 04/11 00:06

→ cityport : 說福特油電會上課的..是不是對豐田油電技術沒信心 04/11 00:06

→ DYE : 福特的混動跟豐田的是交叉授權的。原始的結構都是 04/11 00:08

→ DYE : 功率分流型，福特的是電機與曲軸同軸，頭又大的是 04/11 00:08

→ DYE : 異軸。後來才互相授權。 04/11 00:08

推 a894392000 : 就算是豐田的油電技術到福特後勤修壞才可怕 04/11 00:09

推 EPIRB406 : 本田油電也是比較貴，然後銷量很慘 04/11 00:10

→ woodman : 變速箱是罩門，直接推電車就沒變速箱的問題了。 04/11 00:10

推 bluetory99 : 福特的妥善率進油電誰敢買… 04/11 00:14

噓 relaxcloud : 又賣不贏豐田，商人哪那麼傻 04/11 00:18

→ slimfat0202 : 不要再挖洞給台灣福特跳，油車都賣不過日本車，油電 04/11 00:19

→ slimfat0202 : 車技術也沒人家好，進進來要賣給誰，而且美國福特不 04/11 00:19

→ slimfat0202 : 是要放棄房車，重點會放在貨車皮卡發展，那才是福特 04/11 00:19

推 annzheng81 : 油電蟒的油電似乎也是豐田技術轉移福粉怎麽看 04/11 00:19

→ slimfat0202 : 獲利所在，房車做不過日本車 04/11 00:19

推 CORSA : 其實美國福特已經放棄房車了現在福特房車都長安的 04/11 00:22

→ CORSA : 之前福特還想讓長安FOCUS返美銷售只是遇到貿易戰 04/11 00:23

→ CORSA : 就連MONDEL全球也只剩長安製的了... 04/11 00:24

→ CORSA : 至於台灣的FOCUS嘛..看規格有沒有跟長安的相符... 04/11 00:25

推 NotOtaku : 福特只有F150，也只剩F150 04/11 00:25

推 iceking : 48V算了吧直接出PHEV就好 04/11 00:26

噓 rcf150cc : 萬人敲碗無人購買車商: 淦= = 04/11 00:32

推 yur : 福特的技師不想再上課了 04/11 00:35

推 ALDNOAH5566 : 汽油都修不完了再來油電要操死技師 04/11 00:48

→ hanchueh : 因為福特已經跳過油電直上 MachE 04/11 00:53

推 liwmewmew : 在台灣的傳統車廠，誰先離開油車，誰先死吧 04/11 01:06

→ liwmewmew : 而且歐洲的油電，跟日系油電也很不同 04/11 01:07

→ liwmewmew : 歐洲油電就為了過法規的...，只是過渡品 04/11 01:08

推 ct327ct2253 : 油電馬力才155匹，有夠沒力 04/11 01:11

→ KCKCLIN : 48V有很好嗎 04/11 01:21

推 kissa0924307: 純油車都修的不怎麼樣還油電喔？ 04/11 01:52

→ waterdesign : 有進過啊… 04/11 02:04

→ ask4what : 福特這牌子要追求操控感就不可能省油啦 04/11 02:12

→ ask4what : 1.5T輪馬140硬上235胎寬耗油又跑不快 04/11 02:13

→ ask4what : 這麼走偏門的車廠大家要好好支持 04/11 02:14

推 nothintolose: 教改需要一點時間 04/11 02:46

→ cityport : 歐洲那些12V/48V的應該是比福特更慘 04/11 03:58

→ cityport : 美國三大只剩克萊斯勒跟凱迪拉克有轎車..福特全砍了 04/11 04:01

→ cityport : 福特現在是休旅皮卡專賣店..連林肯也只賣休旅 04/11 04:02

→ han0430 : 不會休？ 04/11 04:20

推 leaveleft : 進電野馬啦！比油電有話題 04/11 06:00

推 Richie1105 : 嫌課程不夠豐富？ 04/11 06:24

推 jamie1216 :

