#臺南新增50座太陽能電子紙智慧站牌（๑✧∀✧๑）
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智慧站牌除了可以顯示公車即時動態資訊，還可以通過電子化方式同時呈現路線圖及時刻表哦！
採用「電子紙」並通過太陽能進行充電，面板配置從原先的13吋擴大為31吋，同時可以翻頁顯示，整合大量的資訊。
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而且～利用太陽能充電，#無須挖路接電，即使是 #陰天也能維持運作兩星期以上，適用於偏遠地區或市區受限路幅無法建置候車亭的站位呢！💪💪💪
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詳細內容請參閱原文出處：https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1470676
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無須挖路接電 在 [閒聊] 電瓶接電是要收錢的- 看板biker 的推薦與評價
接電是要「錢」的
我會PO這篇是想給大家一個觀念
電瓶沒電時是可以用接電的方式讓車子發動
但這只是暫時性的，壞掉的電瓶終究是壞掉的
不會因為接電後，壞掉的電瓶瞬間就復活
重點是接電是該付錢的，店家或路人沒有義務和責任幫人做
先說說我剛剛的事情吧
我剛剛修完車正在整理工具回工具車時
ㄧ位先生牽車進來，表示車子沒電
我轉了下鑰匙，液晶碼表沒有反應
我就將坐墊拆了起來
(這台車是GP，照理來說是可以不用拆桶子
但我習慣是拆，因為這樣比較方便將電池拿出來)
我用電瓶檢測器做了放電測試，沒意外的話應該是壞掉了
當我正準備跟他說要換電瓶時
他已經先說話了「幫我用接的阿」
我：「好，這樣要收費喔。」
他：「蛤~ 要收錢喔？ 那要多少？」
我：「五十。」
(他X的，收五十我還嫌少勒)
雖然我最後是幫他接電，但我看的出他這五十塊花的很不甘願
我有一個客人他是開拖吊車行，他主要是跟信用卡公司合作
幫信用卡客戶做汽車道路救援的
有次我跟他聊天，問了他關於幫人接電的收費價位
他：「一般來說打電話請我們出去電池救援的我們是收五百，如果信用卡有救援
的，我們是收三百，但都只限於附近，太遠的話會另外收。」
我也跟他說了件曾經有人汽車沒電壞在我們店附近
拜託我出去幫他救援
我在還沒出去幫他接電前就先跟他說我要收一百塊
對方把我罵的要死說我「趁火打劫」
雖然最後他也同意要我去接電
但搞的我也不太想出去幫他接電了
拖吊業者表示：「以後有這種要電池的打電話給我，我來幫他救援收五百，
我再給你兩百當仲介費。」
我曾有個朋友去外縣市玩，結果電瓶沒電打電話向我求救
我請他攔路上的計程車拜託運將幫他接電
他過幾天來我店裡找我聊天時，順便問他計程車接電跟他收多少
他：「運將跟我說他們救援的公定價是五百」
所以我今天幫這台GP接電收五十元
我敢理直氣壯的說，一點也不貴
幫汽車接電不用拿工具，只要拉一下就可以開引擎蓋
幫這台GP接電要拆四顆10號螺絲，加兩顆十字螺絲
算起來比汽車難拆一點點
如果店家接電沒收錢是佛心
收錢是應該
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.169.106.8
我是要灌輸一個觀念，接電是要「錢」的
就跟以前認知去車行借打氣是不用錢的一樣
因為這是車行該做的服務
以前有腳踩，沒電就用踩的
但現在噴射少了腳踩，所以演變出來去車行接電的情形
如果大家也對於接電是不用錢，而是該做的服務
那是不是應該盡早讓大家明白
或許對於大家來說，汽車電瓶比較大，花點錢接電是正常的
機車比較小，電瓶也比較小，叫車行隨手之勞「服務」一下是應該的
畢竟只是小東西
所以我不是來抱怨的，是來導正觀念的
但我朋友很認真的跟我說「就真的五百阿」
我相信我朋友不會騙我這個
※ 編輯: asdf8888 來自: 118.169.104.135 (10/21 23:55)
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