今天雖然是27年來首次刪除預算的歷史時刻,但只能說是往前跨了一步,沒辦法太高興,明年是否能進入更深入的逐項把關才是關鍵。
同時,本次定期會由代表民進黨團的陳光軒議員、宋國鼎議員、陳品安議員、黎煥強議員與我共同提案的《石虎保育自治條例修正草案》卻在今天二三讀被以「暫緩修正」否決了。
本次修正僅是將第四條中「縣府進行開發面積一公頃以上或新闢、拓寬道路長度為一千公尺以上,在規劃設計階段需徵詢專家學者意見,採取對環境友善的工法。」再加入一個河川整治也需徵詢的修正,但仍被否決。
本條件在台中市議會已三讀通過,水利處也說明實務上無任何窒礙難行,目前跟水利署爭取機會本就需要做生態諮詢,這樣簡單地讓條例完善的修正都會被拒絕我實在想不透。
水域環境是石虎的重要廊道,石虎可能會利用河川來覓食、往返棲息地。將河川整治納入諮詢範圍的確有必要。而反對的議員除了說石虎條例才剛上路不要這麼快修之外,也沒什麼能說服人的理由。
例如黃芳椿議員一直糾結在河川定義為何,但我也清楚告知在河川管理辦法第二條有明確定義;鄭聚然議員更扯,竟說「如果河川整治,真的導致石虎翹掉、減少了,我們再來看要不要修,現在都沒有看到,何必改東改西,好像我們當初制訂有問題一樣。」這種說法實在不敢苟同。
而昨天通過環評大會審議的128縣道問題,擇日再專文說明,石虎保育仍需持續努力。
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河川整治、水利設施陷論戰 苗栗石虎自治條例週年前夕 修法未竟其功
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苗128線通霄段拓寬案 通過環評
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過175的網紅凌子楚 最清楚,也在其Youtube影片中提到,2019.11.01議會影片 一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第三次質詢社會處和觀光新聞處 (978) 首先,請教我社會處林處長,我行腳過程中,在番社里遇到一位,領有殘障補助的失親媽媽,聲淚俱下,訴說政府殘障...
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#參選第20天
#石虎保育自治條例
#政黨票請支持時代力量
#支持獸醫師進國會發聲
在未參選前,就發現時代力量的議員們,在地方上都很關注動物保護的議題。11月26日,我看到苗栗縣議員-曾玟學的發文,真的是很讓人感動,回顧他不斷的一次又一次的在縣議會發言,在各個能為石虎爭取權益的場合,幾乎都會看到他的身影。簡直是石虎小王子啊~
特別附上他在6月4日開記者會的影片,這是個非常有紀念性的日子,也讓大家知道他一路來,送出的條例,經歷多少次如同石虎一樣被碾殺的遭遇。
https://youtu.be/vaChXdTSYhA
麻煩大家有這麼好的議員,幫他按讚👍🏻訂閱💯開啟小叮噹~噢不,🔔小鈴噹🔔給他開起來好嗎?
