【淡北不補助 新北自己籌】
總質詢part 1
因疫情影響，議會開議延期多日，終於在 #2級警戒 後，首場議會 #總質詢 就是由『阿賢』擔任總召的「無黨團結聯盟」揭開序幕，在疫情期間有許多民意及地方建設，無法一一向市長發聲，這次『阿賢』要好好跟市長對談一下。
『阿賢』區域內最重視的地方建設之一就是「淡水河北側道路」， #二階環評 於109年1月15日環評大會審核通過。#土地徵收計畫 109年11月10日經內政部准予徵收，並於110年1月15日完成法定程序，同時辦理工程設計核定及招標前置作業。
本工程總經費約64.89億元，其中用地費約21.31億元，由 #新北市政府 自籌，工程費約43.57億元。
#新北市政府 以公共建設計畫向中央爭取補助經費30億，屢屢受中央刁難不予補助，難道非得中央補助才能興建嗎??中央不給錢!!#新北市政府 應該要自籌經費硬起來，市民安全市府自己顧!!
#侯友宜 市長說：力拚112年通車，各位聽聽這次 #總質詢，市長這麼說!!
相關新聞報導:
淡北道路30億望中央補助沒下文 新北議員蔡錦賢籲「自己編」
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3618849
淡北道路卡關 侯：配合交部才會順利
https://udn.com/news/story/7323/5634592?from=udn-catelistnews_ch2
淡北道路30億補助中央還沒給 議員籲「自己編」
https://money.udn.com/money/story/7307/5632932
#淡北道路紓解交通
#片長請耐心看完
#請多多分享按讚
#新北市議員蔡錦賢
淡北道路紓解交通 在 [新聞] 淡北道路開工「將害慘北投交通」 - 看板Road 的推薦與評價
淡北道路開工 「將害慘北投交通」
【聯合報╱記者郭安家、黃福其／台北報導】
2012.08.15 04:09 am
淡水河北側沿河平面道路（淡北道路）本月即將開工。市議員吳思瑤昨天指出，
此規畫有益淡水，反而害慘北投交通，但北市府卻無力抗衡新北市政府，無法提
出好規畫。
北市府交通局長林志盈說，施工單位應提交通維持計畫，舉辦地方說明會，淡北
道路開工在即，新北市府仍沒提北市這端交維計畫。自從環保署環評會後，也沒
在北投辦地方說明會，北市市民及民代無法反映意見。
新北市交通局長趙紹廉則說，這工程僅在關渡橋匝道施作基樁，因工區不在道路
不需要交通維持計畫，且工區都在新北市，才沒到北投辦說明會。
吳思瑤說，市府近兩任交通局長都反對淡北道路，但最後竟是新北市長朱立倫力
爭到最符合新北利益的規畫案，若開發完成也「肥了」淡水建商，凸顯市長郝龍
斌協商不力。
林志盈說，他過去主張連結淡水及台北的台二線及大度路的部分路段，擴寬為40
公尺道路，並透過容積獎勵徵收沿線土地，不僅擴大路段的左轉路口，也能解決
交通問題，但沒被採納。
林志盈表示，如今淡北道路興建，大度路多出一個出口，該地交通動線將更加複
雜，紅綠燈也會增加。北投立賢里里長邱福銀則嘆，大度路一帶巷弄已很堵了，
淡北道路一開，北投交通「會很麻煩」。
吳思瑤分析，淡北道路出口不是通往淡江大橋預定地，也不通往社子連通洲美快
速道路，動線方向仍與現在的台二線及大度路一致，淡北道路與既有平面道路平
行，無助「交通分流」，北投將面臨交通瓶頸。
對吳思瑤「郝龍斌輸朱立倫」說法，趙紹廉說，淡北道路除紓解上班時段淡水往
北市車流，也紓解下班時段北市往淡水的車流，對雙北市交通都有利外。且可配
合中央的淡海新市鎮開發計畫、核電廠緊急疏散道路，「沒有誰輸誰的問題」。
淡北道路未來將連結新北市淡水區中正東路及北市北投區大度路，工程分1、2、
3標。
17日開工的3A標是從第3標分割出來，北投範圍屬第3標，估計後年施工。
https://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7296055.shtml
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.250.11.85
... <看更多>