海研四號竹科大小事在Facebook 的評價

Q: 海研四號竹科大小事 在Facebook 的評價

🎃君の名は🎃 #科技部 為增加民眾對海洋研究的參與及關注，特為目前正進行汰舊換新之【海研一、二、三號】發起徵名活動🎐 😍獲評選採用者科技部將發給感謝狀及獎金新臺幣5萬元。 ⏳活動時間：106年11月1日至11月30日止 😎參加資格：凡具有創新創意、熱愛創作之我國公民皆可參加。 👉本活動僅接受紙本報名，以郵戳為憑。 🤗船送門：https://www.most.gov.tw/nat/ch/detail… 👩🏫活動摘要：研究船🛳️是海洋科學家不可或缺的好夥伴，可以在大海中自由移動且搭配各項先進科學探測儀器和採樣設備⚓，執行五花八門的任務，目前國內海洋研究船為海研一號、海研二號、海研三號，分別於1983年、1993年開始為台灣海洋探測與教學研究服務，三艘研究船均已趨於老舊，為了維持海洋科技研究的能量與確保海洋科學家航行作業安全，科技部預計於108年底完成3艘新研究船(2艘500噸級與1艘1000噸級)，替代原有的三艘海洋研究船(海研一、二、三號)。為了迎接海洋研究的生力軍，科技部邀請國人共同參與此一研究船建造盛事，讓我們一起腦力激盪、發揮創意替3艘新研究船命名! #沒有海研四號 #海研五號又名Legend勵進號 #科技部自然科學及永續研究發展司

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海研四號在竹科大小事 Facebook 的最佳貼文

By 竹科大小事

2017-10-31 16:05:32 有 22 人按讚

🎃君の名は🎃
#科技部為增加民眾對海洋研究的參與及關注，特為目前正進行汰舊換新之【海研一、二、三號】發起徵名活動🎐

😍獲評選採用者科技部將發給感謝狀及獎金新臺幣5萬元。
⏳活動時間：106年11月1日至11月30日止
😎參加資格：凡具有創新創意、熱愛創作之我國公民皆可參加。
👉本活動僅接受紙本報名，以郵戳為憑。

🤗船送門：https://www.most.gov.tw/nat/ch/detail…

👩‍🏫活動摘要：研究船🛳️是海洋科學家不可或缺的好夥伴，可以在大海中自由移動且搭配各項先進科學探測儀器和採樣設備⚓，執行五花八門的任務，目前國內海洋研究船為海研一號、海研二號、海研三號，分別於1983年、1993年開始為台灣海洋探測與教學研究服務，三艘研究船均已趨於老舊，為了維持海洋科技研究的能量與確保海洋科學家航行作業安全，科技部預計於108年底完成3艘新研究船(2艘500噸級與1艘1000噸級)，替代原有的三艘海洋研究船(海研一、二、三號)。為了迎接海洋研究的生力軍，科技部邀請國人共同參與此一研究船建造盛事，讓我們一起腦力激盪、發揮創意替3艘新研究船命名!

#沒有海研四號
#海研五號又名Legend勵進號
#科技部自然科學及永續研究發展司

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竹科大小事

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民國69年12月15日新竹科學園區經國家政策推動正式成立，科技部新竹科學園區管理局（以下簡稱竹科管理局）在科技部的領導下負責新竹科學園區開發、營運與管理，涵蓋新竹園區、竹南園區、龍潭園區、銅鑼園區、宜蘭園區和新竹生物醫學園區6個園區約1,375公頃。主要任務與目標在引進高級技術產業及科學技術人才，提升區域創新整合能量，以激勵國內產業技術之研究創新，並促進高級技術之產業發展。　　竹科管理局設立企劃、投資、環安、工商、營建、建管6個組及秘書、人事、主計、政風4個室，為園區廠商建設優質基礎建設、提供單一窗口服務、創新研發機制及產學研合作機制。竹科發展迄今的成功經驗，已成為許多國家發展科學園區爭相學習的典範，群聚於竹科的半導體產業，擁有晶圓代工、設計、光罩、封裝及測試等完整垂直分工體系，不僅創造多項世界第一的產品，更被譽為「臺灣的矽谷」。其璀璨的成功經驗，先後傳承設立南部及中部科學園區，為臺灣建構完整的點、線、面西部高科技走廊，驅動國內上、中、下游產業的蓬勃發展。未來竹科管理局將秉持便民、效率、忠誠與廉能的核心價值，以專業、效率、主動為民服務的精神，為園區廠商積極建置優質的投資環境，協助高科技廠商結合學研資源發揮高效能研發能量，培育優秀科技人才，激勵創新國內研發實力，祈願促成科學園區永續發展成為全球最佳的「創新產業聚落」。

竹科大小事是科技部新竹科學園區管理局所設立的，提供管理局與民眾或園區廠商互動/分享/溝通竹科大小事之管道，亦希望粉絲朋友們，記得要常至本專區參與及互動，熱絡粉絲專頁。

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By Meck大叔

2021-07-16 06:09:13 有 5,110 人看過有 0 人喜歡

店名：阿Q海南雞飯
電話：02 8668-9228
地址：新北市永和區民有街21巷2號
營業時間：am11:00 - pm14:00 pm17:00 - pm21:00
公休日：星期四
FB粉絲團：https://www.facebook.com/pg/阿Q海南雞飯-436878487127327/
關於：
由國際知名五星級飯店廚師掌廚，每一道都是Q主廚潛心研究南洋料理的匠心首選，充滿濃濃的南國風情，讓您品嚐後久久無法忘懷的美味口感，我們竭誠邀請您來體驗享受美食的感動與滿足！
店名：小椿日和
電話：0909-555-961
地址：台北市中正區羅斯福路三段316巷2號
營業時間：am11:30 - pm22:00
公休日：星期一
FB粉絲團：https://m.facebook.com/springsunfood/
關於：
星期一~星期日am11:30 - pm21:30（防疫期間營業時間 FB粉絲團公告為主）
0909-555-961
line: spring_food
歡迎電話以及line私訊點餐
-------------------------
捷運公館站四號出口(步行三分鐘)
#Meck大叔#阿Q海南雞飯#小椿日和

