新款「啫壓Jelly Presure」掣動面世!😋
傳統的「液壓控制」在機械工程非常普遍,而現今大部份電單車都是採用液壓控制的掣動,當騎士拉下煞車桿減速,就會透過儲存在掣動油壼及煞車喉管內的「迫力油」,向煞車卡鉗的活塞施壓,繼而推動煞車皮與煞車碟磨擦,使電單車減速。最近,有騎士使用名為「啫壓」的煞車系統,英文稱為「Jelly Presure」,屬於「液壓控制」分支,因為煞車液呈啫喱狀而得名。
讀者可能會問邊度有得買?其實騎士只要放棄保養,讓車子長時間停放,又或者從不更換煞車油,那就日子有功,使原來的煞車液變為啫喱狀,無需花一分一毫購買。相比傳統「液壓」掣動,「啫壓」又有甚麼優點?答案是零,它甚至可能使騎士嚴重受傷,因為一旦煞車油啫喱化,掣動力便會大幅衰退,萬一遇上突發情況更無法減速,就是因為車主發覺掣動力近乎零,才捨得將車子交給車行檢查。編者多口問句,有沒有芒果味?
別怪編者囉嗦,定期保養對騎士來說非常重要。
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http://www.moto-one.com.hk/Company.php?act=index&id=17
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新舖地址:深水埗界限街2G號地下
No. 2G Boundary Street, Sham Shui Po, Kowloon
星期一至星期六 Mon-Sat 10:00 am - 07:30 pm
Tel: 2386 2311 Whatsapp: 5132 1298
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,新款「啫壓Jelly Presure」掣動面世!? 傳統的「液壓控制」在機械工程非常普遍,而現今大部份電單車都是採用液壓控制的掣動,當騎士拉下煞車桿減速,就會透過儲存在掣動油壼及煞車喉管內的「迫力油」,向煞車卡鉗的活塞施壓,繼而推動煞車皮與煞車碟磨擦,使電單車減速。最近,有騎士使用名為「啫壓」的煞...
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新款「啫壓Jelly Presure」掣動面世!?
傳統的「液壓控制」在機械工程非常普遍,而現今大部份電單車都是採用液壓控制的掣動,當騎士拉下煞車桿減速,就會透過儲存在掣動油壼及煞車喉管內的「迫力油」,向煞車卡鉗的活塞施壓,繼而推動煞車皮與煞車碟磨擦,使電單車減速。最近,有騎士使用名為「啫壓」的煞車系統,英文稱為「Jelly Presure」,屬於「液壓控制」分支,因為煞車液呈啫喱狀而得名。
讀者可能會問邊度有得買?其實騎士只要放棄保養,讓車子長時間停放,又或者從不更換煞車油,那就日子有功,使原來的煞車液變為啫喱狀,無需花一分一毫購買。相比傳統「液壓」掣動,「啫壓」又有甚麼優點?答案是零,它甚至可能使騎士嚴重受傷,因為一旦煞車油啫喱化,掣動力便會大幅衰退,萬一遇上突發情況更無法減速,就是因為車主發覺掣動力近乎零,才捨得將車子交給車行檢查。編者多口問句,有沒有芒果味?
別怪編者囉嗦,定期保養對騎士來說非常重要。
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