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《ARTIFACTS - SYSTEM》
#中性元素
#現代硬挺廓形✨✨
韓國品牌 SYSTEM 在今天初夏時發表與韓流團體防彈少年團（BTS）聯名企劃後聲名大噪，各種 K-Drama 的推波助瀾之下，成為韓國的一線輕奢品牌。
今年秋冬也不缺席巴黎的發表會，以男女合秀方式展演 FW2020 的服飾，其中以建立新秩序為概念，利用現代方式重新詮釋 80、90 年代的流行廓形，重新展示屬於當代的奢華。
其中硬挺的線條搭配各式金色元素的飾品，除了有復古情懷，更襯托服裝系列的色調。
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📍ARTIFACTS 微風廣場 / 微風廣場 / 新光三越A4 / 台中新光三越
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Available at ARTIFACTS
更多資訊 親臨店洽 | www.artifactsstore.com
看更多 👉 INSTAGRAM | www.instagram.com/artifactsofficial/
陳珊妮巡迴演唱會：404 (not found)－2020/2/1完整重擊追加場
我們都走在時代的刀口上
無能與力量同時在醞釀
當清醒者失語
無力抵抗
與其靜默療傷
不如再唱一場！
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演出日期：2020/2/1(六）
演出地點：Legacy Taipei
網路購票：https://pse.is/L2SM4
實體購票：7-11 ibon（iNDIEVOX獨立音樂網）
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📀《Juvenile A》典藏版黑膠預購網址：
博客來：https://reurl.cc/qDrZlE
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🎧數位收聽連結：https://orcd.co/juvenilea
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這是從頭到尾超展開的一首歌，！由於我真是沒辦法寫這麼長的介紹文，所以這些文字是由我口述，網管撰寫完成，建議讀者們(?)或許當成武俠小說來看會比較適合... by公主
去年的金音獎聽到鍾玉鳳的專輯《擺》，大受憾動。鍾玉鳳以琵琶對世界各地各類型的音樂人下戰帖(?)創造出難以形容的美妙音樂。很多人難以想像，但那對我來說像是一張硬派搖滾靈魂出竅的專輯，就是那時候我決定總有一天要跟她一起合作。
這是前言。
差不多同時間，Juvenile A專輯裡其中一首在討論擅用自己的"姿"源的女性的歌，正在混沌中慢慢發展出自己的輪廓，但一直沒有完全定下來。
某天，在一個數位藝術的展覽中，看到一件作品是讓機器人打出太極拳中的招式，其中一招就是「玉女穿梭」。
當這個名字映入我的眼簾，那一刻有種任督二脈被打通的感覺，所有東西都連接起來了：
社群的hashtag是各種武功門派，女孩的微笑回眸是高手間的心機較勁，鍾玉鳳的琵琶穿越交織而行，京劇訴說著現代電音武林之跨界華山論賤。
大概就是當天晚上，我完成了除了琵琶的其它部分，但，還不是和鍾玉鳳發出挑戰狀的時候。
我還需要學會一招：能婊情達意的花旦唱腔。
拜師學藝是習得技能的不二法門，但能遇到好老師常常是運氣。很幸運地我找到兆欣老師，為什麼說幸運呢？
這是一個需要當代社幽默才能理解的主題，在多年的跨界工作經驗中我明白很多人常常很難跳脫既定的想像和規則，但兆欣完全明白這首歌的幽默在哪裡，哪些咬字要咬到底才夠挑釁，哪些聲線要轉得夠嬌柔造作。
第一次練習的demo交出去之後，他說一般歌手唱個7分樣 氣氛夠就可以了 。我說「不行啊！要唱就要唱好！」大概是也受到了挑戰，接下來的訊息往返中，常常聽到他的教學和示範語音，背景是捷運和公車環境聲音......(默)
(網管：真的好想看看，有沒有人剛好把這段錄起來啊.....)
練到自己還算滿意之後終於可以向鍾玉鳳遞出挑戰狀了，但大魔王不是那麼容易挑戰的...
(網管：欸對不起切回網管角度一下，這是我誇張了，主要因為鍾玉鳳很忙時間喬了一陣子啦.....)
