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2011 Honda Insight Hybrid 1.3
新車定價99.9萬規格參考如下:
https://reurl.cc/D9zAZ6
其搭載1.3L i-VTEC引擎，結合Honda獨家研發IMA整合馬達輔助系統~
引擎動力輸出88hp/5800rpm、12.3kgm/4500rpm
馬達部份為14hp/1500rpm、8.0kgm/1000rpm
綜效表現超越1500c.c.小型車的動力駕乘感受。平時它以引擎動力為主、馬達輔助合併供應車輛驅動力，當在減速時，馬達則將電力回充IMA系統的電池組儲存，提供再加速輔助電力，真正達到減少燃料能源的耗損。
六安 防滑 定速 恆溫 防鎖死煞車 影音
里程七萬KM 佐證附上 大電池多樣耗材已原廠更新
FIT價格擁有百萬油電車
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#服務創新【未來臺灣發展機器人產業，最大的挑戰將會是...?】
資策會MIC產業分析師李亦晴認為，未來臺灣發展機器人產業，最大的挑戰將會是３大關鍵零組件「減速機」、「伺服馬達」、「控制器」的技術突破，因為即便能夠整合機器人達到整機出貨，只要進口關鍵零組件成本仍高，產品依舊缺乏價格競爭力。
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文章來源：蘋果即時
智動化趨勢 工業機器人未來5年出貨看漲
2017年01月16日14:56
資策會產業情報研究所（MIC）表示，全球工業機器人市場持續穩定成長，2002~2015年間平均每年成長率15.3％，預估今年全球出貨量達34萬台，2018年達40萬台，並在2021年達到將近63萬台，估計2016至2021年之年複合成長率為16.4%。資策會MIC產業分析師李亦晴指出，全球人口高齡化趨勢之下，勞動成本勢必提高，人轉向從事更高價值活動，工廠從自動化到「智動化」成為全球產業發展必然趨勢，也促成工業機器人需求看漲、商機可期。根據資策會MIC研究，全球有75％工業機器人市場集中於五大國，其中亞洲區就囊括三名，包含中國、日本、韓國，另外則是美國及德國，除此，台灣也位居市場第六名，儼然亞洲已成為全球工業機器人的銷量重鎮。台灣生產工業機器人最主要以外銷為導向，根據資策會MIC統計，臺灣外銷出口國比例中，中國占58％，其次為德國及以色列的8％，而亞洲地區則有香港、新加坡各占7％、日本與韓國各占3％。李亦晴表示，如何搶進75％主要市場，並開拓其他25％潛在市場會是臺灣機器人產業發展的致勝關鍵，未來台灣發展機器人產業，最大的挑戰將會是三大關鍵零組件「減速機」、「伺服馬達」、「控制器」的技術突破，因為即便能夠整合機器人達到整機出貨，只要進口關鍵零組件成本仍高，產品依舊缺乏價格競爭力。不過，台灣向來有ICT產業厚實的產業基礎，當中更有許多業者跨足機器人製造，並配合自身工廠製程需求改良求新，未來產業的努力方向或許應著重於在製造整機過程中累積更多經驗能量，及針對製程需求持續開發機器人整體解決方案。
資料來源：http://www.appledaily.com.tw/…/%E2%80%8B%E6%99%BA%E5%8B%95%…
本次試駕的車款為Suzuki Swift，在價格編成上採單一車型供消費者選擇，售價為70萬元整。繼上次嘉偉哥試駕Suzuki Ignis之後，對於本次改款的全新引擎讚譽有加，Suzuku Swift也搭載了同一顆12V輕油電的引擎，運轉質感是否與Ignis一樣好呢？敬請觀賞本次試駕影片。
小改款的Suzuki Swift，其引擎的排氣量從原本的1.0升直列3缸，換成了1.2升直列4缸，最大馬力83匹，扭力則為11公斤米，馬達最大出力為1.94kw，馬達最大扭力35.4牛頓米，變速箱改為模擬7速的CVT無段變速系統。Suzuki Swift本次搭載了輕油電科技，結合ISG整合式啟動發電機與鋰離子電池的SHVS智能混合動力車，經減速時回充電能，自動重啟時不僅可降低振動噪音，更可提供充沛的動力輔助，創造更輕快節能的操駕感受。
在安全配備上，Suzuki Swift這次全面導入SUZUKI Safety Support，搭載ACC主動式車距巡航系統、DSBS雙感知器煞車輔助系統、BSM車側盲點偵測系統、ESS緊急煞車訊號警示、HBA遠光燈輔助系統、LDWS車道偏離警示、RCTA後方車側警示，以及Weaving alert 駕駛疲勞警示等八大項主動式安全配備。
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