Meck大叔

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☆狂熱名氣美食家☆ 各位觀眾好歡迎來到本人的部落格在日期前有*號的影片是有加口頭旁白的影片影片名稱按下▼會有商店名稱電話地址營業時間等資訊在資訊欄餐點食後評論分數為整體評價~ 那樣突出會單獨提出如服務100分餐點80分等 0-59分不及格!飼料! （不予置評!) 60-70分普通 70-80分好吃 80-90分很好吃 90-99分非常好吃 100分極品! 分數為本人用餐當下感受只代表本人觀感同家店不同餐點分數也有可能不同本人致力還原 "真實消費者現場" 每日尋找平價美食餐廳或路邊攤等不業配忠實評論（只接受業主邀請試吃）當場和業主溝通同意後當場拍攝無腳本類直播方式上傳視頻（所以有口誤語助詞或是業主反悔等等有很多狀況請見諒）原則上一天發一片但本人不保證出片量有可能很多片也有可能完全不出片本人拍攝影片以有"靈感" "當場口頭告知可否拍攝"?並自己付費用餐店家同意配合拍攝為主!! 也因為剛好現在生活型態為大夜班拍攝影片是犧牲我的 "睡眠時間"來拍攝只要生活一有轉變有可能發片量就改變~ 有任何問題歡迎發言但不歡迎"酸民"言論一律刪除留言不回應並封鎖!政治議題色情訊息等同處理! 播放清單以地區作分類如大安區萬華區以此類推希望各位會喜歡我的部落格感謝您的觀賞和訂閱謝謝早期作品沒旁白請見諒。

海研四號在朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的最佳解答

By 朱學恒的阿宅萬事通事務所

2021-07-04 21:49:08 有 151,476 人看過有 6,743 人喜歡

Twitch傳送門： https://www.twitch.tv/otakuarmy2
不久之前在本頻道掀起了一場肛拭子之戰，我是一定要特別花時間討論的啊，根據紐約時報的報導，【上海復旦大學傳染病專家盧洪洲告訴官方小報《環球時報》，鼻拭子或咽拭子可能會造成「不適反應」，致使樣本不合格。他承認，糞便取樣可以代替肛拭子，以防止類似的不適。但其他專家——包括一些中國專家——對採集肛門樣本的必要性提出了質疑。《環球時報》援引另一位專家楊占秋的話說，鼻咽拭子仍然是最有效的，因為病毒是通過呼吸道感染的。香港大學公共衛生教授本傑明·考林(Benjamin Cowling)在接受採訪時表示，即使有人的肛門分泌物檢測呈陽性，但呼吸系統分泌物不是陽性，他或她的傳染性可能不會很大。】結果搞了半天我竟然在這個議題上跟胡錫進一樣立場【倒】，原因很簡單，肛拭子檢測絕對不是無可替代的檢測法，有鼻拭子、喉拭子，這些方法都比較快比較有效率，張開嘴巴採檢、戳鼻孔採檢難道會比脫褲子要來得久嗎?就算說是DELTA病毒株可以只在喉部存在比較多，那麼喉拭子也可以處理，甚至你堅持一定要看清楚消化道，那麼糞便樣本檢測也是可以，為何一定堅持肛拭子這種侵入性的檢測?更不要提反對肛拭子就是不科學這種說法了，哪有科學一定是要堅持侵入性檢測的?有人堅持肛溫比較準，那麼大家早上上班不量額溫，通通量肛溫是要怎麼運作?光排隊要排多久?

快篩方法從鼻、喉採集，進步到吐口水就可以檢測，就是一個科學的進步，在方便性和非侵入性上讓人們比較願意檢測。輝瑞的總裁Albert Bourla在受訪時就講過，如果不是因為研發時間太趕，應該要一劑就能夠達成免疫效果才符合科學和人類的需要。但就是因為研發時間不夠，才必須要暫時妥協。

德國之聲今年為了這個採訪了研究排洩物核酸檢測新冠病毒功效的專家——紐約蒙特菲奧醫學中心（Montefiore Medical Center）的微生物學家溫迪‧塞姆薩克（Wendy Szymczak）。【德國之聲：如果你要檢測一大批人，有什麼理由會讓你選擇肛拭子檢測，而不是我們所熟悉的方式？
塞姆薩克：我不認為可以只作肛拭子檢測。我想問題在於，既作鼻咽拭子，又作肛拭子檢測是否有意義？是為了要檢出那些上呼吸道已測不出病毒的漏網之魚嗎？這一點上，我不知道。這意味著大量的額外工作，需要大量的額外資源，對旅客來說造成很大的不便和不適。我們不知道這是否有必要。我們不清楚，如果（感染者）僅在糞便中排出病毒意味著什麼，他們是否會對其他人構成感染風險。】

科技始終來自於人性，要喜歡上肛拭子的人性太強烈了，我沒那麼強烈。好啦，花了這麼多時間檢討肛拭子的科學意義，我也真認真。

好了，那麼我們要花點時間討論林昶佐了。環南市場一役之後兵敗如山倒的昶佐今天又業力引爆了。如果他真的很兢兢業業地做事，不會落到這個下場，問題就是在於他作秀的比例遠遠高過做事的比例。今天的爆點是在於228國家紀念館首任館長、228受難家屬廖繼斌3日說，根據ETTODAY的報導:【這位自詡為228正義使者的歌手，在第6屆2年任期、15次的董事會中，「竟然只出席了第6次董事會，其他14次全部請假缺席！沒錯，就只出席了1次，翹班了14次！」這樣的出席率，不要說公家機關，就是發生在民間團體，也一定遭到同儕的冷眼與排斥。「林昶佐從今以後別再提228三個字好嗎？」廖繼斌痛批，「你每提一次，我們遺族心中就多淌血一次！」】

林昶佐荒謬的事情本來就不只這一樁，他以前就是特赦組織的台灣成員，但是在2016年內湖女童遭殘殺事件時，根據三立新聞2016年的報導:【台北內湖女童案震驚社會，廢死議題又再度引發討論，先前大力提倡廢死的時代力量立委林昶佐，昨（28）日受訪時絕口不提廢死，挨轟「烏龍繞桌」。時代力量今（29）早召開記者會，他對此再度回應，表示第一時間去辯論死刑存廢，會模糊了焦點，應該先照顧被害家屬的傷痛，而不是一味聚焦在支持或廢除死刑。】看看這甚麼屁話，遇到逆風時，昶佐就會先轉移焦點，說他甚麼立場不是重點，遇到有好處的時候挺身而出列在履歷上也絕無問題，這就是林昶佐啊，我跟他很熟啊!【笑】

根據聯合報七月四號的報導指出:【知情人士指出，政府要求原廠製造、直送，而且提供台積電、永齡的一千萬劑疫苗，標籤不會有「復必泰」，是應客製化要求重做，德國原廠必須啟動生產線另外供貨，由於德國原廠對疫苗的生產、抽樣、冷鏈、品管等程序要求嚴格，有一定的標準流程，何時第一批能完成到貨，只能說盡一切努力在完成合約簽署後能盡快將疫苗送抵國內。】照這篇報導的說法，我國政府最堅持的就是標籤?這他媽的甚麼屁話，今天台灣死亡人數已經達到六百八十八人，結果是因為台灣才訂了特別生產線來生產，這個話不知道要說服誰?還有人對路透社放話透露消息，一時傳的天翻地覆，政府英明神武，好像都已經民調回升了。

然後還有三方同時放話給路透社的台北記者，其中一段更特別，【Another source said the German government, which has said it was trying to help Taiwan obtain the BioNTech vaccines, had been trying to speed up the talks.