總之，和她正式第一次碰面是在練團室，她帶著琵琶相會，她完全抓住歌曲裡的精髓(幸運X2)，但討論音樂的過程中也實在太有趣了
EDM不是她擅長的曲風，琵琶也不是我熟悉的樂器，但我們都很好奇這樣的組合想試試看可以變成什麼樣。
「能做音樂真的太好了啊」
再之後，就是你們現在聽到的「玉女穿梭」了
在Legacy首唱那天，我們終於有機會同台，覺得鍾玉鳳實在帥得不得了！那天晚上她悠遊卡什麼的小東西在後台掉了一堆，她卻只在意有個地方沒彈好，根本不想理會我說的這些枝微末節的瑣事，超有大俠風範啊哈哈哈哈！
這是一個意識上需要高度幽默感，而音樂製作上需要嚴謹古典的跨界合作。
衷心希望各位也能感受到這些樂趣，不然人生不是挺無趣的嗎？
p.s 網管在這邊要補充一個小常識 ，公主都是叫鍾玉鳳全名，因為她的名字就很適合連名帶姓叫啊！多麼俠氣的名字，如果叫玉鳳老師或是玉鳳簡直折損她的威名不是嗎？
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不外乎長髮皮膚白
和誰的男友都合拍
眼神放空嘴微開
圖文不符
討拍
誰 喘息之間
誰 攻其不備
誰
#愛情語錄
#心靈雞湯
#堅持
#感恩
#做自己
#活在當下
#有你真好
#晚安
#閨蜜
#夢想
不外乎長髮皮膚白
和誰的男友都合拍
裝天真的口頭禪
假素顏
被崇拜
誰 俯仰之間
誰 攻其不備
誰
#愛情語錄
#心靈雞湯
#低調
#時尚
#做自己
#活在當下
#有感而發
#堅持
#放空
#夢想
誰 穿梭其間
誰 攻其不備
誰
#愛情語錄
#心靈雞湯
#開心
#感恩
#做自己
#享受生活
#正能量
#晚安
#勇氣
#夢想
不外乎長髮皮膚白
和誰的男友都合拍
不經意下滑的細肩帶
歲月靜好
成災
誰
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導演：陳珊妮 談宗藩
京劇指導：黄兆欣
琵琶：鍾玉鳳
演員：莊佳雯
選角： Lucy/蔡佳恩
妝髪：陳君婷
棚內攝影、燈光：張昶隆 Joken
現場攝影：黃夏妤/陳翔科/郭彥澤/廖柏竣
現場燈光設計：蘇揚庭
#字體設計：吳麗萱
平面設計：畢展熒
VFX：QFX
特別感謝：周珊伃
行車紀錄趣官網：http://funcar.udn.com
採訪:廖剛
攝影剪接：鍾清淦
以下原廠新聞消息：
無與倫比的性能與極致優雅的氣質完美融合
躍馬·新境界：Ferrari法拉利GTC4Lusso 正式抵台
享譽全球的義大利超跑品牌 Ferrari法拉利，最新力作GTC4Lusso今日起於Ferrari法拉利北中南展示暨服務中心展開VIP私人賞車會行程並公告臺灣正式售價。GTC4Lusso作為躍馬家族中的高端V12 GT車型，其臺灣基本售價為NTD16,850,000元起，預估最快交車時間為2017上半年。
2016年初享譽全球的義大利超跑品牌Ferrari法拉利以突破性創新改寫跑車設計理念的GTC4Lusso強勢問世。其命名源自於Ferrari法拉利經典力作330 GTC和250 GT Berlinetta Lusso的一脈相承，Ferrari法拉利GTC4Lusso為車主及乘客營造奢華卓越的舒適性。由Ferrari法拉利設計部門潛心打造，GTC4Lusso在獵裝雙門跑車的基礎上突破性的全面升級，極簡的流線型車身線條和錐形車尾勾勒出掀背式的靈動輪廓。Ferrari法拉利決心以超前的設計理念為每一位車主及乘客創造出全世界最快的四座跑車，同時兼具最好的奢華駕乘體驗，此款全新超跑GTC4Lusso必將成為傳承躍馬經典四座跑車的精髓與典範。
延續Ferrari法拉利GT精神的V12引擎
保有Ferrari法拉利V12引擎的高轉速與高動力輸出的特性，在全力加速的情況下，在轉速8,000轉時，最大輸出功率可達 690 cv。2.6 kg/cv的重量功率比與13.5:1的壓縮比，均創下了同類車款新紀錄。5,750轉速下即可釋放 697 Nm的峰值扭力，即使在低轉速時，得益於優異的瞬間回應性能，1,750 轉速下依然能實現80%的峰值扭矩。不論是動感駕駛時的澎湃激情，還是穿梭於城市中的酣暢淋灕，其迷人聲浪完美詮釋了GT跑車的獨特魅力。
