我不會被騙的。
基於『免費都馬好』的人生理念，前幾天參加了有免費餐點和贈品可以拿的KRV十字縱走活動，而且還精挑細選了離我最近的極西點-國聖燈塔（無法理解為何Ben堅持要去遠得要命的極南點鵝鑾鼻燈塔）
活動很簡單但很有趣，就是騎著KRV前往五極點打卡（四極點燈塔＋極高點武嶺），就能獲得單站限定贈品和餐飲，只是在現場我發現策劃人之一是小任後就覺得不太妙。
『所以這個十字縱走是什麼意思？』
『我打算之後用十字型環島把這個五點串起來，一次跑完』
『你是不是有病？』
我知道KRV椅墊又大又舒服，具備17.03 PS最大馬力、零百加速7.8秒、44度超大傾角、PTM傳動系統，鋁合金獨立式搖臂，山路市區兩相宜，長途旅遊也不怕，但十字縱走這種事情還是先不要。
小任說，如果來參加不只會有特殊贈品，而且就能頂天立地上山下海青春不留白，我說我還是在家躺著蹉跎人生就好。
我就懶。
活動網址：https://www.motorbikeeventstw.com
#雖然有一點心動 #但只有一點 #一點點 #不過堤防外的海景真的不錯 #傳說中的沙丘景也很好 #剛好測試TCS #還能順便看看各種KRV #想參加的快上活動官網看 #我先躺一下 #到了叫我 #KYMCO #KRV #krv十字縱走
環島五極點 在 [分享] 五天四夜六極點環島- 看板biker 的推薦與評價
之前在板上分享了五天四夜六極點環島的路線 (#1HIzGSui)
有興趣的板友可以參考參考
台灣六極點
極北 富貴角燈塔
極東 三貂角燈塔
極高 武嶺
極中 埔里地理中心碑
極西 七股國聖燈塔
極南 鵝鑾鼻燈塔
本次行程共計八人八車，原PO檔車(兩百豹)外其餘皆速克達，
從100cc的RS到180cc的RacingKing都有
後來選擇了路線I
Day.1 台北出發往淡水接台二至極北經極東往南接蘇花續行台九往南 紅葉溫泉
GPS紀錄 0614出發 費時14:31 距離357.79
Day.2 台九往南接玉長公路接台十一接台九至極南 墾丁
縣199接縣199甲接縣200接台26
GPS紀錄 0908出發 費時10:24 距離280.27
Day.3 台二六往北接台一接台十七經極西往北 關子嶺
GPS紀錄 0746出發 費時11:33 距離263.03
Day.4 往北走台三接台十八上阿里山接台二十一經日月潭 埔里
GPS紀錄 0904出發 費時09:42 距離215.56
Day.5 武嶺日出後走台二十一接台八接台三返回台北
GPS紀錄 0817出發 費時12:06 距離328.69
第一天約早上六點在行政院前的公路原點0K路牌處集合
集合後就沿著承德路一路向北經淡水前往富貴角燈塔
在離聖約翰科技大學不遠處的地方有台車的前輪漏氣，
才剛換新的前輪沒想到竟然是氣嘴漏氣，
因為這天是星期天，好在聖約翰有車行七點半開門，
等師傅到後換了個氣嘴就繼續上路了
到了富貴角走進去再出來已經九點出頭
離開富貴角續往三貂角的路上下了今天的第一場雨
繞過基隆走瑞濱接濱海到福隆已經是11點出頭
因為星期日車站前有管制，於是放棄了吃便當的行程
到三貂角還沒十二點，但因為有一台車自己騎過頭了，
等他回頭拍完照再離開往頭城吃午餐又是一點多的事情了，
原本是要吃樂屋的，但因為人太多於是放棄，
吃完飯後接台二線至蘇澳，加油站整裝後就來到了今天的重頭戲-蘇花，
一路下下停停的雨到這邊完全停住了，取而代之的是不時露臉的陽光，
這種天氣騎蘇花真是莫大的享受啊...
在和平的小七略事休息後直奔花蓮市，到了炸彈蔥油餅已經是五點多一點，
果不其然在點餐的時候聽到了賣完了三個字，
於是再前往廟口紅茶，在這邊大家像餓死鬼投胎的瘋狂點餐...
之後開始了夜騎台九線的行程，話說本團非常愛夜騎就是了，
行進速度比日間快了十幾趴...
到達瑞穗大概快八點，買了鹹酥雞跟飲料泡麵後，
就進到紅葉溫泉，從火車站繞過去後站一直走到底就是了，
老闆很豪爽的算我們四人套房兩千一間，
還給我們前面有空地，旁邊有走廊可以停車避免淋雨的房間，
大眾池跟個人湯屋都可以無限使用，非常超值
就這樣在溫泉跟啤酒的陪伴結束了第一天的行程
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第二天不到七點大家就起床了，迎著陽光大家很開心的把車子牽出來擦拭，
吃完早餐約九點出發，加完油後換原PO的兩百豹點火不順，
於是在玉里進了車行換了顆火星塞，但還是有點不順，
在車行的指引下回頭到了哈特佛原廠換了個CDI的接頭，
老闆說因為濕掉導致有點短路...
修完車後一路狂飆往池上去追七人隊伍，
十點半在池上小七吃了池上便當後，就前往伯朗大道，
藍天白雲、一往無際的田野加上無人的田間道路，實在是太優秀的一個地方，
等到秋天稻穗轉黃的時候一定要再來一次...