—
以下節錄曾玟學議員11月26日的發文:
今天苗栗縣議會第四審查小組,通過了歷史性的「苗栗縣石虎保育自治條例」草案審查,送出審查小組進到大會。
在經過了兩次被議會退回後,這個會期共有兩個版本提出,分別是由我、國鼎、品安、煥強、貴星為提案人,代表議會改革連線和民進黨團的版本,以及由韓茂賢議員提出代表國民黨團的版本。
兩個版本雖然差異不小,但今天在併案審查時,一條一條的討論了超過三個小時以上,最後折衝出一個雙方都可接受的版本,重要的點我們幾乎都有守住。
1. 將生態專業團體放入農業處可委託的範圍,而非侷限在非營利團體。現在縣府很多計畫都是由專業的生態顧問公司協助,若限制這個資格,將會對實務運作造成很大影響。
2. 棲地用詞定義,國民黨團一直不同意使用「石虎棲地」這四個字,我們提出改成「石虎可能出沒地區」,達成共識將石虎可能出沒地區定義為:係指經本府調查已知生存於本縣石虎可能出沒地區。
3. 專家學者資格從需具公務人員任用資格或在國內外公私立大學相關科系任教者,修改為「具公務人員任用資格或在國內外大專院校任職者,或具行政院工程會專家學者資格者。」讓專家學者定義更廣。
4. 石虎保育推動小組成員,加入專家學者組成宜高於二分之一,辦法將另定之。並加入會議需做成會議記錄,並公開上網。
5. 將對環境友善之工法放入條文內,並於用詞定義規範清楚。
6. 新增條文本府應進行石虎數量、族群,及可能出沒地區之研究調查,並應依據最新資料每五年通盤檢討一次。本府各級單位應依循調查結果採取生態補償之應變措施。
7. 國民黨版的設立石虎保育基金,實際上無法進行,主計跟中央都認為做不到,採用我們的版本「依據公益勸募條例之規定接受捐贈。」
8. 最後一點,也是今天爭論最多的條文。縣府公共工程應採取專家諮詢和生態友善工法的面積距離規範。
國民黨版認為應該開發面積2公頃以上、拓寬新建道路3公里以上且工程經費1億元以上才需進行專家諮詢和生態友善工法。
我們的版本認為開發面積1公頃以上、拓寬新建道路1公里以上且無經費限制。
本條經過非常久的溝通,最終雙方各退一步,修改為開發面積1.5公頃以上、拓寬新建道路2公里以上,且不做經費限制。
雖然看起來是一個退讓,但其實沒有,因為開發面積一公頃以上和許多一公里以上的路本來就要進行更高位階的環評,對環境的把關沒有絲毫減損,反而是1公頃到1.5公頃的案子沒辦法獲得專家建議,這反而對於進到環評時不利,若有進行專家諮詢跟生態工法,到環評其實會更順暢,因為在前頭已經先做好準備。所以我也不理解國民黨團為何如此堅持。
同時,我們也在本條加入本府之外的興辦事業申請人願意比照辦理的,得積極輔導與表揚,讓更多民間的力量能進行參與。
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💁🏻♂️曾玟學 苗栗縣議員
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3. 專家學者資格從需具公務人員任用資格或在國內外公私立大學相關科系任教者,修改為「具公務人員任用資格或在國內外大專院校任職者,或具行政院工程會專家學者資格者。」讓專家學者定義更廣。
4. 石虎保育推動小組成員,加入專家學者組成宜高於二分之一,辦法將另定之。並加入會議需做成會議記錄,並公開上網。
5. 將對環境友善之工法放入條文內,並於用詞定義規範清楚。
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7. 國民黨版的設立石虎保育基金,實際上無法進行,主計跟中央都認為做不到,採用我們的版本「依據公益勸募條例之規定接受捐贈。」
8. 最後一點,也是今天爭論最多的條文。縣府公共工程應採取專家諮詢和生態友善工法的面積距離規範。
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我們的版本認為開發面積1公頃以上、拓寬新建道路1公里以上且無經費限制。