"The German government doesn't want to leave the impression that they didn't sell vaccines to Taiwan due to the Chinese pressure, so it has been pushing the company to speed up its talks with Taiwan," the source said, referring to BioNTech.

The German Foreign Ministry declined to immediately comment.】啊這不就外交部自吹自擂的口吻，說德國政府有讓BNT加速跟台灣的談判。如果這是外交運作，可以為了搶功拿出來講嗎?如果不是為了搶功，以後德國政府是不是會被指責說只幫台灣不幫世界其他國家嗎?更別提這個放話獲得的德國外交部回應是，不予回應。更重要的是，德國駐台代表德國在台協會處長王子陶（Thomas Prinz）博士六月三號就說過了【我們注意到近來關於疫苗取得的爭議。請相信，德國政府，特別是聯邦經濟部部長Altmaier本人，對於台灣與BioNTech間持續的溝通協調，盡了好一番努力。然而，契約簽訂與否與條件，並非在政府的掌控下，而是取決於契約雙方。倘若契約雙方能夠達成共識，聯邦政府自然樂見其成。】這跟台灣放話德國政府介入談判差別是不是很大?

結果咧，郭台銘今天早上自己發布聲明特別強調，【路透引述知情人士報導指出，鴻海創辦人郭台銘、台積電與BNT代理商上海復星簽署購買疫苗的初步協議。郭台銘4日回應，轉載國際媒體無法證實的消息來源，可能妨害台灣取得疫苗的時程，呼籲勿臆測BNT疫苗採購進度，要大家別上當了!】到底是誰案子不確定的時候就想要收割，看看林昶佐，不會覺得這種動作很像是綠營農耕隊的作風嗎?

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海研四號在朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的最讚貼文

By 朱學恒的阿宅萬事通事務所

2021-05-28 22:17:01 有 156,276 人看過有 8,143 人喜歡

Twitch傳送門： https://www.twitch.tv/otakuarmy2

Science will win！科學終將獲勝！每一個不必要的生命犧牲，都是掛在這些官僚的身上的，每一天，每一條國民的生命都是他們的錯，那些助紂為虐的側翼尤其噁心！

在2020年，新冠肺炎病毒最猖獗的時候，當時無藥可醫，也沒有任何的疫苗。美國政府決定開啟曲速計畫，讓所有的美國藥廠可以無限制的跟聯邦政府申請經費，要求無限制的補助。輝瑞的執行長Albert Bourla決定不要拿這筆經費，他決心要利用輝瑞的所有資源全心投入這個疫苗的研發，因為他相信科學可以改善世界，科學可以拯救人類，重點不是聯邦的預算，重點是在於人才的全心投入。

因此，輝瑞決定對內對外，推出一個他們對抗新冠病毒的宣示。這個宣示名為【科學終將獲勝】，拯救人類的不是宗教，不是政治，而是讓人類有別於飛禽走獸，帶領人類走出黑暗時代的，科學。

科學終將獲勝，科學終將帶領人類走出我們這個時代最大的黑暗時期，科學終將帶領我們打敗百年一次的大敵。科學是人類的共通語言，科學讓全世界的人類團結在一起。

但在台灣，很遺憾的是我們看到嚴重疫情之下，反而顯露的是人類最卑劣的一面，拿著錯誤的資訊抹黑科學的產物，用的像是原始人一樣的迷信思維講著自己根本也不懂的事物。輝瑞這款疫苗的開發是人類科學的結晶，他是在一群科學家夙夜匪懈的努力之下遵循著嚴格的規範開發出來的，結果就被民進黨一群沒有醫德、沒有能力，沒有科學精神的民代和側翼抹黑，甚至蠢到毫無極限，連代理商和原廠之間的差別都分不清楚，現在的問題已經不是文組治國了，而是毫無常識，絲毫不接地氣的官員和民代拿著我們生命開玩笑。

我把這些錯誤的東西列在這裡，一條一條來破解，因為這些可惡的民進黨側翼與假消息，踐踏的是唯一可以拯救人類，讓我們活命的科學，而且還是刻意扭曲真實的科學數據與資料，拿來對付自己的人民!除了極度落後國家之外，我還真沒看過有執政黨拿假造的資料陷害自己國家的人民，而且這些人民不分黨派，很有可能還是他們的支持者?!這也太荒謬了吧!

一、 bnt疫苗香港人都不打
二、香港打不到bnt疫苗
【香港先前為其750萬人口分別購買了750萬劑輝瑞BNT疫苗，和750萬劑的中國大陸科興疫苗（Sinovac），後者尚未獲得世界衛生組織（WHO）的認證，但它是大陸許多城市的主要疫苗，此外，香港還有購買750萬劑AZ疫苗】香港的問題是他為所有人口都買了足夠的疫苗，但是買太多了。BioNTech實際上已經打掉116萬劑，剩餘84萬劑，但因為港人對港府不信任，香港疫情又不嚴重，當然沒有施打的急迫性。至於像是王定宇所講的這些BioNTech都快到期真可怕，大家別怪他，他數學不好。六個月效期的產品，剩三個月叫做快到期?他家大概每天要丟很多東西吧!更別提台灣幾波az疫苗，第一波抵達台灣時效期剩不到三個月，第二波四月四號到，五月三十一號就到期，連兩個月都不到，核准開始施打還只剩一個半月，你有看過王定宇出來抱怨過嗎?等等，那時候好像他忙著租房，也不能怪他~~~~

三、香港打的是復必泰跟拜登打的不一樣，好可怕唷
四、疫苗就跟斯斯一樣有兩種，BNT162b1與BNT162b2，上海復星用的是BNT162b1好恐怖唷

BioNTech想在中文地區上市，要取一個中文名字，這個中文名字就叫復必泰。它的疫苗有個很少用的品牌名稱叫做: Comirnaty。但這兩個還是他媽的同一個東西啊!美國副總統Kamala Harris有個中文名字叫賀錦麗，難道這是兩個人嗎?他們是化身還是複製品?還有綠營支持者蠢到說英文文獻裡面COVID-19跟SARS-CoV-2是兩種病毒，好可怕，並不是好嗎?這就是同一種病毒的兩種稱呼好嗎?讀書好嗎?

