今天是51勞動節。一年多來，交通部共同面對一次又一次勞資關係的挑戰，包含 #華航與長榮罷工、#中華郵政同工不同酬爭議、#為台鐵員工爭取津貼等等，有些是改善福利，也一起解決爭議已久的陳年舊案。
華航機師去年1月罷工，關係緊張；如今願意共體時艱，減薪15%-25%，攜手挺過寒冬。從關係惡劣到協商典範，是大家共同努力最成功的案例。
中華郵政新舊制員工存在同工不同酬的問題，我們爭取調薪1%-3%，縮減待遇落差。
交通部也促使中華電信為基層調薪，敦促桃機修改退休金計算方式，不讓員工有「做越久、領越少」的奇怪現象。
為了解決台鐵人才斷層問題，我們替台鐵員工爭取比照公務員享有結婚生育津貼；港公司基層人員底薪也上調。
「勞資一體、善待彼此」員工是每個團隊最重要的資產，唯有營造和諧的勞資、夥伴關係，才能凝聚向心力，提高團隊的競爭力，在危機時期度過難𨶹，讓企業得以永續經營和發展。
#51勞動節
#勞資一體
為台鐵員工爭取津貼等等 在 [新聞] 台鐵優退離草案曝光！ 最多領7個月薪工- 看板Railway 的推薦與評價
原始標題 台鐵優退離草案曝光！ 最多領7個月薪 工會憂有離職潮
新聞網址
https://udn.com/news/story/7266/7004328
發表日期 2023-03-02 14:49 聯合報 記者邱瓊玉／台北即時報導
全文完整內容
台鐵公司預計明年元旦正式掛牌，如今優退離草案也跟著出爐。根據台鐵局規畫，只要是
在明年7月16日屆齡退休的員工，提前選在1月退休，最多可領7個月薪資，2月退休可領6
個月，3月退休則是5個月，以此類推，6月退休則可領2個月薪資，不過若是7月才退休或
或離職者，則無優退離方案。
不過台鐵企業工會直言，不少員工對於台鐵制度改變不信任，如今又有優退離方案，恐會
趕在明年一月出現一波離職潮，預估退休再加上離職員工，可能會多達兩、三千人之多，
屆時人力可能出問題，除了已向台鐵局示警，也會持續向交通部爭取調薪、津貼等激勵措
施。
台鐵工會表示，隨著公司化的腳步逐漸往前，實際上卻有很多員工對於台鐵改革缺乏信心
，更別提憂心未來的薪資待遇，在大方向未明的情況下，確實有不少員工產生辭意。
台鐵工會表示，由於明年一月提早優退離，可以領到七個月薪資，等於變相鼓勵員工提早
申請優退離。若以台鐵一萬六千名員工計算，光是符合退休資格者就有15％左右，若在想
再加上優離者，預估起碼達3成之多。
台鐵工會強調，工會已向台鐵局提醒，今年最後一次的鐵路特考應增加招募額度，否則到
時候離職潮大於招募人數，人力恐怕會鬧空城，進而影響行車安全和服務品質。另工會也
會持續爭取員工激勵措施，包括調薪、津貼等，盼留著人力。
#PTTRailway
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※ 編輯: s6210603 (111.80.210.240 臺灣), 03/02/2023 16:12:48
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