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＃全國唯一近郊無人機飛行場
＃東部唯一民航局認證無人機考場
＃民航法遙控無人機專章上路
＃飛手們務必遵守各項操作規定
姿妙與交通部林佳龍部長、民航局林國顯局長、宜蘭大學吳柏青校長及關心無人航空器產業的議員及代表們，昨天特別前往宜蘭「無人機實驗飛行場」了解無人機考照及示範場域建置情形，同時宣導民航法遙控無人機專章正式上路後的各項規定。
緊鄰宜蘭科學園區的宜蘭大學城南校區，是全臺獨一無二的近郊無人機飛行場，更是東台灣唯一經過民航局認證的無人機考場。過去，這裡曾是空軍基地，南北各有一條全長一公里的道路，經規劃整修及宜蘭大學的悉心維護，成為兼具歷史意義及實用價值的場預。
無人機科技已廣泛運用在農業、物流、環境監測及娛樂等多種領域，產業應用與多元服務的潛力無限。專章上路後，我們也積極思考如何藉此促進無人機科技與宜蘭的連結，並期待以無人機飛行場為基礎，帶動周邊科技產業鍊的創新，讓宜蘭成為人才匯聚的好所在。
在此也提醒各位飛手們，宜蘭空域目前採負面表列管制，各位在飛行前，除了遵守各項操作規定外，也務必查詢空域是否限飛，以免受罰。
昨日歐珀與 林佳龍部長、縣議會黨團總召 #陳俊宇議員 等人一同視察宜蘭大學無人機實驗飛行場，這是東部唯一一座可以考無人機證照的飛行場。
歐珀長期呼籲行政院應組成國家隊發展無人機產業，做好人才培訓與教育訓練制度，宜蘭縣空域環境乾淨，沒有民航管制區，是發展無人機產業的首選，未來絕對能發展成「無人機科技園區」，促進國家與宜蘭的經濟發展。
對於「民航法遙控無人機專章」上路後，管制範圍過多、保費被認為過高等問題，有許多飛友感到困擾，林佳龍部長也允諾，協調保險業者將保費降低，並盡力減少管制空間，開放飛友使用。
#發展無人機產業 #無人機國家隊
#促進宜蘭經濟發展 #拚建設顧生活
★ 無人機法規即將在3月31日施行★
早期要進行高空攝影有一定的門檻，但後來無人機的進步，價格較為親民，所以入手的民眾越來越多。
偶而傳出無人機闖入機場或是撞擊建築物等情事，所以民航局在107年完成了民用航空法無人機專章，原本要在108年7月施行法規，但後因故延後至109年3月31日施行，也就是明日開始。
除了無人機法規的施行外，民航局也請縣市政府畫出可飛行區域，以供飛友飛行。全台各地原本的禁限航區為機場、國家公園、軍營、氣象雷達站、高速公路、車站等。
目前嘉義市禁止飛行區域有蘭潭水庫、市區公園、舊監獄、檜意森活村、森林之歌、嘉義大學等區域。
目前可以飛行的高度在海拔400呎以下，也就是120公尺。飛友們可以治民航局遙控無人機管理系統查訊各項資料。https://drone.caa.gov.tw
想要操作無人機的市民朋友，要仔細看清楚新法規的內容，避免觸法。
＃無人機專章上路
＃空拍
趁著無人機空拍新法規上路前趕緊找懷爸學飛空拍機，我使用的空拍機是DJI Mavic Mini，小小台的對女生來說很好操作，也比較不會危險。沒想到空拍機真的不是隨隨便便就可以飛的！需要多練習才能掌握空拍機的飛行安全、拍出美美的影片啊。
懷爸教得超仔細～～～除了基本操作還教我一些常見的運鏡，片師也很用心後製，這支影片可以說是最詳細的新手空拍教學啦！對空拍機有興趣或是其他攝影器材有興趣都可以找懷爸喔！
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⚠️民用航空法(遙控無人機專章)：https://www.caa.gov.tw/Article.aspx?a=2194&lang=1
⚠️無人機專區：https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=188&lang=1
⚠️Drone Map – 無人機空域查詢
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※這支影片不是商業合作影片※
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2:29 台南市交通局局長 致詞
4:03 業務報告 可聽到為什麼台南一開始會正面表列的主因
16:47 綜合討論 可以知道很多單位對法規的看法或誤解
38:40 民航局官開始講解空拍法的細節,值得仔細聽
46:40 空拍機農噴的細節
48:30 禁航區 室內可以起飛嗎？
1:02:15 一般民眾詢問 註冊的建議
1:10:13 JERRY問說那縣市政府公告的圖資會在3/31前送到空拍機廠商要求更新嗎？
空拍機哪裡買？
http://tinyurl.com/rq8bayb
台南市政府交通局邀集產官學界等單位召開「研商本市遙控無人機可飛行區域公告事宜」會議。
新聞取自https://reurl.cc/lVkl8q
交通局長王銘德表示，今年3月31日將實施《民用航空法》新增的遙控無人機管理專章，並授權地方政府管理轄內飛行場域，市長黃偉哲相當重視無人機產業未來發展，要求該局召開「研商本市遙控無人機可飛行區域公告事宜」會議，除民航局組長應邀出席指導，還邀請台南市議會、成功大學、長榮大學、南台科大、台南社區大學、台南市無人機協會、台南市遙控飛行科技發展協會等單位共同參加，並吸引不少無人機玩家出席會議發表意見。
王銘德指出，台南市縣市合併升格後，行政區幅員遼闊，轄內人口及建築密度差異甚大，加上還有台南機場及軍事基地等飛航管制區，現階段正積極蒐集民眾訴求及各權責機關意見，針對相關團體提出的建言與訴求，該局都已充分了解，並將以保障公共安全為前提，同時兼顧民眾與飛友的權益，研擬妥適的管理規範。
交通局綜規科長莊惠忠也強調，近日頻頻接獲民眾陳情關於無人機飛行空域一事，但坊間流傳的圖資是去年初步調查結果，目前統計可開放區域已超過200處，且並未正式公告飛行場域，還持續請轄內各單位提報空域開放或禁止飛行的需求，民眾若有建議地點或相關疑問也歡迎提供，將與相關單位協商討論，希望能在法令實施前公告第一波禁止飛行場域。
交通局重申，《民用航空法》的遙控無人機專章將於本月31日正式施行，有關飛行場域市府仍在調查蒐集各界需求及意見，並朝負面表列方向規畫；法令正式上路後，也會持續依中央主管機關意見並考量民眾需求，滾動式檢討，以期兼顧公共安全及飛友權益。