04/11 06:26

→ jamie1216 : 福特油電皮卡車主路過 04/11 06:26

→ jamie1216 : 目前車擁有快半年，開了5000miles沒有任何問題 04/11 06:27

推 jamie1216 : 雖然冬天油耗很難看，但夏天即使都是開洲際道路油 04/11 06:32

→ jamie1216 : 耗，並且保持在70 mph也能有35mpg/14.88km/l上下。 04/11 06:32

→ jamie1216 : 市區油耗41mpg/17.43km/l 04/11 06:32

推 royli : 有進Mondeo油電旅行車啊，數量太少沒人在意 04/11 06:34

推 morrishh : 不到半年沒問題不是很正常的嗎？ 04/11 06:44

推 applesck : 油電受限於豐田又沒未來，直接轉純電 04/11 06:54

推 d1438a : 福特硬傷應該是妥善吧 04/11 06:58

推 ENJA : Mondeo Hybrid 的妥善其實不錯，那顆大電已經有人跑 04/11 07:05

→ ENJA : 40萬了 04/11 07:05

推 tuyere1127 : 油電mondeo賣不好是因為車格大加上進口身分貴，如果 04/11 07:12

→ tuyere1127 : 油電focus中階賣個90萬99萬應該會不少人買單 04/11 07:12

噓 SilverFocus : 賣不好 04/11 07:57

推 xalexsnowman: 何必雙主修呢？ 04/11 08:01

→ piyobearman : 我同事有買油電款感覺很不錯 04/11 08:14

→ piyobearman : 要說缺點，大概就是太大台吧 04/11 08:14

推 yulovejoe : 輪馬140好像只能欺負馬三神a之類的小瑪莉車款了 04/11 08:20

推 aries5420 : 開開看很好開的 04/11 08:23

→ ENJA : 缺點還有電池山啦，的確小很多 04/11 08:26

推 Rudolph0726 : 技術力就是輸豐田才沒辦法出阿，專利都被踩死 04/11 08:28

推 rogerboy : 再過幾年台福就會進啦 04/11 08:29

推 ilovedirk41 : 真的蠻好奇福特怎麼過 CAFE? 04/11 08:40

推 kanehhh : 福特如果有渦輪PHEV手排，借問課程有幾學分？ 04/11 08:40

推 suitup : PHEV要手排幹嘛不懂就先念點書 04/11 08:43

推 maniaque : 這篇講的方向不太對,要說應該說福特為何不進"PHEV" 04/11 08:46

→ maniaque : PHEV 福特可是做了不少,而且也不是用豐田的 04/11 08:47

→ maniaque : 整合型不插電的油電,做到高效的技術門檻不會贏過日 04/11 08:48

→ maniaque : 系,還不如做 PHEV 04/11 08:48

→ cityport : PHEV還是有電池的問題..沒電池廠就量產是自找死 04/11 09:04

→ cityport : 福特已經知道電池的問題..才在急起直追這塊 04/11 09:05

→ cityport : 不過福特的電車應該算領先群的 04/11 09:06

推 ilovedirk41 : 本田產品少都有Fit 油電了 04/11 09:11

推 reallocust : 後箱電池山的問題,豐田每一台油電也都會 04/11 09:15

推 reallocust : 福特的油電技術就是從豐田技轉的,會遇到的問題就是 04/11 09:18

→ reallocust : 豐田油電早一個世代的問題,人家豐田早在油電技術最 04/11 09:18

→ reallocust : 前端,幹嘛捨豐田買福特 04/11 09:18

推 reallocust : 如果是PHEV或是48v,是和通用合作出來的 04/11 09:20

推 Narcissuss : 台灣沒教授 04/11 09:34

→ jack1st2001 : 別家進輕油電被罵福特沒進毎被罵? 04/11 09:35

→ a901922001 : 好奇同級有哪幾台輪馬比較高 04/11 09:43

→ pemit : 長安你要要求啥. 04/11 09:51

推 QuentinHu : 福特的油電不是豐田的技術嗎 04/11 10:01

→ Bigblackoo : 我順序柴油>汽油>油電 04/11 10:01

推 easonxxxz : 雙學位 04/11 10:33