五、 BioNTech疫苗是中國製造，好可怕唷
六、 BioNTech疫苗是在深圳分裝，好可怕喔
七、 BioNTech就他媽的被中國人碰過我不要
八、 BioNTech疫苗在香港有缺陷好可怕

我有的時候實在不明白，除非你拿了中央的錢，不然這麼反智的東西怎麼說得出口，是不是從小數學就不好所以完全仇視科學，但你笨沒關係不要拖累我啊!五六七都可以簡單的講，這就是不看書的結果，目前香港所有的BioNTech疫苗都是從德國直飛，中間你想要碰到都還很困難。至於分裝這種白癡事情還有我國的一個疫苗研究員在電視上公開說，結果後來道歉了，因為他是在網路上聽來的，可笑了吧?!

分裝的那個謠言是來自於上海復星跟BioNTech簽的合約裡面有包含未來設廠之後可以進行分裝和生產工作，但這個合作投資今年五月才公布，連藥證都還沒有通過，廠都還沒蓋好咧，還可以分裝生產，是他媽的煉金術嗎?

BioNTech在香港的疫苗發生的缺陷問題還是德國原裝空運過來之後，由德國原廠通知包裝有缺陷問題，於是全部回收。【路透社報導，上海復星醫藥24日下午在上海證券交易所發布公告，指復星向港澳供應的「復必泰」疫苗共有「210102」和「210104」兩批次。復星於23日晚間接獲BioNTech通知，指「210102」批次的疫苗有少量藥瓶封蓋出現瑕疵。】啊你覺得如果是在上海製造，BioNTech要怎麼知道有瑕疵，通靈嗎?蔡培慧還在臉書講BioNTech是中國代工的，連代理跟代工都分不清楚，還說不是文組誤國，當到教授都一點常識也沒有，像話嗎?

九、BioNTech疫苗運送的零下70度冷鏈系統準備好了嗎

所以說不看書不看新聞就出來亂放話就是會有問題啦!根據中央社的報導:【繼歐盟之後，美國今天也宣布，輝瑞/BioNTech（Pfizer-BioNTech）共同研發的2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫苗在冷藏庫存放的時間可達1個個月，預料將對疫苗配送有所助益。法新社報導，美國食品暨藥物管理局（FDA）表示，根據「輝瑞大藥廠繳交的近期數據複審」結果，決定允許疫苗藥水瓶在冷藏庫攝氏2至8度的氣溫下，存放最長1個月。】從今年二月開始，FDA就已經放寬到可以在冷藏庫存放兩週了，現在更是開放解凍後可以放一個月。也就是一批疫苗在機上低溫冷凍運送給你之後，一個月打完就可以了!最新的規定是解凍之後攝氏2-8度可以保存一個月，你家放水果的地方就可以了，黑貓宅急便也可以運送啦~~還在那邊沒辦法!去!讀!書!

十、不行不行，你們這些渾蛋，BioNTech一定要申請藥證才能夠進來，沒有藥證就算大家都死光了也不能夠進口。

這條最簡單，藥事法第48-2條裡面有提供了緊急處分權；第 48-2 條
有下列情形之一者，中央衛生主管機關得專案核准特定藥物之製造或輸入
，不受第三十九條及第四十條之限制：
一、為預防、診治危及生命或嚴重失能之疾病，且國內尚無適當藥物或合
適替代療法。
二、因應緊急公共衛生情事之需要。

台灣現在飽受疫情攻擊，醫療量能不足，是不是緊急公共衛生情事?但中央主管機關就是不專案核准，怪誰?

最後這是一位護理人員ZOE CHEN貼的文字，台北市的醫療狀況真的很艱困了【
這是上場打仗卻跟敵人同一個驛站的處境
我們也是人_我們不想當蠟燭_燃燒自己照亮別人_應該是準備好戰備_拯救更多人才對！
疫情真的很嚴重！！！
請分享讓中央知道我們最前線已經要崩潰了！
不要再寫一堆漂亮的數字然後卻是看的到卻吃不到的幽靈床 😤】

#Sciencewillwin #疫苗

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Sciencewillwin 疫苗

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社群媒體上有些相關的討論：

海研四號在海研五號有裝大型雷達- 看板Military - 批踢踢實業坊的推薦與評價

作者diechan (小道消息萬萬歲)

看板Military

標題海研五號有裝大型雷達

時間Sat Oct 18 03:10:56 2014

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20141017003628-260402
搭載24億軍情雷達國防部火速打撈海研五號

這是中時
可信度？

我國最先進的海洋探測船「海研五號」觸礁沉沒，表面上是科技界的一大損失，真正
痛到骨子裡的卻是國防部。軍方秘密投資二十四億，在船上設置負責觀測飛彈彈道的
精密雷達也隨波沉入海底，計畫今年試射的首枚對地長程飛彈計畫也因此取消，科技
部已經邀集國防部、海巡署等專業單位在最短時間內進行打撈。

海研五號也才2400噸的排水量
怎麼文章內容形容的好像老美觀察島號那種大塊頭
不過
如果是真的
那這下就靠背了

--
國臺辦說：臺灣前途由全體中國人民決定

中國官員：什麼是人民？中國人民：什麼是決定？
馬英九：什麼是臺灣？臺灣人：哪裡有前途？

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.88.104
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1413573058.A.112.html