整合Ferrari法拉利最多創新的車身動態系統
Ferrari法拉利GTC4Lusso首次將獨有的4RM Evo四輪驅動專利技術與後輪轉向系統相結合，確保在任何路況下都能保證其出色的駕駛舒適性。全新的4RM-S(四輪驅動與轉向)系統是Ferrari法拉利的又一專利傑作，新系統在躍馬標誌性4.0版側滑控制系統的基礎上，加入了電子差速器（E-Diff）與SCM-E避震器。在Ferrari法拉利自主軟件協調下，這些看似複雜的動力控制部件好似如魚得水，即使在雪地、潮濕等低抓地力的路面上亦可確保出色的扭矩輸出，持續穩定的安全操控體驗將GTC4Lusso的性能淋灕展現。此外，全新一代的SCM-E避震控制系統大大提升了車身在粗糙路面的行車表現，為駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗。
全新的空氣動力系統也為GTC4Lusso的卓越性能錦上添花。這不僅僅體現在新設計的前車空氣格柵可大大提升散熱效率，其他諸如330GTC跑車所採用的兩翼進氣口、頂部後擾流板以及三層擴壓器也各司其職，使整車的風阻系數遠低於FF系列跑車。
更動感同時蘊含經典元素的車身設計
Ferrari法拉利潛心打造的GTC4Lusso在獵裝雙門跑車的基礎上實現突破。全新設計以流線型車身線條勾勒出快背式靈動輪廓。
車身後部的造型與設計無不彰顯GTC4Lusso的運動靈魂。頂棚曲線降低的同時，依然保留車內足夠的空間，不僅確保了座艙的舒適，也保留了充足的行李空間。值得一提的是，Ferrari法拉利標誌性的雙尾燈也令車尾熠熠生輝。這些設計不僅點綴出整車的硬挺，也延展了車身的水平長度，在排氣管的視覺襯托下，車尾更顯非凡氣質。輪廓鮮明的車身腰線沿著車身兩側延展，在切斷光學質量的同時，更凸顯出輪罩拱的硬挺設計，流露出線條所創造的藝術美。
全新一代Ferrari法拉利內裝設計
座艙中細節至上的設計感與巧奪天工的工藝感完美詮釋了動感活力與精緻奢華的融合。全新的雙座艙結構為駕駛與副駕駛帶來幾乎近似的完美駕馭體驗，而後排乘客則可盡享選裝顯示設備所提供的各類功能。
除此之外，座艙中最引人入勝的當屬內部裝飾的極致手工。每一份材料都經過精挑細選，與座艙的整體氛圍相得益彰。包裹性極強的座椅設計為包括駕駛者在內的四位乘客提供了無與倫比的舒適度與空間感，讓乘客好似置身於奢華的居家空間。
全新車載資訊娛樂系統也首次登場，搭載10.25英吋的HD觸控顯示屏。得益於安全氣囊尺寸的縮小，新設計的方向盤顯得格外緊湊，與之遙相輝映的則是更具人體工學的一體化導航系統，為駕車體驗增添更多運動色彩。
全新的雙座艙結構詮釋完美的駕馭體驗——經過特別設計的乘客艙，所有功能指令均可輕鬆觸及，更柔軟的扶手及易於使用的儲藏空間大幅提升了整體的舒適性，而專用10.25英寸LCD觸控顯示幕流露極具現代化的時尚氣息。得益於絕佳的噪音隔離，車內舒適的聲學設計與前代車款相比顯著提高的同時，絲毫不會影響座艙內盡情享受Ferrari法拉利V12澎湃聲浪的無窮樂趣。毫無疑問，作為Ferrari法拉利四座超跑的最新傑作，GTC4Lusso將開啟躍馬傳奇的新篇章。
技術概要
引擎類型 V12 - 65°
總排量 6,262 cm3
最大功率* 507 kW (690 CV) @8,000 rpm
最大扭矩* 697 Nm@5,750 rpm
尺寸和重量
長度 4,922 mm
寬度 1,980 mm
高度 1,383 mm
乾重** 1,790 Kg
重量分配 47-53%
性能
最高時速 335 Km/h
0-100 km/h 3.4 sec
0-200 km/h 10.5 sec
* 使用98無鉛汽油
** 提供輕量選裝配件
臺灣基本車價NTD16,850,000