推 gkkcast : 等教改課綱重編就會多油電課程了。 04/11 10:38

推 iamandre : 福特強項就是吃油引晴 04/11 10:49

→ iamandre : 你要買油電就不會買福特 04/11 10:49

→ DYE : 其實行星齒輪這種功率分流的混合動力，最早在60年 04/11 10:55

→ DYE : 代，在TRW就提出了，但是那個年代的引擎電控不太行 04/11 10:55

→ DYE : 配合，這概念就沒發展。 04/11 10:55

→ DYE : 後來石油危機後，美國車廠開始有降油耗的想法，當 04/11 10:56

→ DYE : 時福特用這行星齒輪在92年就拿到專利，後來GM也做 04/11 10:57

→ DYE : 但是用兩組行星齒輪就成本高沒量產。 04/11 10:57

→ DYE : 再後來愛信才去協作開發，這技術才開始引入愛信。 04/11 10:58

→ DYE : 再等到豐田自己去開發拿自己的專利，是要97年了 04/11 10:58

→ DYE : 前面說了，福特跟豐田的專利擺放的位置不同 04/11 10:59

→ DYE : 再後來才交叉授權 04/11 10:59

→ DYE : 就事實來說，福特是走在前面，但是豐田發揚光大 04/11 11:00

推 hungmaxy : 福特其實油電真的走得很前面，然後新世代變速箱也 04/11 11:23

→ hungmaxy : 都是自行生產，開過mondeo hybrid，那個順暢度比豐 04/11 11:23

推 re340 : 不可能是學員不認真可能是單純教授不會 04/11 11:23

→ hungmaxy : 田camry好太多了，加速上沒頓挫感，煞車到停的線性 04/11 11:23

推 hungmaxy : 度，真的屌打豐田，豐田煞車到停電磁轉機械搖晃感， 04/11 11:27

→ hungmaxy : 連BZ4X都完美保留 04/11 11:27

推 gostt : 之前進過油電但沒人買單 04/11 11:35

推 emcbest : 因為賣不贏豐田啊 04/11 11:39

→ Number9527 : 你想再多修一門學分？ 04/11 11:51

推 gasboy : 學院有限學分，不能一次開太多 04/11 12:09

→ gasboy : 等學員多點可能會開 04/11 12:10

→ t7788921 : 原廠會修嗎?原廠只想叫你買延保每5,000公里就要保養 04/11 12:12

→ t7788921 : 賺機油錢吧 04/11 12:12

推 ilovedirk41 : 大型房車本來就是票房毒藥跟油不油電沒關係 04/11 12:25

推 yulo : MachE多香還搞油電幹嘛 04/11 12:39

推 enthusiastic: focus若出油電應該能吸走不少想買油電神A的客人 04/11 13:16

→ ilovedirk41 : Mach E 如果比Y 貴應該也是曲高和寡 04/11 13:27

推 agpc : 阿福油車都做得頗掉漆了，油電雙系統整合兼優化， 04/11 14:32

→ agpc : 阿福辦不太到啦 04/11 14:32

推 ftLeggo : 學校空間有限啦 04/11 15:45

→ anderson01tw: 福特國內技術不足以組裝油電系統吧？ 04/11 16:34

→ whatshisface: 142樓留言前先爬文，別再井蛙了。 04/11 19:21

推 agpc : 買過福特，體驗過台福精美的保修再說吧 04/11 20:04

推 ks2384im : 出wagon就買出出風口就買出油電就買好多行銷點子喔 04/11 20:13

推 gs5106 : 選修的課夠多了系上沒空開油電系課程 04/12 00:47

推 balance90316: 力學修完修電學下次是不是要自己造晶片了開完福 04/12 01:51

→ balance90316: 特學歷等同物理學博士 04/12 01:51

→ Araiman : 這代FOCUS Hybrid變速箱是7速雙離合你細品 04/12 03:18

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推 ewolf : 別忘記老camry油電是怎麼被罵爆的 04/12 18:49

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推 pr9558 : 雙主修？ 04/13 15:07

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