推 asmp : 時報週刊是寫搭載中科院研發的X波段雷達，可偵測一 10/18 14:39

→ asmp : 千公里外的目標，代號星隼計畫，不過感覺海研五號根 10/18 14:40

→ asmp : 本沒這種空間裝雷達，反倒是目前在實施性能提升的達 10/18 14:41

→ asmp : 觀號在移除舊有裝備後搞不好能騰出空間 10/18 14:42

→ kuma660224 : x波段應該是不太適合打到千里 10/18 15:32

→ roseritter : 真的有裝的話被水下物體幹沉的機率～關鍵時刻調 10/18 15:32

→ kuma660224 : 長白那種S波段大型固定的都沒千里 10/18 15:34

推 treker : 案情開始不單純.... 10/18 17:29

推 boyo : 鬼扯啊海洋研究船根本裝不下大傢伙 10/18 17:48

推 yak141 : 中時重工........ 10/18 18:26

→ defenser : 乾脆說有鋼彈好了 10/18 20:05

→ kuma660224 : 唬爛不用錢，如果台灣研發出x波段能看1000公里飛彈 10/18 20:13

→ kuma660224 : 還小到能塞到2400噸船上，還買神盾做啥？ 10/18 20:13

→ kuma660224 : 連外星人都要來台灣見識神跡了。 10/18 20:13

推 colin1120 : 如果可以裝x波段雷達大概美國要來跟台灣買了 10/18 20:47

→ colin1120 : 能看1000公里的功率很恐怖 10/18 20:55

https://www.radartutorial.eu/19.kartei/pic/img1191.jpg

說不定是國防部某天出門在衡山指揮所門口踢到這一組包裹
想說沒人認領就裝上海研五號

AN/TPY-2
偵測距離剛好就1000公里

...不過這組雷達絕對不只24億台幣

推 yak141 : 事實上搭載大佛鋼彈量產型 10/18 21:15

推 nerv072 : 大佛鋼彈母艦『佛X山級宇宙空母』 10/18 21:44

推 imruck : 樓上*5說的有一點小缺點神盾是整合系統 10/18 23:43

→ imruck : 應該要講為什麼要買神盾艦的相控陣雷達 10/18 23:44

→ imruck : 或者是為什麼要買鋪路爪 XD 10/18 23:45

→ imruck : 話說大佛鋼彈以前小時後可以去頭部玩 10/18 23:47

→ imruck : 現在連腰部都不能上去了該不是有裝上新式科技!! 10/18 23:48

※ 編輯: diechan (114.24.59.65), 10/18/2014 23:54:08

→ Hfy0920 : 大佛好像有人在裡面自殺過？ 10/19 00:20

→ blackteashop: 樓上離題，但問當地人是說耳垂一邊一個，富家少爺與 10/19 00:28

→ blackteashop: 風塵女子。 10/19 00:28

推 Okak : 可能是可以「追蹤」一千公里以外目標吧...不能搜索 10/19 00:44

推 Kaubala : 真的假的阿直接跳過陸基 10/19 01:07

→ kuma660224 : Ok講反了，追蹤的要求比搜索還高。 10/19 12:37

→ kuma660224 : 而且兩者數字不會差太多倍，1000這數字肯定是錯的 10/19 12:38

→ kuma660224 : 33幾公尺的長白也只能搜索400多公里，追蹤300公里 10/19 12:40

→ kuma660224 : 這整篇新聞應該都是八卦亂寫。 10/19 12:42

→ sneak: 大佛好像有人在裡面自殺 https://daxiv.com 01/04 21:38

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海研四號在海研五號觸礁沉沒2人罹難－民視新聞的推薦與評價

【民視即時新聞】國慶日竟然發生船難，隸屬科技部國家實驗室，是國內噸位最大的海洋研究船「海研五號」，昨天傍晚驚傳在澎湖外海觸礁，船隻呈90度傾斜 ... ... <看更多>

海研四號在質詢｜揭開「台灣版鐵達尼－－海研五號沉船事件」真相的推薦與評價

4. 12. 2. 14. 1. 16. 9. 12. 2. 13. 3. 13. 17. 2. 14. See more photos… 質詢｜揭開「台灣版鐵 ... 我國最大海洋研究船「海研五號」，於去年國慶日在澎湖龍門觸礁沉沒釀2死 ... ... <看更多>

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#1. 海研五號- 維基百科，自由的百科全書

海研五號（英語：RV Ocean Researcher 5）是台灣第四艘海洋研究船，為2,700噸級，全長72.6公尺，寬15.4公尺，最大航速12節，續航力達50天，航程可達1萬3,000浬。

#2. 航港局︰海研五號沉船確認是人為因素

我國最大海洋研究船「海研五號」，去年國慶日在澎湖龍門觸礁沉沒釀2死25傷，航港局昨結束第二次海事評議會議，今由局長祈文中公布航跡圖及水下攝影圖 ...

#3. 沉睡海底5年海研5號部分殘骸出水意外曝光

台灣第4艘海洋研究船-海研5號，2014年國慶日因颱風外圍環流影響，在澎湖龍門外海觸礁沉沒，造成2死25傷慘劇，躺在海底近5年之後，負責打撈的「海歷145 ...

#4. 前進海底探險！帶你搶先看海研生力軍「新海研1、2、3 號」！

新海研1 號全長66 公尺、2200 噸，未來由臺灣大學營運管理，主要跑遠程航線；新海研2 號與新海研3 號體型稍小，全長40 公尺、800 噸，由臺灣海洋大學及 ...

#5. 再會了！海研5號

跟迷信有關的秘密是名稱，若依輩分排序，國科會在連續建造海研一、二、三號研究船後，排名老四的「海研五號」，依慣例應該命名為「海研四號」。但搞科技 ...

#6. 海研船科研成果及未來長程規劃

2019年4月、7月，. 經濟部地調所東北. 海域礦產賦存潛能. 調查與採樣. Page 8. 海洋科學研究船建置. 新海研1號:大氣與海洋. 新海研2號:生地化循環. 新海研3號:海洋工程. 勵 ...

#7. 海研船科研成果及未來長程規劃(行政院全球資訊網-院會議案)

未來4艘研究船能確保國內海洋科技研究工作的優勢與永續發展，並可維持國家海洋研發能量及提昇探測作業技能，進行海洋資源調查與開發、調查海域可能的天然災害風險，降低 ...

#8. 走出海研五號悲情最大噸位科研船勵進號啟用

「海研五號」為2700噸級，是當時國內最大科研船，事故之後，科技部及國家實驗研究院立刻決定以外購一艘二千噸級研究船、新建一艘三千噸級研究船的方式， ...

#9. 台灣海洋研究船沉沒兩死24傷- BBC News 中文

「海研五號」船長72.6公尺、寬15.4公尺，總重2700噸，續航力1萬3000多浬，耐浪性達8級風浪，可於東北季風期間持續執行任務，延長1年海上作業時間至250天。

#10. 台海研五號觸礁沉沒悲劇

雙十國慶日，台灣前年才下水的海洋研究船海研五號在澎湖外海觸礁沉沒，兩人死亡、數十人傷。「海五」出事時偏離航道，當時正由大副當班。

#11. 海研五號沉沒近5年打撈出部分殘骸

（中央社澎湖縣18日電）沉沒在澎湖龍門海域的「海研5號」海洋研究船，國家 ...

#12. 海研五號觸礁沉沒2人罹難－民視新聞

【民視即時新聞】國慶日竟然發生船難，隸屬科技部國家實驗室，是國內噸位最大的海洋研究船「海研五號」，昨天傍晚驚傳在澎湖外海觸礁，船隻呈90度傾斜 ...

#13. 國立臺灣海洋大學研究船船務中心

新海硏2號是由科技部補助建造之硏究船，由本校管理及營運。國內尙有海硏1號及3號，分別由國立臺灣大學及國立中山大學負責管理，構成我國之海洋硏究 ...

