要是有一天,我們吃不到台灣產的蚵仔煎🦪?
治芬在八月中旬才剛召開牡蠣災損協調會,八月下旬又接到蚵農的陳情。但近年來有盤商 #從中國進口牡蠣種苗,更有從越南進口大量蚵肉。根據關務署的報告,我國一年進口冷藏蚵肉1100餘噸,冷凍蚵肉800多噸,總共2000公噸的進口量並非小數目,許多蚵農懷疑是 #中國蚵肉到越南洗產地,最後甚至混充成台灣的牡蠣在市面販售。不僅影響牡蠣產業,還可能造成台灣海洋生態危機!
今天我和蔡易餘委員 蔡易餘 家己人 邀集漁業署、國貿局、關務署、食藥署、海巡署、水試所等中央單位召開座談會,接受彰化、雲林、嘉義、台南等地的蚵農陳情,他們齊聲大喊「反對蚵苗進口,救救台灣牡蠣產業;反對進口混充本土牡蠣」。
雲林台西是台灣蚵苗的最大生產基地,占全台7到8成,台西的蚵苗賣到嘉義養成中蚵,然後再到台南二次放養、育肥,形成整個養蚵產業鏈。從蚵串、蚵苗、剖蚵、賣蚵,還有鮮蚵料理等等,養活了一大群人,養蚵產業不只要保護,而且要永續經營。
身為雲林和嘉義沿海的民意代表,治芬和易餘委員責無旁貸,一定站在蚵農這邊,極力保護蚵產業!我們也立即請漁業署等有關單位檢討進口季節及總量,#加強邊境把關查檢及產地標章查驗、後端消費市場抽查,還要向農委會 #爭取養蚵技術研究及人才培育經費,同時要求第一階段 #先減少5成進口量,並評估採季節性的進口。
還有蚵農告訴我,近年來牡蠣繁殖棲地的消退、破壞,外傘頂洲的消失,沙洲往海岸線後退,讓 #蚵農快要找不到可以養蚵的地方。我們也必須持續思考,如何加強海岸的保護和管理,否則棲地消失,就沒有養蚵人家,整個產業也將崩解。
我和易餘委員都很愛吃蚵仔,而且一定要吃 #MIT的蚵仔,台灣牡蠣產業永續經營需要你我的努力,才能長長久久!
海岸線後退危機 在 Facebook 的最讚貼文
#臺灣地理 #臺灣離島 #臺灣海峽 #臺灣國防
🇨🇳惡鄰居的灰色消耗戰,
🇹🇼馬祖的海岸線與漁業危機
這些砂石是為了應付中國沿海城市都市擴張建設所需的水泥。根據中華民國自然生態保育協會指出,中國每天會從台灣周邊海域抽去10萬噸的砂石。目前在中國,3000噸的水泥市值約7萬5000歐元。
國立台灣師範大學地理學系教授林宗儀向記者表示:「即使採的砂石不在台灣領海,但這會影響我們的海床與海岸,因為一旦挖空一個區域,鄰近的砂石會因填補空洞而下陷,造成海岸滑動與消失。每個區域都有一定數量的砂石,而海岸線的後退就證實了砂石的減少。」
李問表示,「有鑒於問題的複雜性,會需要組合攻勢,因為單憑一種策略是不夠的。」中國越界抽砂船的罰款從100萬台幣提高到1億台幣,且涉案人員將會面臨最高7年牢獄。
「對抗抽砂是一場對抗龐然大物的戰爭。但終結這場戰役不僅對我們國家,對區域海洋生態也是相當關鍵的。其他國家也遭遇了類似非法抽砂的狀況。台灣是絕不會退縮的。」
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#臺灣地理 #臺灣離島 #臺灣海峽 #馬祖
惡鄰居。
🇫🇷法國媒體《重點週刊》以〈🇨🇳中國發動砂石戰爭〉為題
🌊6頁大篇幅報導馬祖抽砂船危機:小標【大衛與歌利亞】
《重點週刊》亞洲記者Jérémy André Florès專程從🇭🇰香港飛到🇹🇼台灣,經過14天的隔離,再到馬祖進行實地採訪,深入了解中國抽砂船對海洋資源的破壞,以及臺灣執法單位的反制方式。另外,攝影記者Walid Berrazeg也捕捉到難得的近距離畫面。
參考來源:李問
在1月28日刊出的這期當中,封面上即有出現標題「台灣:砂石戰爭開始」(Taiwan: la guerre du sable a commence),內文也進行大篇調查報導。
中國抽砂船越界馬祖 法媒:影響台灣主權生態
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202101290009.aspx?
週刊記者表示,馬祖南竿周邊自2019年開始,有時會出現上百艘的抽砂與運砂船「船隊」,綿延到看不見為止,「就像在預告中國承諾未來將派至台灣的海軍戰隊」。除馬祖之外,金門從2005年開始就出現中國抽砂船;澎湖遇到的中國抽砂船隊數量更是馬祖的兩倍。
文章寫道,這些砂石是為了應付中國沿海城市都市擴張建設所需的水泥。根據中華民國自然生態保育協會指出,中國每天會從台灣周邊海域抽去10萬噸的砂石。目前在中國,3000噸的水泥市值約7萬5000歐元。
中國已經禁止在自己海域與河川內開採砂石,因此這些建設用的砂石都來自盜採鄰近國家的海船。過去幾年,美國獨立調查記者拜瑟(Vince Beiser)就曾揭露中國大型砂石產業公司盜採菲律賓、緬甸等周邊國家的砂石。
至於盜採砂石對台灣造成的生態影響,國立台灣師範大學地理學系教授林宗儀向記者表示:「即使採的砂石不在台灣領海,但這會影響我們的海床與海岸,因為一旦挖空一個區域,鄰近的砂石會因填補空洞而下陷,造成海岸滑動與消失。每個區域都有一定數量的砂石,而海岸線的後退就證實了砂石的減少。」
台灣積極回應中國抽砂船,海巡隊2019年執行了600次的採砂船掃蕩行動,2020年更有近4千艘艦艇被海巡隊驅離。「重點週刊」也詳細描寫馬祖海巡隊逮捕越界盜砂船「國良919號」上11名船員的過程。
更高層級的動員也在部署,海洋委員會政務副主任委員莊慶達向記者表示:「我們將派遣更多艦艇前往澎湖和馬祖...中國的行動違反國際趨勢以及聯合國2030年永續發展目標。無論是誰傷害台灣主權和漁業權,我們都會奮戰到底。」
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