本條經過非常久的溝通,最終雙方各退一步,修改為開發面積1.5公頃以上、拓寬新建道路2公里以上,且不做經費限制。
雖然看起來是一個退讓,但其實沒有,因為開發面積一公頃以上和許多一公里以上的路本來就要進行更高位階的環評,對環境的把關沒有絲毫減損,反而是1公頃到1.5公頃的案子沒辦法獲得專家建議,這反而對於進到環評時不利,若有進行專家諮詢跟生態工法,到環評其實會更順暢,因為在前頭已經先做好準備。所以我也不理解國民黨團為何如此堅持。
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🔸2019/6/6 被退回的石虎條例條文說明
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🔸2019/8/22 石虎族群調查計畫義消得標
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🔸2019/11/7 農業處要求各單位落實專家諮詢
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🔸2019/11/11 各版本比較
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生態工法定義 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最佳解答
2019.11.01議會影片
一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第三次質詢社會處和觀光新聞處 (978)
首先,請教我社會處林處長,我行腳過程中,在番社里遇到一位,領有殘障補助的失親媽媽,聲淚俱下,訴說政府殘障補助立意良善,但資格審查,對收入部分的定義不明確,導致為德不卒。
特別是社工人員訪視時,她本身不良於行,只能靠修改衣服,賺取微薄收入,維持生計。
每年11月和12月兩個月,她幾乎不敢開門,不敢接單,惶惶不可終日,深怕志工對收入認定有所改變,導致他可能沒有辦法養活和她一起的女兒。
請志工訪視時,要建立S O P,告知當事人的權利與義務,而不用擔心權利受損。
第二,建議觀光新聞處張處長,如果沒有聯席會議,要發揮柔性溝通的力量,用文化包裝各局處的公共政策,讓看似局處分工,彼此不相干的公共建設成果,透過歷史文化,用故事把它們串連起來,打造嘉義成為一個有特色的觀光城市,建立有如一日本一般,有高附加價值的觀光產業。
以蘭潭和嘉油鐵馬道為例 ,蘭潭見證了嘉義,在荷蘭和日本兩個時期,公共建設的遺跡。
一是,荷蘭人將蘭潭原住戶遷移之後,建立的水師訓練的基地,所以稱之為蘭潭。
二是,日治時期,將它擴大改建成自來水供應的水庫,供應整個嘉義地區飲水,直到今天,一百多年來,持續不斷地,滿足我們飲用水的需求。
特別值得一提的是,蘭潭的壩堤,是利用當時最先進的技術,完全沒有鋼筋,單純的利用,壩堤本身的重力,建造完成,經歷過多次的地震,都安然度過考驗,是現代自然工法的先驅。
也因為蘭潭水庫成功的經驗,才運用到烏山頭水庫,建造放大版的水庫壩堤,也就是嘉南大圳灌溉渠道的源頭,改變嘉南平原的農業生態,變成今天的米倉,都和蘭潭自然工法的成功經驗有關 。
嘉油鐵馬道,是東北亞最大的溶劑場,通往水上機場,和各地甘蔗甘薯運往溶劑場的火車軌道。
原本生產肥料為主的溶劑場,因為1941年日本偷襲珍珠港,飛機使用的柴油,受到國際禁運,溶劑場才改用酵素,製造生質柴油,提供飛機燃料使用,意外成為現代生質柴油的先驅,也是現在台灣中油的研發中心 。
所以,以文化為導向,設計的觀光產業,才能創造獨一無二,有生命力,可以深度旅遊的觀光城市和觀光產業。
生態工法定義 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最佳貼文
一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第三次質詢社會處和觀光新聞處(978)