#14. 海研5號在澎湖觸礁沈船2人罹難43人獲救

自由報導，國家實驗院所屬、也是我國最大2700噸級海洋研究船「海研五號」，10日傍晚驚傳在澎湖龍門外海觸礁沉沒，船上45人均被救起，可惜仍有2人死亡、25 ...

#15. 14億海研五號才2年就沉沒（蘋果日報）

昨晚在澎湖沉沒的「海研五號」前年8月才啟用，全船由我國自行製造，船身造價高達14.6億元，是我國最先進、最大的海洋研究船。

#16. 交通部航港局海事評議書

案由：本國籍「海研5 號」沉沒海事案. 當事人. 姓名職務性別身分證字號地址. (統一 ... 亦於1637 時確認安排好安平港四號碼頭。此時船長黃○○都一直位. 於駕駛臺監督及當值 ...

#17. 海研船「勵進號」啟用未來將可長時間進行遠洋研究

2014年，臺灣最大的海洋研究船「海研五號」觸礁沉沒。因此，為了使臺灣的海洋研究 ... 4倍全船總人數使用。勵進號船長黃久倖也表示，船上不僅設置眾多的研究設備，對於 ...

#18. 邁向臺灣海洋探索的新紀元─海研五號

海洋研究絕不可能憑空想像，須利用許多儀器進行量測與探勘，而海洋研究船為進行海洋探勘研究不可或缺之利器。邁向臺灣海洋探索的新紀元─海研五號. ◎陳怡如. 我國四面 ...

#19. 【更新】海研五號船難45人全數救起2人死亡

海研五號船難搜救行動，在海巡署、海軍等單位漏夜搜尋下，今(11)日凌晨將近0時30分找到所有落海失蹤者。船上45人全數救起，但其中有2位經搶救後仍不幸 ...

#20. 海研五號沉船意外監察院糾正科技部、交通部

（四）科技部所屬國家實驗研究院為海研五號船級證書上之所有人，對執行航行任務之海洋中心負有監督責任，委託操作契約明定裕品公司應指派代表參加航前會議以瞭解作業 ...

#21. 獅子的鬃毛勵進號試營運海研五號沉沒陰謀論仍流傳

103年10月10日國慶日，科技部國家實驗研究院臺灣海洋研究中心所屬「海研五號」研究船在澎湖觸礁沉沒。中華民國海洋科學研究能量受到重大打擊。

#22. 4艘海研船研究領域不同善用海洋資源培養國力與競爭力

科技部新建3艘新海洋研究船即將完工，新海研2號與新海研3將於11月25日舉行交船典禮，新海研1號也預計明年第1季交船。行政院長蘇貞昌今(7)日說，這是「向海 ...

#23. 海研一號

4. 海洋學門資料庫. 近期文章. 船務室公告:新海研1號已於本(2)日12:40由44號碼頭移 ... 出港通告:新海研1號回報研究船已於本(26)日13:48出高雄港防坡堤,前往東部海域賡續 ...

#24. 海研五號沉沒近五年打撈出部分殘骸

隸屬國研院的「海研五號」，重2700噸級，是台灣第四艘海洋研究船，民國103年10月10日受行政院環保署委託執行海域大氣粒狀污染物監測及傳輸模擬先導計畫， ...

#25. 國船國造！全新海研船交船研究能量再升級 - 新唐人亞太電視台

好的，台灣的海洋研究，展開新的一頁了！由科技部委託台船公司建造的新海研2號與3號，今天(25號)在基隆舉行交船典禮，而新一代海洋研究船的設備與功能 ...

#26. 海研五號啟航！ - 科學人雜誌

海研五號啟航！ 2012-11-01 李名揚. 台灣最先進的海洋研究船「海研五號」已經打造完成，這艘船將以哪些先進配備帶領台灣的海洋研究乘風破浪？ ... 但是側向螺旋槳的推進力不夠，因此海研五號還加裝了第四具 ...

#27. 打撈沉沒5年海研五號上岸保育志工質疑政府撈廢鐵

2014年10月10日國慶日，隸屬於國家實驗研究院第4艘的海洋研究船「海研5號」，因颱風外圍環流影響，在澎湖龍門外海觸礁沉沒，造成2死25傷慘劇，而沉船 ...

#28. 海研五號殘骸移除作業

... 海浬處。船東互保協會委託救難公司Titan Maritime (SEA) Pte., Ltd., Singapore於船舶沉沒地點進行水下殘油移除作業，該作業於西元2015年6月4日完成。中華海事檢定社受 ...

#29. 新海研1號海洋研究船重大運輸事故事實資料報告

新海研的衛星電話及衛星網路系統主機是從海研1 號船上移至新海研. 使用 ... 號、4 號及2 號主發電機. 依序產生電壓不穩退電停俥。當3 號主發電機跳電後 ...

#30. 國人設計建造2700噸級海研五號啟動

國家實驗研究院指出，二千七百噸級的「海研五號」，全長七十二點六公尺，寬十五點四公尺，最高航速十二節，造價新台幣十四點六億元，是目前國內最大的海洋研究船，具較 ...

#31. 6.4億海研船失動力漂流2天國科會：花6天救回！台大未主動 ...

國民黨立委林奕華也說，新海研一號花了6億4千萬打造，是3艘中最貴的，現在剛過保護期就出現動力、引擎、主機全失效的問題，船員們甚至都穿好救生衣 ...

#32. 台灣海洋研究新希望：海洋研究船「勵進號」啟用

筆者是海洋生物研究者，近日看到台灣新的研究船「勵進號」（Legend）舉行啟用典禮的新聞，讓還在耿耿於懷幾年前「海研五號」沉沒的我，感到十分的振奮 ...

#33. 海研5號沉船國研院8.7億購新船

... 海研」編號命名。少了海研五號大型研究船，國內許多海洋研究被迫延期，但重新國造新船至少要超過四年時間，國研院規畫，先向國外購買未下水的新船 ...

#34. 海洋研究艦隊成軍新海研2、3號25日交船

國內現有海研1、2、3號，1號服役已超過30年，2、3也使用超過20年，許多設備均老舊 ... 4艘海洋研究艦隊可望為國內海洋研究推進一大步。標籤; 海洋研究艦隊 · 新海研3號 ...

#35. 海研五號沉沒48人等待救援 - 一零一傳媒

... 4艘巡防艇趕往救援，兩艘尚未抵達，截至今日晚間10點30分已救起37人，船上另外8名人員仍在海面上浮沈等待救援。據了解，海硏五號在龍門東方外海4海浬 ...

