在歐洲有許多新舊城市完美結合的範例,新北板橋也擁有相同特色,一端以舊火車站為中心的古城區,另一邊則是四鐵共構的新板特區。是否會好奇這座新舊交融的城市若經過整合,未來的新風景可能有多麼美?
其實計畫已經開始推動了,以雙軸三廣場作為整建公共空間的規劃構想,「雙軸三廣場」的雙軸,包含「縣民大道」跟「北門街-重慶路」這雙軸,預計2021年底完成改造;三廣場指的是「板橋站前廣場」、「市民廣場」、「府中廣場」,預計2022年調整完成。
其中著名的林家花園附近有個大型都更建案—新美齊画世代,由大陸工程負責營造,這次實際造訪,想進一步了解該區周邊環境以及未來的規劃,一起來看看吧!
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新美齊 画世代
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過151的網紅李中,也在其Youtube影片中提到,火車站旁的大智路,因為大智慧大樓🏢土地與建物補償問題遲遲無法打通,原本應該編列9億元採「市價」徵收,但 #林佳龍 時期的建設局長 #黃玉霖(現任交通部次長),卻只編列4億元預算就想要「強制」徵收,以致於過程中衝突不斷。 #盧秀燕 市長上台後,先是用誠意逐一和所有權人拜訪溝通、化解敵意,並透過務實 ...
火車站特區重規劃 在 新北市議員黃俊哲 Facebook 的最佳貼文
【府中雙城廊帶計畫7/24日工程啟動】
_結合城市美學X人行道改善
「府中雙城」以「城市中心的城市」為規劃構想,一端為舊火車站為中心的古城區,另一端為四鐵共構的新板特區,將古城區與新板特區串聯一個「雙軸三廣場」主軸。透過「縣民大道」和「重慶路至北門街」這兩條綠帶通廊軸線與人本步行街道軸線串聯,融合古城區與新城區的城市景觀。#府會合作融洽 #共同打造美好板橋
俊哲也多次參與「府中雙城」計畫的說明會,除了籲請市府規劃更便利的人行空間之外,也需要增設更人性化的停車空間,並且融入美學概念,將雙城之美展現出來!
現在雙城廊帶計畫開始動工!
7/24日,我們即將告別「板橋重慶路中山路一段至縣民大道」路段,未來將羽化重生為「多功能使用的城市廣場」,除了將道路改為 #人行徒步廣場 變得更加流暢和美觀之外,也能更加照顧在地店家!
另外,俊哲也會密切與文化局提倡將「新北市街頭藝人」導入府中雙城廊帶的計畫之中,讓街頭藝術融入雙城,創造新的可能性。
火車站特區重規劃 在 35線上賞屋/房屋管家 Facebook 的最佳解答
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生活機能也已經相當完善~
未來再加上捷運完工,
交通機能再提升!
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投資興建:宜雄建設有限公司 宜雄建築
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樓層規劃:2棟 地上17、18層 地下4層
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坪數規劃:約 29-43 坪
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火車站特區重規劃 在 李中 Youtube 的最讚貼文
火車站旁的大智路,因為大智慧大樓🏢土地與建物補償問題遲遲無法打通,原本應該編列9億元採「市價」徵收,但 #林佳龍 時期的建設局長 #黃玉霖(現任交通部次長),卻只編列4億元預算就想要「強制」徵收,以致於過程中衝突不斷。
#盧秀燕 市長上台後,先是用誠意逐一和所有權人拜訪溝通、化解敵意,並透過務實 #追加預算,日前以7.3億元在內政部審查會議前完成 #協議價購,比前局長預估的還要節省1.7億元。
這樣的結果,廣大的用路人與乘客未來將可以更有效率進出火車站區,住戶也取得了相對合理的補償,市府的基層公務人員也終於卸下一顆大石頭,可以將心力花到其他建設事務,三贏的成果,值得肯定!
#林佳龍做不到
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