首先,請教我社會處林處長,我行腳過程中,在番社里遇到一位,領有殘障補助的失親媽媽,聲淚俱下,訴說政府殘障補助立意良善,但資格審查,對收入部分的定義不明確,導致為德不卒。
特別是社工人員訪視時,她本身不良於行,只能靠修改衣服,賺取微薄收入,維持生計。
每年11月和12月兩個月,她幾乎不敢開門,不敢接單,惶惶不可終日,深怕志工對收入認定有所改變,導致他可能沒有辦法養活和她一起的女兒。
請志工訪視時,要建立S O P,告知當事人的權利與義務,而不用擔心權利受損。
第二,建議觀光新聞處張處長,如果沒有聯席會議,要發揮柔性溝通的力量,用文化包裝各局處的公共政策,讓看似局處分工,彼此不相干的公共建設成果,透過歷史文化,用故事把它們串連起來,打造嘉義成為一個有特色的觀光城市,建立有如一日本一般,有高附加價值的觀光產業。
以蘭潭和嘉油鐵馬道為例,蘭潭見證了嘉義,在荷蘭和日本兩個時期,公共建設的遺跡。
一是,荷蘭人將蘭潭原住戶遷移之後,建立的水師訓練的基地,所以稱之為蘭潭。
二是,日治時期,將它擴大改建成自來水供應的水庫,供應整個嘉義地區飲水,直到今天,一百多年來,持續不斷地,滿足我們飲用水的需求。
特別值得一提的是,蘭潭的壩堤,是利用當時最先進的技術,完全沒有鋼筋,單純的利用,壩堤本身的重力,建造完成,經歷過多次的地震,都安然度過考驗,是現代自然工法的先驅。
也因為蘭潭水庫成功的經驗,才運用到烏山頭水庫,建造放大版的水庫壩堤,也就是嘉南大圳灌溉渠道的源頭,改變嘉南平原的農業生態,變成今天的米倉,都和蘭潭自然工法的成功經驗有關。
嘉油鐵馬道,是東北亞最大的溶劑場,通往水上機場,和各地甘蔗甘薯運往溶劑場的火車軌道。
原本生產肥料為主的溶劑場,因為1941年日本偷襲珍珠港,飛機使用的柴油,受到國際禁運,溶劑場才改用酵素,製造生質柴油,提供飛機燃料使用,意外成為現代生質柴油的先驅,也是現在台灣中油的研發中心。
所以,以文化為導向,設計的觀光產業,才能創造獨一無二,有生命力,可以深度旅遊的觀光城市和觀光產業。
生態工法定義 在 何文海 Youtube 的最佳貼文
台中市市立國小教室內是否裝冷氣民眾反映兩極:
贊成的民眾:主張目前台灣天氣炎熱高溫屢破紀錄,與過去氣溫不同認為教室內確實需要降溫,冷氣 是個不錯的選擇。
反對的民眾:則認為此舉對於全球暖化
建制經費與後續維護保養是一大問題,並且相當關心的是市立學校學費會不會因此漲價。
能不能在贊成與反對之間找到一個平衡點,室內降溫是否只能加裝冷氣一種方式。再加裝冷氣前能不能先使用其它降溫方式例如:學校的屋頂設置植栽,或加裝走廊噴霧和屋頂灑水,教室內設置氣風扇、在太陽直射位置裝設遮陽板。
台中市國小全面裝設冷氣經費一定相當龐大,有可能只能分批次安裝,許多家長擔心學校學費會不會因此漲價?如果不會因此漲價,在經費不足以全面安裝冷氣情況下那些學校可優先安裝?但是在公立學校所繳的學費一樣情況下,民眾會不會有不公平的反彈聲浪?
何文海議員建議可優先採用綠建築工法改裝校園,可參考 亞洲大學管理學院、台東大學圖書館、成功大學「孫運璿綠建築研究大樓-綠色魔法學校」都是不錯的範例,綠建築為「生態、節能、減廢、健康」的建築物。從定義中可以清楚發現綠建築的四大目標,不僅可降低溫度也可避免小朋友在封閉式室內造成的疾病傳染或者氣管疾病,裝置成本也可以比裝設冷氣更為低廉,並且讓小朋友在多樣生態環境下成長,懇請台中市政府邀請綠建築專家學者優先考慮改裝校園,裝設冷氣空調為最後方式。
如果要在國小教室裝設空調,建議讓有裝設太陽能發電的學校優先,因目前有些學校租出屋頂給太陽能廠商種電,因而有所收入比較可能維持裝設冷氣機後的後續保養相關費用,不過能夠有太陽能種電條件的學校並不多,台中市政府還是應該朝向綠色建築改裝模式,為最應優先規劃考量。
生態工法定義 在 環境知識- 【永續發展】-生態工程以前人類所採取的 ... 的推薦與評價
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