#36. 海研船讓台船賠了數千萬元賺回台灣精品金質獎最高殊榮

行政院科技部委託台船建造的三艘海洋研究船，其中「新海研二號」與「新海研三號」因為船噸不符合約要求與工期延誤，讓台船列了約數千萬元損失， ...

#37. 臺灣海研船「勵進號」來帛進行航向藍海– 海洋科學研究交流

黎大使致詞時表示，在場的嘉賓在馬拉卡港歡迎吳主任委員一行及勵進號到帛琉訪問，環繞臺灣及帛琉的太平洋並未阻隔臺帛交流，反而連結了彼此。勵進號執行的 ...

#38. 老水手

航港局︰海研五號沉船確認是人為因素2015-03-25 11:46 〔記者黃立翔／台北報導〕我國最大海洋研究船「海研五號」，去年國慶日在澎湖龍門觸礁沉沒釀2死25傷，航港局昨 ...

#39. 14億沉大海！台灣最強研究船「海研5號」用兩年觸礁全毀

為什麼船難會發生？到底是人為疏失還是機械故障，海巡隊還在追查。海研5號是台灣最新、最科技的研究船，探測地底可以直接畫出剖面圖，前年八月啟用時 ...

#40. 評論：「海研五號」呢？

2014 年10 月10 日「海研五號」在澎湖外海觸礁沉沒，英勇的海巡弟兄在惡劣的. 天候海象下，冒險搶救，全船45 人，除2 人不幸罹難外，其餘全數救回，也算是為這.

#41. 16億打造3艘海研船「新海研」2號、3號今交船 - 公視新聞網

台灣四面環海，擁有相當豐沛的海洋資源，可以進行相關領域研究。可是現有的海研船都已經是2、30年歷史的老船隻，也缺乏許多新型設備。科技部投入16億 ...

#42. 質詢｜揭開「台灣版鐵達尼－－海研五號沉船事件」真相

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#43. 副總統：海研船國船國造持續向海洋研究大國邁進

副總統提到，在「新海研2號」與「新海研3號」今天交船後，加上明年還有1艘新的海洋研究船，以及國家實驗研究院已在服役中的「勵進號」，未來4艘研究船會 ...

#44. 新海研船全數交船總統：海研船世代交替正式完成- 新聞

及產業界合作，由台灣人自己建造，是台灣造船史上的里程碑，現在新海研1、2、3號都已交船，也宣告海研 ... 防理賠海嘯金管會祭4大 ...

#45. 建造500 噸級海研船-完工交船典禮感想

海. 研船船東科技部部長陳良基說，今天是以辦喜事的心情來交船，新建海研2 號. 與3 號今天交船，另一艘1000 ... Page 4. 行政院科技部500 噸級海洋研究船新海研二號、 ...

#46. 海研五號為何沉? - 人生沒有用不到的經歷

海研五號船難，研究員罹難、研究船及儀器及資料隨船沉沒，這對我國海洋探測技術上，實在是難以估計的損失。船舶意外沉船，包括天候、船體結構及船員技術 ...

#47. 澎湖船難／首艘遠洋探測船啟用才兩年14.6億報銷

海研五號是台灣第四艘海洋研究船，龔國慶說，雖然我國仍有海研一、二、三號船可以使用，但海研五號最大、又可以跑最遠，現只能將海五遺下的任務分散到 ...

#48. 海研五號船難之後，台灣海洋研究仍將持續

台灣目前仍在執勤的有3艘試驗船及4艘研究船，在不同海域進行各種研究與調查。海上研究船都做些什麼事呢？台大海洋研究所所長魏慶琳表示，位於颱風路徑上的 ...

#49. 交通工具-飛機.船

海研五號. 尺寸：. 依客戶指定. 顏色：. 全彩開模製作. 規格：. USB2.0、USB3.0. 印刷 ... (4) 最短的開模時間: 7-10天 (5) PVC 橡膠開模模具費價格遠遠低於矽膠、塑膠等其他 ...

#50. 台灣海研五號沉船周年海大校長痛批稱“非常丟臉”

... 海研五號第50次任務，當時海大有4名學生和1位研究助理在船上，都平安獲救。回想當時張清風內心仍沉痛，除因痛失與海大長期配合研究的“中研院”研究員 ...

#51. 本所劉康克教授針對本次海研五號沉船事件發表評論於聯合 ...

這次海研五號失去動力即無法操控，不幸遇上黃蜂颱風外圍環流，平均風速在四十節以上，這已經是輕度颱風的等級。強風大浪，一旦船艙進水且無法抽出便會 ...

#52. 國船國造海研船隊明年成軍

圖）「新海研一號」的定位是全方位發展的海研船，未來承接的研究任務可望 ... 四艘研究船組成的團隊，除了由各自的機構管理、安排任務以外，還會設置 ...

#53. 一觸即發！日公務船靠近我海研船海巡署獲報出動護航

我國海洋研究船「新海研一號」，9月29日上午在台灣東部海域進行研究，遭日本公務船靠近驅趕，海巡署獲報後，派遣花蓮鑑前往協助，向日方公務船廣播 ...

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2014年10月12日. 垂直入海海研五號像《鐵達尼號》電影情節，船頭翹起筆直沉海，學員跳上救生艇（箭頭處）逃生。澎湖海巡隊提供. 海研船難【綜合報導】 ...

#55. 海研五號澎湖沉船45人全救起、2送醫不治- 民生戰線 - udn城市

有四人由直升機吊掛救起，其餘卅三人被軍艦、巡防艇救起，連夜送回位在北寮村的海巡龍門所。國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心表示，海研五號研究船 ...

#56. 帶領臺灣海洋研究航向國際國科會海研船勵進號首度停靠帛琉

... 研機構簽署相關合作備忘錄，以期未來能落實雙方在海洋及藍碳研究的具體合作。大洋 · 全球 · 地球 · 帛琉 · 海洋. 相關新聞. 泰國｜全球榴槤需求年增4倍 ...

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雖然雙方一度逼近只有約一海浬，但我國台中艦27日前往替換，30日再由高雄艦支援，才順利完成研究工作；而四月初勵進號來到菲律賓海岸，大陸海警船再度靠近 ...

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國家實驗研究院院長王永和等一行人，28日下午拜會澎湖縣長賴峰偉，研商「海研五號」沉船打撈事宜。 ... 「海研五號」是台灣第四艘海洋研究船，隸屬國研院， ...

#59. 汰舊換新！2艘新海研號交船

... 號預計明年第一季交船。海洋大學表示，「新海研二號」船長四十五公尺、船寬十一點二公尺、吃水深三點五公尺，船速最高可達十四節，續航力至少三千海 ...