在離開伯朗大道的時候，原PO又莫名的在田間小路慢速轉倒，
車手有點撞歪，再加上要處理傷口，
於是跟另一台要換前輪的FIGHTER回去池上市區，
另外六人隊伍則先前往台11線終點跟台九線交會的那個加油站，
換完前輪擦好藥後出發，結果竟然被警察持手持測速器攔了下來，
好加在被我用哀兵策略躲過一張罰單，
一路到了鹿野，FIGHTER新換好的前輪竟然又消風了，
進了車行老闆檢查不出個所以然來，於是灌飽氣後又出發，
然後到了知本後，FIGHTER新換好的前輪再度消風，
再度進了車行，請技師幫忙把前輪整個卸下來泡水，
但完全找不到任何漏氣的地方，輪胎、胎框跟氣嘴都沒有漏氣，
只好請技師幫忙換了一個氣嘴再試試看...
之後一路往南來到了金崙的小七，此時已經兩點半了，
原訂要去吃的大武龍鳳飯店只好取消，在小七把午餐解決掉，
再一路往南的來到了壽卡接上了縣199，打算從旭海繞過去，
結果再過了港仔沙漠的時候，另一台勁戰的後輪又爆胎了...
在縣200上爆胎真不是件好事，好在車子還會動，
就這樣嚕了十幾二十公里後來到了滿洲換了後輪，
這樣一耽擱後天也黑了，但為了行程的順暢度，
還是決定摸黑進極南點，在七點左右來到了極南點，
快速的拍了個照後就立馬閃人，
然後進到墾丁警光登記入住後又立刻前往阿利海產吃晚餐，
九點出頭終於回到了警光...
大家盥洗完後又跑去大街上買宵夜，再加上同行者家人招待的冬粉鴨，
撐著肚皮睡覺結束了第二天
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第三天一大早在墾丁的大太陽下出發，
沿著台二十六接到了台九線的終點，
雖然已經走過好幾次了，但還是要停下來拍個照...
之後接台一往北後再接台十七經東港往高雄出發，
接下來這一段高雄市區可以說是這次行程中最難走的路了，
八台車要在市區內跟車實在是不容易，
於是只好各騎各的，約好台南各自換好機油後，周氏蝦捲見
兩點扺達周氏蝦捲用完餐後，另一台勁戰又說要去換後輪，
於是又耽誤了一些時間，三點半才離開周氏蝦捲，
四點十分左右扺達了七股的極西點國聖燈塔，
但整條路都是沙子，差點又在這邊轉倒...
拍完照後，又順手救了一台陷進沙裡開不動的廂型車...
之後經西港麻豆柳營下營...進到了東山吃了點鴨頭，
七點半左右進到關仔嶺，結束了曬傷的第三天
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第四天的早上快九點才離開關仔嶺，
走縣172一路往北接到台三線後，在中埔吃了個早餐，
天氣看起來陰陰的，但還是決定照原訂計劃上阿里山，
經塔塔加、信義進到水里吃董家肉圓 (吃才是重點，下雨算什麼)
店家還很好心的打電話給住阿里山上的朋友問說有沒有下雨...
從觸口上山沒多久雨就下了，而且還超大，
但從山上往下看卻是天氣晴...
在石棹的小七喝了咖啡暖暖身子後就繼續上路，
阿里山遊樂區門口的加油站被圍起來了，
有人知道是要拆掉還是整修而已?
加了個油後在下午一點到達了塔塔加，
順便諮詢了一下要爬玉山的相關事項，
之後一路台二十一往北，
在兩點半左右來到了信義鄉的梅子夢工廠上廁所買等路，
在快四點的時候終於吃到了水里的董家肉圓，
八個人吃了三十六顆，超爽的...
之後水里經日月潭進埔里就沒什麼特別的，
進到埔里後先行前往地理中心埤拍照，
之後入住金山大飯店，還遇到三個隔天要過武嶺到花蓮的車友
因為天氣狀況不佳，於是取消了隔天武嶺日出的行程，
大家很開心的在埔里逛夜市，第四天結束
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早上八點起床後，簡單吃個早餐後就往武嶺出發，
在清境小七前天氣都還可以，但過了清境小七後，
沿路就是大雨小雨不斷加上一陣一陣的濃霧，
好不容易在十點半抵達武嶺，該拍的照片拍完之後就快快閃人，
實在是冷到爆炸...
下山後在地理中心埤旁的小七休息到約莫一點半的時候準備回程，
台二十一往北到起點天冷後接台八至東勢接台三，
大約兩點四十到達天冷，1600到大湖小七，1820到關西清香小吃店吃晚餐，
扺達行政院前方的原點路牌已經是晚上八點二十分了
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就這樣 五天四夜六極點 一千六百公里的路程結束了...
這次環島環完後，開始擔心明年的環島行程變不出新把戲來...
每年一次的長途機旅，
兩天一夜北宜蘇花太魯閣蘆山溫泉
兩天一夜北橫梨山東埔溫泉經阿里山回台北
二十四耐
三天兩夜池上關仔嶺過夜
三天兩夜高雄花蓮過夜
下次的路線留給下次再說吧...XD
感謝收看
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.34.226.61
※ 編輯: drefly 來自: 1.34.226.61 (05/29 18:00)
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