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國研院海洋中心稟承科技部所賦予之任務，讓海洋研究船這座海上的移動城堡不再只是 ... 海床上固定位置，具備這類優異且靈活的操縱性，將能大幅提升海洋調查工作的能力與 ...

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在「海研五號」3年多前於澎湖附近觸礁沉沒後，台灣便缺乏大型海研船。國研院 ... 4倍人數逃生使用。此外，為善盡海洋環境保護的責任，該船採用電力推進 ...

#62. 「海研五號」2死船難！船長、大副遭起訴未修正方向觸礁

臺灣最先進的海洋研究船「海研五號」103年國慶日在澎湖觸礁沉沒，造成2死25傷慘劇。澎湖地檢署持續追查2年多後，認爲當值大副林家威未仔細判斷航路，並適時測定船位來修正 ...

#63. 【台灣MIT 的海研船將組隊】從設計到完工都一手包辦！國 ...

謝達斌告訴中央社記者，4 艘船的大小、功能不盡相同，「勵進」主要執行國家級的研究計畫；由學校管理的新海研1 號到3 號，船上搭載的儀科裝置，則會著重各 ...

#64. 海研五號有裝大型雷達- 看板Military - 批踢踢實業坊

... 海研五號這是中時可信度？我國最先進的海洋探測船「海研五號」觸礁沉沒，表面上是科技界的一大損失，真正痛到骨子裡的卻是國防部。軍方秘密投資二十四 ...

#65. 國家海洋研究院全球資訊網

4 、海委會海保署基於鼓勵各式創新解決海洋周遭廢棄物問題，對於本案能夠充分利用 ... 地址：806614 高雄市前鎮區成功二路25號11樓地圖; 電話：(07)3382097. 資訊安全 ...

#66. 「海研五號」觸礁沈船案船長、大副遭起訴

國家實驗研究院所屬的「海研五號」研究船，103 年國慶日晚間在澎湖東方海域觸礁沉沒，造成2 死25 傷。澎湖地檢署日前偵結，依業務過失致死罪起訴黃姓 ...

#67. 海研五號澎湖沈沒2人死亡(10/10)

〔記者黃建華、劉禹慶／高雄報導〕海洋研究船「海硏五號」傍晚驚傳在澎湖龍門外海發生船難，船艙進水，海軍出動兩搜艦艇、海巡署也出動4艘巡防艇趕往 ...

#68. 20141016-「海研五號海難事件處置」報告

行政院第3420次會議海研五號海難事件處置報告科技部103年10月16日1 簡報大綱一、背景說明二、事故救援三、後續因應作為四、結語2 3 一、背景說明1.1 ...

#69. 海研船隊109 年上半年成軍！國船國造新里程碑 - INSIDE

#70. 10月10日國慶日，海研五號沉船日

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#71. 海研五號沈船（澎湖） - 第2頁

空軍派出S-70C直升機、EC-225直升機、C-130運輸機各兩架，海軍派出4艘船艦馳援。海巡署也出動4艘船艦趕赴失事海域。空軍運輸機在沉船現場盤旋並多次 ...

#72. 門市查詢

門市查詢 ; 125967, 龍廣, 台北市萬華區廣州街148號 ; 127505, 福湖, 台北市內湖區內湖路一段411巷17號19弄1號 ; 127550, 辛亥站, 台北市文山區辛亥路四段132號 ; 127620, 建安 ...

#73. 中央研究院

研之有物 · 中研院訊 · 網路相簿 · 影音專區 · 聲明專區 · 公開資訊下一層 · 預決算與報告 · 法規資訊 · 專利技轉 · 主題專區 · 國際學者資訊 · 檔案下載 · 相關連結.

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為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於10月2日進行鼓山區日昌路(九如四路至日昌路121-1號)、西藏街(新疆路71巷口至九如四路)路面改善。

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相關服務 · 報名測驗前需先取得號碼牌才能加入購物車成立訂單，取號前請先登入會員。 · 每一個帳號每次只限取一個號碼牌，訂單成立後才能重新取號。若欲放棄已取之號碼牌，請 ...

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消費兩客套餐，款待「白酒奶油海大蝦佐干貝」乙份(價值$688). 王品牛排. 消費兩客 ... 大研生醫. 500購物金送給您，選擇大研顧身體！活動期間：2023/5/31-2023/12/31 鴻海 ...

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戴昌鳳等著. 圖1.4 海研三號。◎海研三號(R/V OR3)海研三號是國立中山大學負責 ... 四艘海洋研究船,全船係由臺灣設計建造,由國科會編列經費,委託中信造船公司承造,於 ...

#85. 南海：21世紀的亞洲火藥庫與中國稱霸的第一步？ - Google 圖書結果

... 號進行調查工作已超過兩個月,海巡部網站早已貼文警告它的活動。船員在二月二十八 ... 四千億立方英尺的天然氣。現在只需要搞定確切在哪裡開鑿。真理航海家號進行調查 ...

#86. 海洋搜救科技與救撈工程實務 - 第 19 頁 - Google 圖書結果

... 4.人為疏失,操作失誤?可能原因包括船長指揮有誤,造成船艇撞上礁石。船員在船艙進水後,究竟如何進行搶救與防堵。海研五號小檔案海研五號(RV ORS)海洋研究船,為台灣第四 ...

#87. 海洋與海岸管理 - 第 264 頁 - Google 圖書結果

... 海巡署澎湖海巡隊五○一艇恰巧在失事海域附近執行巡邏任務,該艇在收到國家搜救 ... 號」等 21 艘艦艇及空中偵巡隊直升機加入搜救行列[4]。 2014 年 10 月 10 日晚間 ...

#88. 海運安全整體研析及管理策略研究計畫 - 第 346 頁 - Google 圖書結果

... 號碼頭,係該輪單方面操船原因所致。三十五、「引水人引領亞伯輪」落海死亡案69 ... 四 0四」號拖船執行接送引水人登上「亞伯」輪時,在引水人剛踏上引水軟梯未站穩前,即 ...

#89. 海軍軍官季刊第41卷第1期 - 第 37 頁 - Google 圖書結果

... 海研五號科研船觸礁沉沒案海研五號沉沒後,該直屬單位科技部未能(一)沉船始末(如圖 11)立即打撈船體,鑒於船體內部殘存燃油,我國科技部國家實驗研究院海洋科學研究中心 ...

#90. 黃偉哲當推手！從臺灣的臺南躍升世界的 ...

智慧管理方面，南市府推動路邊收費停車格智慧化，分為智慧停車柱及地磁兩種預計在一一三年底，可一○○％完成建置全市一萬四千個路邊停車格。而臺南市智慧 ...

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